长三角一体化规划发布:量子通信发展提速 概念股起舞

2019-12-05 23:49:15|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到缉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型破庙垂,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲烷本。作为保时捷旗下首款中型SUV承烂掇,Macan“低廉”的售价围,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现茶虐纶。鉴于Macan近段时间的火爆程度渺瞳乓,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章绍,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章簇。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)迸缔矗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍眉惫,所以在这篇文章中纪呵汞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绕帽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腿戏。作为整个车系当中的中配车型辉,MacanS绝对是性价比最高的一款佃。只需要多付出13万胁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碉默,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肆秦即。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乱:10.9万 车辆总价(含增值税)拢吻钠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搓粪逆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件分,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大臣亥,当然这些选装件也个个价值不菲亲。毫无疑问呸乘讽,我测试的MacanS同样选装了不少配置阜嘎淳,加上所有的选装件之后保,车辆的总价也达到了79.79万瞳喀遂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驹到,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm煎莽,比中低配车型长了18mm顶。从数据上看惭狭,MacanS除了高度和轴距之外吮毁,都要比Q5大一些诉掏胖,但是由于MacanS车身足够低矮蘑铅,所以从视觉效果上来说礁,MacanS的车身显得更加紧凑蕊恃,也更加运动汀遁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder堑税。如果光看前脸的话贬疮悉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带玲浆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条芦经。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈午但,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毒。如果不选装的话唱老哦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18豹匠誓。   MacanS紧凑舍步贸、简洁的尾部设计拦锹,充分体现出了它的运动风格扫米情,简单的尾部线条用最平实的设计语言孤扦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型景爸点。同样运动的还有它的尾灯冠娩滦,狭长告、扁平的尾灯造型金,与尾部线条搭配极为和谐獭茧,起到了画龙点睛的作用写。   内饰方面醋墨采,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祥焊夯,运动中不失豪华感巍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凉澎酪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耽仁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迸枯侍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贾顾渴。但是有些遗憾的是砂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬穷勘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音餐珊惠,感受并不算太好排蠕甜。   Sport Chrono组件扦砂,包含了中控台最上方的计时钟即虑煽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盗时掳。只有选装了Sport Chrono组件丘,车辆才可以进行弹射起步嫡撩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辣尘,但就算是为了那个做工精致的计时钟芬,选装Sport Chrono组件也是值得的醋,毕竟1.8万元的价格忿怒短,对于保时捷车主来说也并不算贵蕉慷恢。   换挡杆周围密密麻麻的按键库搁讽,对于接触Macan时间不长的人来说炊卧,绝对是个噩梦拔锨酬,想要记清楚它们的准确位置购透夸,真的不是件简单的事情抹。起码在我开Macan的一段时间里翻孤,每次操作我都要低头确定按键的位置储,真的不太方便摩绩雄。" "  在国内提到奥迪榔太休,更多的是那款最为著名的奥迪A6L稿掣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蜡亢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狈茄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑浮,这其中就包含SUV以及小型车污软,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型创竞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢漓铃夏?   在外观方面德,奥迪A3延续了家族外观设计完,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴幸袱,用在这样一款小车上显得更有气势特臣饯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桓轿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计度凉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些检相朽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挛,辨识度非常高哪,同时大灯下部还带有清洗器梦贰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能架卞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型袒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多精息狈,至少看起来没那么晃眼骡协沽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泰查暗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巩莎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应玛惹,起到了很好的效果普旱。侧面的造型上在A柱位置最高俺拓,整个车型几乎以平直收尾脾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证姓汞,同时让整车侧面看起来更大一些贺。   A3的车顶采用了黑白色的设计梦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大攫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些册霞碌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抚惠兽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粗阑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎熟,轮胎尺寸为225/45R17创邢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂欠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂金红,不过选装配置都需要额外加钱才能实现些恼司。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉厘,整体呈现梯形结构铺捎,尾窗底部与腰线持平啦篇惋,尾窗面积最大化保证后方的视野随。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奋绍篱,不过内部也采用了普通灯泡光源槐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲好嚎舱菇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合厩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况董,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的策蛋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的害。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抵亨囊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颊沃瘟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侵,S80L自进入中国之后孪焙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素行鹿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铣蛋彼,但它所具备的那种低调内敛的气质寸蒜迹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蛇。   2014款S80L通过对细节设计的改变担搔挎,让自身在没有经历换代的前提下聊浩,进一步提升了性价比碧部湾。面对强手如云的豪华C级车市吵菁锖睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感敲蹲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梁,想要抢占主流豪华车的市尘使隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步覆砂龟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沙垃驼。   新款S80L对前部进行了细微的整容彭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蜜,同时也紧随时代的脚步隶相险。相对保守的前大灯设计缓讽路,已经不再能够满足时代的需求僳锹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绅,但至少与时代接上了轨客猫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变攘撬,近5米的车长和近3米的轴距表现惫糙龄,让它在尺寸上并不会有劣势居癌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质轮触护。外后视镜新加入的镀铬设计谭让柒,虽然是新款S80L最显著的改变之一彭断,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涣科。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格首,沃尔沃式的家族化尾灯造型攀册,成为S80L尾部最显著的标志性设计谅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解复,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击淮僳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坪泊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力逼壬舱。   本文导航   分享到烽擅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中跺磕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌安肛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侣劝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙然薹ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市闲撮。不过旗下的产品线也过于单一播,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际马谁,所以便下探市趁恕,推出了紧凑级的GA3车型伎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手画,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拾痢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盘酥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缝些冻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别净几,也可以看作是GA3的升级版车型欠刨,依旧主攻家用紧凑级车型市场扣扯。但是作为升级版车型合芭,GA3S在外观设计方面有所升级少驶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鳖库。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型告翱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胆茬娜,使整车显得稳重而不失时尚感菲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧承叼哎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动靛氖泉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逢搞。此外毋罕裴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎峰堕,为双五幅铝合金轮毂想。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辈狗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调刷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长半、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型漠,传祺GA3S的造型设计并不落后晦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疥婆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肆旅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华踩,12万出头的价格或许已经超出你的预算赤,但是无论是从配置还是动力来说辉皆,值得去掏这个钱颗。可能我这些话有些官方措辞跑径,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怒肯。   1.0T嘉年华外观鄙矩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术使。为了搭配这台发动机挛菠授,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性褪。   内饰部分券稳培:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致色虑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些互同城。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坏练,这个级别的车型非常少见级亲。但并没有设置外部开关福阑,而是需要进入屏幕内关闭浓。   本文导航   分享到捎玛虱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺懒俯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搭唾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆携林康,与大众168万的海外销量相差无几陪梨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酸盲黄,依然凭着一款SUV车型朵恃垦,在国内获得了不低的曝光率稿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲荆唉。今年4万台的预计年销量蚂,相信有一大半都将由这款车完成蓖铺埂。虽然这个价位区间的SUV里戎籍,无论国产进口都有不少车型可咽巢伞,但路遇科雷傲的几率依然不低浩熔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢愧毕腊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拣默盒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV官逝拨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淖愧剔。这款车的发动机及变速箱等核心技术宠话,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谢泡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备花,并保持了雷诺一贯的安全水准廊懈。而今天我们试驾体验的无泻,正是这款车的第二次改款瓷蒋棵,已于2013年在成都车展上市溶淀。   外型上锨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格皖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化息。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烙墨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型对党屏,倒是显得有些“萌萌哒”撇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气憨抵驳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶程。   侧面造型上送,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时千萌寥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘爸。虽然尺寸算不上大胖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戏剂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重懊霉蓬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舒。另外驹目,2.5L发动机搭配适时四驱系统奢淘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现破关竞。   尾部造型依然圆润茅,和略显呆萌的前脸很相称玛寝。上下对开的尾门很实用徊惕,节省了上门开启需要的空间掠仍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围底,载货坐人两相宜甫疆希。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出迪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碍铺伤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜竣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寒苍篱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冷脊。当然邦穿菩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哺沫巳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妥、大黄蜂策可、救护车等“老熟脸”们会出现碱筋,编剧还添入了不少新角色蓖,比如老牌人物“探长”立,军械武器专家“十字线”髓凌,以及人造变形金刚“螫刺”等恭柏杆。对于最后这一名小角色而言跑色,它的“身价”并不算昂贵床,并且在现实中良夺盲,它的综合表现也算是可圈可点虏显溶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科败删疗,说到这里挤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尘缸。   言归正传骂瓮,牺牲自我澳痉,从而使“大黄蜂”更加强大聪熟猴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色圭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中省泉,想要拥有它并不难全慷杉,最低11.99万元就能圆你这个梦舅型,只不过它不具备变形功能朽焕。   从设计以及尺寸上就不难看出供亥矢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台普,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理糠,所以对于大部分人而言楷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刑剑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外皖轮屎,具有相同的特质的车型还有福特翼博窖、标致2008吞描版。在对表面参数对比后啃,创酷的优势还是比较明显的北沥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响岔忿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镶,平和的尾部鞘靛、延伸至后翼子板的尾灯组舜仓蔑、向上提升视觉的包围等等较锨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钒未,当然也没有明显的不和谐感戌。" "     对于英菲尼迪来说饱藐病,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人藏乃娶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期较,这最为主打的当属轿车Q系列岭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50授,在现在都在大搞涡轮增压的时代础借,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎界寥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受槐萍,而今天量苯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哦碾软。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戌芯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纶,就是英菲尼迪的G系列产品胚,而随着采用新的命名方式魔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变竿盆,从之前曝光的一系列的概念车来看仆吵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格师漏捍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感福涉线。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桥,而带有这种印象而来的就是耻平:这车动力强么雇?怎么看就像是卖外形的呢聊淘蕾?   首先在外观上册屋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格磕,采用了更为吸引眼球的设计思路楷闻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人禽沥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卵膳络,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满十,同时也充满了一种力量感拨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方壬痞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉井,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观须。   在车身尺寸上兜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡朝莽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蚂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅布佰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份输。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狙讣皆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中际科壁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些飞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坛,在这个级别算是中规中矩底陇醇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列别盒筹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窗烽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格澎烁,同时也保留了圆润的线条风格汇此尉,尾灯的点亮效果依然印象深刻挠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蕊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰莆马闻,这样增加了尾部的层次感囤摆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业歼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭驰抚响,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苛羚坏,并且入门售价也仅10.98万元浪怂陀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垄桐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象晾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下擒桑鼓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膘搐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擅埂罢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些啊多,但车身上的差距并没有售价来的明显翟乒虏,因为锋驭真的比它们便宜太多了冀粱娥。除了合资对手以外踢墩遣,它10万元起步的售价搏姆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蚀拼谎。   铃木锋驭的外形设计上谦崎,我听到最多的就是两种声音路疼人,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢静,而另一种则是感觉外观不好接受北,很少有介于中间位置的人欣屋,毕竟外观是一种很主观的感受伪救,仁者见仁智者见智江荷胆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毛淀扳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车毁换,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哄藏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舰咯尾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凄蟹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型硼。接缝处体现最为明显落汤溺,而且它在内饰配色上也相当讲究毛快,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位随,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷富圣踞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祷都:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型雷栓,售价为15.48万元嫌玫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值横救孩,性价比有多高了歌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置城曹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到歪幂。况且穿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统啃禄杏,还是非衬蹬模厚道的皆钳玖。   本文导航   分享到鼎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近淑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凛烂铆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升畦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动校八,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额牛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凸,这作风跟大哥卡宴如出一辙吩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价玩:68.79万)在选配后价格逼近90万元际纫剿,而且市场上目前一车难求姥勘。那么问题来了鹊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠道鲜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大协提雌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊摆疆画,到底这两车有什么区别碎晴谱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嘘,帮你捋捋思路佩池。   注相性舌: 实拍车型为MACAN 2.0T睡辣石,为了让您一目了然秃磁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处年鞠。   内饰寞卯崎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蒜济,可以说走在大街放眼望去到处可见荤茹。基于目前的消费理念嗣炕,如果花20-30万去购买一辆SUV彭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观滤薪剂、实用的内饰辩兜叹、以及良好的通过性爬,另外还要满足偶尔越野的需求匠普。面对人们如此苛刻的要求番痊驳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测即梯墒,看看这些车究竟能否满足众人的需求犊团。相比其他媒体的评测方式奢驾婚,我们易车选择了多人评测的模式刺些歪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平睹借叙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评窝。    此次我们挑选了7款SUV车型塑素敬,分别是冈劲切:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客络梅蘑,分别来对它们进行详细的测试宦笛棵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猾贡啡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版囤房:25.28万元   市场优惠问叭赂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主官改私,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚五,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足比事躲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计取,看上去更加的协调圈陪脊。   至于尾部方面闭秀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了猛腺伐,乍看上去有些沃尔沃的影子氦节称,整体采用了立式的设计风格莱档,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惹霜酷,尾窗位置比老款更直也更靠后嚎联。   小结沛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑铃促,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象攫痘纫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调菩,前后不是很搭调氦对菏,尤其后部的立式设计汰螺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间检技,但空间利用率上则会相对减谢寥取,比较适合那些舒适一族闪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型文:25.28万元   市场优惠瘸畔秘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了心,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甫罐舰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车替,新车的整体造型十分具有张力具弹,五边形的进气格栅更具立体感纠商,镀铬装饰一直延伸至车灯内斥鸥,大大增强了整个车头的时尚性倡锭互。   尾部的整体设计同样强调动感与张力屑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合努亢帝,但整体并不是LED的灯组设计钙髓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溶借,在视觉增加了整体感的同时坚,也大大提升了整车的运动性微。   小结柏汰:马自达CX-5在几辆车中详扑航,我认为是最具动感的一款俗,整车前后比例十分协调嫩锯甸,外加搭配蓝色车漆容承,使得自身更具个性喜奶溶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞧烹需,详情请见后面的驾驶感受篇奋菇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茨守:26.78万元   市场优惠瘸伯屋:1000元   如果不知道它是奇骏的人却闪,在大街上看见这款车壳胯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化等,同时也是这7辆车中变化最大的车型内检材,整车不再是那么的棱角分明仑佳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿害科。   由于采用更具流线的造型设计统舜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匈铅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念承媳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伦耍陶。尾部的造型也不再是那么的方方正正晃佬,尾灯与前大灯造型相呼应娇,并搭配镀铬饰条加以点缀寄。   小结是牟:由于我个人的车型为2010款奇骏些必潜,所以面对这款全新一代的车型醛扦幌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梗帝发,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说穿,奇骏是个不错的选择姓快搂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虏:27.28万元   市场优惠芹那:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候物,就得到了广大消费者的极高关注度吼侗,整体设计与上一代差别很大巴,不再是中庸的形象僵,而是更加犀利的造型肛斑勺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赴,前中网分为两段式设计垢怜骸,但两块黑色的格栅全是假的贪,完全是用来装饰用的匪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅轰锋。   熟悉老款车型的人都知道铅哺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积窃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野按禽,从而保证了行程的安全性配。   小结脯标:这款RAV4整体添加了越野套件臂汗,所以并非其原车面貌哥。但无论是否经过套件的选装台,整体的造型还是十分具有潮流气息的舅双屁,另外值得一提的是港,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拢惟,依然是几款SUV中表现最好的冗庞狸,注重空间表现的朋友们值得考虑啪伯疵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沮草泡:31.58万元   市场优惠挺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款微,所以变化并没有其余车型那么大肚未,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了犊嵌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思慷讽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格丢吗,棱角分明才是其主基调潜估鞋。   后方整体没有太大的改动疾孔颇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蹄,设计很好的与前大灯相呼应胃,夜间看起来十分的醒目目,整体也很协调丛。   小结肌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看豁徽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力矢吨垢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卵惋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弥尼霖,途观还是比较不错的选择时戮脸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型澳菩:25.28万元   市场优惠焦侧污:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇喜龋克斯的外观定浦,那么这款翼虎你必将也会喜欢尼诬,因为它的造型就是一款大号儿的“赴粒克斯”蓖情。单条镀铬饰条所组成的前中网庙青鼻,显得整体十分的修长脾仟瘸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔细活蹄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绍额,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瘟谎确,提升了整车的档次谰杉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侣歼话。   小结处抄:翼虎是福特家族的新睹诩臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜停克斯的身影密财理,而对于新款讣堪蓿克斯的整体造型诗姬,个人觉得还是很不错的缕揭虑,那么如果您要是和我持有共同的观点拟,并且想拥有一辆SUV车型海,翼虎绝对是首选范围瓮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版关:27.69万元   市场优惠锚秤洗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子枫徽摹,但随着Jeep旗下车型不断的改款唐斑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去传闯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配玫瓦,圆圆的大灯以及垂直的中网挽,无疑均是Jeep最原有的样子茎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型两全,无论是后风挡还是尾灯竭屯喜,都为方方正正的样子缅剩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兢。   小结矛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻嵘堋,淳朴造型及棱角分明的设计堵,在保留Jeep家族血液的同时甲,也为整车的空间做出了较大的贡献衫醛论,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狡唉捂,详情请阅读后面的文章息伤搁。   外观总结携呵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性歌亲,基于每款车型的特性送飞姓,有的为小改款囤歇癸、有的则为全新一代母阔,所以有的基本没什么变化觅惮瓤、有的则“面目全非”扮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了什擎掸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脓我枚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颅泡桶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息表珊。通过每款车型下方的小结阶讲纲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型现咕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前浪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐叙,你可以理解为营造纯正的氛围抢娟矾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来衔攘贪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合从城,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丛虾谅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锨赐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍醛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娟卯,绅士气质是宾利的“看家本领”蔼鬼。往往猫欠哩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限馁猩。现在赁潭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让日。自古以来缕冠,“Speed”一直是宾利的性能标签古,以此向2003年垄断勒芒冠沫荆、亚军的Speed 8赛车致敬僧。    作为宾利历史上最快的量产车型爆蚂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敛摆秸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征笔,当然秦衡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可幻。    伴随著经济实力的提升韧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嚷,当你身处被“泰禾北京院子”撩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规操,肯定会追求更高层次身份上的匹配粪溜翟。我几天前去宾利销售中心扰凸崔,它长廊式展厅规姆曷∩樱宏伟捷,处处是浓郁咖啡香惜抬铣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利漓晴,对其购买力是不置一丝的怀疑屏。我想浆盲,只有宾利功、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烈司,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垛。我敢很确定的告诉电脑前的你们为糕溶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桶线币,在中国未来一定能卖到脱销跨。   >> 写在文前哇抬喷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抒透,英国品牌的表现令人忧心忡忡膳的。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌剑括,它们目前都散落在世界各处空盒,有的受到追捧有的则走向终点澄芳据。即使获得成功的英国品牌诞,它们仍为自己贴上的“德国标签”碗切问、“印度标签”的身份感到忧虑玖,毕竟酮翱蓉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蛾帆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革童、原木的袅袅余香乳唇,这种气味只属于宾利雷舜、劳斯莱斯们厢酮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惰芍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疏陕。    从业这么多年抒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赖博,从没有一辆能让我动了收入囊中之心磐式竟,囊中羞涩遥不可及自然很重要吩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦多啸柑。我认为一辆好车卷,应该让驾驶者舒服挺互慷、安静缴沤、惬意的完成从A点到B点的旅程拴苯诽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快季,却实现不了我小小的梦钨。我一直认为台杏饲,真正的贵族潦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极解菊希,即便妥协仍然能坚守初心监骨。此话适合改变自己的GT Speed扮瞥,你知道吗梦钎?世上最难的事情就是超越自己咯跺,GT Speed做到了 翰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浩,当你启动它时盗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涝。   >> 外观额嗜忌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身媚,作为宾利目前最为畅销的车型级,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怪图难。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹭龟拌。但是戊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配峰新氯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桨豹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者醛涎得,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动靶。当然丧瘁,大部分“土豪”车主也不在乎洗骗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谩速。    外观提升不是GT Speed的精髓场,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辞,动力辉、刚性墩湘、减重上的工作任重道远伍彼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg规激戚,仅有2.3吨蓄恳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桐些。不要小看这350kg醇技,几乎是一台V8发动机的重量洞讥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂艘勤颈、多连杆后悬挂和防倾杆等橙瞄公。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色附,分别是Burnt Orange(橘)肖粳、Sequin Blue(蓝)抒、Excreme Sliver(银)酬痉。为了凸显GT Speed的特殊讣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)膘补。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔑。宾利工作人员表示倒妮然,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故架据,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加导靖,尤其是在中国等兴新市场更是突出吧汾狙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颅龄。    你知道胖子多么努力吗场冗锚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时砰蒲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形访范。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斯。那些把高性能作为卖点的品牌权缓,现在宾利也有资格和你们一较高下堂俯爱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸税崩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沥监形,其尺寸为(mm)淌酮碧:长4806秆唇梢、宽2227涉肯能、高1394祈弓搅,轴距为2746mm氛。我知道辟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赴,为了让你做到心中有数垄懒埔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来容扛菇。与竞争对手相比炮附,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茎溺脚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胶类,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车署,哪怕国内的环境日趋恶劣般瞥鞋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值萄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭性够,整个过程大约需要22秒瞎少。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间校谱欢,从而避免占用后备厢大部分的空间汝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膜呈胃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伟搞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弊们拘,没有法拉利暴躁鸵,缺点恐怕是不高调猩铂。不信你点击上方视频听听视频里声音筹餐蹿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结献适: 作为欧陆GT的性能旗舰吕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芦劳,不仔细研究根本发现不了它的区别狙。虽然外观变化之处并不算多钮淋繁,但是对于轻量化恋沮柏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性统棘剃。" "   7月21日凭溪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)道。其中丰田致炫战胜福特嘉年华担蔽图、北汽E150繁,成为第一期家用空间王冠军库鹤勒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威玲臼。它们会有怎样的空间表现夕联编,不如一起来见证另情些。 本期内容开始前莲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翰轰: 好了料,正式开始第二期内容虫。不过简单说几句舍,为了没看过第一期的网友们经:    你可能会发现车硷,随着岁月流逝齿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辜跋狼,也当起了小爸爸歇杏。恰此时嵌,他们对车的选择可能也有了新的取向贯,空间大鞭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仆。    基于此舱泼睬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鄙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间很黔,让大家对车辆的实用性有个较全面伐、正确的认识涝奖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喇傅、模拟一家三口郊游的情景实测韧烁擞、细节空间的展示亥警、实体娃娃的数据测量四个环节进行端甭庞。   话不多说请陛挫,有请今天的选手律翰遂,登忱凭取! 第一环节漓壕:堆放整理箱面午,能放多少放多少    由于很多厂商揣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赂微,也会帮你量化一下车到底能装多少升啪浮息,所以上图我们也给出了每个箱子的升数按。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坎,并加以不同颜色区分绣靶,目的是给你呈现最直观的感受删捌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潭补埔,仅供大家感受一下扩苏。今天我们拿箱子说话艰息,看看它们这种数据到底能装多少箱子焙糠谩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下罚德苔:由于时间关系签惹,我们这次只借到了骊威的低配版容逆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妹,但高配版的骊威有这一功能惩剩。 首先出场的是骊威靶谭迸:    状态一添悔:单纯的后备厢空间 状态二领:放倒后排座椅后的空间 状态三肖窜群:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卢斡: 骊威一如我们所想的那样盘,空间的确是其一大卖点籍掇峰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辆脯,小伙伴们都惊叹了!骊威馁盗卜,实力不凡独其帆。   其次出场的是致炫鼓:    状态一钨变惯:单纯的后备厢空间 状态二肌吓:放倒后排座椅后的空间 状态三日怀腺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评承蓉翁: 就如文章开头介绍致炫时所说嫡驶办,空间沤缕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点闲。通过这一环节放整理箱的测试痉权,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腾桨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辩醇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一橡熔笆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二跨封醇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戌姬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耍: 通过摆箱子的实战靡,以及上面表格数据的对比夏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柔。而致炫与骊威差距也并不是太大洞,可见其空间不可小瞧崔惫豢。接下来又有哪些好玩儿环节毒儒?而两车又会有怎样的表现呢融雷?请继续往下看楔。" "   今年5月袜浆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶衅健?9挡无用灯谰陇?自由光深度试驾报告》)阶墙椭。当时刀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测快梧。    6月恐淖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乘馅。不过3.2L版的离地间隙顾椽、接近角居、离去角刮晌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吼腥内。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拔泰?    几天前雀,我和赵璞镐酬管、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市硅袍,这车还行不行前?    我们的第一站篙吉,魔都上海艘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舍凯雄。在经历了噩梦般的改签皮权孪、等待板衰、登机抗、继续等待之后半,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峭:“游遍世界各地晒仇,开尽天下好车瓦妹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑使闪踢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方溅七鞠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多跨钩庆。在此我可以不吹牛X的告诉大家懊嫂,我在纽北环实际驾驶过莆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑殴揽痊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI堡弊颧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型车爱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮滇,在国内也非常抢手宋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巩,基本保留了GTI所有特征榷崩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怂,在舒适配置上也更加的平民化浪烘娩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整攻簿胶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件复撇骇,例如两边的侧裙以及尾翼等樊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的来关被。但低调的外观也有自己独有的设计元素狮夯,例如车头处GTI特有的红色的拉线奇晴胁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谱弧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丹触,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盗顶袄。另外粪涝舒,新车的LED尾灯造型也很有特色胖。海外版GTI提供了红色体险擞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巢谦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现笆翻含,但国产后或许可以与国内的消费见面祈勃丁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少姐渤苏,我把它们大概分成两类镰词肝:靠谱的和不靠谱的磁供阂。不靠谱的原因很多事啡胶,有些续航里程太短土霜,上车就开始为电量担心;有些性能太差喝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钒酚,几十万买个两门小车彼板,真当我们都是土豪吗姬?   不靠谱的理由千千万疲杭,靠谱的标准则大致相同颠卯舵。续航里程不能太短惭,加速不能太慢撇,最好还有些实用性儡歧,价钱不贵就更好了鼎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胶欢措。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平崇,拿汽油车举例的话搪,90%以上都算得上靠谱估添。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说摩朵,能达到及格水平的车型却不算多腐光。我们的这辆测试车是2012款的唯膳玩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嫉钉。还好时隔两年法,e6的动力系统并没有发生大变化缸,只是外形和配置有小小的调整田耻廓。   续航里程侮拇倾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蝎容,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磺驶朝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车随汲,这其实只是理论值裙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蓖叉擎,实际用车时很难达到熬嚎。夏天空调篙设郡、冬天暖风实宏、高速快了梧圣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程焊顾。   这种电动车只是日常通勤还可以坞霜,但稍微有些想法释,想去见个朋友悲伐、买个菜溅点涎,心里就得犯嘀咕社损晦。这种心中总有事悬着的感觉很难受慕然伪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多霖搭。   由于时间原因炬疽慧,我们只能简单测试一下e6的续航能力怀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腊虏,其中高速路况三分之二狼亲,城市路况三分之一寿秋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来簧镁,我们的行程其实就是三段琶邓天,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碑部,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诞觅觅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)己躬风,显示续航里程320公里乘。完成第一段高速路程时(43公里)辉桶舶,电池余量82%(耗电17%)厕轿坊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)罗,电池余量63%(耗电19%)室活人,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)透,电池余量45%(耗电18%)蝗蹄填,续航里程134公里(减少61公里)翁煌猩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拧税颓,比如第一段高速行驶暴簧嚏,续航里程减了59公里剖侯没,而实际行驶了43公里敖饱,二者大概是0.7倍的关系队捻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谓纲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近上,拥堵路况似乎还更费电一些胖是。" "  近两年衬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棺此,很多大厂都推出了自己的纯电动车弟,先不说比亚迪这些纯自主品牌笺辑澜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勘板艇。今天伎目纽,我们就提到了之诺这个品牌难骂疆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滩,主打高端合系苗,并且未来也是只进行纯电动车的研发妮醇矫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌傅韩。今天门嚏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E话娄钉,下面我们就对这款车型做一次体验小兜。   之诺1E只租不卖怀陋挡,租赁价格为盾分尘:日租金为400元/天淳,长租(3年期)为7400元/月搪版,现在消费者就可以对这款车进行租赁如磨。   租赁价格包含漏:车辆上牌食呛、充电盒安装(7.5小时充满)韭、保险武缅翁、每6个月一次定期检查保养舷、车辆维修肌蒋,7天24小时道路救援蕉孰溶、拖车以及备用车辆等辅绒疟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嵌排,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子杯程厦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计告祟膝,虽然亮点不是很多殊辜凳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斗廉申,树立之诺自身品牌的辨识度崎杰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系睹,辨识度极高巍。 既然是同平台打造缝,那么轴距和宝马X1也是相同的付蔼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惦,尺寸为225/50 R17伯慧耐,这款轮胎最主要是为了节能考虑焕。   本文导航   分享到砰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凶,它是南京依维柯生产的车型喝领,隶属于跃进品牌旗下善聊,是一款定位中高端的轻卡产品唇讥。该车是在2013年1月首次发布的博广凑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)砍蔫,为用户提供了更多的备选车型撤拇截。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现褂酱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)森传妹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翔塑,宝马向来不走寻常路癌酶,旗下的SUV并非越野硬汉乏吩,而是更加注重公路操控性青藏,所以在外形上也有着自己的独到见解灵扛。Coupe原本只是轿跑车的特征何景,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茶涵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诧桔夸。在这种背景之下贩浅阔,X4应运而生双钩辱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验练跺,宝马对于X4的设计便更加得心应手们份。从车身尺寸来看垃鹅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贿境。然而实际感受上们蔬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陇。它们的关系就如同X6和X5侗,一个张扬并、一个低调委褂。要想嗣罟遥酷寒筐寡?X4很在行呛钱。   这辆X4的外观加入了大量M套件喊俯汹,进一步凸显了它的运动风格龋誓瓢。夸张的前后包围降低了视觉重心呐度年,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颊涧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢精幂商?所以钢轿骆,接近角沁良、离去角这些数据对于X4来说岭奉,根本不重要领撂曹。   和X6一样瞄昧,性感的臀部是X4最迷人的地方复沽。如果从车尾来看镰,X4确实比X3运动了不少伴赎,高挑的腰线悲、厚重的尾部都能给人很强的力量感挪姐。对于35i来说蛇衫悼,单边双出的尾排着实有些低调糙沽。尾灯的造型是典型的宝马风格伯,造型简单虹是鹊、大气私其,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蜜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮裙茹宋,前245mm凑墩控、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骨惺蚂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乒亮府,这是一款综合静音九蒋跺、舒适纠、操控于一体的轮胎惦匆。在我看来桑驹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呢痊溶,似乎更为合适蜂蓟。" "  原标题雷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吼露烦,该车除了外观造型犀利焊、内饰豪华桥、配置丰富之外蚊蟹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乘帛硕。作为一款以年轻沮、时尚为主旋律的产品勒识塑,NX开起来的感受如何麓,今天我就为大家正式揭秘富。(注坛酿曹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卵磐快,如NX磁睡凄、ES负摄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茂氦秋:   NX车型的外观内饰设计风格嘘,在之前的文章中我已做了详细介绍霞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袜粳邵。从实车给人的感觉来看肺抡,它的确做到了这点落乱,不少人见到它的第一反应就是苫卢:恩篓,这车挺个性盒、挺漂亮滑弛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计倪缴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盆孟航。此外乃嘘廓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯隆瓜,进一步提升了科技感弊。不过它并非全系标配浓斧,在入门级车型上近光灯依旧是LED帽昆,远光灯为卤素灯泡湿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】俟邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坛闪告,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舰导恼、宝马X1做直接竞争乔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冲科土,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES房伸宠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潜比。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻摹,其中一款为17英寸插肥坷,另两款为18英寸垫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂褐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎横陇谦,在国内的售价大约1700元/条囱壁。   车尾线条与前脸相呼应樊,造型犀利慧饰记,棱角分明澄炯祭,以凸显整车年轻新先瓦、运动化的产品定位脯放。同时疥,尾灯设计十分用心惭扰慕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肪骋,特意在接缝处增加了一小块LED了。   内饰方面栋健传,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造似嘎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钳胃漆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搓,大幅提升了车内的豪华氛围袭楷盆。   据雷克萨斯厂商人员介绍似怒沸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏潞撵夸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鲸,它的使用方法类似于电脑的触模板罢,并带有震动回馈功能宿谓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痴涵琉。此外杭取穗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叛,我们咨询厂商工作人员显税,这配置会不会引入中国叔,对方并没有给出明确答复较癌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贤丰撇,作为家族中的新进成员确郎理,NX的表现自然也不会差际僧。为了符合它运动化的定位节鞘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强欧邦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饭脱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瓶肚掠。   在海外博匿澄,NX提供了全景天窗匹、普通天窗和无天窗三种版本的车型栖链,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辽旅菊,采光效果很好迪,但无法开启烹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用填,采用的是外开式设计乓吵腺。可以确定的是琅睬,上述两种版本的天窗都将引入中国糖杠湍,至于无天窗版车型是否会引进险,暂不清楚绘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侍拳,马自达CX-7在海外推出;2009年慧,2.5L两驱车型引入国内叭,售价28.8万;2010年双,增配的小改款车型上市粕翟撮,售价29.08万谩,同时宣布国产意向;2012年焦,海外CX-7停产;2014年媚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道劝吞播,等它国产的人此时已经老了四岁了礁。   从以进口的身份引入国内构咆,到正式国产经历了四年左右的时间仟锻俄,在这四年中进口CX-7销量并不好飞测,一方面是当时市场不成熟揽,后期竞品丛生将其埋没了北。另一方面原因也在其本身睦,比如定价高膘团、2.5L发动机动力孱弱等等恳兴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍孙脱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统灯灵拔。在测试之前桅洗蜂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点视?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凳屉楼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霖,搭配6挡手自一体变速箱帝夕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舜扇,只不过调校要比CX-7上的更为激进惯偶剂。即便如此岁麻多,我们仍旧对它的动力表现有所期盼掸疟箩。   油门的设定比较灵敏句筏,起步和加速初段都还比较轻盈四,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线强橇,而不至于拖沓戳,一切都显得易于掌握枚赐。变速箱和发动机配合的是那么默契协,总能在恰当的时机选择到合适的挡位慕,只是在极拥堵的道路上蠕动时拈视,1挡与2挡的切换有点闯动而已粱极缺,问题不大牛。   转向和悬架的设定偏向运动课鸥巍,采用机械液压助力的转向系统比较重壳费牵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浆蠢。悬架没有“忽悠”的表现奇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垮完嚎,车内乘员经巢侍唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”试徒畏。悬架后段偏硬倡,在弯道中并没有明显的侧倾跋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娇瓶,动力供给够积极残,表现不错譬,驾驶感觉非常轻松婪,动力的跟进也很是及时绦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm砰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冲菏劝,而且不是那种喷涌般的迸发擦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屡舜蠕,给人相对内向保守的错觉撂坎。   CX-7更擅长的是中途加速雾,比如从60公里/小时开始箍篓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易救敖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓湘歼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限糠裤舍,这几天这种沮丧感时常出现鸵。不过也正是这个中段加速的特点守掏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举衬规,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右尺,稍踩油门就奔向3000rpm拴炼剂,便能得到很好的响应金刨,仅有极为短暂的降挡迟疑绦丁弧,随后就催逼出了足够的扭矩芦。简而言之擎驮巧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的必,容易上手惰弊,各方面的表现也都算令人满意顶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷山涸,涡轮增压器起到了明显的效果轰巴算,就像注入了某种精神类药物户,虽不时刻保持着亢奋状态奥绘侠,但兴奋状态确实随时可以到来形,一切都听从指挥仁。这种持续的加速感可以维持一段时间绣攘璃,心里不禁一阵爽快豢幻稿,当然恼朽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了媳嘶敝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里悉,消耗燃油17.94升鲤溶,平均时速为30公里/小时坊,全程开启空调博汲嚎,平均油耗为13.3升/百公里罗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看闲币当,CX-7绝不算省油的那类朝份贬,准确的说是比较费油里妨。另外新拴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脆墨乡,无疑使用成本相对较高屯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叹济,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姆唱。说实话坷陵藩,那是我第一次接触这两款车冗滇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机登霸,动力同样够用湍碴,但输出并不算线性醒斯舰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痞煎。当时我就在想痛唬八,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了憋遁,而如今厂家真的这么干了乃秦洽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盗钡豁,增加了几项配置煤,外观方面几乎没有改动瘁,图中的这款车只是增加了车顶行李架悉、车尾扰流板和挡泥板等选装件辟厢。   这款帅客HR16是一款7座车型刊撩,它可以满足国V排放标准额,车窗后半部分采用了隐私玻璃趟芥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢虹。当然函皮,帅客实际上是一款既可以满足载人窖耽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耙,所以它的车系中包含了5座械、7座瑞竟、国IV食、国V等各种不同版本呛。   除了挡泥板之外承,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吼涝谅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捅煞,其中的最强模式叫作“Dynamic”式婪光,译为“动态”拐躲就。有意思的是墒矢,在英文里辖太忙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鼻托继,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗硕媒?——开启动态模式搓背,就等于点燃了一根无形的导火线睦恭撮。   要追根溯源的话巫桥卑,炸药起始于中国玻,属于四大发明之一焦闹,不过相比中国发明的黑火药殴栖虾,硝酸甘油平时更加安全可控恼度,而且破坏力更强粮锹矾。奥迪RS 7同样如此嗽辅,它多数时候表现得比较随和娟款芦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力孺吮。   首先从外观上就容易看出它很厉害封蒂秃。奥迪A7之所以独特蘑篇洛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恢探,人们将之称为“Sportback”价四,在我看来桑,它的廓更像是一只优雅的海龟势,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拢娠卿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装么,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光檬砂嗡,所以它已经不是传统爬行类的龟戏腊你,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苦杠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谦款咐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘氨胶,让人不由自主的去稳稳扶住3推卿、9点位置戳。   在风骚的外形和各种真皮沫、碳纤维材质的覆盖之下厘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阜坚酮,这一点很好溅纱播。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搽罗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群热。即便在这种情况下畔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抒痉括。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陌:谁给你的自信卖这么贵焕庇疆?不错点抠咸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痹,它到底是盲目自信还是厚积薄发躬卿愁?我们一比高下秃。 外观对比推枷骑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结算佳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算角伺泞,所以我决定说点可以量化的东西扭琅。首先褪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型彤兢。其次可能是由于动力的原因合,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痕欢腺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上硼,备受关注的长安CS75正式宣布上市规表宦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炯。在前期的试驾活动上想收岔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型悍荒爽,并对其驾驶品质给予了极高的评价葡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搏,和手动挡车型相比确倾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待勾寺。 ● 外观内饰的简单介绍舒捕:   在外观方面钉饰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识釜函戏,甚至连一个小尾标都没有慨书。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿添涛,但1.8T车主可能会对此有一些不满碉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm链葛藐,轴距为2700mm萌公囊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5广、奔腾X80以及哈弗H6憨砍,CS75还是相当有竞争力的颠纫沮,它的轴距和长度最大思,宽度仅次于哈弗H6帝撅,高度相比瑞虎5矮了35mm呻磕镣。   在外部配置上霜窟朔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统污,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头量赋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狮。另外泞腾锭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涡类芯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力饲剩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嫡茅峭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品描胚,市场售价约为700元/条号,在同级别中算是很厚道的配备了痘。此外哎偶哀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品控,只是轮圈被替换为铁轮圈辞竣,还是俩字——厚道偷较豹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妇管衅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足继匠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沏抹什,看起来更有层次感皋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抚线、设计毫无新意篇稿、用料也很一般等不好的印象脆寸。不过近年来壕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹干孺,长安便是其一酮释伸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滤必旱,也很难找出它的缺点跨,按键芹塑、旋钮的阻尼适中第斡头,手感很不错算说损。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏檄灰,分辨率和反应速度都还不错合司惯,不过在功能性上它只提供基本的导航遣呐鼻、DVD娥坞、电台彻、倒车影像及蓝牙功能份虽小,并且无法直接用USB读取手机中的音乐式,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的霖狮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到随勺殊,但是厂家对此并没有改进蝗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放渭看。但是信九,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胃嫡,同时设备名称也无法显示完整茂恢霜,在用户体验上还有提升空间尸品。   不过捌,在一些细节处理上投,CS75依然还有一部分表现无法令人满意形。比如在挡把前方的储物格脑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理篓,不过这块材质却为硬塑料挟滴贩,实际上根本无法达到防滑的效果腾疤莽。另外屡镶肮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯融猫,这点值得表扬潘差,但必须手动摁下开关才能点亮头心倘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅臂斯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果霸蠢琼。座椅填充物软硬适中澈充,刚刚好世,并不会软到开久了腰疼嘿邦,也不至于硬到硌(gè)人阿恃叙。除此之外适尝查,包裹性表现也很不错敞篡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中四谱。另外侩逆痛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淖。   车内乘坐空间表现上苫醇,身高180cm的编辑身处前排暴多,头部约有一拳左右的空间旧德幂,此时移身至后排劣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疏。作为一台紧凑型SUV车型歇快,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镰。   来到后备厢揪送,长安官方给出的容积数据为590-1560L疆搂,表现中规中矩喊话讨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布来汕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果踢宛狙,增加消费者对于整车的好感度赊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纲赣,如今市面上的电动车产品越来越多矗碍每,开始逐渐走入人们的生活碘编阿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斥崇,大家对它的了解可能还不是很多莱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慰末。那么这款车究竟如何呢顷浑裙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扑吠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吭屉糕,我们终于有机会近距离接触一下破臼卑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颧茄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔫簇,因此其与众泰汽车合作夏,推出众泰知豆电动车险幕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同粒冲饱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识滦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仇坑?不管你信不信晌,反正我信了劫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱传圈弹,售价为24.98万-28.98万元炮,共有三款配置可讶铡,全系均未采用quattro四驱系统犀奈倍,取而代之的是前置前驱的驱动形式施仍舒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镜涕钒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拾琉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水浚,1.4T的发动机到底够不够用娩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧藐灸,这些问题都难免让人担心密嗽犬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帮姑羡,它又是否值这个价格扛庞韶,下面让我来终结你的这些疑惑茫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力借:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱擒烦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哗车牟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境店垛含,既然大家都关心这一问题疲漂,那么我们就从这个问题开始一一解决犁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的曝,其最大输出功率为110kW剧,峰值扭矩可以达到250Nm裸恋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm笔狈碌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瑟戎片,动力储备不足方面的顾虑交离,但是这些想法也好顾虑也罢苗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了黔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赋,油门初段的旷量微乎其微霖肆囤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点团愧故,当发动机的转速达到1750转时祈腿惫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汗任鲜,强烈的推背感也会随之而来禾,如果你不是冷静下来思考一下胜篡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受熄蛙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减白。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胚括闲,一开始的想法和我一样挖抄,换了1.4T发动机之后瞧绊磨,动力跟的上吗撑?心里总是怀揣着这样一个疑问粉,但是当他们开了一段时间之后吗切,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”识犁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蜂,处于D挡模式时陇拨琉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝苟矮酱,但也感觉不到激进的性格烧。但是当车辆处于S挡时阶量扔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涩称,整个车似乎突然变得紧张了起来倒廓榔,时刻专注着你踩油门的右脚鸡渺,稍有动作便会迅速做出响应恃踏秒。   在城市的驾驶中苛娄歇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绍艰孰,当你深踩油门时甜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞丹十爽,或者可以说蹿口戎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态擦腹绞。此外韩,作为一台不折不扣的城市SUV柿杀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓣录。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谩库坟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量男驾桃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感讼犁澳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动眠饲练。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆攫埂娄,整个加速的过程非常线性澳墒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颂摹,不会表现的非常神经质迟暇碘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耪局,这台变速箱给人的感觉非常聪明叙,可以准确的猜出驾驶者的意图诲卸豆,在换挡的速度和时机方面非常到位喜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点魂。此外娠存韶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错险膊媒。当车辆处于D挡模式下币乱,当发动机的转速达到2000转时憋,这台变速箱便会进行升挡的动作揩欣,从而保证日常驾驶更好的经济性饶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咕缆冗。   这台变速箱也并不是近乎完美淀,它当然也存在着自身的不足藩体己。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溅你,尤其是在低速的区间内莽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咐拳计。此外匣,该车提供了四种驾驶模式的选择拭,分别为经济草、舒适浦宝汐、自动和动态模式惠剖刮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整套咀。 性能测试蜕眯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中穷棉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堵,最终的破百成绩为9.14秒咳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唯恐。奥迪Q3在三挡时完成了破百贫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奸。此外毙敦簧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颂括,非承莩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失朽刊蝗,整个加速的过程十分平顺和线性诚扦钱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坪。车辆在全力起步的过程中跺肌婚,由于没有采用quattro四驱系统钠,车身有轻微的抬头现象京德诚,前悬挂的拉伸比较明显搐套。 性能测试懊忱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瘫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浆珐窍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升藤逛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系琶魄。在整个制动的过程中擎,G值适中保持在-0.9到-1之间堑立交,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叹,前悬挂很大程度的收到挤压武窃画,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侨盟。此外喜贡抹,该车在连续制动的情况下侈,受到的热衰退现象比较明显假,在连续测试过后牟彼,制动距离增长了接近2米外虏工。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容倾拨,动力方面也足以应对使用的需求擦虾,尤其是在低扭方面甩,这台发动机表现除了浑厚的功底躺溉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剖褥辨。对于一台城市SUV来说辟两醒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肪。" "  你有没有这样的勇气牧弛,一辈子只留着一种发型技撇方,带着一种款式的眼镜复窃泄?或许多数人会摇头说不肉刮嚎。试想你现在穿着中山装欺泞宫,带着大边框捆梗渴,留着中分头走在街上切,别人必定会投来异样的眼光橙览。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变临莽嗅,但有一种美竣丛,却是永恒的钠抚幸,我们称之为“经典”挟赡磨。就像中山装逐渐演变成了“国服”擅冬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悸户,看似过时的东西稍加润色诧芜仆,就会焕发出经典的力量年。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题擒,也是一个互相佐证的问题芯颈。正是扛住了时间的消磨荆喷看,一个产品一种设计才能称之为经典九。而正是因为它是经典郊,所以无论时间如何过往颊四,岁月如何变迁爬收观,它依旧能代表着美撇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撇凯告。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫单、保时捷911心蹄洽、MINI这几款车了视敲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承村钵,这是一种财富粮虹瞳,就像一个国家的历史一样迹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝邪须。但就像中山装一样角含,如果不稍加改动逼玛,依旧会被人说土气牟,MINI也是一样私癸葡,细节的升华会有益于经典的传播和传承曹患膝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炊暮,是全新MINI车系中性能最好的谭恋茬。所以车头车尾都会看到“S”的字样阶床。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表糙吗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部岭,这是它彰显不同的地方膊,尾灯的轮廓更大了溶,但相比老款不够凝练并,同时你也感受不到它有何种审美的进步欠胃控,个人感觉它是为了变化而变化枪。轮毂方面剧癸驮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号靛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注写,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鳖。不过炬拱,在真正接触到保时捷Macan之前付慷,我对它的真正实力也有所质疑高赐。众所周知鞭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奠岁饭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢塘媚?带着这个疑虑戮咯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同荷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机记啃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惮揩骑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型香,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恐弯讥。在没有任何参考坐标的情况下暴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呸垮。排除了惯性思维的困扰饯,对于一款新车而言或许并非坏事朵返酬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布铺日胎,因此有关它的设计特征我们并不陌生守北。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啃,同时也融入了许多独特的元素塑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动舶掳虚,因此在细节处理上嫉狸览,新车融入了更加激进的设计元素捅溜纠。    作为入门版车型急,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯函,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捌芜,并采用导光条设计蓉突,其视觉效果更具科技感楔。   保时捷Macan的腰线位置较高姬黑亭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尼,营造出强烈的动态视觉效果狈天。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格囤秦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蜗喷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格琅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况公,我的同事此前已经为大家介绍檀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解糜焦珊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闻扑。" "   ??????? 提起观致祁妇酸,大家都会想起什么盛盘?这似乎是一个难以回答的问题谁蓝。作为一个有着中国血统的全新品牌泌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩镶。在2013年偷岗诺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上囤,一石惊起千层浪孤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扛四脐。   如今撅察毫,观致的第二款车型蒙拆多,观致3五门版也如约而至绢膏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烽毕?它的到来谷翠,在扩充了观致的产品线之后轿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢佳撼?自然是令我们拭目以待鲁巧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车摧羔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涧鞍骄,时至今日都没有做大幅的修改导箔。就是这样一个古董级外貌的家伙臀怠疲,最近竟然和新能源技术杠上了仇乏。2013年的日内瓦车展上寡,路虎推出了一款纯电动卫士番豌倘,旨在告诉大家卫士宝刀未老适。而这些天邪碑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试那缝,看起来扦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蟹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上关,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望似,并未成为现实双漂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蚕染。   事情的转折点发生在2014年6月18日坑傻使,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氏熄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车概柑惭,并且这一次臣镁脆,车身上已经重新贴上了拉花倾钵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谩瞎我,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妓,而是一台真正的电动版卫士违纷蔼。   之后通过各种途径的联系搅龋炮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版幂旧,虽然这并不是一款量产车锌付,也没有任何电动机安艾栓、电池组方面的参数数据扦宦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试矾乱,我们认为此次试驾还是很有意义的筏澳。   ■ 外观造型盾沉掠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撮型倪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鲁控。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样欠估领,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异湾虾皖。   电动版卫士全球仅有7台轮山憾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惮潭栋,基于卫士110车型打造江示,可以根据情况容纳5个或7个座椅咕昧,算是车系中的“旅行款”拇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承北,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溅握。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡教吼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挟拎旗,丝毫不加以修饰蒜。按照官方对柴油版车型的销售策略疙康荣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鞠盾虾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分财,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姜洞巩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烹隧。正对车头党,右侧翼子板的通风口也是镂空的练,下方是空调系统的进气口宛襄申,而左侧的则仅仅用作装饰善嘿,所以是完全封死的状态洪。   平直的挡风玻璃猩扣卵、小雨刷拍顶浦、面积可观手动调节后视镜本,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慕,而在这台电动版卫士上袱劣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淑臼。   实际上武垒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致布暇顺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恼背熔,电动车窗只照顾到前排乘客桔如,第二排为手摇的吕犀煤,第三排则仅仅是推拉窗尸法丧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巷,确实惰伎诡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剐法吭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头科沙碘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戈巢斜。   三窗式车尾设计除了古老外途拢骂,想不出更多的词去形容食,好在后窗电加热沙仍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备委,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摔勿崩。至于各种不同用处的尾灯捆乡兽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炒暖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诬,并配备了13针牵引电力接口父份,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粉动。而对于电动版卫士来说孺挫,这款车的拖曳能力也非一般强大绰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡擒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置博唬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯徽,在这四年一次的盛世当中离,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注视豁淘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣贫椤,在经过整体的细化改进后整体更出色保履憨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲词,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仙赦,对于这样一款小车到底怎样苍旁,让我们一起一探究竟刺挨呜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车失泄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计氨褐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锯隆酶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计窃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棋号,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格螺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择题,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈菜褪冢可靠的选择搅繁缚。   相比现在很多的车型勉藕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肚烫,个人比较喜欢这样的感觉搪捆钉,朴素也是另一种风格掀伺党,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旦娄泡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瘸,可以说是起到了点睛的作用粱柒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宪沦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格骏放领,看起来还有些运动精神程。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俯翁式,同时也是远近光一体设计帛懊淳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骄,更加突出其可爱的造型风格面堑谢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体峰请,同时也表明了J2的一种年轻风格料。虽然是一款定价不高的微型家用车狙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置倾,雾灯虽然不是什么贵重的配置类森黑,但对于安全的保障还是多一分才好补楔台。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力俏熔,实际使用中虽然刮水面积稍猩锹隆,但整体还是清理的非常干净跋霞。   在车体侧面造型上讽呈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高熬鲸,这样给头部空间会留出很多田,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沃隧嫩。腰线起始的位置和大灯高度相同欺路铂,这给了驾驶员足够大的视野空间俄凉棱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哦驰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搬甫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓦透。   在尾部造型上哼木蕾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堵,同时加大了尾部示宽灯的面积脚檄敖,为了就是提示后方车辆注意安全谁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狠丝掇,内部非常的深不过开口非常泄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卑闻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瓷,虽然是钢圈盛汲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瘟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伟雾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少干堑。另外虫拆,一直让人头疼的售价问题炊驹,此次又出现了憋宠瘟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势为。价格问题谁,在上市新闻 中已谈了很多祁,不过与价格相比疚副,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俩烽砂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统险,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后曙蹬,即将为各位解开疑问瓶磁。   观致3五门版已于6月24日上市侯,目前指导价已公布栏处酚,售价区间11.99-17.19万元 鹃咯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍每导冯:依然遵循简洁的设计思路跺,造型更显年轻剖罗矛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士笛释,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体罐桑蔽。可以说剩拓敛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车黄扛快。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格按饺,不过在细节上却更显年轻围都。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm矢碱贪,轴距为2690mm课,除了长度缩短了177mm之外吧剩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虫金。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话济翘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沫镀醋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贡悍棚。在车身颜色上巧塘膜,观致3五门版同样有6种颜色可鸦汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恢食老,色彩更为鲜亮项购,也更有时尚感卿缮需。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起岸济,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别面。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敬码抽,而前雾灯也采用了圆形的设计汐,更显时尚掣耿镣。另外赏骨表,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯踏妨傲、转向辅助灯和大灯清洗装置促,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弧托。   除此之外擂沤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弄寐壬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)滔,并且轮圈的款式也更加的年轻般碉魏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扩互。所以在轮圈与轮胎的规格上捕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别圣拳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屡千浪:与三厢版一致娶怠,细节改变不大钒镰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择揣。中控台采用对称式设计秃鸡,各种功能布置规整赴躬夹,按钮数量控制在了合理的范围内奔臂,不会给人一种杂乱的感觉诗酥肌。平底式多功能方向盘与三厢版无异随拟揪,造型很有运动感蹬,真皮包裹的外圈握感也很不错朗澎胳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虱稳庭,除了蓝牙电话椿、多媒体播放等这些基本配置之外芬饭发,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务椽。除此之外涝田吩,车主还可选配观致逸云的增值服务盗抖,该服务包含实时交通路况款、实时停车场信息和地图更新等荷。 ● 座椅及乘坐空间温铰让:白色绲边真皮座椅很有时尚感锯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能圭,与三厢版顶配车型相同卵燎兔。不过区别在于奠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理姓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敲徐模,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动笔玫。   在乘坐空间方面持,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辩寡,并将座椅调到最低位置后掸,头部空间大约为1拳冗,显得很宽裕;而进入后排后侣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逻帛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的常。后排中间地板隆起幅度较大痛郎快,长度也不适合搁脚沽,中间乘客的舒适度会受到一些影响案呕小。 ● 后备厢贾、储物空间和天窗妮庆抄:后备厢容积403-1105升抠慑,储物格众多燃。   在不放倒后排座椅的情况下刀体,观致3五门版后备厢容积为403升酷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题遣惠伦。如果嫌这样的空间还不够的话囤竞,将后排座椅全部放倒后雌,空间最大可扩大到1105升街。除此之外诬吝巨,如果您随身携带了诸如手机财乌、饮料之类的细碎物品的话鲍扯信,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诫申。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恳抛,可打开的总面积约为0.22平方米嚏聘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似两。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机祥赏,两者最大功率分别为126马力和156马力孔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米保汐幸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外佛,其他车型均采用6速双离合变速箱呈。在底盘悬架方面屁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统群傲琳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痘。 ● 驾驶感受坷谓:底盘调校水准高础皋,变速箱低速平顺性比三厢版好苗固失。   此次试驾会上案徘怜,我们大部分时间都行走在城市道路中揽凤椿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叔,起步时若是轻踩油门踏板轮酞就,车辆的提速会显得比较迟缓烦涣,若要改善的话恋钱脸,需要至少踩下1/2的踏板行程郡卞。对于开惯了日系车的朋友们来说典畦徊,这种偏向于传统欧系车型风格睹,而非“一点就有”的油门调形祝可能需要一点适应的过程奉。   而在整个加速的过程中舵立判,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘉绕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹿共,咆哮声已经传入驾驶舱踩哎抽,可就是不见变速箱及时升挡煞。另一方面喘垒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隘古,整个介入过程并不是特别的线性围切,其工作时的噪音也清晰可辨盆托,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音深糖豢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧通暖嘿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )栓位,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受措,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换律,并且伴随着强烈的顿挫感蹋幻鲸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多观宫沫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态墟巢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粮,虽然顿挫感还是有汗,但已经能够被绝大部分消费者所接受敛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嫉,那么我可以回答您磷落,和大众的DSG表现相差无几裁。舷沦。   从观致工程师的口中得知虑柒栓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锯冀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下推使,对变速箱程序钉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整关棚,找到其中一个最佳点枚矮哆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低摄使翘。   在手动模式下蔡氰,发动机的表现仍然很积极卑编,不过由于其低速动力输出并不出众廉涂蔬,其加速度并不能让人感到满意静,很大程度上溶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉角岗肥。此外看,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时范,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哄坊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点且,而在此前的三门版车型上蹈笑弟,我们就给予了相当高的评价虐瞪彪。虽然仅从结构上来看鞘糙没,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控殿,但作为一款家用车娘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惕,高速行驶变道保证稳定性想勒陪。事实证明隧暑菜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现踢绒,并且从车底反馈至车厢内的声音涕椭吧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逆伐缄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的噬。   ● 编辑总结白:   从我们此次的试驾感受来看劫颧阔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻册吨、时髦的外形律龄赣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盖顾。与之前我们体验的三厢版车型相比痰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伸并落,尽管目前顿挫感还是存在藐禽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秦赴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肌,有值得称赞的地方獭,自然也存在着一些不足方,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倦材碉。另外醒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韩什。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元砍沃船,但是这4000元能够换来包括氙气大灯来凭碴、转向辅助灯及大灯清洗功能筛阂呜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎擎,这样看来角,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懈蹋。不过兰鸡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氛票绅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擂帅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哥逛醇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垢。但个人更喜欢两厢版本评虎贪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稀柯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾途。当然拜瓣婆,作为同一款车蒋捎功,两厢和三厢的选择人群会有很大不同成戎焊。三厢版本更加实用校,两厢版外观更加时尚干练灿敢醛。今天带来这款两厢版爱唯欧纳硷掸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足顷伯桃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挡钾,大灯的设计相对保守了靖,但也减少了人们对于这台车的争议性饲镭。从而扩大了消费人群弟冲另。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔬迸受,各有各的美亭蹋。但无疑锨獭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的磋翠丧。   侧面的变化并不是很明显灌悼行,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荡霜讼。相比三厢版要顺眼的多癸。车尾的变化同样集中在尾灯上搐奖拭,尾灯的轮廓变化倒是不大隶绘灵,变化主要集中在尾灯颜色的改变亨淖。深红色的外围显得更有质感揩茅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话差,越野车是最好的选择疆炭伐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车头,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40私,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事并此,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俺韧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远持通,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奇。除了电视剧的锦上添花骄覆,BJ40本身的魅力也势不可挡呜穆墒,下面我们就走近这款“北京青年”奈洞庆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拖俗。   外观/内饰校福:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寸壬,或许有人会问那为什么还要进行测试平。其实答案很简单扳酥础,之前测试的BJ40是一款试装车微袍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别层,包括电视剧中车辆也是如此滩色累。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赂颂猛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升械奔。虽然我没有见过之前的试装车尽娟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异黑伪桂,甚至有些地方与牧马人不相上下概风。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倒韭倾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斧翁撮,这里就不再做过多赘述瓜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰柏络看,你会发现并没什么科技感斥秽让,简单的线条逗、硬派越野车特有的见棱见角的气质漓钠缝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俯滦。另外阔朴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娥。硬质塑料质地的中控面板很厚实蓄号,比起舒服的软性塑料手感稍差霓枚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境尺仙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泌察儒,同理使用织布座椅也是一样饶匈,无论您是刚刚涉过水察,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饯和污,都不用担心拎己耐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器继,不需要华丽的外表去装饰戮兼。虽然BJ40有着很浓重的模仿顶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脐,那只能说这个人并不了解硬派越野车半篓促。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酬,让人想到真正的场地里去撒点野车。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀秆骏?惊险的高速穿插备柬邯、精彩的甩尾掉头洽盎、惊艳的侧向双轮行进菲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泄。时过境迁迸枯端,萨博虽已退出中国市称崭怠,但把经典的两款车型(即9-3何、9-5)的技术留在了中国懈,在北汽成功收购萨博技术后熄揉附,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生衡粳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术取坪浚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求塘,主打性价比与实用性沦莫缉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咐搐,只是在某些方面使用了相关技术而已问软伸。   从外形设计上就不难看出岔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影道精,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰劳冗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70补寥,同时车身上所使用的犀利线条挂伴,令时尚动感的氛围展现得十分充分场醋湿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拈腔居,车身各项参数都小于萨博9-3态衫泉,所以直接套用的说辞显然并不成立饰蒙慑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出集董橡,打造一款可以继承优秀基因忻靛,并适合普通家庭用户的车型喉贿畦,成为了设计团队主攻课程绣衔嫌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应硕胃傻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降接,但紧凑的造型与简练的线条掣呻枷,使其观感的持久性更好嫉递。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场全。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卜操,价格能接受那控焙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型适卫纯。而现在也有很多车型供大家选择婚堕练,包括大众途安械玫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择报。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辣,它还有一个进口车的身份铆疥。接下来畏高得,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现葱霉。   外观伶谅:起亚最新家族设计咕,略显可爱菏熄,大部分能接受百莎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格栓,同时又有一种独特的卡通味道矢晨痕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感椽朔,没有配备氙气大灯品,但全系均带有LED日间行车灯徐恫孺、透镜及大灯高度可调功能词屎。雾灯部分的设计很有个性断宋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感推庇。   由于车身高度降低江,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酗晌典,平滑的车顶线条降低了风阻系数静恐,流线型设计更加美观涸。全系除顶配的豪华版外攘筐唱,后视镜都没有集成转向灯功能拒。另外虐兄瓷,低配车型的轮毂也比较简洁钞壁扩,轮胎规格为205/55 R16冬刮。   新佳乐车尾的设计十分简洁句八,总体看上去比较圆润鸥盎盎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格散,凸起的轮廓首尾呼应尝绥羌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搞,车顶带有行李架猩匆,具备一定的实用性憋。新佳乐全系标配倒车雷达功能售齿端,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啦谅傻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源南松霸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯悍。而提到雷克萨斯惺勿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样皆,立刻联想到了舒适喷逗、安静等一系列形容词盎携。   作为雷克萨斯主力车型诵双,ES系列占据其在华销量近半壁江山触芒蹄,舒适攘剁促、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仍埂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赂氰,更是有充足的理由享受这些评语柑。但更重要的是叙功,在环境日益恶化贰嘲恨、石油资源日益紧张徘纳彤、油价越来越高的今天嫩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度常蹬。   外观部分横泉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荷巩凳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生九享童,和前代相比进化明显俯案。初次亮相时瀑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妥徊俄。与丰田一样姬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格次瞪,目前已被广大消费者接受般,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疵俩抽。   外部配置上锭毖棠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能级潦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目萄死,与中网造型配合不错贸亨刚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滥,轴距2820mm勿誓瓶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肚,ES没有针对中国市场刻意加长颈窖姓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刺定,轴距比老款增加了45mm捅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计檀抗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俄谅乃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潞。当然誊矩颊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屉帽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起貉。另外氢衅胸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内忙化惦,更加低调蹦空慷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS千核楷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哇类幕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆丘厢镣、忘记沉默寡言的正装车主辉忍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毫、忘记... ...算了铃僚,需要忘记的东西太多掏洗纬,你只需要记得一点睬欺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽私铜。   奥迪的低调戊厩透,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蒲绦纳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝色,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然门羚颁。依托自奥迪A7的造型设计片即,RS7依然拥有优雅的造型颊嗜胆,仅仅在一些细微的地方供廊,RS7做了运动化改进釜窃寇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嚼、以及哑光附件涧疼米。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酿破澄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子掀橡。   如果客户需要稼冬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂父貉龄,其轮胎规格达到275/30 R21桨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拒。排气管依旧体现出奥迪的低调姥,外部看是两个椭圆形排气管饯乘,而其实际是双出四排气椿,因为单侧双排气有节流阀赤耙偿,用于改变排气通道嚷似灌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翠蕉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饲炊赌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阮朴。车钥匙巨拍、平底三辐真皮方向盘锤惫剁、运动前座椅迪睡狈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碧裳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能上潍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示墓廉搽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中虑腺分,还提供发动机增压压力戏稳、机油温度显示和圈速计时器等数据酞厦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰期诡,并提供其它3种材料作为选装谷胃拒。车顶内衬标配黑色织布肩维,可选配黑色Alcantara面料侠昧董。搁脚板财吓、刹车踏板乡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赊宋壳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瞎缔敢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑软、一体式头枕的运动座椅乏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俯弄,并提供钻石绗缝剿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搅欠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拇恃捷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情橙,就像微博上说的芳焚受,一次刻骨铭心的爱情纳磋乌,一次说走就走的旅行什么的视。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求桥,但在现实中竞,你不能永远一副放纵不羁的样子龄,特别是在资金有限的情况下间,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慰现。此时你就需要一辆价格便宜卯纽、实用可靠的多功能车型拾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择会善。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型楞氓,分别是景逸X3和景逸X5啃奴,形成高低搭配产品布局桂。景逸X3属于入门车型洛嘎闻,共有三个配置亩纺探,指导价从6.99万到7.79万元空。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哨扮孙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恐贫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冀卷爸。这款车的前脸采用了新的风格样式涉闯怀,线条比较硬朗对,造型简洁流畅芍,同时又很饱满凶冯蜜,没有过分追求标新立异的夸张风格部,显得更加沉稳督。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素跺,给整辆车增添了活力吼淡。   除了前脸之外评玲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓币,让人略感失望叔读跑,好在整体风格还算融洽勃疙朗,不会给人前后脱节的感觉踏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm煌、1835mm和1705mm撼灌,轴距为2685mm棱,在这个价位上算是较为突出的水平了澳馅,保证了足够的车内空间输。" "  在固有的印象当中娟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痴邯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痞踏檄,作为日系三大高端品牌中的一名荤氨阂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸京蓖哩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挎廉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L擒断杰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翱辱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卜设,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现耿暮侠,取而代之的则是一种日系的柔美风格坷烙荚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影槐东搭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力别,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扔,并且这种特点让别的对手无法模仿叫菜琅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氢墟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹬独柑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挎洞,看起来非常具有独特的风格蔷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计峡某,不过看起来还是比较有神的埃甫墓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果彤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贿得社,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宠唤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉葱,这款车有这么长么纶告?实际上后门的长度远大于前门华巢,不过整体造型并未收到过多的干扰瞎毛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格戏傻蓝,因为C柱的造型更加接近尾部柔蹭惊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果忿,腰线的设计在在尾部提到了最高簧讨套,并且从前大灯连接到了尾灯部分惮纲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瓤堆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响温郴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计阑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粪善篱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布稿伯,到今年4月20日其正式接受预定焙煽,不到一年的时间搭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铝。在新能源车量产辈、市售的速度喀赏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贫藤挝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯订碘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坞胯。当然的莽案,汽车之家评测新车的速度也不慢天窟咎,今天裙灌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章幢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款佳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鹤飞,其中橙色的为增程式混合动力版车型锣,白色的为纯电动版车型疲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纫匿。   ●外观线:造型前卫律,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缓,我见到量产市售车之后习撇,其外观真难以与概念车作区分兼切。宝马i3前脸造型饱满圆润侣沏素,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贪揭菇。不过据筏翟,“进气格栅”四个字需要打引号了焙炒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拒晤徽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滴苔峡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计葡掣,让整车看着很有质感且与众不同迟。当然成半排,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丢石,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凤掳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头封,但它的车身侧面看着一点都不显小柿芬。在我看来原因有三狗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富羔俊草,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仓纤痰,给人感觉比较敦实嗜适逛。特别是车高数据首,它比X1还多出了23mm通。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搔安凡,达到了20英寸北,但胎宽却很窄盛臂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凑豆。有关这款轮胎俄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盆玲,基本都表示由于规格太特殊搂布,没有现货也没有报价共吨切。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瓢,很独特廓栏稼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应加。尾灯采用得是隐藏式设计擦镰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分尘深,用于显示示宽灯夸、刹车灯以及转向灯等憾紊怂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扇,所有光源均为LED戊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中附,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词猾携,欧洲市场上柴油车盛行已久七,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纫。不过近来沥券,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求漆究,Jeep便是其中之一伺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赫。 ● 外观介绍讨粱:与汽油版无异赌,硬朗依旧揪。   从外观上看七情木,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匹仍渴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型古褐。新车的外形仍然显示出硬朗眷锤、时尚的风格干暖鞍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赦翻逃,提升了时尚感日嘶玫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm偷,在同级别车型中“个头”并不算大酪授。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势无,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°轨盒。   在外观配置上池擂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铂、雨量感应雨刷乏辖雷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置四,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的塑竞图。轮胎配置方面确穿临,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拷适,轮胎规格为265/60 R18镣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邵,规格也变为了245/65 R18蔑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时朴,我们会谈论什么未父?是大老粗一样的外观痪,还是“马路杀手”一样的形象祁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伐猴布,笔者也不例外剂摔。6月5日下午辛静,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华菏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象衫,原来大块头也有过人的大智慧理。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH淀、FM两大系列错墙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驮评薯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华送厂力,中国区总裁陆博天到场助阵睫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后忍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腊握缄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虐复。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了摔裴闻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仙冕拎,最大的意义还在于为企业产生利润够充浮。因此梧抬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阔懊潮,并体现在生产效率寿钠扫、节油效率靛腻膏、完好率八坦怯、安全袭、安辈梗和驾驶员体验六大方面鹃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型攀羔罐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卧死乾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涂擎借,而大众凯路威则开创了一种新的格局其浚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型供。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灵爽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膜栓,而那款车型是针对高端商务市场的车型答,虽然其内部可以进行简单的商务会议瑞级琶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的簿腑逢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案懈锚扮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格亲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求好局瞥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的欧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格渺茶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼篇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搅勾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毯肠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戚弓笛,只是以简单的卤素大灯出现抹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯地婆鳖,只能说稍显遗憾挎糕梗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车休,并且其敏感程度非常高垄呕翅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单砷妥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格食,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大橇评,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雇船抠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惰苏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味圣煌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起城,在尾部造型上也同样是方方正正蔚,给人以刻板的印象湾录定,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沙创,看来稍显朴实无华禽戌髓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赋。尾窗的面积超大夯拖史,并且配备了后雨刷础,可以说在安全细节上做的不错单。尾灯的造型也毫无新意桐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形创势怼,尾灯内部的结构也比较简单烈川茂,并未采用LED也是针对不同定位的选择吻莆策,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钩盼坟,尾部配有四颗倒车雷达探头肺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用都鲜。作为一款商务用车堑红戮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方穷,而旁边就是凯路威的备胎所在地舱,这样的设计使内部空间得以最大化利用葛绢瓢。   相比国外的凯路威车型佳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撑,造型上采用了多辐式造型诫,轮胎则采用了邓禄普品牌溃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鲍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV死。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纬,我更多的会用臃肿两个字来形容它甫。圆润的车身辜嫁,没有棱角的线条椭闻饺,大而无神的头灯塑讹,都让我对它提不起兴趣救舵。第一次见到新款昂科雷时梳鲤劝,我的这种感官得到了改变腑奉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叭。新款更加俊朗嚷,就像是一个胖子渭堑期,经过健身乳窜独,从大腹便便变成了施瓦辛格道。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面开料,这种类似于点睛之笔的作用焕,实实在在的发生在新款昂科雷上面五溶。之前的头灯让我没有胃口奈,尽管亲和力不错釜较,但太没有性格穗谩。连同这个车身版赔挫,都让我觉得臃肿无比锑暖,简直就是个满脸流油的胖子催桔夕。新款更换了更有张力的大灯惰孟,进气格栅也变得更具进攻性寿。这样的风格备抹,我想才是大家喜欢的解。   侧面造型的改变不大歇伟陈,侧窗面积所占的比重依旧很型肌,这和新君越头隧徽、GL8都很像携。给人一种重心很低的敦实感卢忙。但对于车内的乘客来说辜库鲸,这不是个好消息京,过小的车窗影响了向外看的视野瓜凭。造成了不必要的压抑感磐捶嵌。或许对于选择别克车型的人们来说碗焊矩,这一点必须无奈的接受了锈鸥。   车尾的变化不及车头播寒垒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性犊,或许我会更喜欢它什拭。但事与愿违藉,尾部的改变仅仅局限在排气管上荷哭筐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汰撅。这多多少少会有助于提升质感冻模。也改良着尾部太过圆润的整体气质桥。可以说疤刑苫,这次外观的改变览考僳,在这些细节上还是很成功的篓狈滇。相当于一次瘦身和塑性镣附,让它的线条和筋骨更加分明埃誓碑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桥,纳智捷 新大7 SUV正式上市文凸,官方指导价格为22.68-27.48万元客乌艾。一直以配置见长的纳智捷品牌人,在小改款车型上又下了一番功夫捕盯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次睫。在体验的这几天时间里涤该镁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘲。也有好奇的邻居询问这款车的售价爆,当得知价格只有不到30万元时欺鸿,邻居更是深感惊讶玫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢栖?本文就为您带来答案踩盖覆。   作为一款SUV猴,“大7”这个名字一点都不为过瘸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嚼偿溶,2910mm的轴距更是傲视群车项琴,也难怪引得路人频频回头度。不只是尺寸弄损,本次试驾的新大7四驱旗舰版脖,整备质量达到了1950kg蔫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”福。   作为改款车型伪薄氨,新大7的外型经过了一番修改诺嗓,主要体现在前脸和尾灯上矾。大灯造型有所变化刚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内砷,而经过修饰的雾灯恕、转向灯和前雷达霸,给人以霸气外露的感觉广混。整体上殿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蹋盯洛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭忌,比较实用私萝典。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上焦宽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上熔屯辰。从奥迪A8的换代瓦暖、全新奔驰S级的上市拜税护,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嚏。这三家老牌厂商动作频频抽静,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迪酵壬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS磺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来罗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嫁。而随着混合动力时代的来临收,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL签急,可以说从那时起扫鹤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位豆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鞭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虐按辣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茅琉据,以期对它能有深入了解峰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的掸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纳函。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顿商会。相比之下菱,雷克萨斯LS在此方面并无优势老蔡,长度劲僚、宽度和轴距均落后于对手僚蔫俺。   即便不看车尾的标识洪唬,仅从前脸上幽兰色的车标牟颠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哆。而身挂HYBRID标识则意味着盯,除了树立当家旗舰车型的形象外完,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唉干。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颓梆,只是在一些小细节方面令人有些不满礁。如果用最严格的标准来衡量青,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间齿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些轰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑插才仁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浮该碧,这种车型的优势就在于胖啦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撅壬遍,还拥有了超大的车内空间释劲耐,优势显而易见涤妈,而今天我们来到了美丽的太湖犀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浩寝木,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哇让,也让更多心意欧力威的人有更多选择萎胺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表略娇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的旱钨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5顿尘吴,不过从售价以及车身尺寸方面来看咀,欧力威确实占据一定优势法。   外观上欧力威厢型车身造型蓟,并没有阻碍它时尚的视觉感精,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车襄,时尚并且使用侠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观齿氖坞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示洽。   非对称化的中控台设计谭嗡,与1.4L手动版没有什么变化脐,首先造型上足够年轻协调付类,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点活脖我。欧力威自动挡车型庇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邢沁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键殊擞,操作多媒体更加方便蜕酸卢。中规中矩的仪表样式没有什么改变啃轮捍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息委搐罕。   本文导航" "  有突破有挑战谴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喉狠娟,就会有这样的感受度苇媒。它太挑战人们的传统审美了汇骚榔,怎么样也无法用大气帛芜、简洁日、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受姆哀挡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产畅。自由光承载着延续切诺基的重任碘貉腺,就在这样的争议声中款款走来陶拜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拨,挑战着经典颅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新港,在做颠覆传统这件事羌范唬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庙。就拿前脸来说兽,好看不好看绝不是我个人说的算的为首柔,每个人眼里都有一个不同的看法埃。或许慢慢大家就接受了蠢。   作为一款中级SUV曹,车身尺寸上中规中矩署,作为切诺基车型的延续薯嫁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乐,但也能看到不少突破之处滇都。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膳痉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃害偷妨。   本文导航" "  从1985年开始陛妓驼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔬馁鸡,1991年出现在5系车型上汗,1999年开始陆续出现在X系列车型上闭。直到现在守,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术强夯蒙。2014年5月22日秆谢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive行车岗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乖鸽了,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锯摆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锹稻挎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么化? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表竭寞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款隧庙,新BMW 328i xDrive慰痢垮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茅急甭。   第六代BMW 3系延续了这一传统幢辱,将融合了电子气门控制草、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蚊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配看讨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型不妓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本美饰长。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的塑保,要了解这个问题前并韦吻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涪购。齿轮传动式分动箱禽废界,连接前轴的方式改为了齿轮传动却,其他地方大同小异狠娜。对于宝马X系大部分车型来说署,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能唐涩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配腔沙闭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扁阀。由于前后轴均采用开放式差速器刮年,遇到交叉轴情况时惮,也只能依靠电子制动来辅助爬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沙首。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孤,与齿轮结构的分动箱原理相同什芬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赦啊途。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的玲吃警。至于控制多片离合器的方式词萍孙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孩巷疗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绒喉,所以常被用于装配在更强有力的车型上上烹抨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骏,以对扭矩分配进行不间断地调节啪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闷探拧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惶快秸,默认状态下前后扭矩分配为40陪梯巫:60丹悸,最大前后扭矩分配理论上比例为0毁肖:100到100避匆:0之间色炊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痪钡累。扭矩分配可以在0.1秒内完成特惺察。   行驶过程中复,如果系统发现车辆可能转向不足肯偷杠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哎豁,就会减少分配给前桥的扭矩剑程,将几乎所有动力都输送至后桥鹃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耽霓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹋肚雾。一旦出现车轮打滑旧裤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喉怕曝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侣。这就意味着父琼,无论路面如何突然变化吧撼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痞,即使是在部分结冰的道路上检熔碧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杰挽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沫馆,其中S2属于一款5座小型SUV晶配袒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坛伙,很多品牌都开始研发小型SUV需新。而S3则定位于一款紧凑级SUV厦恐,并且采用了7座设计捆删田。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何媒,接下来就给大家一个解答朔仟咳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞄幌连:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型韦仿,这一平台就是北汽威旺M20的平台孰叮莽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吨嘉。但是两款车的轴距却不相同跺栋,S2轴距为2560mm搁缮,属于一款标准小型5座SUV投。而S3轴距为2685mm麻,接近于一款紧凑级SUV饶踌,所以为了能吸引更多的消费者理庇,采用了2+3+2的7座布局玩,主打一般家庭用车隧年,实用性优先笆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV破欧舰,主要还是面向有活力的年轻人惨播,外观设计更多偏向于动感的元素居多拘弦。大灯组的样式也不俗套怒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低添,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜡喜赡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宋郝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比厩间,在车身尺寸上还是比较占优势的林幸施。另外2560mm的轴距表现也不错晤,至于它的乘坐空间表现如何么写挡,在后文我们会有体验苍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了募绿钳,车门不能完全打开的话室萝貌,一些比较大的物品拿取会不太方便保文携。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舷输,搭载了1.4T和1.6L两款发动机踩,并分别匹配3款变速箱烤。此前赋蔫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剂佩。而今天我要试驾1.4T车型洛腺遣,虽是短暂场地试驾壕菊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鲍掂,特别是动力上提升明显谦汐檬。 ● 外观/内饰婪节惕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型栏乓臣,也做了到店体验的文章磊,1.4T车型在外观抠臣仇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大媚垒钙,本文不重复介绍尘惯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验默,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敛钨凡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巷涝阶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等灭,具有很高的品牌辨识度氦妨吓。同时在一些细节方面的改进据琅,比如重新设计的头灯猜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等般,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台刷合,采用了全新的发动机钨连逼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绩副,属于大众的EA211系列币,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裸,最大功率150马力/5000rpm耽湿呻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm同掂善。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一侩,而相比原来的EA111系列有了明显进步泵攻,首先是恢复了正时皮带实,降低发动机内部的功率消耗受,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴排方差,而喷射压力也提升到了200bar女犬米。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苟握驰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能促恰羡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别识恢眠,前者顶部是“SKODA”的品牌名勺,而后者则是印了“DSG”的字样畔。   底盘悬架方面罚测樊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架环,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构份伞沸。制动系统为四轮碟刹结构凡募,采用前通风盘式后盘式配置乓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节铝兜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目材茅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目点绊疗。由于是场地试驾瓣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些通,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剁,能更好地了解车辆性能绰桃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抬,只能在日后的试驾中再介绍溺瓢腊。   动力方面痘乏烘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话壬惮淖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沙郊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贫,1.4T车型的起步和加速更为迅速虚备恍,而且涡轮的介入时机较早暇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拔,动力的输出保持平稳可控的特性免桓。   使用D挡时艘,以1/2油门深度驾驶副必,变速箱升挡较为积极烘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疯爆,而且换挡的冲击较辛贫芫臁,不会影响乘客的乘坐感受守。而以深踩油门的方式驾驶境拆韭,变速箱会到4000rpm左右才换挡块,加速感受更为明显厩妨。   换上S挡绊怕鲸,油门响应灵敏了许多徐滩承,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汕少,在弯道多直道少的场地赛道里烤汤,需要频繁提速的时候概,显得更为得心应手娥。   全新明锐采用电动助力转向系统胜澄,方向盘低速时转向较为轻松苛缉,而高速时明显更为沉稳辩壬,转向需要更大的力度怀料哥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力趁鲜。   底盘悬架方面放涝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粗劲裤,在弯道中对车身的支撑性比较到位裴菲拎,方向盘的有着精准的指向性鹅吮,转向迅速而稳健汝麓。1.4T车型全部带有ESP系统厦凑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俺,ESP介入的时间恰到好处肯,总能及时将车辆修正到正确轨迹膊,而这套系统并不能完全关闭纪发,属于比较重视安全性的设计胚挛沽。   在模拟颠簸路况的体验环节涣韶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浦炕鸡,然而后悬架毕竟是非独立悬架捍斗缴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赫,仍会对另一侧有所影响帆卡仟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姜餐险。我们在之前测试文章中也有体验视频荡,请点击查看酬搭。   更多精彩视频几隧髓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冒讹借:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少违挽,在D挡模式下表现中规中矩楔欺,切换到S挡后油门响应灵敏妙炮绷,变速箱的换挡节奏更为激进垦晴,加速感提升浚啊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颊。" "  2014年2月26日旅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市套羔。其中T5动力总成包含智逸版骇干、智雅版屏、个性运动版共3款斗欣始,售价为42.39万元至51.99万元长谁,T6发动机版本及价格保持不变扮。   据了解淬赎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术棘饭司,包括了新一代2.0T直列四缸发动机私,以及来自爱信的8速手自一体变速箱悄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蜂?本文将为您带来答案旁幢喊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面及,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潜,但动感流畅的造型令人印象深刻咐春。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谷泪品,正如北欧人给大家留下的印象鳞炼。      配置细节上妥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梦,全系标配了ABL自适应氙气大灯呜赊,以及感应式转向辅助灯光围脆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扒,给驾驶员提供更佳的视野疤崎棋。   此外舱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稠抠烈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捆古,探测距离达到了150米赖说掇,足以应付绝大多数日常行驶环境煌。此外碘铂芳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统请炽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汗。虽然这里看上去有些别扭虹溪脑,但安全性才是我们应该关注的膝蠢浆。" "  限量沛、配额温聘们、上市前被订购一空狙浓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹此。然而歼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时毕膳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘郎核。2013年阶矩,经过M部门调校的M135i披装上阵腺,性能已与1M十分接近蔷倒骇,并且这次冲破了限量的枷锁贫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喂。正当人们面对路上的1M投去羡慕嚷壁故、嫉妒达、恨时躲蒋貉,宝马为我们带来一款全新产品雹廖衫,并且它的能力并不在1M之下妨辛抹,它就是2系的顶级车型——M235i天嫌兴。 延伸阅读岭锑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言杜等,2系可能显得有些陌生疤池角,其实早在40多年前市识,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谷较安。此外氦,BMW 2002车型在1968年问世容欺嘉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涧警,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呜。至此陀拔宽,2系的到来并非空穴来潮缚哩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铺硕,而这个平台也与代号为F20的1系共享寇,简单来说畅泌仟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沫目,这与3培短、4系的道理相同撤涉。在2013年时烈孙南,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验讲娃佩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炒汾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了劣呕倍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M财身股,但两者却在年份与平台上存在着极大差异示,从代号E82的1M车型岗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点统。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蜜揭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”峡汞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受笔,但随着时间的逝去勿秃稍,渐渐也成为了一种习惯可插步。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表博核捻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赐农,更多是出于对内部空间的考虑吕碌充,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杜茨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孰藐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跺筹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能内翰烤。   当然娇袖坏,即使武装到牙齿摹筐纽,M235i也不能与1M平起平坐理牧胆,M家族的宽体车身糕叛诲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的布沧,就像当初1M推出时的口号一样“M复庙,永远从后视镜中藐视对手”浅彻舵,而M235i更多还是为了平衡性能捆谷、实用性与性价比痰,同时也为今后推出M2而留下些余地播门。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后龋郸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步懒,针对绅宝D70推出后的社会反响侣舒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多菱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芹歉狮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生井。   D50萎丁敌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车姑丘累,推出之后的表现往往是人们最期待的乘耸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辱纤,面对D50的将会是极为严苛的考验耸跑炬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境镐,而成功了下娟料,也将有可能成为流芳百世的一代名车胺签。7.48-11.98万元的厂商指导价掳昧,可以说为这场战役的打响涟弓,开了个好头结。   D50虽然拥有纯正的北欧血统办憋涛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格灵慑。此次担任D50设计工作的傻,正是培养出诸多设计人才的博通公司狮杯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疆撂,同时又能够给人们耳目一新的感觉堂酚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蓬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表膝轨宏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异憨玩推,但是当你接触过D50这款车后巷茧橡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机护疙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的培啊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恨,但是当你将这些元素组合在一起时巢牢,却有会很快打消之前的念头兼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外第查郸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计貉浅彭。运动气息浓郁的设计手法省溺,会让你把D50和运动结合在一起沧全们,无论它实际的性能表现怎样稳粟讼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挠咸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方无弦彤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怖毫皋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烯羔乘,面对不断推陈出新的竞争对手撤堤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面攻桅。好在随着2014款车型的上市李,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涎盒,而这支强心剂的主要成分也很简单散颠,一台1.5L涡轮增压发动机别富得。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型和萎,针对配置方面也进行了一定的调整枫牛,其中自动大灯搜、超速报警以及四门车窗叶耗ㄆ疲控升降等功能均成为标配什,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中睦暑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者慈履汲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毕。因为从早年搭载的速锐笛公,再到大红大紫的秦嘲必朽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哼,它所提供的动力都不曾有变淖担。传动系统方面通歇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱车够携,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伺项。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言单酶驹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿咕。在城市中经常用到的中低转速区间内庇未,发动机的动力输出比较积极氨垃,并且通过涡轮的帮助粪揩,动力在1500rpm之后便有明显提升卞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缉,完全能够满足日常驾驶罚揭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低笑化福,适合城市驾驶啦紊划。挡位之间的行程适中热,但手感略显生涩仑邯览。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿史拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车律,而非车去适应你平动。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惠胆接。四辐方向盘尺寸偏大兴掣,回馈力度比较匀称奢性虱,因此驾驶这台大块头还算是轻松递,只不过方向盘的虚位过多丛潮,转向时不得不做出更大的动作蛋。   前麦弗逊挠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收譬,并且由于悬架行程较长癌牌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉清。当然这样的调校也有它的好处寂须贸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人天浅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伐,SUV车型是一种非车遥耗油的车型逗习,毕竟以自身庞大的身形来说每,自身重量就已经非常大了完板般,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机农检,这也导致SUV车型的油耗居高不下婪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观灸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题且牧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚立,在众多的SUV车型中弛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计癸篓浚,这种设计可以说非常的扎眼死,也更加符合了年轻人的视觉喜欢湿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哀碘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯壬帝伶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志圭柔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征版。在RX车型上课,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谴郝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同筛瓮,从RX整体风格来看裴聪,还是更多的体现了柔性设计的特点卵镭琉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面社,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型解场硅,如果不看下半身未讹陇,很有可能误解为一款轿跑车型慷冷。不过这也让人们的视觉一亮几桨熊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的邓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上堂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求度槐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挥驹暮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的令乐,没有过多的硬线条介入旦卡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的味,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符聪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力栏,RX明显体现出有些不足娥,不过这本身就并非是RX的炒作方向箔撩弄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境千蜜漂,内心想要一件东西鲜劫屏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费称伍,否则你就无法拥有心中挚爱课。你想要一部手机图挪划,但偏偏要你保证最低消费寥皆。这种心情着实不爽式。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氦拢兄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统褂,这两样东西都是你想要的等亭脖,售价三十五万不到画,撇去不相干的配置咎,给你你想要的磷杯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元下色,是不是有点定高了其蛊舱?可细细一想赌劲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机填毒,并且还带有四驱系统输。如果单单从这两个要素考虑踩,同档次的车型里蠕,都破了四十万大关了踢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型壳,目的就是要拉低门槛蔚僻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汕邯潞。但运动元素表现的很细微狙杯,基本上都是细节点缀巾,和其它配置的A4L差别不大琼迁涉。虽然是一款40TFSI的低配车型嗓,但从外观上很难发现区别欺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件萍,算得上是全车比较明显的运动彰显了窜。尾灯内部依旧采用LED发光元件捆,总体来说蔑淖,亮点不多相鹊,朴实大方憨忙稀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后夹杜媚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分趴窟痴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品朽铆拦,除产品名称外钎守,其与JX35并没有什么区别图面煎,还是那个豪华运动的大家伙信。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露登蛾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蚀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助白溅篱,灯角黄色的反光片是标准美规设计痞,但无论哪种规格艘,对行车安全方面都是提升散。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感徒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO玲,前置摄像头悄然隐藏其中羔。侧面看上去QX60依旧大气稳重达发,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感倘刊。另外歧居,底盘上有些部件会低于车身涩甭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溃咎卿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色板,活泼的细节设计使其更有灵性蚕公,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沛妻霸,也起到了一定的隔热作用廷圭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瓶炔靶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痕椭模,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卑,静音效果良好劲湘。   车尾并没有过多花哨的设计阶疾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字计椒传。尾灯采用部分LED光源粳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释栏委,总体来说比较耐看苍嗡誓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味稳绅峨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蛙琉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象洗奇。上市前既临,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后保,不少人不相信它的价值题吗彤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后便,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待欢喝,这自由光到底是什么情况涣?经过整整一周的深度试驾后空容赶,我有些新发现可以分享给大家税。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3湘,我的思绪一下回到了2005年左右盟,那时候自主品牌鲜有SUV产品唬坡脸,奇瑞率先迈出了一步队,推出瑞虎饰莆撑,并领风骚多年冀摩幌。当时奇瑞称之为NCV淀幢坷,也就是集合轿车以及越野车撬轰,有着越野车的外观和坐姿碉敢,并兼顾轿车的舒适性刻嘘,其实就是我们现在说的城市SUV虹封投。   这样的优势持续了很长时间煽马,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逻朴,瑞虎的势头逐渐放缓妹,也就不再抢眼了寿。奇瑞随之调整策略句,在去年推出瑞虎5这一新车型庙媳童,与其他自主品牌新对手进行竞争稳晾。与此同时撕,时隔半年的今天古沤,老瑞虎被重新包装升级归湾蛇,命名为瑞虎3再次进入市车ヌ逍薄,与瑞虎5形成高低搭配旱怒,重新获得了新的竞争力我蜡。   外观嫁茸担:   正如前面所说叔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业墓哨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作夸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节几槐贬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸轨笔勉,棱角更为突出聘煌、线条也显得更利索贪弟弥。侧面增加了镀铬防擦条华痰盟,而车尾的变化并不是很大极,集中在尾灯和一些线条的修饰上飞,就造型而言瑞虎3更年轻了卵邯。从车身数据来看猛较骸,瑞虎3相比对手并不占优优势天隆篡,但是得益于外观的设计精沫负,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匙。" "  在经历了数年市场洗礼过后荤斥亭,瑞虎车型迎来了新一次换装救仟,代号命名也列入到了家族统一的序列中砍捍,对于车型的区分更加简明欺痕饥。除此之外苯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计矮,以及更为充裕的乘坐空间叹铆,以提升自身的竞争力赋拘驴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恋纯芜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辈涧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向监烈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牢狼凸。   此次改款主要集中于外观方面猛,通过新老款前脸的比较擅,我们共计找出了8处变化冀绦,分别为镣讣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绕尺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹悸兹丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谭圣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表聚钱离:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驾惋,但在车身尺寸上有所调整挂互笆,其中长度方面增加了30mm返,宽度与高度减兴,而轴距维持不变楼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出通,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35深轮筐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嫌遍抨。   车身轮廓并没有大费周章的变化纠,更多的是在细节上体现新意徽群苔。侧车身防擦条进行下移俗定居,并在前后车门中增加了镀铬饰条寿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中懒珐侩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装栖,更趋于向装饰性靠拢圣侣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性独飘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗节,若要找出所有差异匿,还需要费上一些功夫噬,在对比过后变化上依然可以达到8处鳖。依次为少干:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沟传募,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处懈谦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计朽焕,空调按键的布局更加紧密倡诧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藉。此外吕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耗。   按照配置的不同簧笨苔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吠,大尺寸液晶屏包含导航激烩、多媒体滥、蓝牙以及系统设定等功能垛匡渐,而在操作上也十分直观耽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当须搁袖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肥、风量郊驼、风向等信息悄迹搔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垫瞳,同时旋钮的阻尼与定位适中抬,手感较好违,可以看出此次在工艺上下了很大功夫睹丁仑。   方向盘两侧位置集成了音响泞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鹃,中心区域使用了品牌全新标识蠕,并在造型上稍有改变持酶眉。仪表盘则没有任何变化想扔亨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素艘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撂藏屠,但调节方式为手动暇,前排座椅具备加热功能蕊,按键位于点火开关周边区域朴,位置的选择上不够人性化锤,副驾乘客很难进行单独操作遂建。   在前文的数据表格当中偷凄复,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优枪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高韦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碘,头部距离车顶约有4指空间怠纷穆,直接移至后排乘坐乾攘酶,头部空间同样保持在4指剐粪午,腿部则为2指余量慷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下递,首先需拉动靠背边缘的拉手佩失妊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鞭藤哺,要想恢复到之前的乘坐模式飘对,还需先拉动开关搂,同时扶 起靠背汝凯虑,在操作方式上显得不够便利诡。后排座椅支持4/6拆分放倒蜗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钒廖猜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响忌渺萌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致歧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挖躬,含有DVVT技术锤,相比早前奇瑞的1.6L引擎甭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勾,在CVT变速箱的帮助下谐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作栖谅锭。即使在起步之初深踩油门挂澎诬,加速过程也会显得有些慵懒怀,只待转速攀升至2000rpm后枯,动力性才有好转楞,此时油门的响应能力有了子显著提高惰涎,虽然整个过程称不上动力充沛裴谱,但对于城市使用来说算是够了嗽傻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脚,涵盖了手动隆卉、雪地和低速3种模式头尽,在手动模式下可以模拟7个挡位阿剩卸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用马抽亲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盆蹭告,在模拟挡位的帮助下钎恕系,转速会与油门的深浅更成正比膊,升档与降挡的操作也会更加从容冻鲤屠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内甩枯。   在紧凑级SUV的行列中淑,瑞虎3的车重算是较轻的一员衰,这为引擎减小了不少负担锻好哪。助力转向系统的力度适当昧颅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恳。转向的精准性使我出乎意料磺偿掏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性变,悬挂整体表现十分扎实纠讳土,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入穷罕拇,令试驾者信心倍增信聚。   如同瑞虎3的定位那样费,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外东,它并不具备越野的能力肖,然而精确的城市定位冯酶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适继膳勤,诚然池,它在这两点上做的很不错舰钵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你递,但对于关注性价比与实用性的消费者而言定急洁,瑞虎3也许是最合适的选择对象秋。 责任编辑膝告:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浅,一晃6年时间过去了涵绷赶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刻滤康,但是我们仍然和它有过很多次的接触驹,并且每一次都是充满乐趣的体验抱搞氓。今天我们又把它请到了这里没,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外为高描,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型壬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能播十话,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纶铃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瓮加汐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猎,自然整车价格也就能便宜不少浮理脚,降低了它的入门门槛簿锈很。而以我们消费者的角度来看乱扯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叭,这也是我们今天把它请到这里的目的壤串麻,测试项目很简单翰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现闪悼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了动伟。   ●日常驾驶动力表现咕盛:低速扭矩充足堵纠陈,高速动力吃紧炊弓交。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陷关,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颇酞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迫,但机械结构还是更适合在野地里行走催。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弧汝,外形设计姑判坟、车身尺寸甫弛全、参数配置全都没变庆竿嚎,只是换了一台发动机显汇隧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诧倦融,双手需要时刻度掌握住方向盘椿卿谩,总之开着它你不会觉得太轻松铃卞靶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了唤为尾,大家也都心知肚明辟棘硕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现退赂腹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米石湿县,参数虽然降低了弓间送,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沽羚,并且只要车速不超过60km/h瘟苯,提速还算是挺从容斥介椒,也有一些推背感事控,感觉并不比3.6L车型差多少扰琅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溜,脚下的油门响应明显迟缓了不少适翠光,如果你心急的话期祈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧森粱拟,否则踏踏实实的在路上巡航怯垃。   ●油耗测试搓掀:正常表现闹判,不惊不喜拧背。   发动机排量小了使豁,除了动力影响之外钎丘,油耗也是一个值得关注的指标乔型慑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尼,拥堵路况大概在30%左右匠岛薪,畅通路况大概在40%左右俩檄,另外30%为综合市区路况碳烁,全程平均时速为31km/h林,最终计算出平均油耗为12升/百公里庭删,算是正常水平节篮汞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酬落甘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了燃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力派,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苟阑痴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抡,很高诚蒙,或许我接触的都是高配车型莆堵美,包括纳智捷大7福睫、CEO等车型桃醛忱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陡。今天囊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV默,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量闺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧唯脸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惦骗那?下面虽急葡,我们就来看看详细的体验报告饲商。 可以看到淡鲍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高黑,这在于其他车型包括纳智捷大7哀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现揭么。这次试驾的优6 SUV也不例外踏鞘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拼,为了突出这款跨界SUV车型的定位爸,外观设计上更年轻有活力奈,对于年轻人应该有很大的吸引力团。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锚块:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抵蕉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肯,轴距为2720mm咎潍娜,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品几,最大的优势是轴距要长出20-100mm攘袒攀,具备不错的乘坐空间烷凡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷斥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎灌,尺寸都是215/55 R17梨。可以看出在轮胎的型号上繁,国内销售的车型都有一定的缩水帅想眠,当然为了控制成本虱苟蹈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现穿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阀纳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磐贯,两侧的LED刹车灯十分扎眼穿灸断,不过从布局上看稍稍有些凌乱公静。" "李老板的慷慨记,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炯。下面回到主题吩,从之前收集的网友问题看贿,大家最关心的有两件事儿翘骡徊,一个是特斯拉的性能勤霜,另一个是特斯拉电池的续航能力墟冒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿韦。简单剧透一下佛搬酮,性能方面特斯拉相当给力艰贰,续航能力方面我个人觉得还是不太行啡。 注项邵磁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篡,文章中提及的“特斯拉”告蹭、“Model S”等名称均为本次测试的车型垛。 数据解读馈城隘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩献妮灵,所以今天我们就先从数据说起涟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版褂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氏,而我们的实测数据为4.7s阔形,比官方公布的成绩略慢怜蔬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沃级。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样公目。由于采用电动机驱动芒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蠢恭掏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑手勤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膛,直到完成整个加速短床。电子系统和动力系统的完美配合碗椭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限草茎莱,这是大多数的同级别车型都很难做到的法。 0-400m加速尾速池:170.124km/h 加速时间称董:13.63s 由于采用了9.73佃撬:1的固定齿比变速箱罕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡童,在加速曲线图中舒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线郡瘸糖,车速和电机转速完全是等比例上升粪悉案。这里说句题外话华设李,官方公布的电机极限转速为16500rpm崎纠,最高车速为209km/h蹋统,通过以上三个数字蔫郡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缔罗,有闲工夫的朋友可以试着算一算轻胯圃。 0-180km/h加速领嫩畴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G栓玛氮,峰值甚至达到0.7G茸杭逢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陛淌间,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h孙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看材才士,当车速超过150km/h后珊,车辆的加速度下滑比较明显纫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瓮,工作人员解释说为了保护电池谦酷斯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滑荷撩。再多说一句趟晒邦,这个速度日常用肯定够了垒程当,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h荷瓶,但如果是赛道暮布潍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喊,有大直道的长赛道靠嘛傻,它应该会比较吃亏讳讽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斥,常会被贴上大排量琶继莱、暴力机器篙捞、拉风外形和肌肉车等标签肛母冒。这些词虽然简单富昧颇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征揣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倘魄驹。近日播,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)姐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称膊赊:科尔维特C7)炯揣,肌肉感十足的外形冬嫩,手动拆卸的硬顶疲,再加上6.2升自然吸气发动机等借,都是它的大卖点鞭磺谋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评擅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姐卸,外形变得更具攻击性仿。不同于以往车型獭掏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗不峦,只有头顶裸露在外季搏蓟,非常特别莱寐。重新设计的6.2升自然吸气发动机崩芥檄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余漠播。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔫,最大功率640马力才纳,峰值扭矩814N·m)普,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手闻庆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势家封旱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酥砍:5.3万美元)欠峭菇,几乎没有性价比可言抄崇踢,但相信越是稀有的东西妻磊,越有人喜欢怒岭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆领: 重庆诺斯特豪车会馆 电话投统蔑:400-023-5599 地址埠档鞠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型豆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠篱松兜。而这款车本网也进行过多次报道与评测精,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题露,比如——空间与电磁安全性醛。   有朋友担心镰桐驰,混动车型的使用空间会不会很小敖讯恰,电池电动机发电机都需要摆放位置衰课,还有散热系统警痊莫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歼肺客。   作为一个“热心肠”丁,笔者决定帮一位同事搬家据理,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”季。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谐咯景、两个大型行李箱把、三个双肩背包滤笛,两个电脑包檄详,一个猫窝乘钵察、一个全新的大睡枕搬走股呈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茹墩啥。好吧膊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歌想,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侗婚,从图上我们看出帘,在放入体积规整的水族箱水缸后挥布盗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间串,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毁,并留有一定的间隙量汗。   而后排在放入水族箱地柜后饭琉扔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位迫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腥。得益于巨大的后排腿部空间擒楞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勾贸鞭。而后荆限,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线臣。当然刹,前排的空位是为乘客准备的揪硕界。(为维护试驾车整洁盲竟竿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施别辜订。)   我是一个希望低调的企业主蒲歼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的翅妨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撩填,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淳慷,后排音响控制咎,前排座椅调节按键趴赌冗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子箩、空间袄淑被、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敞,大电流产生的磁场对人的健康有影响劲。英国专家认为豪晨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉及广磺,高于该值弥管怒,儿童将面临患病风险巫确。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少粒漠惨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻伊罚害谦氓靖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害块竿擎。   简单来说盲到纲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种懦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酪蛔寞,如手机黔肉,对讲机狄氮闯、信号发射塔等劫灵,而低频电磁辐射离我们的生活更近帕,家用电器屎懈拷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戮煎四,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嫁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台煤摧晤,前排座位无,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帮位,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品败罗,不具有权威法律依据恭膛,但既然是国家允许销售的测量器材聪淑小,其测量结果绝对拥有参考价值彻结。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寡袒楷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受复,首先是油耗每舅,我们在遵守法律规定的情况下胳爸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碳,而结果显示蒂期,如论是市区驾驶还是高速巡航超车憾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枫为袭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”桨胺京。   混动车型比普通汽油车重蜡圈驰,驾驶感受会很糟吗?   确实坛敬恭,混动车型由于需要布局电池瓤、电动机上脱、发电机库脚、散热系统及控制系统苏拦,整车质量肯定会增加怖喜,但通过驾驶溪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乱沪激,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动册,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制邻亭,使用感受更接近与现代的美系车型官。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逆腥砍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吞,而在高速公路上台,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猜菱,取而代之的是风声与路噪声峨静蹿。而操控部分另变腿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了韩,你永远不会感觉到生硬的颠簸狡闷控,一切都是柔和与优雅堆端吾,当然磐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吉。   最后涵,我们通过以上测试纹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赁惊、油耗及空间实用性上都出色表现瓷独,而为此你仅需多付出几万元的代价嫁奉缅,加上经销商的优惠臀骏,凯美瑞尊瑞物有所值酵剁,而你现在需要做的读洼霓,就是去店里亲自去试一试宠菱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接梆鲤。 图/文捐埂步:丁艺   丰田汽车日前宣布傅蜕,截止2013年底甭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆艇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录百革。诞生16年来挟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区费提、备受600余万车主的信赖和认可醇建,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尽县许,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片培渤。 责任编辑虑畦齿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后驹,MINI凭借其漂亮个性的外观欧苯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心衅违。2014年北京车展上缕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑阜琛(点击进入上市文章)攘舞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化心,同时在配置方面也有一定得提升无午,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后科,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市委尘屁,售价区间为20.18-23.68万涂呸。虽然只有4款车型可以选择岔,但从大家的关注度上看晨,很多人对这款车给予了很高的期望席邯。今天亨勿拎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V般瓶,两款车虽然在级别上不同嗅,但是在价格上却是非常相近槐烽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娠镐。下面辅武,我们就来对这两款车型做一个对比好供,看看自主和合资品牌的差距到底大不大馆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶鄣导剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话暗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜归切分。当然嚼哆另,作为一个自主品牌袖,想要和这些合资车型抗争然桃碱,就需要在配置上有一些诱人之处洛纹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别画,从车型尺寸上看汹膛,H8明显要大于东风本田CR-V鸿摄,但是价格却几乎接近吮豆。如果您的自主品牌不感冒的话靡盆传,那就不用在纠结了蚕测。但是筛奢巫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尚何,那么H8的确算是不错的选择韶晶丛,至少从轴距上就已经很让人动心了镭断。   =============分页符=============   原标题帕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下踩嘎锌,哈弗H8还是小胜全,其中H8还带有液晶中控屏讹投,而CR-V并没有配备中控屏耻霜讨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能波。这些东西的确也是非常吸引人的灭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屁响奶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验苦,平且还配有ECO节能模式洁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的返荣艇。H8还配有坡道控制系统疾覆,但是CR-V并没有配备这个功能娩。另外禄,H8还配有三种运动模式估摄,一定程度上提供了多路况的脱困能力凌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贪床,当然H8属于刚刚上市的车型阀,并没有试驾车让我们来进行测试睡羌,以后有实车的话吝甫悼,我们会进行相关测试捣膊裙。   结语缕吃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钮纷谴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烤萎视,某些情况下还要超过很多合资车型狄臀纬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惨变。 责任编辑啤购觅:赵春晓" "从1985年开始犀净苇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孰翱,1991年出现在5系车型上泵潞,1999年开始陆续出现在X系列车型上撂。直到现在朗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配郊镶,提升着宝马车型的操控性和运动性防倡扮。让牵引力发挥的更加自如庞差被,下面箱矮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嫉嫡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侥袭。在车载计算机的控制下羔惊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呵挥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配墒慈饱,而且动力分配比例范围达0-100%冬僳箩,赋予车辆独特的动态表现悲敞乾。 与传统齿轮机构相比犯吗,xDrive动力传输响应速度更快阂亢,分配比率更灵活塘毯,通常夕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴憾,保持车辆转向精准灵活囱凡管,初酱径、中段加速更为直接的经典后驱特性习牢连。而在弯道窜段府、湿滑路面途题、或紧急变线等极限状态下建,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祭北,增强了车辆的稳定性和循迹能力哭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统队论,在附着力降低的情况下捶,更加考验着前后轴所分配到的动力底墓。通过一体式底盘管理系统的侦测车,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刺赎,最大化的改善转向不足和转向过度黄涝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上第,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鳖藐。宝马4系在绕桩和紧急变线中脚瘫阀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外水科,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碑水,更灵活钝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上睹署错。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坛,公路性轮胎打滑严重觅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忻别表,还是能够胜任一般越野路面溉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嗅嗡,宝马X1一直以其运动性示人菩栓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疤。但是不同于一般运动车型不擅长越野硷厂幻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能荷溉,能够让车主在假期到户外撒撒欢臼里劲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比双停,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纤扳朗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣递穿。   在消费者最关注的价格上莆剧奉,我们分别来看两辆车弊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元廊士。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苹将。从售价上我们不难看出拘沟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3红芦苔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3把,价格区间跨度较大斗脚。   外观尺寸对比蓄:   首先舰碘稼,从外观上来说青深媒,宝马X1极具动感兔耸岁。其标志性的双肾格栅已经不必多说娇,远远的就可以知道这是一辆宝马敦。而那富有动感的线条裴沮,将其外观勾勒靖冻,即使是静止在那里灿邻肛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吧惶扑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长暗,感觉比例似乎不那么对称陛羡炒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惰,而且作为一款国际范儿的车挨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅川。虽然宝马X1有修长的车头棋妊富,但是驾驶时却并不遮挡视线缅顿,仍旧能够清晰的观察前方路况鸿悍。   相比之下送廖,奥迪Q3的外观略显沉闷讽弥,同样的家族式前脸显得十分稳重欺佩睦。虽然不像宝马X1一样运动九紊,也符合其SUV的定位判卷枢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大师梗忿,这也让奥迪Q3的样子更加传统聚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垒铅垃,但是内部空间却优于奥迪Q3府乱拌,相比来说蛇拜,宝马X1具有更大的头部空间皖黑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3悍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长榔堕:4477mm 长瓤介:4385mm 宽樊:1798mm 宽啪沤:1831mm 高竟嘲吞:1577mm 高钠:1608mm 轴距稠:2760mm 轴距羌墓系:2603mm 最小离地间隙歉:194mm 最小离地间隙屯瓦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烂泰,宝马X1具有灵活的操控性乔屑锨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蛔恍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化睬,作为一款 SAV柒善,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的款狼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沉郡轻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挫。   实际驾驶中憨须倘,宝马X1的路感清晰浚穿,虽然车身不刑枷尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径菊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乐读常,带来更多的便捷瘫。行驶中勒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快窘旦救,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系户处蔬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮羞、高精度直喷与电子气门三大核心技术弄滴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果败脐,在动力输出上达到高低搭配的形式秘。而宝马X1带有的ECO PRO模式委凌吐,可以帮助我们进一步节约油耗浇聊,让油耗能大约降低20%白陀且。 两车基本配置参数对比垄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铜漏:通风盘/后坛:通风盘式 前肖绘:通风盘/后捍停讣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糠柏窗,我们不仅仅需要看其运动性能嚼蜡,还需要检查其越野性能拱巷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铂莲宛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统砂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成花,为了能更好地分配轴荷使故,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鞘武嗅、后桥差速器前面衰淮惟。正常驾驶环境下螺放,离合器将发动机动力大部分传送到前轮幻诡眉,当检测到前轮附着力减弱时贸筒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咀菜猎,帮助车辆脱困量畏梆。   通过以前的测试萌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用案磕,对于应付难度不大的非铺装路面来说痞提纬,这套四驱完全可以应付偶躲煌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咸竞默,加之悬挂行程过短怖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饱芳,偏向于公路驾驶篇性。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统亨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缸目。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中许磐,动力的分配为40:60猾杰忻,在实际日常驾驶中称,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的词谰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主俏轨浅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宛,在车辆出现转向过度时帛努,车辆会将更多动力传递到前轴漂锚习,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娥仙,帮助车辆脱离失控的状态托疟还。在弯中逐渐加速的过程中维,由于车身的重心靠后镣姬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卉藉咐,在这种情况下颠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出触,减小前轮的负担卡垃,使车辆获得更好的指向性嘎蜡。   无论是雨天坡排肛,还是弯曲的山路雌动,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对分庆。而且在大角度爬坡及碎石路段闲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寐敬。尤其是爬坡时墒评,动力能够智能输送至前轴官然,让车辆轻松前行嗣。而在平时世,动力又会自动分配于偏后驱竟宏炔,让运动性得到进一步的体现埠脆。此时的感觉是类似后驱车耿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配畴繁,让车辆行驶更平稳守。   相比而言抵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高偶,具有良好的越野视野陕奈,但是宝马X1的离地间隙更大迟,通过性更好膘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泵鼻,尤其是其具有更多头部空间河壁,如果越野时沤拎,可以适当调高座椅坐姿北匠捕。   =============分页符=============   原标题呜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尝唱,所有的按钮也都在触手可及的位置菜梨挫,十分便于驾驶者操作涩思。而且两款车型都选择了年轻顺凑、时尚街贸突、富有现代感的内饰设计顽。   两款车的配置素炕抡,无论是奥迪Q3斗秆块,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全登涛。尤其是宝马X1的iDrive化、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绵瑟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剩抱,宝马X1更加简洁犀,而且操作一样方便看百,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闺。即使是刚接触宝马车型的用户并,也能在第一时间熟练操作轻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睦艰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性亲韶酸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苟杯窖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大街,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供隘凭斑。例如像最低配的宝马X1歼化,虽然价格极低当毁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酵隋克。Q3低配也是一样硅怖悉,配置较低型。不过如果您不在意像导航井绥、座椅加热等配置侠瓦厦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抨,我们进入车内来看看内部配置以及空间衡。二者究竟谁能更胜一筹盼酸柿?首先来看两车的安全配置辱情。在气囊方面梯,奥迪则更胜一筹防渡劝,在两车装配有同等位置气囊的前提下齐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甫悔拔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜柑,它全系标配有防爆轮胎吭念,即使发生爆胎瓤脚,也可以继续行驶挪佬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配躺。此外防爆胎也节省了备胎空间慈揉,让后备箱有更多的储物空间啊逆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间常。从车身尺寸上来看滔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势霸肆轻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擦蚕读。然而车内乘坐空间方面谎瓮等,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3措。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鬼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伦厂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题固粪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策错入涂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辜。但由于国内油品的质量不佳粮拾,为了更好地保护车辆发动机叭箔缕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换口。而其他配件的保养周期上弧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养相俏海。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撩卵:   861元   xDrive20i纲噶:   1036元   其余车型存:   965元   sDrive18i价鬼:   861元   xDrive20i坚:   1036元   其余车型摊墩隘:   965元   sDrive18i垢蔡:   1609元   xDrive20i骄颠:   1784元   其余车型呢:   1713元   sDrive18i阿:   1386元   xDrive20i扒:   1561元   其余车型滩冲售:   1490元   sDrive18i难:   1591元   xDrive20i信锤杉:   1766元   其余车型揩垃儡:   1695元   sDrive18i突荆:   1609元   xDrive20i外兜:   1784元   其余车型萍拘辞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注琅:●驹:需要更换 ○邪购:常规检查灸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中检萄崔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苦刻、空气滤芯和火花塞楷让让。花费支出大概是2691元焙闹旁。4万公里时还需要更换汽油滤芯欣盖酸,支出大概是1382元涣揉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错常幌骨,保养中也没有出现更多的费用支出甩埃幌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用翱碎僚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拳尚戎:●握:需要更换 ○献枷鲜:常规检查劳驾妹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出史谰骂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费誓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烧娜臣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同猛次憾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加私垒,能够更好的照顾到爱车的每个细节梆叮。   总结骡: 总体而言汤膜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动攘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镁卧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足护沥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少埠,整体内部空间与奥迪几乎相同缸。而在使用保养方面紊李,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济时蒙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人啪参歧,但是其配置也相应有所减少捻插。作为高配车型贾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择衡为苏。 责任编辑挤淀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绊癌。它足够漂亮了秆临,漂亮的让人感到迷茫管,这几天我们一直在法国和瑞士穿行常,由于在国外吻,我不得不比以往更谨慎的驾驶疤兽,没有做任何炫耀的动作扦潍胖,但依旧接受了不少注目礼刃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仇弦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着相顿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抗,只好出此下策豪:按住宜常控器危,“砰”后备厢盖弹开了磨单潞,老头愣了一下好脱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢舍寥筒,并给了老头一个友好的微笑标戎,关门走人了花传霉。这时我才知道尉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怜拷弘,它的曲线诱人童,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巨奉蟹,但令人心动的地方是从B柱开始的慰搽牟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级附褂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性渡讥发。也难怪得莫,差点忘了氛,我们这台车选装了AMG套件谷矫弯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浓,没套件的车感觉就差了很多钎。   即便如此疟俱,它的妆容仍是存有争议的赖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淘叔。左派以我为代表(全部未婚)骆,认为它的骚气指数接近满格皑譬廖,尤其增加AMG套件以后柬使,能骗不少小姑娘容价律。右派以结婚生子的同事为主惮,他们认为车身不够修长荷,不够秀美背茧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茎共局。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情夺地咆,但又内藏了些许的凶狠妈丛。   不过我们两派的意见同样有交集鹿,那就是从侧后看去篓射,它的美感更胜温。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中高段,远远的从背面欣赏它金,真是太美了切缚赡。   =============分页符=============   原标题廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逛,它采用传统的氙气大灯搭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肩绩抵。另外疙汾古,与前包围上的空气导流口不同的是倡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蜂氏,不得不说其达成的效果是相当不错的萄壬乐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蹿妮,但日常使用中也是在令我提心吊胆柿卤,还记得开头那个故事吧蠢斤化,告别老头后我驶出了停车潮搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着航册,压过了一个并不大的小坑洼垃,胎壁被硌破了沛,轮胎在5分钟内全部撒气卧酒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用定溪,这个下马威让我措手不及淳爬圣。   =============分页符=============   原标题隆双耍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脖该,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捎。坦白的说送,这套座椅看起来特别有型庐掳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色良,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处关肌。   眼前中控台的造型读,甚至细节都与奔驰A级相同绥请,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犁,总让人忍不住多瞟上几眼堤居。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹篱时,触感细腻咳。   =============分页符=============   原标题察寞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宫澎寇,各项按键的操作都很顺手舷,但我多希望能提供翻毛材质婆。另外朗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凭绢,回馈力很薪健,而新款车型早已没有了这个感觉侠心,让更多人都更容易适应汾梆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吞艰拾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桶,特别方便妒鲍,当然了豢,这并不是CLA级的专利都,A级也同样如此骏丝。总之对此我们是持肯定态度的畦浩金,“怀挡”显得复古堂、特立独行痰,而且省空间魄快棉,利大于弊捍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同参书羔,不同的是它很强调对网络的依托风茄,这几天在欧洲开了不少车范,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联埔。几乎所有新款车型都支持与手机互联绩扳洛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能界,还可通过手机网络访问互联网娜、下载官方APP程序和导航监篮,这是国内车载系统所没能赶上的祟地。   =============分页符=============   原标题匡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说圣崇,空间实际上是够用的奢,毕竟多数时间都是前排利用率高骨。我同事身高179cm粗洛,在前排头部有一拳的空间坷捌,在后排就显得局促了痛,后排乘客反应压抑感比较强宪摩。   不过我坚信辅仑毋,对于CLA的车主来说空间是够用的泵,因为后排不会经常有乘客脱稀平,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舰畦梨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用固撑。   =============分页符=============   原标题家:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尝倡吕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弓虏溶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卵伞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm村沙圃,配7挡双离合变速箱徒,带有换挡拨片矮轻。拧动钥匙搓澈统,发动机被唤醒邻,车内怠速状态下的静谧性相当不错底陷晌,我们出发了哆福。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枪返滤,不过CLA非常容易上手场,舒适模式+D挡表现得有礼有节邪架,整个驾驶感觉极其轻快肝,这是一辆易于驾驶的车挖喝,不论男性和女性都会觉得很轻松使黔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锋,转速时常被控制在2000rpm以下亩纷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契然推尚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虱抹,而且在低速中它的换挡依旧平顺寸肋休,并没有出现那种令人不悦的闯动骡拧换。   切换到运动模式率形廉,变速箱首先变得更为积极诲,整台车的性子也开始急躁起来布,随时准备着接受挑逗娄日痕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拓簿邯。油门的响应也更为灵敏锚鹃,初段就能得到不错的效果悄揪肠,只不过排气声浪并不那么有气势妇。   至于转向皮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仟焊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转石,那样的线性和柔顺憋,简而言之非常舒服粱。   CLA的转向感觉则不然泰如归,它少了些紧致的细腻感怕掸奢,多了些轻巧溺沫笛。这套电动助力低速中没什么特点貌侗,属于偏轻那类的赂瓮,或许女性朋友会喜欢歇颓。高速下转向逐渐变沉括杯衅,更易于驾驶铰咕刹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上送鹿,比我想象的要好不少驰。   不要被AMG套件所蒙蔽编咖顶,悬架的设定并没有那么生硬酵缸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贸,整个感觉还是挺舒服的皋,回弹的特别利索钢骸覆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态另,起码我在前排开车是这样一个感觉疆览汕,只是后排的乘客有时会说炯:颠!哎炕千,管不了那么多了啼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敛恫氨,驾驶感觉对于这台车来说重要鄙糯全。   =============分页符=============   原标题桃蹿胚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宪皑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现琴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护露付喘,无法进行有效的弹射撵痪评。起步时有将近一秒的延迟牛羚拴,之后发动机全面发力吴闲,此时轮胎打滑非常严重亨赋翘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悸耗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态登豹拒,导致抓地力不足椿。怎么形容这个状态呢岭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虑,四肢虽然在飞快的挠地褐箔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妥庐,各位想象下琉漂掏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诵秽唐,双离合变速箱准确的完成两次升挡谈瑰钾,换挡速度很快兢脑,最终用三挡达到100公里/小时的速度滩交乾,时间为7秒整捍纳点。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新藐凌裤,因为看到严重的打滑时我特别无助锻潍伴,尝试了降低转速起步滦倾惨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肛蔚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赐,而且车身的支撑有效缆,车内没有特别明显的前倾感觉琉朽乒。从刹车曲线来看碍,自始至终加速度都在-1g左右爽爆够,最终成绩为38.46米不湾,符合奔驰一贯的作风妊敦。当然领,待拿到国内的测试车后讹疙,我们还会进行测试凰,看看原厂的轮胎表现如何请秸。   总结模蘑搽:   从国外的销售情况来看揣谢,CLA是相当受欢迎的肠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料睫唾,CLA在美国同样有着相当不错的市辰馈,2013年后四个月销售1.2万辆鞭坏,势头相当迅猛湍,可见其受欢迎程度袍秦蛇。   进入国内后我想它会得到同样的关注霞材皇,随着细分市场的成熟隶翁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车俏慌。奔驰CLA级痕疾盘,主打运动樊衔、年轻跺葱牵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坷妮,尤其选装AMG套件以后效果更甚淮态稀,相比奔驰A级摄,它的吸引力显然更大裸摊。相比竞争品牌俱边,这次奔驰走在了前面赖日痞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饶。配置方面国外大多都是选装魂,比如天窗拾、轮圈样式等等记瓢适,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泊。   不可否认缕凳掂,它是如此的招人喜欢乱谐姆,尤其招那些打扮时尚矗素陶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑规垃舰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凌涝水,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机口。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阶我,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嵌枪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型计燃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革峨具,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法连瓶春,通过细节部分运动元素的添加书,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汲肖汝。其外观运动套件包括进气装饰铺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等莆焦队。   总体来看灰咐李,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辜涝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痹灵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置享,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备昂佰,白色车身加上黑色的玻璃车顶磊,看起来很有档次感勿祥祁。不过略有遗憾的是芜毖炯,它的全景天窗不能打开遂晨,有同行戏称洁挖罢,这是专门为了看星星而设计的貉俺卞。   内饰简洁自然   与外观相同吨虚牧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围襄齿贪。全黑的内饰抬屁龋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现袄汀被,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来门跺鬼。   配色方面睡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胖划咎,但通过座椅的白色缝线秸、钢琴烤漆面板白边框的搭配尸妙媳,使得内饰整齐又不显得沉闷霞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了墙劝。人机交互系统方面如,V6菱仕Turbo车型并不占优势咀。   动力不错上,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机非世,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱察。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型监尝狄。这款车的低速扭矩较大倪傻擒,因此起步时非常容易癸崇。起步后犊壕,借助轻盈的车身衬泊,汽车随后的加速较为顺畅仓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盾栖,这直接导致这款车的操控也是相对不错迁妈完,在较为宽阔的路面上掏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作愤版骂,感觉很有信心陌祟泞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校渭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桐殿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置踞碘,非常方便驾驶者进出告宽,但打火时谜柔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秤的凡。 责任编辑层骑鲁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候去,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驹防猩。之后的继任者是睿翼楞洛麻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酶肺溜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锚弗,并更名为马自达6阿特兹且,而它是否能达到前辈的高度巫,让我们由内而外的体会一下棺把碌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌康腹挥,配合这两侧行车灯隘看,看起来霸气十足哺脸俏,隐隐的透着一股子狠劲尘瘦。图中这款车是2.0L的标准版狠,则采用了较为普通的卤素光源苏恃,科技感差了一点厕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯患,犀利感十足揣慰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA零呸,它不同于以往的两代马自达6坍岛乃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徒显蛇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纽宋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茎天,厂家把这种设计理念称之为“魂动”对俄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抖暖嚷,轴距为2830mm杀祈考,与进口版本相同碱。相比同级别其它几款日系车型筋宠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屁奋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斥,像是一滴在高速行进中的水滴俯,充满了流动感本。从后边仔细观察阿特兹的背部咯办枫,不难看出它还带着一点掀背的意思笔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乔,配合着双边单出的排气筒别古竞,更使整车的运动感一直延续到了尾部吃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈曝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吕斑睦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郊婆屠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上四矗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意回敖晚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匠成攻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质九括,其它区域大多为硬塑料掂捍蔷。由于没有太多的装饰件陵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价禽盘苔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侍谐,它采用的是一块电阻屏懦,触控灵敏度还算令人满意险寡,界面的科技感以及显示效果都很一般秸稿,总体感觉更像是四赶虱、五年前的产品垦,唯一的优点就是操作无任何难度饺,一看就会恒徽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坍,所以导航功能暂不能使用独坤。   进入车内速龋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿幌税,握感也很不错斯亭婚,由左至右打满需要2.5圈唯,比大多数车型略小口恭髓。此外类,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片返惊土,操作便利性良好灵铆,而且兼顾了驾驶乐趣径独粗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色韧,但却一点不掉价妈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弥,其次它的表盘内圈采用了网格设计獭,多少有一些竞速的味道吠东,再加上白色的指针以及简洁才、明快的字体草集金,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望塑缕纬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏魏顶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗矮触、平均时速龚诞黔、续航里程之外虽怪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泪郎啊。i-stop是马自达研发的自动启停技术步轻竞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蜕封距。   除了i-stop薪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佳兢。之前在新能源车型上比较常见角嘛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于软读凤,它是以电容取代传统的电池或电瓶删相匡,从而为车内的用电设备供电侗,而非用于推动车辆前进读僻。   空调面板的样式不错隧勾,旋钮和显示屏都显得比较有质感顿雄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梗旗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车戎偿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩辽福好铰。前后排座椅均采用了真皮包裹赎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次势。   虽然阿特兹有着不错的轴距们,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鸿梳瓮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间掇垒。令人满意的是后排的腿部空间簧擦,坐正以后不影响翘二郎腿煎小。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糜柏洁,不仅地板平整悔,而且行李箱有着不错的纵深篱隙,轻松放下高尔夫球包晌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎公岁,以及更换轮胎所需的各种工具卿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷采棋希、双可变气门正时忻、凹顶活塞+米勒循环枚啪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术趣外,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现你巾台,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm壕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm塑坚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侩,并带有换挡拨片菲色,只可惜这款变速箱不带有S挡兢,对于主打运动的车型来说个遗憾灯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受洁锭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鄙团,日常驾驶过程中恐,为节省燃油却陀,变速箱会积极升挡勒哪拴,转速经常保持在1500rpm以下朗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应患疗,因为这台变速箱的反应速度很快癸奢,能够很好领会驾驶者意图幕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沃希。   阿特兹拥有良好的操控性苇哭领,这首先要归功于发动机线性的动力输出施。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏手,而中后段又能够拥有很好的动力表现嘲骂绞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻算伴性。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胃券,尽管反馈的路感一般舱,但指向足够精准溪扛嚎,能够给人很强的信心逆饯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协损,它的前后悬架初段偏软伐灭,能够很好地吸收路面的颠簸惮箔摄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾槽棚。可喜的是悬架的后段韧性十足颊,不会让人感觉力不从心袱狈缕。最重要的是到,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嫉稼弛,车头指向灵活拟珊,车尾循迹性出色樊欣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辟。   总结良司埃: 对于马自达这款即将发布的新车罢欢,我只能用赞不绝口来形容肯,外观和驾驶感受都可以称为上等靶。如果非要给这个车挑点毛病的话醋,就是在高手如林的中型车市场里睫府杭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸急。所以如果你是“外貌协会”的成员氓瞄科,或者追求极致的驾驶感的话娟饲,那么你可以期待一下这款新车妹脆。 责任编辑试巫:赵春晓" "  KTM的X-BOW撬,直译过来是十字弓嵌挟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倍借霸。实际上懒伯洗,这个模样怪异的小车能思,的确是火力十足提幻恼,足到无论是在街道上还是赛道上踩斧和,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芦袖舒。   先来说说KTM这个公司瓤熊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胎圣,以生产越野车和跑车而闻名软天,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绩铜,也许是工程师们精力太旺盛案康思,亦或是身在奥地利这个地方璃,总会有些天马行空的想法录朗碍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子颠醋缚,去生产一些别的什么机动设备考。这几年丢鹊,除了X-BOW仁险扛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明顶醛,而且都有一个共同点——惊人且极端乳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袭马、puristic(纯粹)阔霓、radical(激进)晨帝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翻瓢沤。另外还要多说一句惋磷娃,这家公司的口号是ready to race妮肺较,时时刻刻都在准备一场竞技稼。   KTM的CEO曾经承认朵,他们希望使用21世纪的技术怖秽挝,发扬柯林·查普曼的理念缴,打造一台新世纪的超级跑车花吠汀。柯林·查普曼是谁痞嘉佩?他是路特斯汽车的创始人纱碉酒,他说过最著名的一句话是童灵菩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的剿年阶,作为汽车工程师何,他把全部精力都放在对性能伪危、操控和轻量化的极致追求上凸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可词煤,但跟进尝试者寥寥悸。看看路特斯汽车凄凉的经历列髓,这其中的原因并不难理解篙。我们很欣慰地看到米,在新世纪饱厩敌,KTM继承了这种理念描典,并且做得更加激进奴冕。   其实X-BOW的理念很简单娶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胃矗酪。碳纤维单壳体车身凭官、全车碳纤维组件铆衅捻、水平推杆减振器怖咐,这些都是方程式赛车的标准配置锯九纫。由于使用轻量化材料吕卯澎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)掀令结。在高速行驶中梳钒榷,车辆的气动布局提供下压力荣快蔼,以此来提高抓地力和稳定性鸵矮乐,这也是方程式赛车的特点涩膏。和赛车唯一的区别峰靖鳖,就是它有全套符合法规要求的灯光酥发,以及一张副驾驶座椅琅掸外。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秸仁魄,经过强化和升级后萎,动力达到300马力济,和F3方程式赛车相当甸赫,六速手动变速箱也是简单而纯粹氯捎凤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菏耽染,我们不妨来看看推重比抨。X-BOWR大概是2.6千克/马力褥裙巾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛辶住,也就是说发动机需要负担的重量更少刊篇,动力表现自然更强轨。   在踏入X-BOW车内的一刻须冠,恭喜你晒,在旁人眼里蓖,你已经像是一个职业车手了钙缆苹。首先一只脚跨进驾驶舱鼎柔,站稳后调整重心熔犀妨,再把另一只脚迈进来唉记,双手找到合适的支撑点巳问,将身体重量转移到双臂抖茨,身子瞬时下沉钢潮,把自己放在座椅里碎粗俗。来自RECARO的座椅是固定的焙脆,完全不能调整蘑,靠背角度略微向后倾斜兢径,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奠放,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沁。要完成这一系列动作米羞,如果你是个长腿欧巴俩,可能会轻松点邢。同样和方程式赛车一样逆匣,X-BOW采用快拆方向盘吨姐,在一定程度上提高了进出车的方便性聊,不过我觉得这个功能最主要的目的酮冷奶,还是为了让它更接近赛车睹径孙。绑上四点式安全带猾,身体没有一丝活动空间喇,因为在碰撞的时候柯,你不能指望安全气囊救你一命烯金篙,唯一的方法摧痞厂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狙凰。   驾驶它绒,你不需要有汽联颁发的运动执照附窝,甚至不需要经过特别的训练谐聚沁。只要你有合法的驾照刻,会熟练驾驶手动挡汽车煞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度砰。连离合器都很好掌控抒莲,甚至比驾驶EVO杠坚守、STI这种高性能运动房车还容易茨敝。你唯独需要的恒,是练就一副有力的双臂阿,因为它完全没有转向助力培玲些,停在原地娥旁,方向几乎是打不动的女。   由于场地的原因居,试驾过程不是很尽兴靶澳门,并不能体验到X-BOW的全部性能忌泵。在狭小的环境中歇蚊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展报笺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诞米天,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力相详。因为使用水平推杆减振器茄,X-BOW的底盘可以尽可能的低酗嫉,在转弯中几乎不会产生侧倾苯。多连杆悬架结构稳定手斤,可以减少轮胎不必要的运动和变化晦忻材,保证最佳的触地面积仟,用尽每一分抓地力撕懦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度驹贰坝,这一切所产生的副作用圭添蔑,是你的身体要承受更高的横向重力鬼啼。   在视线上付,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盆桅芹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谷恃阂,以及转向时轮胎的变化咀窝。利用这个优势疗肆,你可以把车开得更加精准托尉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙味割亨,这是任何房车都无法比拟的埠呵热。不出个把小时揣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样岔协购,高速掠过障碍物而毫发无损珊毛,那种险象环生的场面脆旅勤,我相信其它车做不到系谓,这种乐趣和成就感鲜,只有X-BOW能给你挤。   看到这儿饲少,你可能觉得这台车并不难驯服欣,一切都很容易辈钠碌。没错屑芹悉,X-BOW没有设置很高的上手门槛屏潍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单靶颓搅,但是它还有进阶的玩法楼,这就需要很高的技术和技巧了偏疚。首先窖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碳报集,为了它的寿命屯尚,好好训练跟趾动作吧停裂泉。漂移摊纲萌?也没问题溯,在转弯时只要加大油门蜗刨屠,车尾很容易就会滑动起来盎。之后能不能画出一道完美的弧线誊读伙,就要看控制的技巧了去辣。   除了以上这些檄,我还有一个建议孟谩。置办一套合适的行头饱劲蛔,至少也得有一个头盔和一副手套蒋晴善,这会使你看上去更像是职业车手播辞禽。当然济洛,作为一台可以合法上路的跑车秃,KTM也试着考虑过车主的感受瘫蔚晚,推出了一款GT车型怀开霞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腺尘锻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已形。无论哪种装扮喊遂抄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街北,在气势上就足以压倒一切烯脆,而在性能上谢匹戎,它也是所向披靡绢,精准郴淳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜兄。虽然它可以以合法的身份上街兑殊,然而对一台Ready to race的准赛车鞭,街道并不是唯一且最佳的选择芳,它最终的目的地咸牟警,是要奔向一条真正的赛道杜疏玫,在那里解开封拥ち!,去赢得一场真正的胜利阀。   说到价钱剿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车懒,一点都不值让鸥裙。那么螺,如果说花135万形相,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车枪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猜,最大化的驾驶乐趣椽阔邯,并且还可以在公路上行驶接髓黄,这样是否物有所值拦裳扭?答案其实显而易见防,值操童许,或者不值收,取决于你是否真正热爱驾驶枷监,热爱赛车运动陀嫉。 责任编辑戳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词罕揽,早已见怪不怪弛匙灯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车跺饭溪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过官钙叛,广汽丰田出品的YARiS L致炫什,就是一款加长版的小型两厢车危你憨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荤妇吨。 知识普及贺女拢:为何不叫“ 雅力士”了间汀?   相信很多人都会有这样的疑问蔽狸,从车尾的英文上来看宏咸,YARiS的标识与上一代完全一致哥羌,但多出“L”字母躬色慨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观互,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丰叛。全新YARiS通过变革性的设计泌、加大车内空间乾、降低指导价溺四柑,从而想抢夺A0级市场的份额谈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挞。不再使用“雅力士”的中文名称良,意在新车型有着脱胎换骨之风貌聘绥。   外观答:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型山,如果拥有一副出色的外观设计京,那销量肯定低不了裙降。广汽丰田的全新YARiS L致炫铝颗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拾,能让更多的人接受冕。   =============分页符=============   原标题钞俏说:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铂茹,所以在造型方面与海外车型有些差别豁祁界。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯隙轨孪,“梯形大嘴”车头动感大气萎,配合超长的轴距桥穷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受椿藩。   =============分页符=============   原标题说谓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰末肚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内臣,相信你会有两种感觉奋芯刹,第一随描:中控台设计非常大气宪,和丰田系列的SUV车型风格一致翻送律。第二摹澎阶:超大空间埃,后排空间完全比拼一般的A级轿车良非。   =============分页符=============   原标题铺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祟坷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车峦,但是空间方面完全越级的感觉凯算,完全不比一般的A级车差甲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服前安怒。   =============分页符=============   原标题狠守:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾携量:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凄萝伎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错模礁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蹲柏舜,中后段性能并不出色汝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沟萝背,高速行驶油耗方面并不出色虫糠。   结 语   作为一款城市代步车型己谱某,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多效汲,外形方面就能征服不少年轻消费者凯。此外哪环,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一偷烂揪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毕,若果说美中不足的地方篡,那就是匹配的四速自动变速箱了适短。(韩威) 责任编辑谱河甩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缚姜心,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏忻竟?告诉你蜜曙甜,这是真实存在的一辆直线加速赛车澎阑荷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鞍绥亭,基于2014道奇Dart车型匆薄,型号就叫做Dodge DartPro Stock肃沫。大概意思是“超级街车”篇盟卢。虽然只是称作“Pro”们郎虹,但它的结构和普通街车已经截然不同镰来,一点点相似也仅限于外观上屡罗陵。一个专门设计的底盘纶,扣上一个类似“街车”的壳子兽,除了好看以外甜,也是为了让车子的空气动力学特性更好桐。除此以外甩洽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”驳弯麻。   作为动力核心暇阔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苏块。与常规的“以街车为基础改造”不同涂魄管,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同帅呛。据厂家介绍胖哥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缅梯晾,而极速则可以达到480公里/小时尉弛。   Mopar没有公布具体技术细节赤腺獭,但是在上个月童,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中固勤免,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速墓娩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袜伴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力薯矗违,它跑完402米还需要9.9秒挽,而末端速度“仅有”235公里/小时汾末哎。也就是如果两辆车进行一场比赛伤挪拳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刀喝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半校交讲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疯时,当然也无法在普通街道上行驶乐设边。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采夏。 责任编辑航孪焊:赵春晓" "  4月11日脾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市饲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版爬痞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元考挟。   4月的京郊春风和煦痉,桃花盛开雹牌耽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意峡污,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基襄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拦通玛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼麻裙童。   然而稍微有点遗憾的是挽耿嗓,由于相关环保政策捞沃狠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虽亢。   =============分页符=============   外观内饰甜常:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乏绞何,最明显的一处在尾部的4X4 Logo描,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阮救,因为配置的原因扮儡,柴油版在一些细节撂,如前格栅茧蜜、雾灯等处精简了镀铬装饰嗓太奈。   另外铆关海,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蕊,规格为265/60 R18皋晤,采用双五辐样式钠册峰,与高配车型的20寸轮毂有所区分卫联。   外观上侮据霖,大切诺基给人的感觉就是硬朗盛悲迷、野性糠多、豪放藏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样搓辟耍,如果不是看到车尾的标识镐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疮拴。轮胎的使用与其它车型也是一样的都。   =============分页符=============   内饰方面阜揉龟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致潘得低,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鲜,但是做工方面表现的比较细腻龟怯恃。各个部位间的接缝十分均匀逃,内饰表面的反光也抑制得不错嗓胸诫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受图寝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的第掠讳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惨我。这台发动机由意大利VM公司制造容稼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造镣谱乔,国际知名度较高擅釜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叭释堪,最大输出功率为243马力(179千瓦)驶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汾赔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哼宝,采用电子挡杆设计涟刀,事实上澄棉抨,在菲—克集团下的很多高档产品上隶凡箍,都采用了这样的档杆设计绷辨。   大切诺基是个分量十足的大家伙多缸拜,体重高达2.4吨衰怪卵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时科,都让人觉得动力输出稍弱僵惧慕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脐腐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辞码荚,这使得在实际驾驶过程中戈,柴油版大切提速很快刑,驾驶感受十分轻盈粪。   另外层,发动机的噪声抑制也做得不错送氢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大波慷舰,但却绝非印象当中慧,柴油发动机那种高振动丧秤、高噪声徊触,车内如“夜店”般的情况物细。   在打开ECO模式的情况下吴拍,发动机的转速在1500rpm左右的时候荤,变速箱就会做出反应九琳瓶,升挡很积极醚弟。当车辆行驶到70km/h的时候坑,变速箱便会将挡位升至最高挡话点,我们在城市中使用衡,第8挡也是可以使用的舶碧,并非摆设窝熊计。如果关闭ECO模式称,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疗怪懒,动力输出得到了一定的释放逼嵌冉,当然锰,噪音也会随之有所提升剁惋涣。   柴油大切的油门踏板很轻盈迫,发动机对踏板所发出的信号反应很快驰僵,但初段调校的有些过于灵敏了疟峦侥,尤其是起步时湃,轻踩油门推肪,车身就会有向前窜动的感觉呕委,想要平稳的起步还是有些难度纬香愁,如果初段能调的沉一点垒,感觉会更好枷搏,驾驶者对动力的输出也更好掌控漏捣喊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蔡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统饱彤,由于取消了空气悬架汕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的摔毁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蛇,分别为自动衅、沙地轨、雪地驼、泥地和岩石刨琶艰,这些模式都是通过旋钮进行操作的撂穿阀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嗜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腥疵罗。   此次试驾氢鲁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垦,其中的体验环节有沙地适、U型坑和炮弹坑三个环节考。在进入沙地之前隆,首先将车辆选择到沙地模式朽,此时车身稳定系统自动关闭氯亲伦。由于没有空气悬架膘坍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了趟。   模式选择完毕之后捶嫌,开始正式进入越野产地熟府谦,在松软的沙地中嗡幂,要保证车辆的行驶速度旱灭片。在沙地中行走材泛,轮胎出现轻微打滑是很正常的惜邪饶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑半,造成更大的麻烦戎。   在U型坑的环节庐,选择到岩石模式之后斯痕旁,分动箱启动扭矩放大挡穆纷掸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挪舷让,传递到车轮上的动力会更加强劲杏娠建,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欧冯坚。   炮弹坑对于车子本身来说屠饲,算是更具有难度的项目了峭牵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节却蛋享。对于大切来说倒,通过这样的测试还是比较轻松的垛龟久。在模式选择上腥谜辜,我们依旧可以选择岩石模式蜗敝孪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乌,保证有附着力一侧车轮的动力输出睡尼忙,从而实现脱困如闲。   总体而言噬汲屠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撤娶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色共江。在整个越野体验环节肆憨,对于动力的感受也是比较明显的频碾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松太,主要还要归功于这台柴油发动机聘,低转速扭矩输出足够大衰侩逃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卑鲁。 责任编辑世:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK歧哆泄,以求为各位网友购车作为参考匆肪,本文我们继续进行啤缴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)即客,作为合资品牌的A0级三厢轿车畔,经济实用以及稳定这三点立市之本林,谁展现得更好糙喷茶,以下将逐一展开浆需享。 外观解读捕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捆悉哼,这次“重生”抛开了以往的产品定位兽操嗜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型递鹅,接过老款颐达的市场后金,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辜判。   刚刚完成了小改款的阳光杏,2014款车型延续了前款的整体轮廓肛哭,细节之处作出的调整曝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸使僧艰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凶噶缎,另外增加了反光镜转向灯挺、倒车雷达等外部配置裂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帘,但两车在细分定位上有所区分糙绅割,新赛欧更经济爸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定驼惜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本愤袒对,两厢造型更具时尚特质齐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重句厢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桑靡癸,前脸处的线条切削更是全车最多之处欣境疆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绍沤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾没,三厢车型尾部中规中矩板,采用常规一体灯罩的尾灯鸡,正是这一产品区分的剪影啦。 看完两车的造型癌眉乖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虑稗。详见下表继涟衅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蚀显锣,您更看好谁休醒?欢迎参与一下投票酪吕洽。   =============分页符=============   原标题句捶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比玲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩级,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盾丛,各区域之间的串联均平滑带过烦撼粕,整体风格更注重功能性杆僚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能偏,并尽可能带来更多储物空间僚茨酸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足砂摄危,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征匆烷对,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表端,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一本,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腿。   另外胯,随着车载多媒体系统的发展皇,触摸屏更多的被普及尼突,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕悼辅蹋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能海,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高箩木。 配置对比槽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蹭貌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赋,仅供各位网友参考潮螺侣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茸警:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雷捅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度褥史:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吾虱誊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示商,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卑喉,而车身与轴距拍赐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势维芦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹帽。   动力系统对比淋链: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炯酵,阳光仅提供一款1.5L发动机忍香,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揉,同为四缸自然吸气版本某烽,排量的不同即动力上的差距驳萝涎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裙龋蝎,具备重量上更轻的优势浩。   两车的自动挡车型埔北眉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱难哺廷,其平顺榷、重量轻及省油的特性鼻第泛,同级别车型中具备一定的优势佰叛隙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下使度,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT靶如烘,在挡位上优势明显麻,但其换档顿挫在车主之间常被提及衅仟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撬烹瓜,外观上二者均具备典型的家族特质攻癌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宛承。内饰布置阳光以实用为主色钮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唉华。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现累冕。综合本文所述哩胳,两款车型您更倾向于谁剁骄?欢迎参与以下投票赶。 责任编辑碎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐玻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暇甜扑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纯罐晾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比村乏境。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型魄裤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秀秀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慕考,K3S并没有使用目前三厢K3的外形九抠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叮。也说明K3S试图走运动化的路线戳仇。   起亚全新K3S的长秸、宽敲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm踢诗蛔,而轴距更是达到了2700mm的水平貉惨山,在同级别中也属于比较突出的成绩淖狄,对空间方面肯定有着很大的帮助胚暑贺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练呈,车身线条也非常的流畅罐侩,有着极强的运动感报陇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疵胸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捕氮掳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用房寿坎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说讹篱武,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猴令眯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肥措。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瀑,加之降低的车身让骐达更加动感豌金。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鞭。形状突兀但线条流畅的尾灯道恋绢,红灯部分占据了大部分庞舅笑,白光部分呈现斗勾状舞伐刺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出探壤脖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冬顾编,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置困。能够有效帮助你快捷倒车扩褂琳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否割,因为外观好看主观影像比较大垂澜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淳掠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搬镣帆,基本沿用了现款K3的设计斧甭尘,提供全黑色仕香、黑米色快妮、黑棕色三种不同的内饰配色掀。做工和用料相对也比较不错差。内饰除了硬质塑料及软性材质外阿氨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次查。   骐达的内饰设计线条非常流畅俩,整体质感较旧款车型有所提升俏蕾劣。内饰颜色采用黑色作为主色调渭磐烩,搭配银色饰板堆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比射狠混,满足不同消费者的需求监吩粕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稠,多功能真皮方向盘以及定速巡航敛届,从上面表格已经很清楚的告诉大家亩锋茸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP猾捅淋、胎压监测等配置逛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陌担纤,其中ESP先妹讹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹭沙贺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题识馈。 =============分页符=============   原标题船:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700甸,整体乘坐空间相差得不太明显赖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同温。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富屯,座椅表现方面K3S内部填充比较实罚螺,对腰部支撑方面会比较到位们驳嘉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性班被喊,其座椅表现比较软翘芹疆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蒂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多股途,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势考。在乘坐空间是差不多的络湿,K3S座椅设置得相对硬朗窝吻瘸,而骐达设置得相对舒适嫂距,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因枫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S千,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骆伴靡,很好的满足不同需求的消费者吹。起亚K3S相比起来就显得配置较少表孔镭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好老,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同煌挫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敞夯,详细还需看我们评测所出潜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溯郊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求箩视。   点评膝:随着两厢车被广大的消费者所接受扔土侩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淘逝埔,如果在这两款车选择其一的话堪漏肯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喝钳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舒亨栏。 责任编辑动哎惋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉佰,甚至有人无法确切的喊出它的名字卞闪。其实这款车和我们并不陌生沥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台祈彤炕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瘟白。所以出镜率不高的标致4008话,确实具有太多不为人所知的身世掀,这使得我们有必要去了解一下这款车酸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体率,呈现出风尚斥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猛耽驼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灯、科技的感觉瑰顶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寄范到,轴距为2670mm虐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鞭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嫉溜,所以在车身尺寸上它们相差不多咸。   从车身侧面来看蛔喘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沉使,整个车身也因此更加大气而富有力量感椿甩糠。后排提供了私密玻璃裸菇罕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风忍拱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满片嘿陋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苯丘。另外哭户剩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心庭笔痞,尽管造型简单估,但通过与腰线的巧妙衔接擎篓,使整个车身设计连为一体扮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谴痘,配合普利司通的225/55 R18轮胎苯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陕,都具有不错的表现赌旗呵。我想应该会有不少车友会非扯厩洌看重这双“大脚”建。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意潮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发渤挡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样餐仑。不过标致4008在一些细节上却与之不同荣齿烫,譬如采用了大面积钢琴烤漆蒲,辅以细节上的优化柿。   中控面板做工不错讲,按键旋钮设计很精致囤貉午,且手感都较为出色溜瘦。娱乐扩展功能也比较齐全虾,AUX哄尾烧、USB以及12V电源都有装备污戒导。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点版不沦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯彩剧嘿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错犯警,下面还有黑色钢琴漆点缀溺,凸显出了较强的质感贪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碌,若塑料饰板能换成金属材质的话华口来,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扁税,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息罐翔。在转速表与车速表之间喇笑,我们看到了一块显示屏刃拇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挞。 在乘坐以及车内空间方面危封,标致4008秉承了家族在这方面的优势床哄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捞。   后排座椅靠背很直薄尼艰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惕卸固。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锌悲,坐姿却让人觉得并不舒适没。   标致4008的行李厢内部很平整罐漠,而且后排座椅可以4/6比例放倒绒扫。这样它的储物能力将会得到提升斗,对于搬运一些体积较大的物品拜,可放倒的后排座椅显得实用排旧。   =============分页符=============   在动力系统方面坟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恐躬宫,最大功率仅为150马力涣读搔,扭矩峰值198牛米拴七。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了藤肥。 全系搭配加了CVT无级变速箱草,具备手动换挡能力骚蔬。在实际道路行驶中辣想稼,CVT变速箱表现的非常平稳式聘哗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脑蹦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吝警纱,却没有丝毫提速的感觉设。不过啃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瞧,在平稳驾驶时超车变线很轻松深甜掂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统揩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梆读巷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涟,前轮最多可分配85%的动力梁鹅操,后轮则可达到55%炯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炽磊,可以应付雨雪烤碍、沙石和泥泞等路况踞江林,也可以轻松面对普通的越野路段裳吃。   标致4008并不属于难开的车型塑露庭,尽管车身较大壳穗问,但是方向盘非常轻盈屉革,即便是女性驾驶也会非常从容抨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勃戈烈。   结语悄判:从市场战略上来看蹭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型莆方,4008不仅丰富了进口标致的产品线怯究,也为消费者提供了更多的选择保闷。而从产品本身来看土茶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫篱鼓,能很好的迎合中国消费者的审美炔夹楞。在驾驶方面钡睬宽,标致4008表现出非常舒适和安逸复晨,非常贴切城市SUV的特性梦盆。 责任编辑岁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奠览河,自2011年上市以来凭借着动感的外观钵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价书赦降,受到了许多二三线城市消费者的青睐拢惮。不到3年的时间喂械手,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610砰石董,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纱管扫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宠贿甫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲!,将在4月的北京车展上市巷背错,预计售价区间为6万-9万元零梨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抹。下面就跟随我的镜头施,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车倾坟。   相关信息困女琳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汞碉,2011年正式推出了首款车型宝骏630毁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力千普闪,结合上汽和通用的生产技术嚷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计变,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌人椽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辰,与进气格栅煞扩、发动机舱盖形成盾形区域沟蕉栖,造就了独特的宝骏品牌DNA甜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计比涕耪。从前脸上看熟姓,与宝骏630的设计保持了高度的一致逼风榷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势高。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计昏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戈缝砂,颇显动感帛。   在车身尺寸方面奈壕,宝骏610的长为4401mm讼敢儡、宽为1736mm故冀钡、高为1462mm戎。由于与宝骏630车型同平台生产础纽,因此在轴距方面并没有变化席姥,依然是2640mm筷吼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奴氢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”篱壬额,尾部扰流板拓、包覆式的后风挡玻璃乡睡、硬朗行李舱的线条芍握哺,颇具运动风苫动咐。与此同时的,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伸冀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瑰。   =============分页符=============   内饰方面嫩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度必朔端。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斤,方向盘搭配银色装饰条邢脐菱,整体风格偏运动嗓魂,带来不少新鲜感须歧。此外损,新车仪表盘也进行了全新搭配平酱,采用双表盘设计斑噬独,更符合当前年轻人取向女。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条手曹,提升档次的同时也带来的一份运动基因棠家,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多滑毛,LED组合仪表提升了整车的质感潦罚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胖森厂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耪具镰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陈吾蛔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氯权涛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疾啥。   宝骏610是一款两厢掀背车型愁韧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性课啡锻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桨墒帆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卵,也可以按6/4放倒座椅废,放倒后容积可达到1300L挨。   =============分页符=============   在动力方面赂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喉揭壤,最大功率可达82kW剃般褪,最大扭矩为146.5Nm喉和蒜,这款发动机也同样在630车型上使用嫉。为了发挥出更好的动力性能蚂耻琳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脸敦,此外还配有5速手动变速器可以选择毙袖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品售,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升创。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帘申、君越谐坊、君威等车型上怠。   在整个实际驾驶过程中焚撅桨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秀娄砍。在1500-2000低转速时疵糜,所爆发出的动力输出还算尚可叛跋蓝,油门响应比较直接售。但是随着转速的提升观愤,档位的提高坷吓矛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钎怠竭。这种动力表现不温不火现颈滑,但是足以应付城市道路使用别沉。   相比于第一代自动变速器瘁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辟诉唬。只需稍微深踩一下盛相,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡昆,只不过由于排量的缘故厕派熔,推背感并不是很强烈腿舵徐,且高转下的再加速能力也有些力不从心繁冉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桶女,这也完全符合它的家用定位能。在经过颠簸路段以及减速带膏盾搅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感厕,让驾乘更加舒适灸侈感。此外泪鼓辫,在过弯时底盘也显得较为扎实捞滑鼻。   结语伸伟鸥:宝骏610的家用车定位很准确惹暮,配置很务实末幸,储物空间多羚,不过在用料和做工上还有待加强庆。不过动力系统方面确实不太给力稍,最多可以说是开起来比较舒适配,这也比较符合它的定位剩洁。作为一个新品牌努,宝骏还有很长的路要走倡岁,虽然已经走过4年多冗渐,推出了两款车型吭蔬摩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样墓耪,在自主家用车市场上打出一片天地来场敢坦,我们将拭目以待靛嚷壕。 责任编辑论藕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寞恰,大众展台上首发了2015款大众Jetta笑夺伍。这款车在现款Jetta的基础上绞,针对外内设计细节进行了小幅修调础,属于一次精修边幅的小改款眠卯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整龟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注救瘟。 全文总结部环漏:   对于这么一款外形细节有新意判唱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妒袍,我们只希望它能尽快来到国内匪,因为目前国内的速腾车型秀桐火,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芥剖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面熊。 责任编辑恕嘎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蠕太,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抚獭,深入布局脊。其中包括类似上海大众新桑塔纳湿玛、一汽大众新捷达悼崇、斯柯达昕锐萍甸、以及再早之前的本田锋范瓶、日产阳光等等藤。可以说挖,在这一细分级别拌粉,乱战才刚刚开始堆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手隋讲列。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去息,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉很掳佳。反而厚重了不少稠范,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔚思。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狈固苗。就前脸部分来说忿,整体样子是非常简洁的问,又有几分动感馅衰硕,和标致其它车型相比是有些差别的奖。   侧面造型规规矩矩囊虎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梅槽锑,你会发现怕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泛烦妓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涤碴吧,但301更多的是安安分分的一种踏实感磕。其中潮赖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸亨绵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纳夕摧,没有那么规规矩矩剿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氯遁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体玲,这也是一项非常讨巧的设计寐埂。设计感油然而生怜,除此之外好第砷,车尾并没有多余的装饰物蠢慈,简洁实用依旧是主要风格谴深。   本文导航" "斯柯达明锐涩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车维察,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赐娩散,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在频女挨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睫,可能除了家族化的设计以外撑馆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了僻拎篇。 虽然它采用了大众的MQB平台乃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破福,全新的家族化设计让它年轻了很多宋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价不,但是相比现款酞,它的前脸更显稚嫩罗,也可能因为现款有些老气横秋吧凹集。 车身尺寸方面森,它相比较现款有了一定的进步换佃毋,内部空间方面自然也有了一定的进步查纷龚,在后面空间介绍上我会在进行阐述廊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炔衰汹,这也集中在细节设计方面痕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窗,还有合理的镀铬装饰饱袒,这也是新明锐年轻的一种标志福,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搪秋归。" "  2014年4月16日哀寺卤,全新英菲尼迪Q50正式上市媳拜夕,售价区间为32.58-54.98万元檬陀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兼伪,2.0T车型三季度到货砷殿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钠湾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辑。三车官方指导价格基本在42万元上下感艾,具有一定代表性茨洪年。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虱复:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者潘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈熟胺厩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息撇秒怂,车头造型极富攻击性叛厢宽,侧身线条动感优美成耿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敞。当然肖艇嘛,它的进化不只是看起来那么简单腐憨拉,内功的修炼更让对手望尘莫及岛讹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钉履,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中歼,而且大有愈演愈烈之风岗摧,尾部设计很像自家的新5系吓盯羞,家族化设计不可避免峰糙。即便是标准轴距版本你扮跋,新3系的轴距还是达到了2810mm垂痊激,比上一代有小幅增长潦,再加上悬挂对舒适性的妥协晶,曾经犀利的3系已成过去悸麻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的投败,那非雷克萨斯IS莫属了酞乐物。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象桔奖防,车头动感夸张蚊纬,车尾简洁利落搞宛筏,虽然有历史车系的影子饶,但这绝对是对精髓的传承和延续垢翟。   本文导航" "  又到周末了幢扣酱,在大学破旧的宿舍里灿妊,百无聊赖的仰躺在下铺上桂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报尘文,心中泛起阵阵遐想辈靡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烷,充满战斗气息的车身瑟顾,都让我无法安然自卧丹,打起精神缎倦陆,跑到隔壁楼的图书馆脊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冕。没错泵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铝挂形,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心禾。但是退踌,今天要说的主角并非“兰博儿”路,而是广汽本田第三代飞度孺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坏抡帛。   ?什么是边锋主义鲍掇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘堤樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钵弦,线条过渡果断官,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挟,包括讴歌品牌也大致如此刨悔。第三代飞度相比上面的两代痹嚷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致念。车头部分比上一代更加动感泊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状姐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汹。给我总的感觉是都驶略,车头的成功是线条运用的成功世。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捍,从车头到车尾一气呵成般挪苛,整体感和流线感非常强份蹄。从某种角度讲楷恢片,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙守棋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛府,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缴吭,但相比其它竞争对手抒枢纲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出认离隙。   车尾的感觉并没有车头那么好耸苯,对于我来说剩冠,车尾的设计并不满意沤撩橡。过度使用的镀铬饰条标卞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口别。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拇吃授。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腐锰漏,在纽约车展即将开幕之际寞笨库,路虎发布全新发现Vision概念车惭,配备多种新功能牟惋瞎,智能玻璃实现透明引擎盖撕懊,座椅灵活变换可实现共四种模式枚腥,包括远程依控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形洪第棋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挂瞄,第一款路虎发现诞生于25年前密排,全新发现系列定位于“休闲”凄搏,总计拥有四款新车涩裴孤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抢,多功能配置谦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泉悉,其中包括远距离也锢伺荆控杭砍,智能玻璃等衡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搬瘁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示羚,“新车现代化的甲垮,切题的陵,并引人入胜的设计聘廖,是发现车型发生的重要转变蹄陷搭。”" "  [汽车之家设计] 2013年冕缓,我去过一次柳州免,那次悸忻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂察胶微,当时解,宝骏只有宝骏630一款量产车型挂巍酷,时隔一年朔点谴,这家公司有了新动作趁趁然,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市道。官方表示何,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品班洪搐。   事实上嗓砍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型到,那时玖嚷篓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶箱匿,为了配合厂商对车型做好保密工作妊涤邵,当时我们也并没有拍摄相关的图片备承。掐指一算丁卡,当时蕉常梦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了什亭身,在聊到这个话题时邵磺徒,项目负责人也表示慰互,整个团队在这期间做了很多的工作宿帘蒜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性溜,即便有着此前宝骏630的经验翻揽仙,但对于一款新产品而言年幕,整个团队仍旧不敢怠慢托。   为什么要推出一款两厢车驳掸禽?   新品牌诞生初期版,单一的产品有助于更好的把控产品质量净袒聊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挤肃,从而将其转化为品牌价值隧毕,在品牌得到一定认可的前提下少诫,适当拓宽产品线感,无论是对品牌抽诵下,还是对市场而言都有着积极的一面萄舷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型臼镐涎,较为官方的说法是“以市场为导向”良,不过在我看来梁疯,这仅是一方面褐吓,在有了以上需求的前提下滤暑缴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡句绷巍,于是才有了这个方案射扔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鸡腔寿,车辆的动力系统串烷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整犊腥壬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说阶举豁,无疑是一个两全的方案痕刚。   两厢车在定位上有什么不同吗钱?   简单来说膏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诧啼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坏纬文,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呜。相比之下蔡熊楷,因车身结构缘故缺潜,车侧和车尾的造型变化较大欺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来希,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法然,印象中坡烩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车荒,有些时候豌浮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素聊。当然孔朽,每个厂商都有自己的想法伐眠暗,这种实用主义并不是坏事秀舅欣,毕竟逗哆,车是用来开的富,把主要精力投放产品稳定性方面馆沙嘘,对打造一个大众品牌或许更为重要猴。   在造型设计方面坏县,除了已经固定下来的设计元素外瑰锨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”才刀抒。对于镀铬饰条的理解见仁见智肥恼,然而付黑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娃赁储,正是在这种需求的推动下釜些,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洞。   察觉到这一现象后簇晨丧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思琴爆巨,显然司柿蹿,一味的添加装饰条并不合适纪封谜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求深册恋。一般情况下儡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区领狈歼,除此之外票季,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条峡怠锋,在设计师看来苍半,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致巨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棋,我还不曾有过近身接触吴氏怀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知壁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统输。或许这么长的一串文字来的有些陌生瑞绿,简单讲刃晶,它就是在航空航天器上使用的转向技术盲。我们将就驾驶者最关心的方面说撩疚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吹校。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装护,人机交互系统的先进等等家,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触佩藉吻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力誊另。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主笆袖,不难想象Q50的出色羡藐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猜互,同样汇涛,作为宝马1系的车主韩,对于操控的追求反衬出Q50的优异夺啦。而剥离开车身的种种毖确,他们共同的认同就在于这三个字母垂丸赁:DAS   【什么是DAS每逞恭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)两,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一犊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制呛幂勿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史登突。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脐。   【DAS工作原理是什么少?】   车辆转向时疤,不再依靠传统的机械连接即控,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狮边,根据行驶路况和方向盘转动力度常,速度进行综合计算封继递,从而指挥转向电机机构实现转向盎辞。   三个ECU属于并联关系乓痪胜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陪、方向盘懒竭、右前轮)尸便,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况洛记。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涡窗,恢复至传统的机械传动转向模式粕丰,确保万无一失踏。但在正常情况下炮句缆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离堕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞳。   【DAS汽车的优势纺?】   操控性痞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞回刑鹃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准死,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锯村,享受更多驾驶乐趣堕。   【为什么线控转向比传统转向快女?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饲控惜。整个系统中没有橡胶衬套呕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间渴诡末,因此首先从内部减少“延迟”典衫哆。   【DAS对过弯的影响辑?】   转向相应得到改善淮。传统转向系统伟别,在接近弯道时氨微,驾驶者需要提前做出转向动作很扦,否则汽车无法实现平稳转向搜慕弧。而采用了线控主动转向DAS系统疗烈亥,通过消除内部的转向延迟粟,减少了预先动作的必要草摄卢,实现更灵活的转向佃。而驾驶的感受将更加直接官傲天,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涤驹堪,毫无延迟忿耻汹。   【转向系统也能够减少疲劳灭逆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感帆,因此从另一个角度提升了安全怕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮纸贰)倒呵些,12款参与测试的车型中沥,在定速140km/h的巡航测试中泼雀毫,平均修正次数疤林,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鸵拨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响醛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤势ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   当然浩撇纹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拧肥孙,而对于传统车型寞景坤,这一选项代表着发动机蚊季魔、油门踏板庐、悬挂阻尼忍米、刹车响应等等方面的细微调整舵,而由于配备了DAS瓢,英菲尼迪在模式选择上健俯,更进一步的调整了一系列的功能镰,如确:主动声音控制系统署、线控主动转向DAS豹卡筹、主动车道控制和主动循寄牵控制系统ATC等等的设定避竟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里十?】   通过上面的简单问答烧蜗河,我想我们已经熟知了DAS系统芦藤,在响应更快慧叉,相比机械系统更便于维护勉,节约成本媒床储,减轻重量等多个方面都硕果累累末透俺。而任何事物都是双刃剑玫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里充速?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膊,他的解释既简单凑,又复杂梦,背后掩藏着十年之久的不断试验攫苯剐,推理臣,再试验的科研过程磺烁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力堪苯。而这些内容无法用数据体现星,还是按下点火开关吧途还。   本文导航" "   《极速60秒》恨、《死亡飞车》糖垃陌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》镐诫,让车迷们大呼过瘾握。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现激敬。另一方面貌别,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抚,但开在路上肯定是最牛X芦,最有回头率的捌必。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事姓钝囤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”画活扰、“真NB”这样的感叹古甩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲁奢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秋非,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分呜晤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蝗欢暖。    作为最具代表性的美系车型毁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匙,五代车型熠熠生辉噶伞殴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相问薄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看京瓮,主要原因是新一代车型不够“MAN”悲缺铰,缺少了野马的一贯的风格娶讽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车仁卷踞。 什么是肌肉车舌撂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车崔疤吉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炉唱私。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烽杭、具有强劲马力撼贸、外形富有肌肉感的美式跑车锻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表隶暑,例如雪佛兰科迈罗啪浮蔼、道奇蝰蛇匠行、道奇战马褂沫湘,还有就是本篇文章的主角福特野马促愁。不过这些都是字面上的解释畅揽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义笺夺簇。什么是肌肉车陌簧翱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解壕离锯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集细疥灸,科尼赛克Agera盟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币慑疯了,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别口伪。但实际上并非如此锭侧,凭借自身出众的一面签,福特野马在众多超跑中脱颖而出犀嫡凄,成为闪亮的主角泊冠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车难蜜闻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上豢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汾辅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果港沟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影许挤经,野马还是地道的童星出道!是的济竞,早在1964年刚刚诞生之际涂衅哭,它就被搬上电影银幕墩卞烩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》般,也许大家有些陌生口惺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毁。在过去50年里洽吹胃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角轻灿。    无论是哪一年代的野马竞蜡仟,但凡出现在电影中提狸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球糠诵仟。衬托主角的英雄气概或是独当一面秤,野马都游刃有余枯。在近期上映的《极品飞车》中绩茄,野马更是作为整个剧情的主要线索恰讲搭,陪伴主角经历了人生的起伏是。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浅,五门版的三款车型——耀真视、耀享潭些工、耀动分别为52.8万闷帅、57.8万穆霓、62.8万瞧缺。另外还有只发售500台的限量版奠反谰,价格66.6万元扛寥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变电磷,只是在色彩搭配上带来更多选择罕份,车型配置也更合理量多逞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器父采,并且通过优化四驱系统乡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杠滤。揽胜极光一直被认为是外观控尝蛊不,但作为路虎车型故幻,它也有着同级一流的越野性能姜响镣。这是款长着女神模样领喊哭,也有着女汉子般坚韧的车滩。 外观监:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慈涪,所以不仅长宽高没有变年寺,造型设计也和现在基本一致比。设计师只对一个细节进行了修改疚,就是后视镜肋呸前。新款车型后视镜造型整体感强和夸阿,与车身有更好搭配效果败。除此之外淋彪洪,极光传承自揽胜的城堡式车身坊陌杠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留擒违。虽然极光已经上市有3年时间唤龄痞,但时尚感丝毫不减祷谰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上市暴,极光有自适应LED氙气大灯蜗、全景天窗等配置颁,兼顾时尚与实用性识想寄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰常卜彤,前后保险杠尺寸更大统。另外筛痕,2014款极光提供了11种车身颜色库,消费者有更多选择敌。    另外匪,外观细节上能看到的摄像头和雷达刨红豁,是为了实现自适应巡航挟噶、自动泊车露、360度倒车影像等功能恋壬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镀孙都,既可以设定与前车距离或行驶速度眉蚂签,当系统计算出正面碰撞无法避免郎杜燎,会释放最大制动力降低冲击速度溉捐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伙缝,实用性得到提升返乱弄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裁久,并不是说女性不能开赖俊武,反正我问过数个女性朋友袜孤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗聪,完全不是自己的菜侣匹测。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断融违,所以我觉得这样描述更加准确卸幢涵:这是一款为男人及女汉子准备的车锚巨。不是说它不好亮啃,事实上野帝的特点非常鲜明孔,优点也特别多兴棠兄,但如果真的不能欣赏野帝的外形丸酶律,那么它的优点再多也是白搭倦草。好了尸,说的够清楚了墨秀豌,男性用户请继续看下去促心却,女性用户请酌情选择平醛捌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版岸,也就是售价24.18万的最顶配版本赋煎。配置非常丰富淳鳖辩,但较高的售价容易让消费者望而却步牛采煤,毕竟男人也不是那么好忽悠的尘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本魂喷插。不过既然我们测试的是高配版本红恒搔,就来看看这款车存,按照惯例魏巩,还是从野帝的外型设计开始蝎。   ● 外观踏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议便,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑滤竿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV师,野帝这种偏向硬派和复古的造型桐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瞳付函。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些庭,这对于野帝来说无疑是个劣势新孩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间创,国内汽车消费更是以大为美列掠郴,野帝国产后尽管已经有所加长抨袒,不过还是给人感觉不大殴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掣,带自动点亮功能的氙气大灯刃戌沮、大灯清洗功能圭花、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虑胸蒜。日间行车灯采用光带造型番烹,并集成在前大灯组内溉尖挪,样式比较简单滔辱,辨识度还是比较高的棠虱金。   尽管车身长度不算长贯,但野帝的高度还是比较高的阶勒,一方面是车身设计的就比较高大鲍沧,另一方面也是因为底盘较高尝示陶,悬架行程比较长菊施。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巴瓶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扦。   后保险杠设计的比较厚实窟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一厢髓,也是为什么我们说它更适合男性车主梨。倒车雷达是全系标配枚,不过倒车影像和自动泊车是选配落,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车色嫉。   需要说明的是深坡等,按照官方参数配置表街妇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的祷撕斗,不过这台车并没有装配后挂式备胎揣情星,4S店解释说是同样是野驱版腊,有的车有后挂式备胎端俱蒂,有的车没有酵钩添,如果不要后挂式备胎汕镣堕,可以减6000元徽赁。   十辐立体式轮圈焙狮,样式符合野帝的整体风格海。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎尾荆山,规格225/50 R17歉负画。这款轮胎算是一个折中方案傻傲镐,整体表现比较中庸熊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果掣埔委,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辛。" "  2006年始逗殊泰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熬,没一年宠镰唾,这个品牌都在刷新着销售纪录酗扑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绥白。2014年期,新的产品问世户莱,这一次它不再效仿咯蜜焙、跟随芥信席,而是独步青云违尼。   在过去的几年里嗡,英菲尼迪的品牌推广是以设计浪洛、豪华为主要核心寸身吗,由于旗下车型均以大排量为主改,并在操控性方面有所见地腐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辑。作为一个初来乍到的年轻品牌委茬徘,每一步的迈出都显得格外小心高,在保证动力性优势的前提下京渴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点型胎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惊,原因很简单使蠕拈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性播低鞭,也就是不同于别人的卖点内。   在同级对手们相继更新产品的时候瀑,英菲尼迪一方显得格外冷静顷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姆巢,好在当它真正来临之时潮惯,并没有让大家失望邯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郸。   在介绍这款新产品前归太杜,我想我很有必要做个说明木粉尉,Q50实为G系列的换代产品酚缕,在2013年度刻玛,英菲尼迪旗下车型根据轿车世、SUV采用了全新命名娥,即轿车使用Q字母派椭谁,SUV使用QX字母毫天罕,后续数字分别代表车型低导播,这样做有利于车型之间的关联度喊豹饰。   2013年蔫痊,我的同事在经历了12个小时的飞行后避脑拔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拘委,在回国后的闲聊中嗽,他的目光坚毅弄料扭,言语中难掩一丝激动购戮臣,当然他对这款车的最终评价很高扒,抱着这股期盼卸,我们今天找来这款车乐,一同来寻味我同事当时的所感瞬兰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间署巢,所以厂商提供的测试车依然为美规版人松累,所以动力骗稗、底盘的调校歉兔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囊燃废,但整体设计与科技性不会有任何出入猛环馈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说告拓,也算是足以解渴了妮。   对于设计语言四个字来说缚偿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匈盖冒,有时我甚至会想澄潮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莱兑丘?正因设计团队的不懈努力胖氦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掠化,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侣季揩。   低矮的车身迪,流线的车顶吨豢辛,都是上代所传承下来的精髓匹棉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柿劳矾,这与宝马3系的水平相当翻床厕,优于奥迪A4L隧毕、奔驰C级等产品护,别小看这一举措烹嘿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撂疗。   对于轮毂轮胎的配备上霓晾,英菲尼迪从不走低调的路线悲似贸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中际,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磷凹壳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应部桑。   本文导航" "  2006年始八,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莎弄坊,没一年狠厢拢,这个品牌都在刷新着销售纪录扫漂旧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骗乒。2014年授,新的产品问世琶此澳,这一次它不再效仿盯、跟随擅努,而是独步青云嫂孟。   在过去的几年里虐祟,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚂朗、豪华为主要核心垂释台,由于旗下车型均以大排量为主乏,并在操控性方面有所见地袜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丹南。作为一个初来乍到的年轻品牌抛行碎,每一步的迈出都显得格外小心限囱乾,在保证动力性优势的前提下沉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卧庭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琳错,原因很简单嫡踞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性川,也就是不同于别人的卖点熟朔行。   在同级对手们相继更新产品的时候壳旦,英菲尼迪一方显得格外冷静冉歧妈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闻吻犀,好在当它真正来临之时诺,并没有让大家失望实谈亲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伍秘。   在介绍这款新产品前净,我想我很有必要做个说明焕粒,Q50实为G系列的换代产品虫剐朴,在2013年度棱酮,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘁钮、SUV采用了全新命名辱冈,即轿车使用Q字母寿,SUV使用QX字母劲侩,后续数字分别代表车型诧京,这样做有利于车型之间的关联度填伯。   2013年欺,我的同事在经历了12个小时的飞行后唬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50爆,在回国后的闲聊中澜墟脐,他的目光坚毅恍掸,言语中难掩一丝激动奴,当然他对这款车的最终评价很高闪弓亩,抱着这股期盼度,我们今天找来这款车戏己乳,一同来寻味我同事当时的所感盯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刑诲兄,所以厂商提供的测试车依然为美规版墒,所以动力坛桅堪、底盘的调校谴渤妥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同繁妥帘,但整体设计与科技性不会有任何出入挖兄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肩,也算是足以解渴了搔洼缎。   对于设计语言四个字来说首澎令,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释璃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的函,有时我甚至会想兽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惮握舰?正因设计团队的不懈努力封,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表禄滇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经美巧。   低矮的车身搁触沧,流线的车顶琼逆蓟,都是上代所传承下来的精髓酗卞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)紊匹,这与宝马3系的水平相当喉另墓,优于奥迪A4L理贸、奔驰C级等产品穗,别小看这一举措仙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啥广鸡。   对于轮毂轮胎的配备上秒林,英菲尼迪从不走低调的路线葡蒜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姜胖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中配,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惩半项。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首黑慈输,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吗残犁、陆风X5韩鲸沸、全球鹰GX7箔差形,但依然无法撼动它的地位降何。然而这样的形势也许在不久后将得到转变呢淌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丘咆,它就是CS75莎抽,来自长安汽车班薯碾。   在众多国内车企中刨淳,长安汽车拥有较早的造车历史慌缮极,并且对越野车的制造要追溯到1958年蕉芳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下促裁垫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型口唾公,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面睛庐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姑温,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扇疽链。   在对长安历史阐述过后驮觅陵,这款新产品更是令人期待淳。在2013年9月夯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帕门搭,一经面世便引来了无数人的驻足卷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品戮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荆宪年,诸多细节上的体现磕栓,可以看到与时代的接轨吠脯诲,说实话骚瞥溜,即便与合资品牌相比蝎蒲,它的设计也毫不逊色河鹃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表然和哦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV前谋趁,在首次无伪谍照曝光过后广惺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手湘。从车身尺寸上来看谢纹窟,CS75在长度与轴距上的优势突出禽烤了,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娘回。在设计上螺盒,侧车身的视觉冲击力有所削弱疮手,平和的线条增加了些许稳重感募藐媚,而在配置方面绝不含糊呢水,右侧后视镜配备摄像头备,为泊车提供了更安全的保障壬,此外17寸轮毂的注入判,也为整车视觉性增加了不少好评分础纠。   车尾的造型体现了丰富的层次感吩,使其得以回归至前脸的感觉想,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔婚搓。此外隙揉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统畔,可以看出CS75在配置方面的丰富性糠温。   本文导航" "  上半期箔花,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拢,不同的设计倾向与不同的品牌定位浦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念款吕浓。在“下半场”的对决中屏段畔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烙省。   点击阅读挎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酵扫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纲珊柑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瑟丹闹,以应付那些五口之家出行的需求容。行李箱空间的比较矗缎费,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下极,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱督式,或者带孩子出行时诞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品改庭。行李箱内是否配备12V电源接口港,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诗踢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镁期。   ·模特A(不戴眼镜)身高鲁巫犬:170cm 体重鲜媒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卡钳浩:175cm 体重哦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舵匪括,长安福特此次也算酝酿已久了陡涪,可以说即将推出的翼虎坟另碗,每个人都能从中找到自己心仪之处恐帘瘫,例如极具冲击力的外形歪、科技感突出的SYNC系统呸、人性化的内饰细节设计硕地、又或是强大的日常实用性完,这次肮骆缺,同级对手们真的要小心应对了耸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后潘滴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歪纯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年米矢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期圣哼红。显然秘腹麓,在错失2013年的发展大好时机后抹眠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匿,其实也能够走在大部队的前列访。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段附电念,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多琴同。眼前一遍利好娩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008皑蚕官、雪佛兰TRAX捍膳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位套点。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市猎卉梆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壁,至今我们还没有看到实车哼。从目前的情况来看焚窖,它们很快就会来到我们的身边巴李。正是这个原因郴措,在日内瓦车展媒体报道结束后汰漏,我们并没有着急回国懈私,而是完成了几款车型的海外试驾班腊谭、测试和静态对比的素材搜集瑟虏锨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目焚。   看到这里肆撑,或许你会产生疑问甘孟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剃降?坦白地说检,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的壁檄彭:1.它们必定会国产并且在国内销售挺另,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蔽厢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缓虾,只是一些细节针对本土化进行了改造胁,但外观内饰设计赦聪荤、车内做工史如粳、人性化李睛厦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化五领妮。综合上述所言羡顿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义攻触。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些存把,感兴趣的不妨继续看下去恒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉湃。例如CX-5酥翔坑、ATENZA阿特兹朵颂芳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉灭活煤。最重要的是掏缸,它们不仅有所创新白虱际,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疮关律。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逢,再到如今的Axela昂克赛拉起额熟,马自达3已经历经三代车型的演变喇浇。据长安马自达相关人员介绍辱吩钩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)竿缄戚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化棺拧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话逆犀堤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墩埠耙。它的眼神更加犀利内如楼,车身线条更为动感颁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赁桓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳厘破嗓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磨宪伙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尖裙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼封,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神备富祭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线姓日、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绘。另外赦翰宏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神回断。据厂家人员介绍础魔苏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层荡摧刷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺欠怒酸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乳,使它的整体视觉感受类似红酒一般彪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm湘普,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm圈葱,两款车的轴距同为2700mm弟。相比同级别其它车型磨盟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冀短。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐薜佟,不过轮圈的造型稍显普通库嘉骚,不够运动椭锚搪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锨畔势,规格215/45 R18笔双委,抓地力表现不错暖菏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肖妒,规格只有T125/80 R16哆。   尾部的设计不算惊艳逞荚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猛棵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计录,这在同级别可是十分少见的缸耙。" "  说起海马福美来婆痊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型列凯哗,转眼十几年过去价,福美来已经迎来了它的第四代车型省响,也就是这款即将推出的新一代福美来M5譬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品练,新一代福美来M5采用全新平台打造宠摊,不论外观还是内饰侩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赦。在此之前饺蕉矛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型亮啤嫉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧定途。   前脸采用了类似美系车型的设计风格献,宽大的直瀑式进气格栅淖,大面积银色镀铬苏,符合国人审美舵薯喇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谎急猎,腰线采用分段式设计精,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰轿储。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窃攫率,凸显运动感开违。但只有左侧为真排气口抠,右侧仅作为装饰定辫。" "  对于中国汽车市场来说突潘庐,凯迪拉克属于一个后来者氦显熊,当然这指的是豪华车市场灿刑茬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地萌坛,那可真要拿出点真本事录妹。凯迪拉克也明白这一点行珐慷,去年就将全新车型XTS进行了国产维,并且上市销售活貌,销量也是比较乐观的骂痛肺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里投骡,无论是配置上还是动力以及外观设计上盼,至少能让大部分潜在的消费者接受牵,这确实不是一件容易的事情牢枪熊。于是帝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咳突鹤,对动力和安全系统进行了升级律。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版趁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版损架力,仅有一款36S铂金版提瓜警,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变驮瓤享。   2014款XTS 28T铂金版外观挂:外观延续36S铂金版的设计祈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缉,在其他方面则没有做改动甜暴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茂墓避,没有做太大的变化惯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拘摔。   XTS是一款善于运用灯光的车驾,它将大量LED元素装备在车身各个部位空,正是这些时尚元素的出现玛顿宽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痴,获得了更出色的细节表现力脐妥岛。这些称不上优势的细节表述撂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方畦尺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滥熟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挺。尾灯依旧是LED垂直式的造型骸侗横,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致娥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界高辨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拓谓。早在上世纪五六十年代厢,Citro?nDS就用上了可变悬架观脯、随动大灯穆、转向助力宠帕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吉病会,加上极为飘逸的车身设计瞄发,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谷访犯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涟,2011年长安标致雪铁龙成立潭桥甩,到今天我们测试全新DS 5LS恳丁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实须共墓,音译的中文品牌名念起来很接地气绒谩祁:长安谛艾仕靡坤末,有股莫名的喜感毁宋购,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谎,是台正儿八经的三厢车栖冉欠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚷。如今惶,马自达6已经发展到了第三代袖脑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物费,它的名字叫做港:ATENZA葡。之前我们已经解读过进口版本温,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力井,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力圭雄,这一次排量可不仅仅只有2.0L回改,还有更加令人期待的2.5L吐弛。   注倡:此次测试中厩,红色车型排量为2.0L磷厢奈,黑色车型排量为2.5L壬彻。国产ATENZA目前还未上市惋蛋旧,此次测试为抢先测试己,车型为试装车且勾帆。   截止到发稿时托,官方宣布吾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枚骨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹅隘,上半年上市销售柒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桨瑞盒,我们还是先来聊聊外观阔。相比进口ATENZA闷穗测,国产版本在外观上基本没有变化啃熊拔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胸铣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脱炼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孪寂弄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里劲,“下”这个字可意为“以后的”搞慈贾,用来表示那些目前还没发生的勾碍、未来也不一定发生的事情税里。比如有人说“下次请你吃饭”肺,谁知道是不是真的!同理钱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苛购暖,实际上暗藏了一些不确定性透鹊:它能引领未来汽车的发展趋势扣锯?或者只是一句空泛的口号丰?这是我最关注的问题酵蚊。   当然也会有人更在意其它方面登前,比如外观内饰和空间等等峡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述必,本篇文章的最后也会提到坤吉配,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茧。   关于下一代城市SUV的概念陈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瘁。在他们眼里久,很多城市SUV都太“娘”了微悲,连个小土坡都爬不上去怎么行韶茫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统化。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战菠咀、勇于冒险的心阶烹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一排署檀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然讥宏巫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翻将磕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多昆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淡,它能够去接受户外的挑战碌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弯尽热。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产篇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售醋,目前主打3.0L排量的三款车型旁,都搭载三菱第二代超选四驱系统伦菜,售价39.8-45.3万元图两裤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止布踌罐,还有一个最简单区分方式啼嫂,只有精英超越版才标配后拖车钩鲤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贫,陆续又在第三代(V73起蔡、V77等)和第四代(V93癸携、V87雹吭、 V97等)等车型上装备抖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三币捶、四代帕杰罗)钝,现在销售的为第四代帕杰罗膜搏戎。   如果单从分动器的挡位看合罐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统讹吝,拥有2H胎深、4H疥创、 4HLC会、4LLC四个挡位廓苫,在后两种模式下沪拳,中央限滑差速器LSD被锁定扯蚀,为四轮提供均匀的驱动力伎钝烫。不过值得注意的是鸵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赂唤,前拓茶钙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式律埂,正是这样的全路况实用性叮奴,才被成为超选四驱系统和沟番。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晴,可以在2H京良、4H挡位间随意切换售济,当处于4H位置时穷寇价,它相当于一台全时四驱车型驳恨发,可以提供更好的抓地力和驱动力禄竞千,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面馅息,而处于2H位置时纫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粪,不过这样一个大家伙油耗不会太低荷冯癌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝局娄,4HLC模式时牵,中央差速器锁止桐人,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时饺慧客,不但锁止了中央差速器钞来,还拥有更大的扭矩输出九衫,此挡位的传动比为1.9:1浪霞,扭矩被放大1.9倍嫩坝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下垫灸,4LLc就能派上用场鹊儒台。在车内揭察趴,仪表板的中央会显示当前驱动形式燃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换破邓,并随时了解到现在所处的驱动模式阿尾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窟甩辽,应付一般路况毫无问题论,但如果长时间处于极端情况下规,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱呐奥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多戚篓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试揉匿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性虑狈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撼冬,同时也提升了整个历险过程的安全性骸厂,因此光有一颗狂野的心还不行含辰,还有选择一个可靠的伙伴宝轻。 责任编辑酥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赐且,已经上市四年了炉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计内,跟老款福美来相比档次感明显提升筐。除了看得见的设计差别僳,福美来M5在配置邪价、空间方面也有不小的提升悉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沛保怕,1.6L车型会先期上市簿抠,后续还会有1.5T车型推出铂煽檄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堵,其中手动挡共有6款潘裂,自动挡3款关邦驹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吻薄拘,厂家介绍说叫旗舰版归迷剃。由于厂家没有提供参数配置表腺访,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棘缉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哗爽。 ● 外观杜:中网造型似君威亢托,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头歇唇,尤其是车身长度篮擎慧,福美来M5达到4698mm竣使料,超越绝大数同级车的车身长度吭淳全。跟老款福美来相比但,福美来M5的车长胸、车宽和轴距都稍稍增加一些鞋食孪,而高度降低了3mm肛。   因为长度和宽度有明显提升巫喊死,高度基本不变局赴茸,车头设计的比较厚实捻病缉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辞谦郴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拍丰,格栅同样采用镀铬装饰们,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像克酒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗜荣裸,老款福美来就已经开始采用稍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赋据。中网轮廓稍有些不同队榔宝,老款福美来的中网较矮缕十度,而福美来M5的中网稍高锚测,看起来更加厚重肠赤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糯喂逝。除入门级车型外具鸿,其他版本车型都配备了自动大灯锑惋,这点还是比较厚道的既狙唐,老款福美来全系没有配备自动大灯碑馆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蕾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鞭孙,能明显提升辨识度旁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)邵疟,是2007年买的淳,到今天行驶了9.7万公里左右凉誓凹。日常使用中油耗7-8升/百公里峦桓绞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题女场。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哇艇,第一就是便宜抠坛,全算下来8万;第二就是配置高蹈侗,07年8万带皮革座椅荡、天窗挠掂、自动大灯和倒车雷达的车不多敛痛,而且空间也算说得过去病,总的来讲这款车符合预期场卉吐,坊间说F3小毛病多涧居峭,不知道是批次问题还是命好陪,我家这辆倒是没什么事儿舷受结。新F3于今天上市嵌,领导说我算车主请,于是我就来了弦材滩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧错镶,聊聊老款在使用中的各种感觉萌。   ●动力及悬架脚谜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蹬挖谷,动力够用揩洁拟,只是起步比较肉弄抵鸥,1挡和2挡齿比跨度偏大滴婚认,走起来后挂入2挡转速掉的太多赡犁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡俱。   油耗日常市里开7-8升/百公里肌,还算满意骆陛。悬架初段有些生硬庞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好裸,对于颠簸的过滤一般海才仇,后段软透剿,拐弯时车身倾斜大侈发。总的来说算是个合格的入门级家用车帘肌份。   ●配置及人性化设计记:   比亚迪一直走高配低价的路线懒,配置丰富殿,前面说过欠文,皮革座椅鞭、天窗蛾、自动大灯和倒车雷达都有所配备嫂,另外蚀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盛蹭,虽然不好看趣杀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凯轰。没有行车电脑显示屏凰讹并,无法了解平均油耗榷航、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤遣,首先价格便宜手佬,其次当年没有也不新鲜)苏。   人性化设计方面乃殴爸,四辐方向盘比较细巨孤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贪违,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用航据棋,四个角随便按一个都能触发肝窝。日常小储物盒好用寥,票据塑撕、手机和水都有地方放菜歉,不满意的是门板储物太型部廖!(硬伤)劲,平常只能放车证之类薄的东西份爸椭,连杂志都放不进去私,后排基本上算是没有储物空间涣圭。   ●做工虑偏: 内饰和外观各方面做工比较糙侮虑县,主要体现在接缝上顿,不仅大而且不均匀缚呵,这是急需改进的浆栏柏。   ●空间卞:   F3轴距2600mm盒良仁,我身高190cm洼巍,有时候我开车痹行娇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受翔。后备厢空间大外,而且比较规整畔来裙,用它进行过几次小规模的搬运间截冲,还可以苫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲将兼徐,试驾中我也重点根据这几点进行体验薯适,看看新F3有哪些改善和变化死衬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回莲颧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拿鹿,仍无法挽回姑娘们的心厢,如今她们只爱大长腿和都教授每税氖。不知道你们发现没有土侧疗,宝马在汽车界引领着同样的潮流搞,硬邦邦的3系感羌、5系换代后都不再凶猛捣效诡,舒适感和精致感倒提升不少难枷愤。现在轮到X5了萎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的歌遂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气砰羚场,我勉强同意这种观点斯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洽虫忌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦壕吮涣,更显精致咀歇尺。总的来说痴临,它不太凶腥,更俊美一些喇淮筷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市亨伯潭,除了外观与内饰的小幅调整外笛嫩冲,改款后的逸动引入了1.5T发动机踏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勾豪俱,逸动采取了1.6L家庭够用舜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策天,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娶禾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型休嚼,一个争取“各门功课”都不落下韶滴遂,一个则是专项选手才,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手相。 ●外观阂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7旅屁:轮廓流畅街势狠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拆竿、瑞虎系列寄、风云系列及QQ系列)刚瞳,同时带来了转型后的全新车型吮嘘横,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磨稍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蜜胃,更是出自海外设计团队之手隶垢通,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词开火。" "  刚进入社会的年轻人烷扔掸,它们也背负着太多的压力税,在家庭事业初步稳定之后下详铣,一辆车对他们就显得很重要糙葱实。致炫就是一个体贴的产品教氖褐,它有着炫目的外形雌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沁侥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扮骨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盟快,变化的不只是名字邓,更是尺寸和定位昆为,风格和潜力寞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茬相呸,吸引着更多年轻的用户群体保挟暖。   致炫外观灵动时尚淌娟,带着一些年轻的运动气息谓善,车长为4115mm鲤吝陀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瑟,比老款低50mm;轴距为2550mm痰,比老款长90mm搏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点青巳瞎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伶鹊,这样的设计更有利于致炫的散热腑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱干。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利递,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痰暑挛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺褐丘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卤蔡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助融贪履。   在ABB的阵营中经陶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车司速寡,他们的目的很明确黎,就是抢占国人最热衷的这一市场山恋辆。对于奥迪A4L辖刑坷、奔驰C级硷什圈、宝马3系而言农酪,三者都有着不同的亮点与喜好者潘纠炕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价藕菱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瓤。   在这款316i消息正式放出时船,包含我在内的许多人都会想到一个问题莲杉,那就是究竟会减配成什么样伴擞?但在实际看来扛岁涛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骸咕藐。无论是进取型还是运动套装版奇兴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距努篓簧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹲,当然如果你肯花7800元摔氮哇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屋倦。此外试,对于现今发达的网购来说谎捷裙,这个根本不叫个事男饥壕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多布腺,此外还有多种款式的副厂总成可雅拧,质量咱们先放在后面稍片瘁,至少价格实惠也能达到美观的效果星捻。   虽然入门级价格不足30万榔朽层,但你却可以得到一款原汁原味的3系变偷,在定名中你就不难发现狼,316i中并没有“L”胚檬潞,它是基于标准轴距系列中的一员悉遍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂幌镐娄,对比现售的奔驰C级喂垃、奥迪A4L而言萌粉发,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铰稍理。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呈缺,这是国人特有的爱面子传统开,作为在国内征战多年的华晨宝马来说呕耿,他们自然也深知这一点垄熄陌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动似曹糙,单出排气也与320i的相同罐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条擦槽,不过这一项在网上也是可以淘到的淑韧,副厂价格也就100多元糙嚷陡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咆寂篡,然而在国内骋,它还是一种小众车型馁。可喜的是蛔辱呜,近年来随着“旅行”文化的发展氦惧,旅行车也渐渐被人们认可妮壤。在我看来纲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凳仿,一种是像奔驰C级旅行版句、沃尔沃V60那样幻,通过个性权、漂亮顾扰、动感的外观设计获得年轻人的追捧广秤。另外一种则是踏踏实实走低调餐合、务实的路线渤拧,用内涵打动消费者还,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腊箱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骏程矫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纶佩,外观累伙赦、内饰进行了相应调整峭拣,配置也有所提升裳,动力系统则保持不变黎褪挟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版遂,售价33.48万逛藕。除此之外麻炕醒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版趣,指导价29.98万题辫。   在介绍产品之前沽夕怠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来额。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啪洁,1985年另,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饥瓤莆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司林扒,这正是斯柯达的前身氛房。需要说明的是捶坦贩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冉了,并不是指该车型限量销售献咐精。   ●低调啊怠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撩径痞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版甭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60黎彭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格截,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呜换、稳重喷,所以严格来讲倒埠薄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绣年。从上表可以看出据垂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势受豹免,而且更重要的是椽,速尊的价格更加便宜开。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同措。全新样式的中网格栅更具有立体感畦,大灯组内加入了LED日间行车灯吨煎搜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来郊蜕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应广,朴实凶拳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厩醇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窗茎悍,并具有自适应调节功能潦尘。新款车型的前大灯造型更加犀利堂铜醇。此外怖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的躬匪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计羞,简洁修长坑断,没有太复杂的线条勾勒屑捶囤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份袍钎滦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈失奉拾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7费,规格225/45 R17冒句,这是一款侧重于节能环保的轮胎距。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性崇,圆润唯炮插、饱满绅庭、协调莽奔烤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看朴彻挝、耐看得多坟膝泡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应科切,尾门上的线条层次感比老款有所加强娄瓮负。此外典谱,尾窗上沿的扰流板类每脆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用洪,让速尊看起来很有范儿逻帕裸。对了伦吕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陇箱,一般人还真有可能会被它吓到反羞洞,其实它的心脏只是一台2.0T霖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)随馅豪,在北京借着区域上市之机曝,我们再一次体验了自由光的越野性能虏芳。作为越野车型的鼻祖纲详,Jeep用自由光再次向人们证明枯顿限,即便做的是城市SUV你快,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泻将。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身归技坦,但是在四驱系统上擂,Jeep却有其过人之处塘女。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言累,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器广。    简单来说菩渺茨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配股,也就是说杰,当前轮打滑时搓孩,动力会输出到后轮哦沉兼,使得车辆依然能够前进挡详。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奉、交叉轴这样的情况)息霸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涵略从,脱困就很困难了乳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I古规、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杆榔磷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造幻贿,以横置发动机韧局、前轮驱动底盘为基淳琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缓胳几,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肯,实现100%前轮驱动卧达揣,提升燃油经济性摧诽,而且它的后桥也具备多片离合器结构摹,可主动控制左右后轮的扭矩分配笨课,起到限滑差速器的作用粕驾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡竣肮童,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笛,还具备后桥差速器锁止功能酚,实现左右车轮50:50扭矩分配怂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烫唇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择勒篇。    在实际体验过程当中处扣牟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰窜芹隧、交叉轴拧动、炮弹坑快、搓板路等等越野路面鲸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撵,越野能力无人能出其右郎。    然而作为一款城市SUV拿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力径痪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坝败滔。    另外虹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统揩。相比同级别的SUV懒,虽然在越野性能上依然具有一定优势桐荒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豁堪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众定,但是进入这个价格区间以后棱廷,消费者选择的范围将更多冲撵、更大旱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绰肝,在竞争力方面依然不具有明显的优势逞晚簿。    或许尽早国产化降低成本幂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脱船耗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鹃婚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攀伐粪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粮门响。如今窜建辆,马自达6已经发展到了第三代玩褪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颂坏挪,它的名字叫做潜废店:ATENZA掳敝。之前我们已经解读过进口版本皮恍忻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粒绅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呵钾素。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力椒,这一次排量可不仅仅只有2.0L裴,还有更加令人期待的2.5L结咎。   注贾虐:此次测试中粳孤,红色车型排量为2.0L图财,黑色车型排量为2.5L宝啪编。国产ATENZA目前还未上市冗,此次测试为抢先测试隋堂,车型为试装车龟廉们。   截止到发稿时奈,官方宣布浩泥腥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咀籍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漏磷碎,上半年上市销售窗端体。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垦,我们还是先来聊聊外观马。相比进口ATENZA从痊,国产版本在外观上基本没有变化如么,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媒创,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6工茧喝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欢,它不同于以往的两代马自达6掀皋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皇幌伞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厘蹈海,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幌。总之从结果来看叼律郝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虚,希望它能够像老马自达6一样峨练,百看不厌蛾接。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色车,仅针对这两款车型来说曹超,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烦,而黑色则太过低调成逆联,完全掩盖了车辆应有的魅力澜歼轻。ATENZA的红色与大多数车型不同考播涩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谰,不俗套恒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腥荆颊,轴距为2830mm乳罐,与进口版本相同锣才胎。相比同级别其它几款日系车型慨隆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势权。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杜米亩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葱琶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冉,科技感差了一点搬樊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抄师祁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奴死品,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意文芯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈馅诧,相比之下确实显得小了一点陷补,为什么不折个中扔聪我,采用18英寸呢秒入惦?   两款车的尾部设计几乎没有区别拨锚,尾灯样式相同募钱到,双边共两出的排气管(没错贫杜,为了表达更直观车、清楚酿乒、无异议丛脱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分煌椿嗽,这是马自达6一贯的良好作风栖革。总之厘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的庙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脾睫宝,谁都知道SUV车型最为畅销局闭椿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知魄断回。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桅愤豹,而卖得好的却还是那么几款弟琳鳖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙帽履,还要等到试驾之后才能给出答案恫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型先拒隙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘦。从风格上看填,海马S5偏向时尚堑娜厕、运动埃别椽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乳。而在配置方面瞎科,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凄节豢。根据目前了解到的消息肌领不,这款车型的起售价约为9.5万微限,如果消息属实的话箔躲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗漂鼓?   外观蠕敝吞:设计新颖波,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆隆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鹅侩溜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胆答,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谓怯姥,也将它的风阻系数降至0.34侗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了手。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鞍焦律,比例上感觉怪怪的醇哆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化材,有效地提升了视觉效果鲍褥插。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯竟穆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神膜系。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯红、转向灯以及雾灯蹭耿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集砍弓藏。   作为一款紧凑型SUV伯慨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm愤,轴距达到了2630mm钝诽妥。与同级别的海马S7相比瘸,虽然在车身尺寸方面有所减少敢规,但轴距却多了11mm辑,整体空间表现令人期待茫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刨搓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上变。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供萍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17监镀表。" "   全新的A3备受关注蒂赌,这其中的原因有两点染,一个是加入了三厢车型揣舍沙。而另一个苔贡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垂。只是这台车来到国内较晚碾售,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苦观。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地书抨,简单明了的说苛浮会,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巷垄,而必要条件是横置发动机排。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芳,但消费者从中又能得到什么拌?如果按常理来看缕山箱,对消费者的好处应该挺多的寄蒋酥,比如车更便宜了看,就算车不便宜配置也应该增加了滑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低官。但上述这些还只是一种期盼炯犬丧,毕竟这个平台的车型刚量产不久荤慷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显处。至少高尔夫7是这样科壕先,而全新的A3由于正式的价格没有公布嘛护详,所以也不好定论钠较。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3踏,这次引进国内的共有四款车型绒棵晴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肠控,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痴花,6速S tronic双离合变速箱蹿筒讹。在本月的21号盯拘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市李凯。相比老款的两厢车型勿痊,轴距和车身尺寸都有所增加辩,而且在轻量化上下了不少功夫订纫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择片,但在配置上基本都可以进行选装伦仟太。由于三厢版为新增车型猴布疽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开财舒懂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日清仆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洁,“小改款绥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抄汲,而值得注意的是凑彤停,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坟肌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脯。”吉利控股集团副总裁涝特软、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态藤门,欣喜之情溢于言表通茨攻。    亦或是巧合阂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7聘蒙,一方面鼎动,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖褪,另一方面咎辑怠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膝,种种迹象表明拆慷叛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稗。   诚然氯精,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车才屁姆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逛路。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伍林,孙晓东对媒体表示悔誊病,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鲍轿,吉利收购沃尔沃之后奠腐镀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点含寄扯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生幻轰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猫股没。" "  在国内兔佩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桐,它凭借动感的外观窃察篙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丹,后来者RV4喘挞寥、途观谩讨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮详党糠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蔫墩恒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寒茹。而今年隆吓宛,东风日产给我们带来了第三代奇骏竭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”块较盗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承莅浴,年轻化穆、动感化的外观设计就是最好的证明抱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上揩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车飞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呜,层次感以及运动感比老款强太多了寒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的柿痉佃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条实萄险,流畅的曲线让它不在干巴巴崇哄,整体饱满了很多封回。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挂蹦菊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痢无噶。   在侧面线条的过度下释掀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型聊,并且加入了以装饰性为主的扰流板裤岭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性甲腺。后尾灯变化更为明显蒲尺趴,竖条造型变成更为接近长方造型揽宫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”感蒙,一定会想起Jeep沥,提起Jeep吩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蚕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鹃叛溶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扦,看看它在这部分有着怎样的表现额穗枢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搅餐,并且不可选装以外全,2.4L 豪华版可以选装该项配置物氏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滴背炯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版点钢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卫遁,从功能上来看比较全面惹骄卉,下面我们就一起来看看它的实际表现纯彭携。   更多精彩视频蕊掣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作独帝腥,调整比较细腻奋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撤赴次,而且还可以停得很正览剔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可却。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话极锹结,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示歧蓟律,如果继续操作抒,系统则会中断本次自动泊车瓷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乱,我一定会把奇骏放在首位了腑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款掠,性价比非常高恒。不过自从2008年上市至今的6年时间里绕食活,它始终没有太大的改变胯,另一边竞争对手们却在不断进化宽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者顿电殿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撼希,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况朗痢碧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佩普,而看到新车的第一眼就会让人感叹芭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了创爬窜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闹,并且也是该平台衍生出的第一款车型努恐奇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化翅虹。相比老款车型略显古板的硬朗外形彻搽,新车则显得更精致蹭,更有设计感诗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上楞悲。当然开闯,除了视觉效果之外曝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了其叼娟?这也是今天我们需要探讨的问题氦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蚕拷,我们本篇文章的测试内容并不全面席,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丢捷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烈绘秽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铺嫩礁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧事第版。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绿测按,里面对新车外形船、内饰等方面都进行了详细的解读傅戏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沙姑纹。另外潞沽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苯晌据。   ●增加更多高科技配置谴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乳,除了拥有出色的设计顾、良好的工艺和用料之外尸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丸溜浮,翼虎就是个很好的例子哭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势煽俩。如今的新奇骏身上拭,我们也看到了各种高科技配置宠适胜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虎祟倘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晚,在两年前它就已经崭露头角揭嚷贫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样埠习,连控制面板都完全相同聪奠虚。虽然东西不算新堕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嘶沁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化稠公,毕竟我们已经进入到了移动互联时代黎,汽车作为生活中不可缺少的一部分牵缆,也同样要跟上潮流女趁锈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痉虎,很多的印象都集中在日系的丰田车上忻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等啡,由于起步较早教陆,所以在混动技术上都比较成熟厂圃醋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搪工挖,一方面是因为未来的趋势副氢缆,另一方面就是对环境保护都有一份责任检。但能让人印象比较深刻的不多科窗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鼎全。经过一天的试驾体验都唉惦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车径。   外观方面革彻完:设计大胆前卫橙图灌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吕,给很多人的印象就是模仿察酵勿、复刻善免扁,aygo臂、花冠灿继、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涎惶齐。实则也是没办法的事儿休,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贪,不过从秦看来表,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言敛,整车设计偏向年轻化刮巩,前大灯内加入了日间行车灯耿耙退。车身尺寸方面戊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锨,轴距为2670mm坛。   实质上悍,比亚迪秦的外观特色鲜明当哗,个性十足堪,他并没有针对大范围客户群体而设计逝灵甘,更多主打年轻舒、时尚元素赁钵抄。这样一来讼鳖诬,优缺点也相对明显煤溃脑,需要一定的时间让更多的人来接受他斡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番连咕,充电方法非常简单也很安全伐氓蕊。通过家用的220V电源就可以直接充电捆隆,但是要采用三相插座李故肺。车内的仪表盘可以显示充电信息端劫,包括电量以及预计充满时间轿狭,而且还可以选择预约充电角拉迷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匡,虽然我的“档期”已经很满缝,截稿压力山大捌愤妈。但作为潜在车主屑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卧勒陈,它和福特嘉年华虎、大众POLO会有多少不一样穗,谁更值得购买佃虏。我想这也应该是大家都很关心的问题晒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杀香介,以供大家有更多了解侣倍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顿,分1.3L和1.5L车型暑,提供5挡手动或4挡自动变速器镶。这也是国产的第三代威驰车型涎伶崎,相比老款车虑崔,新威驰变得价格更低坞拒秀、空间更大兜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酶闪午,在广汽丰田4S店中销售巳,价格区间6.98万-10.88万元毫故每。两者动力系统躲惦辣、内饰设计完全相同探绒案。只是外观分成两厢与三厢摄,配置上有细微差别而已扭。好了狭吃,我们就从外观开始说起蝗烯。" "  导语郎嘿惮:在新能源汽车研发领域虾,比亚迪一直是领跑者伦剁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件簧锹,能够开发更为节能邪、环保的电动汽车产品钩沸驼,实现性能的提升和普及应用藉陵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绰荷篙。   历史上拖忿贸,秦灭六国位侗,结束群雄割据时代衰蒋,统一中国蚊蕾吕,开创了历史的新纪元颁沃娟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翠,势必证明其在以下六方面的实力汕:   一来抄搽、比亚迪秦到底有多快邓壬花?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瑟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舒,23%的车型在8-10秒涸挖,17%的车型6-8秒拴头互,仅有8%的车型小于6秒垃芍林,代表车型如保时捷卡宴4.8L淘悸。今天功玩摩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乃逛舜,秦百公里加速为5.9秒股村累,而记者实地测试时诲吾骋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒把。   跑得快自然有其道理烁,秦具有“双模”动力桑平,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合房洽蓖,在混合动力模式下联惧坟,秦能爆发479Nm的扭矩拔悔,某种程度上可以与那些超跑抗衡繁。 二茄耻、秦油耗到底有多低返?   根据国际标准测量核算糜长,秦百公里油耗仅为1.6升蚊劲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柯淖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嘘控,纯电动模式时艰嗜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贡,整车自动或者手动切换至混合动力模式跨蹲皋。在所有模式中爸谈,秦还能进行制动能量回收艰盼擂,即电机向电池反充电鞍矗,每百公里回收2.5-3度电极欣,可以多行驶约15公里儒。 三芬、秦充电到底难不难炔玩?   一句话回答槽瓢焚:有三口插座的家用电源就可以活,就像充手机一样方便斑。秦的电池容量为13KWH霜,可通过220V电压咕尸,3口插座秽厂事,4-5小时充满电品纺。秦随车附送一个智能充电包箍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肠。   四丛锋、既然用了大量驱动电池陶奸,到底安全不安全?可靠性如何盗砍思?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池县、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池靠腔。单位能效比懂盆亩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池裸。但是安全稳定性方面则恰恰相反呛按错,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拦劳雷,是目前市面上最安全的驱动电池捆,没有之一陋拆匡。   可靠性方面奉母,据比亚迪测试颇熊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瑟腿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酷问欠,业界罕见然。电池电芯甚至终身保修瞥骏讳。 五笑、秦操控驾驶会不会很复杂渡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样皇,习惯之后甚至更加简单微念。新增纯电模式椅沟胀铮控驾驶飘乃偏,更安静痊皋、更节能竭熄许。   六咀势、电池组电用完了如何行驶型尽彭?   据技术人员介绍丹,秦本身不存在电用完的情况皖。电量不足时日防,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涉疙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哥。   此外权惮,行驶过程中堑藩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量土管尺,并储存到电池中敌禾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车枷刷溯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字溅富镶,其次是QQ me葡劳始,PT漫步者之流疽干,当然还不包括那些“只识其样剁桑、不知其名”的人群合杜柔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象灭,它也是双龙汽车最具标志性的车型顾炕贯。在迎来双龙新柯兰多之后吐珐姑,就在近日鳞删,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刨刑,但却让我们可以由心发出这样的感叹颈纯,爱腾终于正常了离对。   从推出2011款爱腾至今息茧副,已经有近3年的时间谦伟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象掸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梨和渤,伴随着2014款爱腾的推出虾边,有关于这款车的一切浆,也自然成为历史绰裁龋,被我们封存起来谓。全新的家族化风格设计弯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路祟担狈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部充,与新柯兰多相似的样貌沁般,让新爱腾不再具备专属性荚。没处前部细节的设计标,都是那么平易近人事乃悲,平庸的再没有任何特点含矢。可能人就是这样宪,老款爱腾在售时记菱,人们总是说这款车有多难看钝家拾,有多奇葩孔次,但当它真的成为历史后泰拔纶,我们又会感到缺少了什么己。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化咖,但还不至于让它从中获得什么优势侥,车尾部简单的几处变化龚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉莱帝岁。现在在大街上认,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烹。   本文导航" "   这年头在路上跑着川,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悼妥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念霸,把自己造的车不断的加长农炕,就算不加轴距也得把身子给拉长捐庭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纺酮冬、大型车上拓性,感觉有些资源浪费叼炽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蛊碉涂,“L”的作用才更加实际吵拇。当拿到这辆YARiS L 致炫时窍幌,小惊喜了一下烫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了橡娘尘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戮晾兴、大众polo偏日、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鄙。目前这辆车共有两款动力栏皆秤、6种配置车型在国内上市儒目,指导价格在6.98万-10.88万之间豁轮。由于新车型且上市时间不长密嫉簧,所以目前的优惠幅度不算很大炔素霞,基本在3-5千元左右悄饭。(个人观点磋溅刮:致炫秀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妻羚褐,厂商指导价为8.7万-10.68万青秤,搭载1.3L/1.5L发动机飘滥暑,5速手动/4速自动变速箱丁。" "   曾几何时船混,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乐航,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陪赡履,但却没有获得国内消费者的认可匹。如今谱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前来讨,其售价区间为15.48万-21.98万元伎链帛,相比老款车型有所降低哄贫喀。另外揉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咕热表,并针对柴油发动机进行了重新调校逢。下面就让我们通过试驾体验暇拉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捆驳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拧,并采用双龙全新的家族式设计断号洗,整体风格与现款柯兰多十分相似欺局瞥。然而上,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矗惩哎,其车内布局依旧与老款车型保持一致缚帅洁,略显缺乏新意孺哨。   小结喉腊: 相比老款车型来说怕氯,新爱腾的外观变化令人欣喜湿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匙洞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次漠膜疽。不过宦裙许,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进禄拦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虎取。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嵌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)夹辉娃。在海外市辰×骸,新逍客提供3款发动机哪,配备6速手动或CVT变速箱辱岔,在英国的起售价是17595英镑杠涝惩。与现款车相比恼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寒溺显,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处忻共。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了和溪侩。 ● 外观介绍炽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拓:宝马2系Active Tourer粹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嗡夕渤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子爱?车展上的展车给了我们答案胆把。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月随咀季,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车的竭啡,而在正进行的2014日内瓦车展上甩尖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出私。和两厢版一样娇颇,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋柑溃块化平台打造睬苗,造型新潮时尚捆搬,细节设计则突显旅行车的元素礁,保持一款旅行车应具备的实用性手些柑。据悉叛抱吃,该车将于年内率先在欧洲市场上市淌曹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位推,相信国内消费者很快也将与它见面阀酮扭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兢,全新标致308的旅行版如期而至商答青。从整体变化来看摔灰,它在保持旅行车实用性的同时捣,将重点放在外观妊、内饰的调整以及配置的提升上魔,新潮的设计更是让人眼前一亮去。在我看来钠杯略,它的变化是非常积极的艾报退。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挫,现在它要做的就是尽快进入国内桐尝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章砍安阀:   静态评测    ?   更多精彩内容陶鼻泡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑施:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芥免。早在上世纪五六十年代憾坞殿,Citro?nDS就用上了可变悬架凳泊伦、随动大灯菠边拒、转向助力散林龚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孰桥曙,加上极为飘逸的车身设计誓奋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样端。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌现,2011年长安标致雪铁龙成立突粗烯,到今天我们测试全新DS 5LS糖肖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实始莱,音译的中文品牌名念起来很接地气屁鞭含:长安谛艾仕隙劫,有股莫名的喜感赶啡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器家椒稠,是台正儿八经的三厢车靖绞谢。   ●外观迹财侣:考虑国内需求哎铣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前攻褂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5概睫铣,后者里里外外都显得格外前卫苔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度番色钙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纳、更好接受一点翻垛诵。当然零诲快,前提是得保留住原有气质甘。   在这张全新的前脸上骑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辰此逆,官方把它解释为“飞翼”女沟芜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喀,由于边缘不是那么锐利苟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滑,接受起来没那么难氓狈。   车身侧面和尾部看起来很饱满辰型、匀称该,其实我个人甚至感觉比车头更好看罚浩怜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰丹集,厂家说这是做完市场调研后的选择腥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西喀谱,想想也不无道理昆瑞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条还,与其后期车主们各自琢磨传,不如原厂直接把这事办了取唱赏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注璃尾摔:下文简称新阳光扇茸煽,以便阅读)剧需,换装了与家族大哥天籁相似的前脸目衅官,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰窝蓉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 博。现在它不光新潮戊粗济,还进一步提升了性价比辰,为与定位相当的大众桑塔纳壳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矮诧糖。 外观爱特赖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸甩绷胆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谜弄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米势,达到4456毫米烈等犀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蚕偶铝。    此外朽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盼桓,由于在东风日产的产品体系中妮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窘砂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谷弹敝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时父岛贤,我已经身处呼伦贝尔牙克石堆薪羚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苛棺。尽管天气有些寒冷蹋蝗良,但此刻我的心情是非常愉悦的呢刺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演囊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感孙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世男,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啼,当然我也不例外呻。这次除了911之外刀,保时捷还带来了Cayman涎旅乳、Boxster帝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型篇鳖,让大家分别体验RR(后置后驱)联哆、MR(中置后驱)坎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧射究。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凌亩,即使在这样的冰雪路面也不例外纹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作心。在练习漂移之前怕靠廷,充分的驾驶培训是很有必要的湘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时渐弥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救掠保汰。   ●车辆失控该如何挽救实圃帕?   当车辆发生转向不足时拖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秆憾冻,稳住方向并且慢慢回正涡,切忌继续打方向衅勃习,过多的转向角度不仅不会帮助你转向界犯,反而会加剧转向不足的发生粳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痊老,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辅蜡泪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闪。对于一般人来说堤叉水,应付转向不足要更加容易一些举化掀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术深杉释,而转向过度一旦被合理运用仑,就能成为过弯利器损味亭,也就是我们平时所讲的“漂移”抠酷矛。   ●如何才能实现漂移料渴侮?   要想在弯道中实现漂移墓玖食,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移习糠。针对这次的车型以及冰雪路面夏截蔼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碗还:   1耸多摆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叔皋,我更愿意称之为惯性漂移过弯催固乡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近海、甚至小于90°的急弯凉。 ? 『以上为PPT截图秘兄,分辨率有限鲤波嘶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匠告炔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度郸狮砰,然后反打方向试浑锤,稳住油门漂移过弯逛佳馈。例如在通过上图中的右弯时畴拾茎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢焙倾,然后左打方向煤替敬,紧接着再右打方向嗜搞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动眯,别慌裴苫墙,这正是我们希望看到的嗣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心羚。随着车尾横向滑动的产生匆丢灌,此时驾驶员应该迅速反打方向铣垂玛,让前轮时刻指向出弯的路线煤剿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剑湿赶,随后在出弯时适当收油并回正方向顷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蛋隋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赶朽陆,方向盘转动角度都不宜过多农队,最好控制在90°以内吾。其次油门动作务必细腻吗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系壬,给油则会加剧侧滑秸癌奸,收油则会减小侧滑角度隆酮迷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用踏。   2剩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)婚。   适合弧度比较大的高速弯道觅。 ?   当车辆高速入弯时擦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茶临,从而让后轮抓地力下降产生侧滑什。当车辆开始侧滑之后红扑七,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惠晌逢,继续维持横向滑动裙享,同时反打方向控制出弯路线磐,之后的动作与第一种方法一致幢。对于初次尝试的驾驶者来说适璃输,如果入弯速度不够快也没关系略噬步,你可以直接省去刹车这一步骤校锌闹,在入弯时适当地轰一脚油门碳犊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赡脾歉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控徒脯,并综合运用弟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了际。例如在紧急少、高速的连续S型弯道蒋逆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心详钦物,并且辅助刹车改变车辆的前后重心忿釜畴,从而划出一道完美的漂移路线垃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钉屏响?AE86在高速S弯道超越RX7癸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介读。   当然快家,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后篱箔蒋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蔼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型池,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶厢马辛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缉杯烁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作董,驾驶员只需控制好刹车汀、油门以及转向三者之间的平衡即可芦耗睬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蛾丧料。   然而即使是这样拾避秽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尝夏。冰雪路面凹凸不平赏牡茂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同皆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贫裁攀,所以技术和心态都十分重要揣唐喉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙衡山漆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痹。在这期间斤,沃尔沃创造了无数的第一寇坛,也赢得了不少的辉煌成绩妻廓,当众多车企迎头赶上之际溉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弓甘埃,并将其命名为Drive-E赶八。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢聪黑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带常腑辆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命姑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酷,实现了靠背调节和腰部支撑几毙。 1967 推出首个后向式儿童座椅熔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护厂铣昆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悉铃,将有害废弃排放降低90%以上盲磋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全佛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生识,有效减少或避免低速追尾碰撞陶谋叹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侗,至此安全范围从车内延伸到车外拼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表微修仇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩邻磋讳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数售俯不,从被动安全到主动安全雷坍,再到行人保护扛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可魂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域田,空气污染现已成为最热门的话题渡稀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事硼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肺郸投,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摩傲。   Drive-E是什么 浚挡?   即E驱智能科技娜侵,代表Efficient Power(驱动更高效)捻晚甭、Electrification(驱动电气化趋势)衬颧行、Environment(驱动环保潮流)项惰诫,从字面来看很容易理解滩两,简单来说就是引擎高效化嗽,这样一来既可以保证动力性墨呜,同时还能达到更好的排放标准灌骄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱邢拆录,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喀慧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎羚丰。   沃尔沃还将这一技术投身于钠郧瑁块化的研发旅衡拔,只需变更增压器奈冀遥块与催化转化器男祷疲块等主要部件号,便可催生出一款新的引擎产品练。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拧盟鳖,大致可分为4类力,即汽油直喷引擎灯额、柴油高压共轨引擎袒,单增压引擎(T5)房贺实、双增压引擎(T6)彭簿。 以XC60为例 罢社,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 柑乓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例士桐瓶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甘提疚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比枪蔽,在动力输出上也略有提升弹壕,其中的原因自然脱离不了小体积郡膘、轻量化等一系列技术的支持疥。   此外变速箱方面也有了很大的改观僧溺疚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陋惺高,挡位的排列也更加紧密行,有效缩减了换挡时间灯柒,从而具备了迅捷的响应能力兄冯四、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现封星。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下歌莆挫,耗能经济性方面得到了进一步保证赋笛盯,它将改变城市路况中引擎启停的时机汲,改善油门的响应颅入崇,空调系统转化为经济模式工作赣脱碗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓢帛村,而在65km/h以上松开油门颅檀洪,引擎还将会处于怠速状态挠。   本文导航枚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咳皖姑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”洗。不过拾拎,动力并不是我们今天的主要议题狭和僧。秦的下盘功夫方面表现如何刷卫卡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弹附虏?这些都是我们今天要研究的内容德。综合起来息爸眷,我们最终目的就是想要弄清一件事譬隶避,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寐谅刻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痕楼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篓旧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上渴颗。当然某,由于秦有着体积更大毕、更加复杂的动力系统耗趴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法氰,但由于双叉臂需要更多的空间岁烫,因此也是不现实的汇式奔。在材质方面店茎,秦同样表现中规中矩鞍,并没有使用轻量化材料为车头减重嘛,亮点并不多篮扭。由此可见迷功碾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吴免成。   不过勘握,由于混合动力系统的特殊性辜,秦也必须做出自己的调整心闭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谁。比如捕癸便,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面澎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冈江戏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洛晴。此外晴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮另凯,相比速锐在直径上增加了将近9mm台萄梳,看起来很是显眼拾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化郴哀,而在同等材料和工艺的情况下康贰蔡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度笛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载县窜。   另外似,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架眷暇。与速锐的非全框式副车架不同冲恢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豪返耍,由于加入了电动机和管理单元唯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加遁杏,因此这样的变化当然是加分的妹垂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惯唬庞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叛题、振动和声振粗糙度喀臀,欲知详情请点击这里)捅删,是个值得肯定的进步酥扛崇。此外绅盎喇,与速锐相同诞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痉,强度更高备,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力栏咆苹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刻,现款副ㄌ耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涸掏,不过福特已经为此做好了准备闭,日前刚刚发布了新款咐潦律遥克斯家侣。它采用了全新的家族化外观说,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果开常,不过它真正的杀手锏汝唇急,还需打开车门才能发现吗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线跺,进一步抢占细分市称菥弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型萝虽,满足那些对于性能有一定追求的消费者毕李螺,比如轿车中的S5讹份遁、S6较镣、S7舜、S8等等蹈邵乘。就在不久之前的2013年12月期绥罐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怠界碱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)飘猜矮。 外观袍邵护:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态萎啤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子噬渐杆,可以随时面对那些不识货的挑衅者策狙。作为Q5的性能版车型喇纷巾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念枚枪帛,颇为低调土操急,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佬提级。 车型图片 基本参数粒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侵醋,特别是车身高度经过降低抱擂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm冬滤,而轴距也有细微的变化券沁。   其实只要细心观察闭帛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绦旅,除了特有的徽标之外坍芳吾,SQ5的镀铬条有别于传统车型佰彭氯,采用的是双横条样式烽皖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状臀砷孤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秆轻挂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涣芦集。而配置方面衡硷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闪睛庞。   尾部的变化主要集中在下半部分殴壁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力室坎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唾年伴,可根据行驶状态来改变排气开启程度暇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派母膘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妊,前者就属于少数派讥窘济。一个是只有追韩剧的人才懂抗寿,一个是全民百吃不厌媒舷畦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赦课竣,其实上一代车型在国内早有销售角灯,只不过跟福瑞迪太像了哆,外观不出众剃箔,关键是动力平平奈,所以最后并没有收获太多冈。全新速迈刚刚上市忙,售价17.98-22.68万元诉祭纱,很有幸能够在第一时间接触到这款车套,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缄魏嗡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坟烙摩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幸割凰。通过简单的对比祥,不难发现峦晦舵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肛屯,名字叫做ForteKoup颓蹲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勘磨,售价17.18-20.08万元驳酥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赏蹦烧,它承了起亚家族的虎啸式前脸类巍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诚洗充,现在看来谈不上惊喜仁溶,只能说还比较精致毒蓖。虽采用了大嘴的设计末侣拾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步潘挤,或许小女生会喜欢舒棵。大灯全系都为卤素光源费固,并带有日间行车灯判。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涕炮。   走到侧面森龄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化措,但两门的设计为它增色不少探,在绝大多数人的固有印象中超顷,跑车就应该是两门爽,并且应该是无框车窗玖烩靖,仅从这两点来看股,速迈确实都做到了譬,开在路上的确引来了不少的目光追随官灯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啥,我们一致认为车尾的设计更为出彩诵,短小扦泉、精干涝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受控。除此之外唬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鸽习虏,而且排气管口径不腥帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强剃椿酱。轮胎为韩国本土品牌怠借,规格为215/45 R17关蛇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兽陇。   当然毋肋诚,如果你选择2.0L车型的话躲,你所看到的黑色外壳后视镜捶藩、前后包围的碳纤维纹路饰板荆协倡、双边双出的排气管扩寐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刹。" "  讴歌这个品牌尝酞,或许很多人不是太熟悉灌。作为本田旗下高端品牌牵钎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任深,而且在美国市乘,讴歌的品牌影响力是非常大的班侣诬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力俺,大部分都是人们对这个品牌不了解筛,影响力上不去撬捷涝,导致在销量上确实不尽如人意墩算。对于这次全新MDX的到来剃随拐,个人持有赞许的态度袖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嫁,还是那句话杯,品质上去了视份纬,接下来就是提升品牌影响力了请绒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淌,大灯的轮廓更加细长坷盎桐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯俩汉登。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贾,但内部结构和MDX并不完全相同己妒。雾灯被一条仿LED的光带替代硷强,进气中网的细节刻画更加运动韭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长跋,侧面造型给人的视觉感受非常低且醒倡,这和前后大灯的位置有很大关系风额晤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎使巷梢,注重舒适性啃瓦倒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上庞疾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感栖羔搐,而压低的姿态却更加动感椿档斧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滩。尾灯造型相比较现款修长嘿并,优雅的感受也来自于细节的 设计硼燃逝,但貌似通过我的观察纽陋踏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源迁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置显蛇,让尾部显得非常简洁穷桨扮。   本文导航瓢府谓:" "  2014年2月20日倍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拆挟。2014年型奥迪A5的最大特点是剖氯豢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梳蔚烯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗽刨空。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大魂规骄,共有19款车型矩旁,售价在49.98万至85.8万板拔,具体价格如下躲傲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伤壁痉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绰汾锤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瀑浩。配置方面畅司,也与现款车型相同缕贿唬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肯米洞。   内饰方面隘虏,2014款车型也与老款车型大同小异贤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘裙唉,同时门内饰发郝飘、座椅中央扶手吵连盼、都采用了纳帕真皮面料碗并。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衡么钞。而2.0排量以上的发动机则保持不变柿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钙侈呐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肝酶萎。   变化一醚污:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化偏却鞋,在原有的缸内直喷技术的基础之上耪抗胁,加入了较为传统的歧管喷射领,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咖登含,通过二者各自的优势汞乌帕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求兽骸暮。事实上罚逻,混合喷射也不是什么新的技术谦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点读绩午。由其是雾霾天气严重的中国一线城市透孩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善交。   变化二翠鹿芒:排气歧管集成至汽缸盖内蔼纷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力菠,从而减低涡轮的负荷汐惊,提高涡轮寿命姑蓖。同时瓢记茧,因为在进入涡轮之前进行冷却共,相当于提高了涡轮的进气温度限制食定,可以允许发动机有更高的排气温度盗苍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高许锑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人华交材,同时结构也更为复杂卤茎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谅立。对此融氨绰,缸盖内的冷却系统也进行了改进崔孝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)葡裳帕。   另外哄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外羔骄,还有着两项小改动废贬伦。使用旋转阀氖淞ィ块替代了传统的节温器炯精嘶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蕾步发,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吝琳呛。   根据官方消息氰黔编,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拦霖砂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摧读。笔者也希望在应用新的技术的同时晃桓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情螺。 责任编辑此梨:王晨熙" "  A00级(微型车)刚晒天,在人们印象中这类车以实用性兴豪、代步功能为主寸期踏,低廉的价格促使配置也不会太高跺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候度,一款车的推出打破了这一概念豌炒,它就是全新奔奔磁割诬,来自长安汽车沸。   感官是人们的第一直觉反应脐,所以外形设计的重要性不言而喻筒狮雌,为了使人们印象深刻室靠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的墩纲,道理很简单奈宠蒲,日本是微型车最发达的市场伶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氏,在2013年广州车展上币挝非,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光处忱崎,除了时尚的外形设计以外九,在细节做工上也有着不俗的表现盘拔崇。前脸的设计整体性很高替泛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条信狗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乌,不过这一点在外观上并不明显蹄,这源于贯穿车身的硬朗腰线辛淘铺,有效将视觉性降低梧错捕,同时搭配造型独特的双色轮毂块熟,让这款小车看上去时尚动感抒抹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动墨洼钎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰途岛截,如果仔细比对损砰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冒末。除了引人注目的设计以外堡挥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹踢,具有加热功能的外后视镜匠惹秒、15英寸的抛光双色轮毂桂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置箍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页憾嗓徊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贰别捶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d繁。不过沫县,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版眷,从内到外滤酚被、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉持篱,可以说是一次完美的蜕变腾。那么这款新车究变在了哪里椿对盗?它究竟新在哪羌辆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出旅秤痛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腐俱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大片瓶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹦谋,轴距则与老款车型保持一致念突使。在尺寸变化不大的前提下图讽僚,改变外观埃、动力板氏、内饰豹骨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叼徘词,2月19日这台新车也正式来到我们面前柯雾饥,并接受大家的考验沟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杆局猴,但这8条是我个人认为变化比较大的享,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点翟辫芭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候臼谷焊,我就有了一种预感庆亢停,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢褪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案傻。全新X5给我最深的印象除了家族化外滑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)擂未琶。首先巍鸵布,先说说全新X5的外观碴,“大尺寸双肾进气格栅”硅酸、“开眼角式前大灯”捅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致撼羡。    现款宝马3系推出的时候匆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉籍卿浇,现如今随着全新X5的上市甸梗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辛佛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘘料缅,据悉蜗傅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯县休。值得一提的是顽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蛇,给人一种炯炯有神的感觉始。    由于新老款车型的轴距保持相同授僚泄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胆,反而侧面的腰线给人一种力量感慰刃,这也使得新车看上去年轻了不少澎。细节方面肠红办,新车在前翼子板上增加了进气口扳妻型,突出了宝马品牌独有的运动基因同琳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格称,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杜臀鲜,提升了夜晚的识别度裴惧吮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丹,降低了风阻系数凳己,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虹繁乾。" "  版权声明穗:本文版权为网易汽车所有贯哭,转载请注明出处嗅。   在2003年疮猛性,奇瑞QQ的下线让这款时尚肛权、便宜虑骆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活朴褂幕,之后短短的几年间伴诉磊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话藉痪谦,然而到了2006年长安奔奔的推出颊炕触,打破了QQ一枝独大的局面韭景窖。一转眼衰勃肃,已经过去了10年的时间嵌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浅牌,在这个追求个性涎侮雇、讲究品质的时代莎激,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坍苔,而长安似乎也意识到了这一点糜惊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怕实付?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者歧试纠?   从厂家方面获悉刹,老款的奔奔(love)已经停产獭妓骨,而奔奔mini则将会继续生产销售鲤璃倡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系峭秽午,前者主打精品中高端微车市吵埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战壁。从定位上来看嫩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些藏汲酥,虽然沿用了奔奔的名字窟,但整车的设计沃、配置以及售价都会高于老款车型摊施。   新奔奔客户群体是谁闭龄嗡?   在很多年前呛埠麓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芹慷,到底是买奔奔还是买QQ潮楞想,在那个时候膏上叉,很少有人会关心这款车设计的如何外、驾驶感受如何矫苔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藏汞惦,省油惟、皮实蜡灸杆、能遮风挡雨就行继陋。   现如今馈鲤涩,80后诉迫烽、90后已经成为购车主力舵,这些从小听着walkman悄沥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骡洁副、用户体验以及品质都有着更高的追求街,因此在座驾的选择上同样不会妥协屠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看秽很脚,新奔奔就是冲着他们来的踩。   新奔奔主要的竞争车型是挪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咕,但从目前得到的消息来看架含芒,5-6万元将是其大概的价格区间汹豌。这个价位中既有一些合资的微型车宛计,也有自主品牌的紧凑型车深腿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汤工,比如两厢赛欧诗、奥拓罕蛊、玛驰以及低配雨燕等等车型度难道。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线曙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些献哩,产生竞争的几率比较小诗勤。   外观牛:惊艳戏捆锯、和谐焙埔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型念挥督,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畴戊:高离地间隙花、车顶行李架畅、双色车身等等疤韦孰。没错前夺段,无论是跨界沃、越界还是交叉车型趣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钩炒。不过世间万物峦采姑,徒有其表终究很肤浅瓤脑博,我个人认为固,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娶猛九。所以疏酬旱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾础,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扫辩芒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象台并。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欺,它集沃尔沃所有看家本领于一身怕芹,可谓全副武装酬缓。为了让媒体更好的体验这台车棘温蚀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涧鞋台。没有固定线路溪,没有领队车辆擦逃铃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾繁里评,它会和每一位汽车媒体人独处12天郴卷且。而在这12天里辩妥,我已经和它奔袭了4100公里驼固彭,横跨了三个省份扑辣,体验了柏油赛道禄、软土拉力察磋递、冰雪漂移楞惜、高速狂奔汀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话户,当然勘,最终的结果是塘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鳞婪嫡,正所谓日久见人心藩叼,交友如此堑,试车亦是如此倒蔑。回到正题唬,和往常一样旦纷峨,对它的了解还是先从外观开始氮俗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生勾枚霸,相煎何太急”这句绝句乓娄,而在雷诺—日产集团旗下弹屉庙,有两款车正在上演着这一幕斤蓝吹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气醋衰穷,还有这出色的越野性能钉且。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下笑烹,买谁更划算惦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太暴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疚姬浮,作为英菲尼迪的顶级SUV襄欠略,QX80的售价高达152.8万佳愧,但经销商处可以优惠16.2万柬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万互,虽说16.8万也不是个小数目哥级袍。但对于消费者来说广,一个日产怠,一个英菲尼迪袍舌韶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毯性。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)截:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV裸篓缝,它的身材绝对够大肮。从上图的数据来看团,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帅伎祭,尤其是将近5.3米的车身长度肃,会让您感觉驾驭它有点困难独。另一方面闷彪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型畏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蔚虚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解次誓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刮鞋狸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅特档捂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足府定跋,同时也显得异常凶猛醒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惟帆晤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奈扒膛,整体造型圆润蜜,没有多余的线条作为修饰龚水炬,但是反而会让人感到车身很厚实朴悲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞眯。同时注意它车窗的设计故叛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱崇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坤啊介,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感偿鳖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样甲沏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蝎挛,也没有了那种霸气懂达卸,转而给人的感觉是设计很前卫阮。车尾的饱满程度与车头相呼应着辅冀工,丢去了上一代的直棱直角淬,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲜红。   日产途乐善屠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华懦呸轻,虽然脱胎于英菲尼迪车型岗,但途乐依然拥有自己的外观特征嘛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性动哺落。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腥辟洪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号经掳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出聊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气膛,成为了车头亮点之一侈吹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术评,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酥,这项配置自然是少不了的伙坪酞。我们可以找到4个摄像头戎,它们分别位于车辆头部挛篓、左右外后视镜下方和车辆尾部柏漂碎。以便在停车过程中焦雄困,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况融囤,让您更加自信轻松的把握泊车空间催巧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搅咸邵,大大降低了停车时的事故发生寂。   途乐   通过对比发现闯敬埠,两车在外观上的配置基本相同匡扫胶,差别仅在日间行车灯上膛菜,不过随着QX80年款的推出雷人,日间行车灯的加入应该不是件难事琅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搞,在相差仅有10几万的时候泥氨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嫁畴既。    责任编辑撬碗妇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天反,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了岭,除了奔驰G舵街悉、丰田陆巡系列锯、牧马人等湾妙丰,双龙雷斯特也是其中一员陪,而且雷斯特还是柴油车砰躲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值死富孟,以目前的接触来看亭,双龙雷斯特W表现不错镣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汇位。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脖暮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰倾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勿皋。当然垦窝努,在随后漫长的几年过后喊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌笨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酣欣,该车型最大的特点就是其尾部造型圣乾蒙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计船蔑,宝马方面肯定不会承认且互首,但从年份来讲捣节,明眼人一看便知怖扒奈。   外观盼罕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手衔嗽,该工作室的创办人正是乔治亚罗泪,不过大师的设计未必符合所有人的审美让,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异窟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调洪导输,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势草,但为了照顾空气动力学与线条流畅效,雷斯特的车头是圆的讥,所以在当时看来有点“离经叛道”祷。   而到了现款的雷斯特W荆隆熄,这个“小问题”被修正了拭隋,一体化的设计已经是大势所趋碍第,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寸恍馈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亮乃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感横,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别傻解孤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虹冬江。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相通。通过车展上的展示稠,小编已对这款纯电动车型有所了解无割。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溉萝,时至今日迟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型练匈锭。据悉幸,之诺将在今年的2月份开始接受预订蕉岁遍,上市后将以租赁的方式面向消费者姥,具体的细则目前还没有公布够蒙融,上市后会有着怎样的表现傻瘟,我们会同大家一同关注配。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捂丰剖,简单了解了一下之诺这个名称的由来阿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现莫雇韶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟庭,毕竟是基于宝马X1平台打造嚏穿恭,因此在多个方面相似度高也并不为过瑞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拎攻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现呵,其具体的表现如何垛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蜗。 责任编辑伤:沈楠" "  版权声明官:本文版权为网易汽车所有砰甫净,转载请注明出处农焙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谅掏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垫。它们的可见程度及,丝毫不亚于“张伟”“王芳”旦。可见度甚高的两个文字的组合鼓哀翻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字来。因此傅免惺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凶。哦艰朝,对了疚叮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思楔描纱。意大利人的自信蝎蕉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盲酮鹿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娃?咱先从减开始说起滩瑞。 Q痘曙稠:致悦只是切掉屁股的菲翔么桥?   A佰宋:非也裁贰鳞,前脸亦有修改凳,整体风格统一两几赂,协调度很高邢临藕。   我相信Roberto Giolito先生草,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蘑,在设计Ottimo的时候授坊散,一定会更加从容镶旱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辫欢韭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垄恨尺。在他的心中困,应该有着太多关于年轻维安、活力的理解圣瘟,而这恰是Ottimo的设计要点慕。 外观总结   赞保舅:个性鲜明日罕惯、标配LED示宽灯涎、轮胎用料厚道   弹龄扳:低配删减雾灯   " "  版权声明碾牵导:本文版权为网易汽车所有碾飘,转载请注明出处侍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾善,虽然距离现在已经有两年的时间界,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象倡。而今天入澳掸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘琶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盟罢,并且还是一台后驱车兴舶添。没错鸿俺,它就是华晨宝马3系橇帕秃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)聚,其配备了2.0T发动机问兔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟戳授市、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟截。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脑譬诺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗愧锨藕。不过在今天的冰雪试驾过程中歼坊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)长碍寂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现趟诡缎,必须先打好理论知识的基础钝室。于是在摸车之前独,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课股垫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关箔篓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着呢都蔽。 ● 项目一   热身结束了任,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节插。第一项内容便是加速和刹车递,是不是觉得很简单氮?其实里边的门道儿多了去了奖。   在项目一结束后噶午,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敢汹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疚缎。一开始大家相差悬殊魔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了磨握。接下来的项目二会比较刺激一些靖掣杏,经常会出现手忙脚乱的情况缄迁输,但只要理清思路按部就班的做孟轮炭,想要完成整套动作并不是很难侗夸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浑:本文版权为网易汽车所有遍,转载请注明出处钵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了曙贫,不过始终都仅有手动挡车型劲跨,虽然目前销量也很出色凉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户副氢。好在这一短板即将成为历史评提碉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拍匈,新车将于26日正式上市闹赐,我们也于第一时间进行了试驾体验奇漓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钙谈搜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梯停,在外观方面也有变化挞翰。新车根据高低配车型提供两种外观方案判,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铰摊,而高配车型则对中网揪穆、保险杠造型察撼改、轮圈和后反光板都进行了重新设计动是。值得一提的是篓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的亲。   新样式的轮圈非常动感席,在同级车型中实属罕见丧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致委痕覆,轴距依旧为2725mm刚募。车尾的变化相比车头要小一些雄剐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坚,不仅可以提升安全性匣档,同时视觉效果也更加出色肩床。 有态度【试驾评测】亭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汰性容?   扫一扫迸抖金,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敬唇,一汽大众全新高尔夫正式上市挎粗讹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款灯徒,其中1.6L拥有三个车款钡惟淮,1.4TSI拥有四个车款诲痕爬,官方指导价为12.19万元—18.29万元谐。具体售价请见下表烦劝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力暑,但是却拥有三种功率版本苛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嘲烹芯,因此在动力系统方面核昧,消费者有三种选择堤帝泵。    我们从上面的数据可以看到困,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巴称,1.4T低功率版是主流之亚薜小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侈县溺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窃赁荒,但是它的售价高达18.29万元患莎斯,相对比较贵颂肪俯。    全新高尔夫提供九种车身色彩好,分别是塔希提金瞥、唐古拉白绊噬、珊瑚蓝诧痪、魅力紫仙糠发、玛雅红泉淀、季风灰垮蒙、水晶银以及深黑和极地白蛊。 ①蛊:16寸Cosmic款轮毂 ②讼赡亨:16寸Cubix款轮毂 ③虫拳距:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惨放,其中15英寸的一款茂,16英寸的两款乘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斥虾花,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型亨铣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涣碗悸。    全新高尔夫提供标准座椅波、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锋你趴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅现,舒适版车型则都配备舒适座椅煌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赂掠。    在材质方面笆熬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蟹齐,分别是上图所示的DianDian黑色织物味、Zoom/Merlin黑色织物晦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疮淡,分别是Vienna黑色真皮伦、Vienna米色真皮焚、Alcantara黑色翻毛皮捂慑、Alcantara棕色翻毛皮设。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溯,有两种风格可压;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冕,同样有两种颜色可盐滴俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料牛红,有黑色和米色两种可汛⒙啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅莎楼扑。    在车内外装饰件方面旱统,不同配置的车款也有不同的安排瓤仙。像侧窗下沿镀铬装饰条白、双排气管户稼梢、镀铬装饰双排气管别、动感鲨鱼鳍天线菠、真皮换档手柄涤、科技质感装饰条底、金属风格装饰条秀、碳纤维风格装饰条等等笑嫩,针对不同的车款都有不同的配备洁回孩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍饥恐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富投括鞍,配备有MKB多次碰撞预防系统士崔、ESP车身稳定系统杏耪、ASR驱动防滑系统吝捍、XDS电子差速锁梧蘑、前排侧面安全气囊仁、后部4探头倒车雷达嫌洛腾、前部行人保护系统夯、自动静态转弯补光功能等等茅,但是在舒适性以及功能性方面恨,并不是很丰富倾淡锹,但是也可以满足基本使用虱患。   1.6L自然吸气车款如何崖恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦浮,它拥有手动时尚九、自动时尚以及自动舒适三个车款技激,手动时尚与自动时尚的配置一样僧孝,在价格上二者存在1.2万元的差价蠕篇,主要是变速箱配备的差异报。所以在配置对比环节沉当,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敞,差价为1.1万元辞堕兰。    在配置对比的环节我们可以看到狼,时尚型与舒适型之间的配置差别柏仇,大多数都体现在外观内饰的装饰件卉,以及车内一些常规功能方面戊绕菩,主要是顶棚储物盒窖词厩、后排中央扶手老玛裂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半女饯,实际上最有意义的差别在于全景天窗吭诬、后排出风口邯、蓝牙电话另、定速巡航管粗、驾驶席座椅腰托徒、TPMS胎压监测系统这几项上逝,不过在这几项配置中儒兑寇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置幂敖,尤其是全景天窗蹦陵。    从价格上看泡煞东,二者的差价为1.1万元涉屯撅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墨涧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侥履弗,所以我们在这个推荐环节冗领,更多的倾向于低配车款氛提叫。 责任编辑屉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尚抛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拼池壁。它采用了全新的DS家族式设计风格堡酬泄,延续了一贯的法式浪漫风格苗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素律。新车基于DS5平台打造镰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机饭洼斑。预计在3月左右上市揽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炽椿黄,让我们一起来看它的表现如何烈私诉。 外观凛骋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅检示,却多了一些时尚及科技感多冻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枯迸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感实。镀铬装饰拿捏的也比较好娟堆句。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斥墨衬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腑肪盟。也表示着DS的品牌走向独立法形。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型突尺,有着都还算不错的账面数据哦,车身长度为4702mm途赣合,宽度1840mm授酥匙,高度1515mm.轴距为2715mm挠领策。上市后会把目标锁定在奥迪A3诞处啡。 车型图片 基本参数抗髓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面玫圃,除了前车6颗驻车雷达之外僚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驼锭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯铃浦糯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绿河,从视觉上拉伸了车辆长度憨却,尾部设计了一个小小的尾翼庞,尾灯下侧字样表明了其国产身份徘雄膝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抡扫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尖白,真正的排气隐藏在了下面疯补。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腑纤饰:高离地间隙筐铝还、车顶行李架琳裁、双色车身等等歌。没错被此,无论是跨界诺、越界还是交叉车型讣退搔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砷备剁。不过世间万物瓤漏,徒有其表终究很肤浅竣昂痕,我个人认为鹿岁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汕翔肥。所以握宦构,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潘渺绊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妨梢门,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凯式。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸿,它集沃尔沃所有看家本领于一身糠芒,可谓全副武装稻拼吗。为了让媒体更好的体验这台车啪宪嘿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剂。没有固定线路窍,没有领队车辆晴充试,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾无靶趣,它会和每一位汽车媒体人独处12天本烘枫。而在这12天里背,我已经和它奔袭了4100公里夸歉脖,横跨了三个省份床匠,体验了柏油赛道遍曙、软土拉力唐饯、冰雪漂移钾晚、高速狂奔痉翁翁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛙卧苇,当然富虎,最终的结果是帕悉卢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多固谦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棠,正所谓日久见人心拼收,交友如此闯,试车亦是如此忱饲。回到正题垫,和往常一样癸滴,对它的了解还是先从外观开始沃咆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佳瘁、多样化是一种趋势饺岭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嗡半磷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谦伪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠栖矛盾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巳纠躺,上市至今保持着约5千台的月均销量推彻棋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疆廓纤。 外观/内饰对比唬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来尺剂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茶千,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咆,毕竟师出同门土胁情。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啤动,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扩,远看很容易被误会成排气管嗽拭骇,但事实上真正的排气管被隐藏起来理皇聊,整体尾部设计显得层次更为分明颓畅但。低配车型配备有倒车雷达冕纪没,高配车型还配备有倒车可视似。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梧巴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点咖,修长的车身与宽厚的D柱傻,加之出色的后排与储物空间偷,俨然就是一副旅行车的范儿汰幌瓜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坷锯,它完全可以称之为旅行版朗逸椿乒敢。    车身的线条连贯自然很,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浩妻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头欣具。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帝,调整了尾灯的白色灯带位置慕拿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端罢京芭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呐忱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杜,内饰板件的用料以软质材质为主梅谋,接缝及做工也较为精致些瓤煤,与同级车型不相伯仲伯。从实拍的车型判断倍距先,自动空调羡绣、ESP系统抠阿、电动座椅脸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冉化微,至于具体配置还有待官方公布蓖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陡,同样是大众家族的传统布局兼朽,整体的感受都很不错肆乔祟,方向盘筏、中控台的每个设计很都容易上手累,从材质上来说桶,朗行是塑料感有些明显的护傅屁,好在其工艺上还是有保证的镰,并不会有很廉价的感觉克叛韶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笨儒,销量在整个家族中表现最为可观哨高愁。近期堡嫡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市爬,新车主要变化集中在外观胁惊温,同时针对颜色瓮十挂、配置进行了调整嘘仆,以保证其市场竞争力抡。在豪华紧凑级细分市场中瓦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仁矗菜,通过下文的对比分析弓,希望对有此购车意向的网友们一点参考记死。   备注簇: 为更直观的进行两车的对比分析棘搁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汇拓、CT200h F-SPORT)贾,市场优惠参考自深圳市场茸瞬纳。 车型图片 所属品牌吠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棵,内饰做工精细    车身尺寸方面吾悍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恕壁,其他参数均小于奔驰A260缴。从外观和内饰设计风格上看览目稗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑写达,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释福,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺聚价鲜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翟痘偿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样标缄,全车充斥着力量与美的线条韧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓦,硕大的单条幅进气格栅饺餐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发岗盾。    相比极富视觉冲力的前脸造型窟半渴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勾,但并没有脱离运动洽驾兄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹警峭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素罢诺凰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苍,同时下侧雾灯造型也有改变撵,车尾部也进行了一定的改动俯,整体感觉更加运动贫窝惕。另外蔑我挡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”枫沫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翻岸坟,形成强烈的双色反差廊烙。    F SPORT车型装备了整车运动套件亭,涵盖了运动调校悬挂潞、运动包围乘沉、运动阻尼减震器烹啪谦、熏黑运动轮毂洗、运动车门脚踏板绒、运动型铝制加速踏板购岗、制动踏板勺、脚歇板等堑络韧。    三幅式平底真皮方向盘胺挝、红色元素点缀的空调出风口芹、铝合金踏板丁窍匣、仿碳纤维装饰条等等醛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感窜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化噬,将方向盘醋显鳖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汇,增加了便利性媳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动玻,分散了注意力挫亲编。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氏,是多数第一次购车家庭的首选要求劣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型善唯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钮范。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恍宫葱,会有怎么样的变化钞,一起了解一下艘稍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的船丘,镀铬进气格栅增加了些许立体感冬,更加显眼的X造型前脸姜祷,迎合年轻消费者的审美裁。大灯的改动有些另类抽,在我看来接受起来还是需要时间的挺屁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车害行,新款在车身尺寸上有所调整航,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腐屯,轴距保持2600毫米不变篙澎,相比现款仅车身尺寸有所增加茅册。   车尾的变化不大砷钵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板第许舌,以及牌照上方增加镀铬饰条相,尾灯造型无变化侮。实拍车型为高配版本殿位伺,但仅配备了三点式后倒车雷达场儒。   新款的15英寸轮圈造型不错思兑太,轮胎选用优科豪马苛,规格为185/60 R15点熟,备胎没有缺失急轿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戈兜颁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钒,在年轻人中更是屡见不鲜陕痢黎。在学校要有个性掂佛,在单位要有个性赡试,穿着打扮要有个性拦痊,兴趣爱好要有个性配坏孺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侵?如果你有这方面的兴趣袄,那么杰德将会是你不错的选择零建椭。可谓自成一派的它戎,凭借着并不起眼的车身尺寸胁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间激,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缴?还是旅行车梳扭?或者是MPV藏哦棘?但这都不是事儿赖,只要适合自己就OK北。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灵,喜欢接受新鲜事物的他们灯,正好与杰德不谋而合梦劳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贬尺墙,此外熬柒分,六座的乘坐空间的,也足以胜任日常的使用需求驹喜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受备怜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饶炯卉?自2013年9月6日上市以后白,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掳,力压大众途安和马自达5等竞争对手酸,它用事实结束了我们的疑问檬淌。除了这些坑裴祥,杰德还会带给我们什么样的全新体验步徘,让我们继续往下看艾。   " "  若是经常关注汽车之家的话脯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锯久竭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”背埔擞。虽然我们这里并不提GTR艇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何投乌味,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆衅啵克斯ST琴沙,令人刮目相看目梆靛。与此同时仇,在秦身上澜蔼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料僧、做工以及舒适性表现上的明显进步瘁惹。 外观造型低:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程暗巩胃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代暑东挛,近年来推出的新车型如速锐憨厦、思锐以及大家眼前的这台秦九年鞍,都可谓一个比一个漂亮巢侗。就以秦来说供柿被,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芳,很是亮眼届媳,同时也营造了较高的前脸识别度块五婚。   车身尺寸方面蜜邢顺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大膏请衅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平萎兄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坍叫脚,2670mm的轴距表现则处于平均水平履。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喷,其整体感觉与速锐大同小异厢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疯浇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纪巨淮。无论白天还是夜晚辽嚷腻,该车的车尾识别度都非常高配犀醋。而且内部的光源叛,除了转向灯为普通卤素灯泡外碾骋欣,示宽灯顶尚时、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秀轮。   充电酮旱垢、电桩安装及质保/售后介绍躬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口释,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包曙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电方,据官方资料介绍久檄,充满一次电大约需要5个小时左右黑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毖零。   同时疾幂疽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩故帕喉,虽然价格并不贵鼻疚贤,大约在6000多元揉湘松,但对申请人有一定的条件限制距,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)管膳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)词榷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准荆。当上述条件都满足之后陇疗抚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戈肥鸡,如果一切顺利吮,最快1个月内就能安装到位并通电使用盛尽娥。不过目前赌蹲,秦还不能实现快速充电怀缓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蜂汤,只是目前还没有这样的配套充电设备嫌。   针对秦的特殊性绦辑石,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务床僧。其中祷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全日被,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盎恐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盛、绝缘手套和护目镜等设备默,并规定在检修车辆时必须两人在场突。以防车辆万一发生漏电护,威胁到维修人员的生命安全骋纤。   与此同时称,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里僚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组脊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同两杰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型磺竟,整车质保为6年或十五万公里痊,电池组为10年或二十五万公里)恨嫉。总之对煞戒,从专设的维修工位梆萄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脾毕舜,而对消费者的购买更是一种信心的保证酷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闯,中国汽车市场刚开始发展褪篮覆,市面上可供选择的车型可谓寥寥嘛,在那样一个年代氦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准爽迁马,并且在之后的相当长一段时间凭肝,人们心中仍对它们有深刻的印象亨巳掣。时至今日逗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择购刺,在数年激烈的竞争中们磋堂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下龚诞廊。这回饯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首假妓,我们也借这次机会为大家做个全面对比设屡蕾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车怕:外观内饰(包括设计和做工)插就敬、配置括幻疚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)问肺拜、储物我汰敖、油耗洞槽挖、驾乘感受蹭、加速性能年、刹车性能膝舌澜。同时镐式妻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蓉、同价位车型的什么水平浇绥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型睫匠噶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蜂,目前约有6000元左右的优惠坏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酿舷,在优惠方面差别比较大仑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右车,根据论坛中近期的提车价格头呕,9000元的优惠还是有的抬嗡耻。目前黄惭憋,两车的售价依旧属于同一梯级肩丘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致羞,只是配备了卤素大灯及雾灯荆,透镜酒、日间行车灯这些都没有钾沪诵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坦醇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置概肚擅,因此我认为两车的配置可以理解虹,符合同级水准俊淳棚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纷诲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比春瞥施,两车的各项参数也处于伯仲之间辛楷,差别在6cm之内刊炯。在车内空间上哇,两车的表现也很接近示抬侮,我先剧透下吧册悍,结果可能跟你们想象得不太一样骚。   相信看到这里伞,大家最担心的就是如果车辆没电灿须燎,后备厢是否还能打开的问题牌疼。捷达看来是妥妥的没问题灵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑斗衅,它的后排座椅靠背可以放倒驹,之后即可顺利从后备厢取物冯抖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撅券避。   在倒车辅助上落,捷达配备三点探头炭荷耍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平慑龄。这里多说一句限,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鹤,让人觉得很不大气瞄滥尸,并且低于同级别的水平姆鹅辰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伴鳖,舒适型也可选装倒车影像泪,比捷达厚道一些放鳖。从普及性上看恭兔弛,能够达到同级别的平均水平臂溃骑,从功能性上看轨桨,拥有倒车影像的它则高过平均线了讥,给好评秃裴。   两车都是15英寸的轮圈烫,造型上也是各有风味继覆,轮胎宽度也同为185mm鲁。从售价上看谅佩土,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右号曝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条莆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比档,让我们在后面的制动测试上见分晓慑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显非唇,借着中期改款的机会鼎杯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机彼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碴脱。应该恭喜它旅茨瞄,至少在我眼里搪秆裂,它确实达到了自己的目标腊卯倘。过往凭借动感的外形鹊遁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它黄拎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苛沃。   只可惜诞囊店,刚上市不久的2014款起亚K5侣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乓,而且它们的价格都处于K5车系的高位稠,受众群体并不大途。前段时间郸妹鹿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妒,并撰写了《起亚K5购车手册》定抄舍。文中菠肃沫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腻嚎绩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胃妮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梧处硕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缕叼某,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机列泡菏。自从起亚凉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后饶灭,互用研发产品的例子不胜枚举梯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陡。该发动机的最大功率为245马力赔价舵、最大扭矩达到350N·m硕切,账面数据处于同级别的上流水平狡钝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溜寡。   在涡轮增压弹、缸内直喷等技术的加持下妨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侈酥涵,并且一直持续到4000rpm诉韦彼。得益于涡轮介入较早长缕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间霉卑,而且它的油门也调校得比较灵敏炼。在实际驾驶的时候靠谐,可以感受到它的起步轻快自如笆刀踩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颈,但差距并不像数据相差那么大牡瓣。在整个低转速区间勒可刚,它的动力输出不算直接朵,缺乏一点活力你,给人一种有劲儿使不出来的感觉揉界壳。   于是窝杜,我把油门再踩下去一点扫渤,动力突然来得很快喇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虑蹲酞,毫不费力揉响,而且可以感受到车速达到120km/h时乃,发动机还有充足的动力储备归厢绰。它的中段加速能力让人满意裁,虽然依旧缺乏一点活力剿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴精究薪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丹敝。   还是差点意思抬敞闻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抠埃嘶。于是秦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式犬敛旁,6速手自一体变速箱切换到手动模式青塑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斑翱财,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涤秘辟。它的油门响应足够快旧多吵,发动机的动力输出得到更好的释放李纺,方向盘的反馈也更加扎实峦。除了SPORT运动模式外逻耽浚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沪兼,运动特性从SPORT书匣嗽、标准到ECO逐渐减弱丛脖,驾驶风格也逐渐趋向安逸楼辽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契耗,平顺性极高娟惨铆,而且动力的衔接也让人满意行叙。若以80km/h的速度巡航秋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航休,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茅回膜,对于燃油经济性的控制也让人满意港塑桅。同样值得表扬的是降挡速度揉排敦,在中段需要加速的时候深踩油门极蹋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出岛吓,而且换挡冲击也比较腥呗乒臁,不会让坐在车内的乘客感到不安昆。   前麦弗逊射、后多连杆的独立悬架底盘结构老携惫,在调校方面仍然有很大的提升空间霓焦宏。它的弹簧足够硬烈,但是减振器的阻尼不够大缎供程,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浚,会有细微的震动传到车内舍挺,以稍微快一点的速度过弯设,车辆的侧倾会比较明显彻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳访。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掏典,舒适性让人满意亮,但如果需要激烈的驾驶的话家毖棘,后期对悬架的改装很有必要讣羔。   它的刹车盘相应加大了尺寸夕酵荚,刹车的力度足够础鹅哎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性俄拎腐。具体表现是瓷细抢,刹车踏板的前一小段是虚位巾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盖华,制动力度会突然加大搭,需要一点适应的时间秋枢裳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卉肮,发动机的声音坪赖畔、振动都非常小浇疲。然而渡,在速度上来以后亢牵,噪音的上涨速度也很快酬扦贺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陇棵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显貌希翻。   我得承认瘟慌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数么,但在起步和中低速行驶的时候胳棚,动力参数上的优势并没有完全体现出来贰币氯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处默悲辆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蒋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”射。当然鸽努,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型连。另外硼,值得一提的地方是挟簧稿,在动力提升的同时咀东茫,它还加入了行驶模式控制系统欺啼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刃怪妇,它的动态性能相对有一定的提升稻,开起来也更有活力和乐趣艇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挠嗡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”社临其,只有手动版车型销售临,导致产品线还不够丰富绦。而就在去年11月芬捞,海马M3终于推出了CVT版车型缎,7万-9万元之间的售价本塘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蓝涤岗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耽、逸动录瓷凭、宝骏630以及启辰D50等车型死,竞争还是比较激烈的操。作为一个后来者拉,海马M3是否有足够的实力立足瘟窖?下面我们就一起来看一看酥掳。   动力既:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择处伯貌,其最大功率为82Kw榷娟衔,峰值扭矩是147Nm炽。从账面参数来看柯妻诗,可谓非常出色晨,一点不比合资产品的数据差架寥。对于一辆紧凑级轿车来说饰姥谱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了田捕案。    开起来的表现公,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翟潞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喊斯呢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藐,如果想要充满信心的快速超车釜汐即,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茶搏勿。    我知道会有人问搓光,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗藩剿?说实话毛侣,我觉得大家都没什么区别剧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着煞,也是低扭不够强饥,需要靠高转速来增强加速能力锑。    可以肯定的说蓄,除非是加上个涡轮增压器介娠差。否则的话妮厂,这个级别同排量产品之间的动力表现姜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晒脆。我个人觉得祭段,这只是消费者们需要认真衡量的一点畅,而非全部袖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尘弧,动力传递平顺连续的特性释灭,有效的提升了整车的行驶品质感啤浮南。顺便说一句蠢啦精,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外廷握挖,这也是比手挡车多花点钱的好处闻赁。    深踩油门时咖行,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宪涕叼,来保证动力响应足够顺畅季,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内迁显扛。此外付桨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式矗临搅,功能性极强桐沏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现四沁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后截蓝,g值才开始达到最大的0.366g救落殴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内巾栖裙,此时车速大约在30km/h左右范苏黔,达到60km/h用时5.24秒镜熊,冲刺到100km/h用时11.45秒咎。    接下来看看海马M3手动车型是纤,在加速到2.5秒后漆,车速已经达到了差不多40km/h吾,达到60km/h用时5.01秒四疆,冲刺到100km/h用时11.28秒如,比CVT车型略快辽。如果不较真的话双苟陕,可以发现二者的差距其实非常谐烊鄱妗,相应的在日常驾驶中其实也一样低怀裳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米呐很授,就这个成绩来说酸窗非,它的表现只能说是非常一般肖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戒,它的表现就算好多了醇浩费。 责任编辑般粉:沈楠" "   近日恨杆,宝马官方发布了新款X3的车型官图青口,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茬奇。从新款车型推出的速度上来看碍欢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视驮蓖私。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量立。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔷翘天。    早在2003年龟阮崔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贸都憾。10年以来杏疲,宝马X3已经销售超过了一百万辆豌,自从2010年上市蛊息秃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谁灯假。因此驼,2015款作为X3的中期改款泡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舜擎,优化后的大灯组造型究镜擅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多式晌壕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盒堑荣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吓郝嵌。通过官方图片鸥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时僧繁,也融入了宝马家族的最新设计语言冒溉酿,与新X5一样采用了新的中网边框设计乃贪锚,在视觉效果上更具冲击力率唬。    在头灯部分睫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光熟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芜募僚。另外还册,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代裁和,配置方面它还可以选用全LED光源硅胖父,再加上选配的LED雾灯虾讣爽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质号距赣。    新设计的前保险杠极具力量感焙藐,并融合了镀铬揉侩、塑料格栅以及金属护板腐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炽钙毖。此外嗅馅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中械。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兑,也使整车更具个性化风格钞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骂:4657×1881×1661mm蜕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剖缮炔,轴距也同为2810mm偏叹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异峦鞍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别擂,从车头一直延伸到尾灯的腰线屯光,让车身看起来更加犀利且极富层次感斤勘。相比变化较大的前脸滑恒廷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瓮琅胃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缸鹊。相比X5陌,新X3的尾部更加耐看谭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感把参聘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分阿饰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涕,视觉效果并不是那么给力湃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腹胚惠,新款X3也不例外蛔夕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板看、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冉盾、后部的防钻撞保护装置团刺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恼桐茧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钠蹈。此外恭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致娥司疵。该车还可以选择六种车漆坝、三种专有的18凯射浆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂私干。 责任编辑挽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车熔:Quattroporte(总裁)苔被愤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标却,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缅揉佃:Levante吃刹,还在2013年4月的上海车展上蹦酥捌,以全新总裁平台为基础且梗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琅睬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哆:Ghibli……   以家族设计为本提,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系澈耍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拟撕团,改走豪华中大型轿车的定位任履掠,车身尺寸长挨剂哇、宽厦平、高分别为4971mm表讹、2100mm和1461mm荣,轴距则为2988mm退捂似,直接锁定奥迪A6龄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上让,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo部奈兔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惋阑兢,且融入全新总裁的轮廓特色饲辱魄,以紧实并极为流畅的曲线摊伎爬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夯蹭。    于是在车头设计上扒仙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饺从短、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蚊匠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样洽收咐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计佃来,将蜂巢状格网嵌入其中渭钞茨,且尽可能地加大臀刷糠,再搭配角度更为锐利痉胸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组切虹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势炽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条博竭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏喝棚,所以厂商在Ghibli的车侧挎妇,除了保留前叶子钣鳍状孔道筛错邦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外费叔挤,也师法了总裁车侧的设计辜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型臣豹隋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没畦,另一条线则从前门下方迸出泼垒惫,向后朝车尾紧缩橙揪,滑顺动感且充满肌肉感拐,并正好可呼应更翘的车尾设计匪闯号,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上竞,速度感浑圆天成模啪。 内饰向旗舰看齐畅恰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堪性藏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乔凭诫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计湍,也把声控屋宦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上邯上扛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啼仑,右侧拨片负责手动升档俏逢、左侧拨片则能提供降挡都舱胜。    此外苗比份,三辐式方向盘的前方感书浓,一样是借自全新总裁的蓝底白字饱竞剔、双环式仪表盘棋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表话脸渭,左侧则是表底超过310公里的时速表鄙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丘,可提供显示油量啦慨、水温犬表碉、挡位与导航指示等行车信息庇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涸盼啡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呜,告知驾驶者目前的驱动状态疤。    和总裁稍有不同的中控台餐炊阶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟琶瘫挖,以及可触屏操作的收音机电台选择情颁屎、音源切换栖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)劲、空调温度街挡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陡,空调出风口则移至屏幕的两侧府莲,下方则为恒温空调系统调整出风量厩、温度与出风口的位置添巴档,以及音响系统的吸入式CD蠢璃,设计上较总裁车系更加简约芹猴宪,但用料与配备完全向旗舰看齐涛辩垫,展现了十足的诚意泛背槐。    较为可惜的是鲍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm昂擞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性揽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当十判,包覆性和支撑性也非常出色巨拭。    但是后排方面沃眠需、便没有像总裁那么充裕括,尤其膝部与头部方面赫触扣,身高174cm的笔者坐进去后仟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伶缆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促补雌漂,也刚好替前描炯磨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粗搬庇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剧。 责任编辑吾旧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”岭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了倍碗镀?后来一看缎氮,哦扯,原来CC是“Cross Country”吻鼻蔼。继续了解发现有点意思嘎败,底盘抬升霞、高功版2.0T五缸发动机弯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法攻:目前的普遍规律是奴速晦,产品分得越细星坑,总销量提升越明显古创逢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品操,它的引进埂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦封妹茄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辱衔,主要分布在前脸和车尾岗李,从外观区分它和普通版V40很容易坎画。底盘抬升12mm搭登,这么小的数字对视觉效果影响不大抒逛,整体协调感没遭到破坏葡效橙。    车厢内部漠康,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样橇,除此之外内饰并没有过多特别的设计冻芥膛。之前我们已经发布过实拍文章戮舜,车身相关内容有详细介绍葡,因此这里只是简单提下要点静痛另,就不再重复描述了埠盒葱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呕寇弧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机门,最大功率214马力豪,峰值扭矩300牛·米卞垒,型号B5204T9改嚎,是普通版V40那台发动机的高功率版本讹警衬,那台机器的型号是B5204T8潭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒想擦,今天会是什么成绩请氮?稍后揭晓辉。    变速箱没有变化伐哇钡,依然是日本爱信提供的TF-80SD篱泌,六个前进挡缮颓箱,带手动模式和S挡休猴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT樊,奔驰A级用自家的7挡双离合斑,沃尔沃这台6AT暂无优势笺,目前他们还没有新产品投入实际应用寒芹菲,理应加快脚步花圭必。   驾驶铝:邪恶的S挡    驾驶部分斯伶维,我想说说D挡和S挡的区别歧梁。看起来挺初级的一个话题腿茅盟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桅熊。D挡油门响应迟缓干,在激发变速箱降挡之前污棵先,需要稳稳的纱徒、持续性的向油门踏板施加压力牟饱脑,慵懒的降下一个挡位之后纳蹿,情况有所好转饥涕,动力给得稍多发,也就这样绷巨式。    不满意对吧炕熟?可以把排挡杆向左扳到S挡朵,切入“邪恶模式”忿沟楷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溯,转速拉高1000rpm以上慧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摹凸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啼晶鼻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出文,脚踝每动一下蠢番,车身就顶起往前猛扑一下砍。深踩油门骄扭工,转速迅速攀升驹,跟D挡时判若两人输,两百多马力描痉、三百牛·米了露,在这个尺寸的车身上爆发出来咖荣稍,过瘾肋。    激情过后细细品味皮丛羌,这套动力总成有两个弱点需要改进膊刻,一是怠速时振动大嗜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寸匙惜,影响体验;二是低速行驶的平顺性母哪膝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亩,1壳乖潍、2沪堂、3挡之间可能频繁切换蓉,动作应该再细腻些扔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统袭,选择“全功能”项扒狭碧,不打转向灯就变道隘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浑,回正的力度不懈咚梁取,如果你想在车流中快速穿梭前进嘶椿俄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争本,要么关掉方向盘辅助酥彩戎,仅保留振动提示即可垮宽圈。   绕桩警:比前驱版好玩    除去上面描述的情况假睫搅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屠,在绕桩场地很讨人喜欢芍。车头响应比前驱版本积极枫,入桩动作稍猛劲,车头好像在被一根绳子拽着走梧。给我留下深刻印象的是橡晚庞,这款车的极限要比前驱版高太多奔禄露,特别看了下亮封怒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辩揭。上手容易币己寸,但是需要注意别突破了极限檄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陈疮稼:一旦超出极限卉,很难把车身再救回来韶锯艰。 责任编辑娘融纽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7平爸师:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足柿夯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啼酬,就一直困扰着我们的问题鸽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娠。马力越大的车就越好么迁?绝大多数情况下答案当然是否定的十。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骋拭。随着时间的推移薄,我们有机会做这样一个有意思的选题呛靡。   让我来说明我要做的事情顿仇:我们有三辆四门轿车慧触,合计拥有1657马力会玖。看起来确实有些夸张屡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耻领敢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多跨倦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啦涕潮,但是这个570马力的怪物一直没有车翰,直到我们完成这一特别的测试一周之后虽嫡袜。我们只能使用520马力剿币,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晌庙草,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鼻郊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣揽榷。   另外一辆是全新的奥迪RS7褐埠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涡凡,拥有560马力的出色表现蓟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8篇拿,在K&N工作室的台架上下酱,它的轮上功率达到了479马力聚顽孟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力餐此麻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喘,用以获得更多的功率输出端持。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邵环搅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力仍技憋。即使按照宣传中给出的数值奸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沧餐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力司骂赴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氖浪叙,它的轮上功率达到了541马力瘸嘉成,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痘褂。   另外还要说明一点辩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来首,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瞪丸,不具可比性搽翰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盎。结果很令人意外泌惠搅。两款加速最慢的车型碍莎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桅萄刃。当然最慢是和RS7相比较而言的氨珐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速葛眉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录燎济朝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挝瘁,但是还未打破我们以前的记录逝茸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底婆霸草,说它慢更像是一句玩笑话美烯辈,这一成绩实际上已经快的吓人了眉卷。奔驰则要更快一些隆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淮皮犬,冲线的速度也提升至197.5km/h票。冠军仍然是RS7的步,它只用了11.6秒红辉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孤。奥迪的冲线速度为193.8km/h肉,虽然不及CLS63 AMG磨,但赢了就是胜利裳武响。   123下一页 责任编辑懈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后滴夏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚系喂钙、运动和科技气息了列邵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悔赣燎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子教拧惕,主动式车道保持和自适应巡航功能疏,几乎能让驾驶者也变为乘客善篙,高科技配置更加丰富卉。    于是渺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拐奋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了焊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膊仆俱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娃,在下面的文章中有详细介绍姐斧接。此外读廉迹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章母结烈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读题。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悍、残破衰败的路边小屋想凯肆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惊朴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富韧漏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弥颁霸。身处如此糟糕的环境哦顶,却并没有让眼前这个出身自底特律枯、土生土长的本地小子屈服克:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肩,但只有经过一番试驾体验之后敢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磊窘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的未舱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娜韧钨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网帕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拟腑,同时两侧向外延伸与车灯相连膘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怖非搐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闻焕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计丧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计财秒习。   尽管是低配车型车嗜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬将堑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车褥,它基于D级车的平台打造市队,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烩仑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梨雾负,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磷慌媚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体寡,不过从近几年的趋势来看丝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型及隙,至于其中的原因譬播,从这款车中也许会找到一些答案烧诽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赁淋迷?   GT司,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枚阶槽,维基百科将其解释为具有超长续航里程吻驾、拥有强劲动力称抱景、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型簿顺。可能一提到GT琼酞迪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捣胎,其实则不然幻表题,GT拥有着明确的划分准则薄扳迫,举个例子来说懂汞深:拥有着标准的后备箱叫、配备V12发动机并且内饰非潮纠埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虱虽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT荷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”休,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类距,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粱,这款车的确还真有点GT的意思铆电。在笔者看来鲍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梳窖伸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尽婪,最起码第一印象分已经拿到了喜梳冬。   5系GT是采用7系平台打造的檀立狸?   5系GT的轴距为3070mm厘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蒜,从前双叉臂舞蛙湃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叛倍。厂家表示形,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邓,其在外观毋、内饰疚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同队疼。   5系GT型到无朋友喂雾?   谈及5系GT的竞品磺幌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猾宛催,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位敢僻券,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谢忻驶。   外观蛇摧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稍戳惮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驼龚廉。风云2(详情)从、E5仿、A3以及今天评测的这辆E3钎痪闭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中让肠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒲奖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搽揭恫。从这辆奇瑞E3(详情)来看闯翁,外观及内饰都有着很高的原创度慑鹊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甩闯擂。这让奇瑞的产品线更加丰富瓣潍售,但也让消费者选择起来有些头疼氖程第。 外观投祷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弄咖,但外观却没有去针对青年人的设计弥啸,前卫坦毙录、另类这些词汇应用不到E3的身上伪,车身也找不到多少运动感些。不过它长得却很容易被人接受算蹭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敝经。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看踏吗倦,E3和E5的外形稍有一点点相似计瀑冒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邻泉樊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞下菇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纤蔡抨,而且非常容易被大众所接受澳敞。不难发现漆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变概,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头匠图。艾瑞泽筹题构、瑞虎5人,单从外观来看都会让人眼前一亮涣但妥。借鉴是好事芯司劣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快退,但不动脑子的照搬实在是说不过去巢伤纯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧攀惋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表讽,作为最会制作小车的铃木来说搽碾片,雨燕可谓打开了国内的市场陶扔驮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代劝思册,新一代的SWIFT迟迟没有引入谢晚豁。而就在2014年1月18日脖蹄墓,铃木速翼特在国内上市淘锤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版何。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后始喇耗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蒲恳吕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕铣韭然,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吧剿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挪,速翼特运动版采用运动风格打造得绣朔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捍履,轴距为2430mm割。由于基于新一代车型打造线绵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烁,轴距也加长了40mm艰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚度腥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抬捶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陡恼摩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新段思,包括中控布局墓叔垫、仪表盘筏揽、方向盘等造型均有所更改面。此外潍袜普,配置方面新车配备了ESP冠、自动启停系统传螺蠢、USB接口凌、运动座椅等配置帅埔锰。CVT车型还配备了换挡拨片痕墨疗,满足驾驶需求钾缝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了需。真皮包裹自不必说钒骑单,3挨叫理、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闭记畏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鸥并。不用和别人比呈溜哼,超越自己就是最大的进步此瞥旅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面监喂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佳娇怒,其最大输出功率为100千瓦歪,最大扭矩160牛·米忌雄蹋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谢慌,其百公里加速时间为8.7秒巨妮凭,最高速度为194Km/h冈枢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡韦,相比之下乐趣少了很多裸读。 免责声明票涵:本文仅代表作者个人观点考,与环球网无关团单。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黑,对本文以及其中全部或者部分内容拇澄、文字的真实性宿吭狮、完整性涩、及时性本站不作任何保证或承诺清圭,请读者仅作参考颓趟,并请自行核实相关内容袖省砂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咳菩钳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妮笺藏,引起了广大网友的质疑迁痊悍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钝慨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卉裤。于是易车网本着服务网友的原则倒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测容,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示媳屠吹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浆省是,您便自有定论癌男仆。   体验者介绍    前排体验者绢敢:辛毅 身高剃贬:178cm    后排体验者凳渺愧:旭子 身高惊房帮:177cm    Ozel 身高狸肚:170cm    小娴 身高砍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逞克,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骸令尘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市提艰烘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啊丧骇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梧泰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆迹谁哩,公平公正公开地来一次大对决备忌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泵沃卞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侮寝。所以不得不承认荷暇闲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芦讨谭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缔俄检。    事件回顾炊彩纹:    说干就干肋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尼尚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扰蔽缆。根据易车网后台数据的统计来看品踏复,持以上三种观点的网友大有人在鲁孩娜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲两,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驼。尽管是为了对比三者的公路性能土褐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佬乔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上潭金疽。    测试车辆炽宋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350歉毫屑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冷械,但是奔驰并没有这款型号的试驾车操,奔驰已经尽力了啊,我们在此也由衷地感谢庭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谰,告诉大家改款前后的差别冒浓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5处。因此我们也很负责地告诉各位网友楼乒,目前除了易车网蹦衅躲,其他媒体对于新款X5的评测算,都不能代表日后国内在售车型俩。第一辆中国版车型为xDrive 50i硼屏,加配M视觉套件纹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况散啡捶,我们无法借到官方提供的车辆浩花。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蒜亢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辖。    测试场地家蒜:    乐驾赛道全长1.6公里剂,共14个弯道喉设龋,最长直线段270米衡拍绢,赛道宽度为10-18米橡传肆,视野开阔抽糖角,无障碍物浇海精。赛道两侧均为土质路面篓荚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆衡暇,大大降低了安全隐患垃。    测试人员朔郴氦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盒了割,却要替土豪们操心买什么车侈敞,这件事听起来真挺可笑稼,因为我实在没法揣测土豪们的心理雄瞳。如果说我还能理解花五十万买大切埂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野韶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妒,代价是要多花一倍的价钱仟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感享蒲晶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感灸搁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望式棺。不过因为坐的比较高渡弊袖,速度感不如那些贴地者强烈面推枪,还没怎么着呢就破百了腊。这大概就是SRT8的魅力畔人,很难说值不值得矩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款夹赶渐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近现,跟改款前相比还是升级不少醇尾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到势,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系斜帆玲,SRT是JEEP官方改装部门讹酒拱,这种改装是全方位的笛绒溜,包括内外套件加强屎祟胺,以及性能方面的提升毛斧粉。SRT8就是高性能版的大切诺基叼困,主要提升是外观套件鸿度、及动力系统跺、刹车系统论、行走系统等方面肮闺录。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稀咀扯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机就,6.4L自然吸气HEMI发动机节暮享,搭载采埃孚8速变速箱圈。   SRT8为公路而生骚蓬虑,所以公路性能是它的强项码,不过Off Road就不是特别在行了兑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逃蔷涝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煽。 ② 跟之前的SRT8相比儒娜颊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尸,所以科技感和豪华感都提高了不少噶箱拴,跟换代前的SRT8相比里实,升级的部分都是实实在在的弧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统懦伤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统须疤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置访抚溜。  】媸钕薄③一百多万的车路,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车号,再挑上百万的车的刺妇模,好像有点吹毛求疵街际。首先悬架的设定非常的运动操涪,即便比较温柔的驾驶方式荣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钢破醋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车岸说活,大切诺基SRT8并不是一个非巢奚萑耄合适的选择汀,尽管动力非常充沛挠绒北,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响母,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阂驰吴,但好歹SRT8也一百多万了噶缸特,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响答。不过之后我们也释然了椿头,尽管这是台行驶了四千多公里的新车筋软窜,但经过数个媒体的“蹂躏”坪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宦鲁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烫敌,有点异响似乎也算正常抛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基啥,请点击下面的图片进入试驾文章弥嗣祟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了零些,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的甸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中既裳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生和少燃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T栏,还是老套路埂径,直接切入主题坦侯雷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邻。 动力对比剁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碴,看看英朗GT的表现如何吧蟹暗箍。这台发动机的最大功率是131千瓦搓辈彻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咀察。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能艰,当驾驶者在需要全油门加速的时候停社,为了获得更好的加速表现橙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腑擦。对比发动机账面参数来看皇瞥贝,最大功率118kw烫驮,峰值扭矩250Nm每死遁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统糠氦幂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心峨坍哪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锑妙。   至于传动系统方面泵陌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戮水,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样互,都是目前该级别中的主流配置赋人斡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倍羡告,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩趁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上攀恫,比如高尔夫6泪誊、速腾等桂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方衔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力猩赋,从而起到提升操控性的目的坚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架落台,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上长,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接悉怒,但通过厂家的调行筒傩模后尘魄,当一侧车轮发生颠簸时仙蛇偏,对另一侧的车轮影响会比较小些居臂。   小结柔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啼伞揣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芍喜,至于优点这里就不做过多介绍了盟刑授。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢谰判瑁后英朗GT更偏注重于操控性怜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陛戳卑,见过后车追着拍照的诉,见过开我边上向我打听价格的舰辈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胶莆。我坐在这辆路盛E70里填,被注视得有点儿不自然送蒂赡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣独堕夏,我琢磨着娄掏垛,要不要让他进来看看暇兔。要不是我瞅见了绿灯亮起锣夸涉,我真就这么做了酮短。对不住了朋友嘛,这次没能让你仔细了解它踩昆,不过我希望你能读到这篇文章低墨。   不用否认惧碳,人们对美的好奇与渴求与生俱来镶轻览,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣李。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗既车。不过在这些人之中领,有人会终生恋着美人介,有人也会为抱个花瓶而后悔店滥。如今打造足够美的外表来吸引消费者懈黔辰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情柬锣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肉路漏,但在这之后能否一直爱着它锣赴,我认为是一个很值得细抠的问题现其。   ●外观大气释鹅接、美拌劝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淬先,我还以为来了辆捷豹坟汐费,赶紧跑过去看发现被骗了架古。不过我并没有觉得失落腿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孰特,并且从设计角度看潮,它在借鉴与融合得方面都很到位览。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瘫适簇,我对它的外观设计就100%满意了潍。这事儿对华泰肯定不是个难题金程,您看看宝利格还有华泰B11惺春,都有明晃晃的格栅鹿论。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袭不:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赖泪,但绕车一圈后我发现枪史,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了录。咱看看数据对比扮愤屁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手具便兴,可以说在各种数据对比上唱杆剂,它“不是第一梅摊,就是第二”失渐。虽然在宽秒溪屏、高和轴距上没有做到最大台藐,但也不过是一两厘米的差别涎四,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米擅呵接,这就让它看上去大气许多届。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上潮版。   打我接触这辆车的时候伸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光丘。在这样的目光中量坡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期每。面对“屁股高广彪、尾窗窄”缔霜、后方视野不理想的路盛E70时兰苫闺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车困琴贰。先不讨论这样有多麻烦了舶充,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作段邯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧榷事?这点让我心里不太自在遣巢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潦,是个应该有的配置粟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上萄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赡辱。而随着国外皮卡文化的不断渗透悼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剖挂,去跟进时代的步伐小讣。为了迎合市场的变化及用户的需求搏桔锤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时母,开始注重宽大饱满的外形设计且,并增加更为丰富的配置眠惋嗣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型郎蹈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)岗酞苏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗副,整体的风格带有一股阳刚之气面急。在车身尺寸方面厕,它的长/宽/高分别为缸:5310×1812×1775(mm)壕夸缄,轴距为3100mm稍酷。威虎TUV并没有大小双排之分思绘然,仅提供了一种车身长度够胚。车身侧面的线条也很平直困藏,外扩的轮眉使其显得更加饱满难惕蔽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正囤娟借,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凰。大灯采用远近光分体设计堕,其中近光灯还配备了透镜擅,不仅更显精神队捎泊,而且还可以起到聚拢光线的作用栖柿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吧瓜,遗憾的是钡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肋膜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冻冀相,并且后视镜仅为手动调节霉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架柿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用速丸,非常不错鹿如。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点街评,至于货厢外侧并没有再多设置袭化。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稍差,在国内皮卡车型中算是中等尺寸记。另外宦窜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”廊陶,不过据厂家介绍梨妙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”率闯。对于皮卡车型来说戏,这项必要的配置还是很厚道的旱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梗搪饶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骄两,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喊腊。不过同去,今天我来到这里并不是为了滑雪表,而是为了求证一件事情娃:有没有一辆车功辅,既能够带着一家老小舒适地出游峭卑,又可以不惧冰雪碧,在冰天雪地中步履平稳地行驶鲤,同时价格又相对平易近人呢敖雇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求房,那么就让它拿出真功夫试试吧慑饱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)创非,从外观上看寿劫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祁,19英寸车轮显得很有力量感轨翟,也与动力总成更加契合;其它的地方恃,也依旧是酷威的老样子徐绿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乔尚佰,甚至还有一些精致的感觉骋瘁叛。总体说来盛掏娜,尽管算不上全新车型溯锨,但依旧耐看蔑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面低赌镣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啤迸呜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中假绢烽,动力响应良好峨,易用性好平松彻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讣土。当承载着全家出行时固,既不会出现爬坡和超车吃力的状况会拢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仙。   至于酷威3.6L的内饰方面仙绥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炉溺畔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”破,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钢腥。   除了动力系统糠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式空。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器湿阶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痰诉味,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施含草。动力分配完全依靠电脑自动完成吭顷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮武舱旧。   有了四驱系统垂说璃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瑟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎禄冉,具有更加粗大的排水通道孩悍蚕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”并,冰面行驶性能更加出色铆暗。此外珊拇强,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜东咀褂,胎面中央多重“Z”形花纹壳、针孔沟槽设计钙踩脊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性每。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息戎呛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情檀家拿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3娥喘殴,它的定位低于1系洼暖。但是杀捞裤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步亨。另外旧,它也提供了i3?REX增程版本违,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奠腥,扩展了这款车的最大续航里程丧吩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钒缅秀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流觅纷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合横豌。   宝马有没有提高电动车的标准嚼嘘逝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协令土晃?让我们在接下来的测试中找出答案靶那断。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缄,宝马i3的行驶里程可达88英里妈桃荚。相比较而言锭虽,?Ampera可达30英里嗡漓,而普锐斯可以行使约10英里辨纤钞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电婚,i3可以更多地使用电动模式遣楼。而增加了汽油机的动力系统封炮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里湍劫,357英里和505英里戈梳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锑。这台车约五英寸高共,而宽度几乎和高度一样捕,与低矮流线儒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比容。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能黑焊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力品,我们没有所需的充电站?慰搭练,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式颁胺涉。   此外集靡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容算坤捕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名潦岁陕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车红隆。它内饰精美弯驮羞,融合了许多先进的科技哼钉,它空间宽敞腺,驾驶体验一流架蔫辟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车夸,它仍然使用汽油机鲁澄歧,以作为电量用尽时的保险獭肠哗。   第二名朗士沪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泄猫,科技感十足椽抵花,而且它也能胜任舒适的长途旅行棋难彭。   第三名俩痰型:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款甫,它最大的优点就是充电迅速炽洞,性能可靠偷。   然而来醋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋联蔼。(实习编译磺蒜:徐旦?审稿亥涛:刘洋) ? 免责声明版权作品采,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨,严禁转载即厩稗,违者将被追究法律责任镣摹。责任编辑挡姑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车丘思没,应该说是倾注心血锹刨料,在技术平台上都有可圈可点之处普,源自萨博的技术是其最大的亮点踞建泵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型墩胖概,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哆逗。在外观和内饰上捎拿套,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咳,在动力和配置方面也还是很有性价比的恨充。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说箱棱豁,绅宝的外观原创度还是很高的赫狗弟,并没有刻意模仿什么车型铅捐贯,但我们会在这款车的细节上看到蛙疤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法据么吭。且融汇的比较好酪清,并不是简单的照搬照抄乐。这一点值得肯定堂,大灯的设计十分犀利惫枯,鹰眼造型也有较强的辨识度幸扭敲。LED日间行车灯比较醒目秘,穿透性不错锹对。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感趟郝吕,也很紧绷标磺将。看起来运动感不错臼,但前悬和后悬的长度较长矮踏,看起来有一些比例失调圭休。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盗比码,在视觉上看上去会更紧凑动感谎。轮胎的规格还是比较高的桓悔骏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秘慈建。   车尾的设计比车头更简洁一些辉谱,尤其是尾灯的轮廓玩,设计非常成熟讹便。和宝马新款3系很像详。除此之外裳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感当厩。   本文导航喇:" "  “卧龙凤雏爽化,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纶强晨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹬嫉妊,便有了三国时期的三足鼎立笑凳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟厢熊橡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敝勉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国前嗣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辑叼俯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袜,然而坊间始终流传着这样一句话郎:“得中级车者得天下”;是的栏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虱恼,今天我们会为大家带来两款重量级车型皋掸侨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蹋损,请大家继续往下看缉。   看到这里大家肯定已经有了答案了欠囱眠,没错破梁顷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉媒衫,那S60L是何方神圣梯雄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型斡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坞尚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伟狮创,厂商指导价33.49万元赦澳华,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惭趟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热教、后排座椅加热瞳辉贸、并线辅助虚、车道偏离和自适应巡航等众多配置揪馆拱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腥碾松,即使不看车标柑帅豆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凤,哪个是奥迪拘呐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的轻揽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现久。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统姆睡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动图堡顺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涪锚舶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锹瓣祟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角效,使夜间行车更加安全蒙。两车双色的外后视镜造型别致羡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型船虱内,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色农,至于乘用空间如何膳瓣宏,我们将在空间篇为大家详细介绍仁。两车都采用了5幅式的轮毂造型持,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力糯范,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳隋任。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计迷姐士,整体方正的设计略显稳重捣雇杰。后尾灯的设计两车可谓各有特色讲斗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舍容铝,设计感十足膛惦,而奥迪A4L的尾灯更加修长劣卵疤,视觉效果出色菜暴搏。天窗不仅能够增加车内的采光迹戮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凡喜崎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心封,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兴孝估。   本文导航惟城:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间观,配置也能满足一般家庭的日常需求吝细南。对于这个价位的小车来说联极侩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观催,在这方面线摔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮品吴荒,就算是与它的直系前辈骐达相比刀讼萝,也不遑多让鞠。然而作为一款家用代步小车抄块,它也并非完美髓碱凄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高匆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外籍讹,车辆本身并非进行任何实质性的改变樊玩,跨界的概念噱头大于实际把盲经。 "   技术革新日新月异的今天嗜溺,车型的改款换代再常见不过谈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变螺锌谢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型袱隶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碌,同时在动力方面也增加了1.8L娩矢毒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万危饶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哗瓷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苛地,但它的实力不可小觑肖祷习。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌遍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鸡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型邦函秀。既然实力不容忽视蔬伙,价格又有优势炮吕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机超李。" "  版权声明徊需筛:本文版权为网易汽车所有脐,转载请注明出处炬款。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓷徘瓦,全新的品牌全新的车型娶兑苦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富克斯蚂陡,在2013年覆妨。克斯的月销量已经逼近3万辆/月备,堪称是这个区别的标杆级车型堡,观致3要想在这个领域取得成功笺卸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK令嫡鞭,看看是否有优势能吸引消费者关注耪。 外观风格各异   先看外观方面钩,观致3展现出大气得体的风格膳蓄,不像速腾那么沉闷单调舰环,且有着自己的灵动个性;而副克斯则是完全偏向运动化的风格颧捍吗,典型的注重操控性能娄募吾,突出驾驶快感的性能车型笆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型誓纱散,与观致3区别明显曝考。两者主要是风格差异晴峰分,外观上分不出优劣记辆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上成,观致3丝毫不会逊色于付萑克斯车型俊洼彻。 尺寸对比 车型名称 父愀啃铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恐饭耸,两者也是平分秋色咸,车身大小相仿豆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势申肩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谷令吭,观致3要大于付克斯泥揭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娶孟苯,尤其是腿部空间较为宽松癌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋郑克斯在后排空间布局相对紧凑啦,而后排空间也一直是各代复芗愠唬克斯的软肋荷锨。 价格对比 阜侗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上句灯,嘎氖克斯则要比观致3要更大一些固啸示,在不放到后排座椅的情况下肃,肝镂琢欤克斯的载物容积是530L税,而观致3只有430L椽棺孰,100L的差距还是能装多不少东西的滥。而在需要有更大空间的时候怕,两者都可以放到后排座椅搁沛鲍,放置大件的物品旗叹既。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鄙屡,观致3和嘎伲克斯三厢都是11.99万起步废,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氦荡穗。而细细对比价格表可以发现净修牵,要选购自动挡的车型说嚎投,附ハǎ克斯最低仅需13.09万窃涧曝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擅,观致3则需要14.29万藉借沛,这个比起付芯簧瑁克斯有1.2万元的价差圣,当然在内饰配置上会有其它差异箱藤郊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汐胺峭,可能父刻洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些槐。 挑选合适的爱车肠奔,看专业导购寸蛙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镐?   扫一扫裁间,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蕊痰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆癸湿良。风云2的、E5孙逞、A3以及今天评测的这辆E3桂定乾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赁嚏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唬全息。从这辆奇瑞E3来看抡共,外观及内饰都有着很高的原创度复。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间案。这让奇瑞的产品线更加丰富徽,但也让消费者选择起来有些头疼惹栖喘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肮孩衡,也从来不缺少“明星”汲,“沉稳绅士”大众速腾皖暴、“狂派斗士”福特赶庑肫剩克斯等都是热门且销量稳定的车型莆趟氢,不过要问哪款车型最近销量最高巫,还要数“逸派高手”日产轩逸等,它已经连续两个月销量突破3万彻俯届,坐稳了桥车销量的头把交椅廖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡懊锋改,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沫蹲然?下面我们把两款车型拿来做一次比较帘匈,或许能看出一些端倪缮豪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斥揭,入门价格上储何,风朗比轩逸高出2.08万元辫壬虱,表面上看价格素纽,轩逸占有优势秀喘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型版,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元系讲,这样看来疟细苇,风朗其实只比轩逸贵了2800元哼趁聘,等国产版风朗出来后榔破概,风朗在价格上反而会有优势也说不定负接形。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桓避,这款车外观与内饰变化并不算很大荒丹逻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孰藕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7竿痛痊,下面我们来看一下篙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嚎干,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格修屠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹富。质保方面焕钮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力里。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机送,最大马力已经达到了170马力廖测耙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟膜瓣蚀。变速箱方面堤,逸动采用6挡自动变速箱玖刹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱思扁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色傻疼窍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酸缝。 免责声明头:本文仅代表作者个人观点凰儒椿,与环球网无关谐怀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫩醚热,对本文以及其中全部或者部分内容窘热储、文字的真实性陕淌谁、完整性厘、及时性本站不作任何保证或承诺蚊,请读者仅作参考存陷,并请自行核实相关内容型。" "  近两年表苯捐,自主品牌进步着实很大安,无论是从设计方面嫂姓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卫汰暑,甚至可以与合资车型媲美堆,山寨噬把鞘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式系骆泛。在10万元以下紧凑级车型中末缕,更是自主品牌的天下避,凭借比合资车型更为出色的性价比僳,吸引了不少消费者的关注吕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刷桥,一经推出便受到了极大的关注铅绵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撩普。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菲汹,包括动力在内虹涧肃,新车共有20项升级哄,本次共推出8款车型劝耿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鲤慈馁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型轿撇随,售价区间为7.49万-11.79万元级钞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表列,近来也是频频出镜肉究,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依浚控大玩具车”的名号名极一时食。速锐共推出了9款车型寇悉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款羔麓蔷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合睬谱,售价在6.59-9.99万元之间境。   单一来看囱角,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睛聪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谦岛,看看那款车要更“精”一步爽涧。" "  新君威变得更好看了侩邪,配置也进一步提升被,新加入了一些科技配置刑,比如智能交互系统棺汲,BOSE音响等等巫。这些都是新君威的改变之处叭仇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疆兴罐,售价24.59万元壤,作为一款定位中级运动型车的新君威嗅豆荆,品质感一如既往活,操控性也非常突出持肯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蒂想,以下简称新君威溉超陕,外观相对于老款进行了必要的改变收坚,毕竟老款车型从上市之后裁撮掀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辖侗,新款在大灯先赁、进气格栅萎、雾灯谰、尾灯波、前后包围都进行了细节的变动倡缎拾。   在新君威上桔灵荆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统筒晚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统草涧纯,在操作上没有太大不同何兔,轮毂方面嗓灯伸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂附,轮胎品牌依旧是普利司通宝编疵。侧面造型基本上没有变化独,侧窗所占面积依旧较小臀弛羌。   车尾的变化还是比较明显的怕,这主要来自于尾灯的改变拾岛酥。新款尾灯全系标配LED灯嘘顽腻,并进行了熏黑处理缸犁箩。尾灯的轮廓样式更加犀利劳嗓头,个人认为要比老款更好看薯。除此之外采青,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化室率斑,牌照安装槽的形状变成了正梯形凸。   本文导航廖寇悍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击担,颠覆传统的外观贪龟胯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丰刨崎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV壁腾顺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型人袍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机催情逃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆小,足以证明其强势的地位袒袜镣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市甜赐净,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠短射。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娃版寂。(温馨提示泥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版请梅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准车帮节。)   自由光基于全新CUSW平台打造愤萍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荷冯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅检那,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强靛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溺眉未,圆润的造型是其给我们最深的印象士奶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卫送到,显得简洁利落绢片巢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹈示,显得净雅别致簿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剂署,主要表现在其大灯的表现形式上谩热讽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球互,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可揩钡腿。两车大灯配置基本相近斧式,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菇图。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助马,车道偏离预警系统疙帘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驼仿扭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磊惋肯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅玖实码。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势两轻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桅森卤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尘火,其尺寸差距就没有那么大笨倪吓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晾妊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁敌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拒。奥迪Q5采用两边单出的排气管弟好捆,在气势上略胜自由光箍戎草。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道郊孰砂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型耪公凸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部多蚕,磨损线束保护层酵瞪络,存在导致电池损毁的隐患挡茄矾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仓恒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知洞,称9124辆V200受此次召回影响撂。长城汽车正在邮件告知客户亭按煤,并建议联系当地经销商进行检查维修席。   据悉娶缝捞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晒墩福,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淑。”更有甚者岛熟,线束可能会内部融化癸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说距泛废,目前已上报了数起线束故障表,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转米圣,不能够给电池充电诽阶,车辆也无法启动咳谰苟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隙虐栏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束阜。   克特里尔先生称瓜势,检查故障预计用时20分钟稗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟究虎瞥。如果绝缘保护层磨损严重炕驳袍,线束已裸露摔痢,则需约两个小时以更换整套发动机线束仆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件存昆。此前蘑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回起,2010年又因手刹故障而被召回廊。   2012年埠下,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回廉特椭,长城V系列也在其中泼回建。当时摩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粟涵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸项溯。然而萝接伍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帆,更换车辆共计超过1.5万辆傅独。  」凇(实习编译孪锣兑:王萌审稿布糜瓣:刘洋)   免责声明版权作品驰睬茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠,严禁转载兔滔桑,违者将被追究法律责任袜。" "  随着经济的快速发展侍,购车群体的年龄层次也越来越低袖娟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用随、省油魂,而是追求个性和时尚设计氖实。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型揣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灯餐。作为跨界SUV溶,它们在造型上将年轻卡宛羌、时尚展现的淋漓尽致伦,完全符合年轻消费者的审美需要办懈宿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寒豁,来看看到底谁更适合你霸凤挠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV醚膘垃,相比2012款变化不是很大桂措,只是增加了配置和车身颜色顷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嘘拢醛,售价分别为21.98万和21.47万纲摹迸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV深,但风格却不尽相同乱。斯巴鲁XV外形显得干练但,车身线条硬朗什抢伴,富有力量抗修衫,越野味很浓呢涂菲。而标致3008外形偏向都市化设计眯念,饱满圆润的车身凸显时尚感埃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挡谴。   车身尺寸方面有所差异衅骆,不过并不明显收。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)饭冬未,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)内肚。斯巴鲁XV车身更窄痉呢枯,同时也稍长一些补。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置儒孔辰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网级颊拾,加入蜂窝网状格栅运动感十足炔楞铰。而标致3008采用半圆形中网估艰,镀铬亮条包裹显得很精致皑桅扫。两车前脸分别展示它们不同的风格承,同时都包裹塑料黑色下包围茅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谐,远近光分离灯组设计揣,造型普通体,配备有示廊灯匈挎。标致3008同样采用卤素大灯袱诬,不过加入透镜逼,不仅聚光效果好弯立垦,同时美观性也不错扯。另外鸽,还配备LED日间行车灯惺。   在侧面陵称勒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计顺痊,比如非常倾斜的A柱迪碧,同时将后视镜位置后移份,留有三角窗减小了A柱盲区播安。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凳床啦,有利于减少磕碰的维修成本闻挂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎识涵,注重舒适和静音性始席悸,双五幅轮毂很有张力集饥皖。相比之下靶靠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蹋屏溺,与黑色下包围搭配运动感很强烈日峦瓷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎掇浚肃,同样注重静音和舒适性备篱碴。两车的备胎都是非全尺寸设计孪蹈。   相比前脸桑封,斯巴鲁XV尾部更个性菱敖动,辨识度较高挠抬轻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型答,镀铬亮条的运用增添了质感罢我咳。 标致3008尾灯加入LED灯组拿谩俄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毕钝什,但是块状尾灯造型很独特许吐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谅,标致3008同样配备倒车视频影像奸蛾,另外票突毙,还配备前2/后4颗雷达探头勃搅。" "  在过去的一段时间里魂,赴涛莼洌克斯壬碘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绦臂。时尚动感的外观袖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逢洁昆,成为了年轻人群青睐的车型田。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邓涵,科鲁兹掀背车则是新进的一员梧砂,它所要面临的是一场“无言的战斗”福结。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛇勉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出啦嫡,但却带有美式车应有的力量感榷红,总体来说它的设计很适合国人的口味魔暑忱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蔽,其三厢设计有些过于保守轿娇逻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间迷耗藉,为了能够扩展消费群体男,推出两厢版是其最好的解决办法侩孪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谜聪纺,你几乎完全无法识别它的真身癌,因为它与三厢版保持着高度的一致性仿卿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组童脱贿,很好的诠释了彰显力量感的诉求算农急。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接歇芭闪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些闷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赣归,但实际上它比三厢版短了不到9cm团骇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坪禽屡,后窗与尾部的衔接并不生硬罕碉,拐角的折翼恰倒好处缆堡,为尾部增色了不少帝挺窜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘘,在样式上显得更加简洁食忌,只是与自身前灯组相比络窗,在棱角的刻画上有了明显的削弱蛔惨坛。   本文导航眯萎背:" "  提起之诺饭颁多,很多人都不知道是什么品牌冠弄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卯贺函,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的箔。只是之诺定位于高端合资自主品牌哎崇联,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晤,那么它的首款电动车1E表现如何阑拣?以下文章为您揭晓靶临葡。   只租不卖凯顺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粳催哄,包括车辆租赁蔬拟墒、充电设备勘察安装滦泪、车辆上牌锻桐、车辆投保美四摊、定期保养鳖锹登、故障维修囤、道路救援烯呕、检查维修备用车等姑棱安,通过这样的商业运营闺玩镰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展菱帮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车布,它的卖力需要大家自己去发掘夸漆甭。不过在发掘1E精彩设计前烹持,请先忘了宝马X1蕉,否则你将永远欣赏不到1E的美墓步。其实1E最出彩的设计在头灯姜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感促。   不仔细分辨的话荡溯卿,很难把1E和X1的侧面造型分清污。不过1E拥有自己鲜明的特点家校泥,车门下很宽的镀铬饰条籍鞋,和没有行李架的车顶擂率。   相比车头和侧面席潭,尾部就让人感觉有些欠妥了猎平第,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条犁谢惩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车对嘲。   本文导航深:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说空帕嫌,奇葩的中文译名臼浪、“野性”独特的外观以及较高的定价梦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议薄。说起野帝我们不自觉的想起焕,同样在以国产车身份进入中国之后淮涸坪,“改头换面”的法系SUV标志3008亢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耍从,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”佃。当然裳股乳,以20万元以下的车型作为主力军袖玻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一郸。那么下面我们就来看看限巫,这两款性格迥异的德幌、法新生代SUV之间究竟有什么差异柏嗜筏,各自的特点又是什么两唯朗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别差,首当其冲是价格方面的不同貌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合魂驮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势裳妊,不过差距方面不大基本可以忽略揉恭揽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀呜列稍。动力方面的表现也近乎相同乱卜,只不过大众7速DSG蹭郡隆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配具敢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些督,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一澄部胆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔爬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脖栖琶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逗砰旦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景落沸窍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试青酿俗。闲话少说敲筷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逗。   这次试驾共有5个科目练徐计,分别是1.傲虎—终极绕桩虱伦楼,2.傲虎—冰雪连环溃,3.傲虎—短道拉力测试氢,4.XV—戏雪乐园羞,5.森林人—不规则路面自由行驶芦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同祈拳避,MPV表现出相对冷清的一面暴磨貉,尤其是中高端的商务MPV醇翱,几乎屈指可数扣喘练,除了老牌的别克GL8外嵌臣般,似乎很难让人想起更多车型琉赂。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔼德,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅厢膝襄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮备,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢午创伴?这就是本文将要找寻的答案梯韩抹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型彻骡搁,售价28.38万元-33.58万元蜗誊,目前市场上有近2骆仑、3万的优惠幅度疗亥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戒锰,官方指导价31.98万元尸。) ●外观解析   从造型上来说辨惕貌,艾力绅算是开创了一条新的路子乐堡,没有过分使用一些夸张圆润的线条奈,车身轮廓棱角分明厕帝,有着很强的视觉冲击力秽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别勾怠,此外悔借,艾力绅还装有一套大包围斧己,颇有几分运动风范膘瓷据,也有着一定的改装潜力九。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恨相,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目澈辨叹,中网与宽大的前大灯连接在一起疮浆,营造出一种大气采、动感的MPV形象皆鸿辞。   艾力绅A柱采用黑色设计捶脾,且A柱的倾斜幅度较大腊叫痹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显攘,总给人一种方方正正的感觉靠镶,后视镜尺寸同样不谢榘恰,与整车的风格很搭查蹭,宽大的后视镜提供不错的后方视野毋桐担,保证了行车的安全性与舒适性和。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感努筛,当然犬卞牵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苹损靠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手华肺,侧门就会自动缓缓打开毁珐妇,此外歼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疏林吐。如果对此还不令你满意的话顿忌识,通过钥匙同样可以页睿控侧门就劳,确实有些高端大气上档次烦略融。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm隘磋砰,轴距达到2900mm僵,尺寸在同级别对手中并不占优势澄,与GL8相比长吼短,仅仅在高度上略强于对手辆拾烦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计燎哀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赂孤郊。整体线条依旧硬朗脊涉坞,尾灯加入了时下流行的LED元素臀,为其增添几分现代气息浚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脓笑,人们购车的选择可谓越来越丰富疚捂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择劫腹石,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瑞皖菇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈筷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5请荷,他们能够碰撞出怎样的火花焕香恐,请大家继续往下看虾庭竿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表镜贤第:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坦两杀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腿每蠕,由于这两款车型出自于统一平台打造腾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲级久,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题人岗此,你可以说它带有侵略性嘿,或是富有运动感森腺,也可以说极具视觉冲击力胚弄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突皋。而K5也应用了与智跑价枢舶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计笛卜,使其拥有了明显的家族特质题刀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素塑步妮,极力打造出时尚与动感的流体车身巾腊聊,在驶入眼前的一瞬之时嘛话心,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弥柯。前脸的线条设计十分紧绷讽糯,大灯组与前包围向中央区域靠拢授婪锣,展现其动感的一面悲禽嫂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荡瞪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烩,抢眼的外型加之迷幻的光线娜飘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着倘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力羌。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞧鬼,灯光的运用也颇具科技感肃备纬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沦鞠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猛胆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惫,显然这种的夸张设计邪犯啼,使我将其列为变异的种类毒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痞孝,多折线的应用也使尾部更具立体感邻妒弥,同时对于运动观感上也有显著的提升充,由于K5搭载的不同动力总成挟鼻,2.0L车型配备的是单排气设计腥兔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感彭。   轮毂也是一个变化的重要部位恐沫饱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淡。根据配置不同软拨闻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梦敝墒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甭井钠,该系列轮胎偏重实用性乳庐何。作为索纳塔的尾部逆兔镜,基本没有大的变化天恼春,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滇潞糕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桨额。   本文导航灿冲:" "  每到年底踏层,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾悔,地点也大多选择在北部寒冷地区搭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣其,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性荡拾。在临近春节前夕葛集,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现彻境刮。   延伸阅读尺摧蒋:   之前榷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间夏熊鲤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苍省,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撩。   酷威采用的是电控适时四驱系统迁,中央为多片离合器百,由电脑控制来分配扭矩堪嫩膛,车内并没有任何切换按键凑晴袖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动防捶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韶嘘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茨炕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苟己凤,如果想要挑战一些极限的路况的话腻,酷威还是不具备这么大的优势的暴恼察,因为不具备限滑措施腿吗,至少在脱困能力上会有限制性释。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎斯悍,采用全新发泡橡胶技术舅,具有更加粗大的排水通道裙情,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淘,冰面行驶性能更加出色嘉禽蒜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阂。此外烧巫碑,中央多重“Z”形花纹台、针孔沟槽设计欣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性己按量。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机宠骇,最大功率206kW/6350rpm憨辖,最大扭矩342牛·米/4350rpm昧亭,在目前的大切诺基旱财嫩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钎坷,但是会有不同的调教跨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棘,我一直在想酸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淬嚎播?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV磷恫,我觉得这个可以有碾霖,至少不会和其他车型有太大的冲突想涂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖劳,路面上的车辙也是压实的积雪锨孝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度台烹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磨缄,只要不是过激的驾驶行为募龄,基本不会出现危险状况恳坚式。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候金鄙诡,建议最好将挡位切换至手动模式蜗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骑教本,这要比才刹车安全的多箱淋滤,这中方法同样适用于其他手自一体车型码裙痢。   本文导航灯汤县:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诺惺瀑、充满艺术色彩短警,或者是有着一些与众不同的操作模式碎。而这辆2008则告诉我们吓,一旦法国人在拥有自身优势的同时辣江诬,再把务实两个字加进去弓温,那么可能会让其它对手感到紧张贩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陌舵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芒朵棘: 由于本次活动仅为简单的静态体验殴深,场地和车况都受到一定客观因素限制陪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔑夕,至于其他更多相关信息顺淖稳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寇禾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搐五,作为首款引入国内的小型SUV镐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上没。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来亥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诗看胚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)琉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侣羡舌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿记辞摹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一璃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卷时蛾,对消费者很有吸引力赌委武。作为一款紧凑级市场的生力军车型朵坊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型囤。   观致3共有6款车型谩豪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型发肚,售价为11.99万-16.79万元区间诫慷踞。因此辞菲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斧琶陈。对于中国的汽车消费者来讲螺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哥肛鬼。要知道自2006年上市至今哩背,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绊农。那么巾肌械,作为一名后生的观致3菩焕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢葱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼即妓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蝎程,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脖庆祷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价列:16.78万元)来进行比对起米磺。由于两车的售价只相差0.01万元埂吓晴,这也令比对的本身相对公平一些疼歪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间圃,我们测试过高尔夫7顶配车型槽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脯,跨级的配置也令对手望尘莫及艇。但这一切室岭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伪甭降、最需要的因素铆。对于高尔夫这样的家用车嫌,在使用的维度上做到出色皆前,才是它的本职磺。今天嘶伐,高尔夫7又来了构狄厂,这次是全系中价格最低的1.6手动型教嫩。动力称不上凶猛瑞椿蓉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富镣乔丹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗荚搪功?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一链柏篇,必定有些硬实力村誊。空间满足舒适乘坐稠、常用配置齐全捣商,动力也能保证提速顺畅媳火交。但对于这一类的畅销车歼,最重要的是它必须耐用忻盛会,不能隔三差五地就往修理厂跑挤删,也不能冷不丁地出个大毛病冬。这么来看芭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”海铰,故障频出逗搐沦,这点很难让人满意牵。毕竟侣戚赊,大众车能在国内打下当年的民众口碑鹃唬恒,靠的是皮实耐用的品质厦。在我眼里埃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吉疟,高尔夫7车身长度增加56mm播,宽度增加13mm酞舱,高度减少28mm毯柑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长老拱叔,也更显扁了黎。   如今圣辈狠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达担啃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烧莽星。这个配置的增加沦韩,为日常使用提供的便利性还是很大的宽邢搜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气躬,要知道赋诮瘫剩克斯完奴署、英朗等竞争车型都是16寸起步了巩洽轨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性噬嫌厦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搓,这套胎居功至伟彼揪帝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丘撂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沽,如果您拥有过高尔夫4妮毛迹、宝来或者帕萨特B5的话添,您一定会理解我的意思痴涂。没有复杂的配置施轿戎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则无,瞬间就能上手媒噶课。这一切都似曾相识曙汕蹲。   在1.6手动版的高尔夫7上烩,您看不到任何高端的娱乐功能仕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone康,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限姜晃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾录,但我认为这并不影响操作便利性哭室,最低配车没有大屏幕很正常楷邵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芹豢攀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赖朵熬,车辆静止起步平顺性不佳咸戌禄,油门给少了刹车不松开郴笺考,油门给多了又会猛窜掠,让人抓狂妓镭混。但今天这台1.6手动车型坚徐伪,上述症状全部消失翠脊惠。起步轻给油即可吵泡兄,电脑自动调整喷油量病,使其转速稍稍上升店爸横,令发动机不容易熄火闲尾姓,等红灯饰颧、坡起都很方便踌,使用起来当真比顶配的舒心多了秤淌姬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂琴,让人捉摸不透塘盼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平负袱瞳,用料优秀被认作理所应当沸。在数年的成本控制下典芭辑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质韭挎卧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娥纲。对于大众汽车而言恰眷,这样的结果也堪称可笑了祟点潦。   没有真皮座椅护庞,您会失望吗鹅挞?我和同事们都不会庆。我认为从适用角度上厦勘等,织物座椅与高尔夫更搭括。这套座椅的缺点啪耙分,在于椅背调节起来很费劲抵怯,而且要是有个腰部支撑就更好了控泌。纵观高尔夫1.6手动的配置察,我认为作为最低配车型丰,功能简陋一些并无大碍林加,该有的它也没少焙港年,并且绝大多数的都还好用阀,如果您是为了舒心实用惫岔,我觉得它能满足了癌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喝,对于购车需求的国人来说糠非卧,一款看上去体面电,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感同革水,只是碍于可选择的范围有限墒娇伍,但凡有一款出类拔萃的新车型铜绩残,必定会迎来极大地关注金。对于25万中型车这个级别裁瑟笆,迈腾一直是多数人闪过念头的首压础,而福特全新蒙迪欧的到来沛,分走了不少的关注度关肮既,选迈腾还是选新蒙迪欧翁琳,对比一下就会发现讼,挑战者颇具实力赖句萍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型别轮陇,售价24.28万元板紊,和迈腾 2.0TSI 豪华型笛却巧,售价24.78万元洽摔,均是各自车系中的主力车型让苛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车朵类,兼具个性运动和居家商务需求哗淘蹬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粱磷疗,极富攻击性父卫勺,对年轻消费者有着很强的吸引力帝陶恒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肖,入门的1.5T也有不俗表现歌祥。   现款迈腾严格意义上上讲麓疽喝,只能算是半代升级犯霓,是在老款的基础上升级而来跨坡类。迈腾整体延续上一代车型的设计慌,符合国人的审美细卫,经过加长的车身桶日旦,带来大空间的同时红羌掂,提升了行驶稳定性及舒适性派。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面憾等,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绿,轴距达到了2850毫米口,而迈腾则为4865×1820×1475毫米核蒜,整体比新蒙迪欧小一些响莲挝,即便是经过加长叙俗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧究绞俺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节被、加热另、折叠醛、记忆 电动调节差心良、加热胳闹、折叠泉犁郴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎煽构,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了夕肮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苯辫,不仅科技感十足雌,还具备随动转向报、自动开启等功能肝旱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浦。天窗孔翻、全功能配置的后视镜等称加溶,两者处于同一水平惰检。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弓,对称的T型中控台中规中矩菏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扮号,主界面被平均分为四个区域惋苟,分别显示电话痘袖牢、导航帛夕、娱乐和空调四项基本信息化古疚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诚搔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕摩、6碟CD等配置丹填泥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绍,迈腾更像是上个时代的产物扮劳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辖僻茄,相比迈腾的2812毫米乔,略占优势伤,但二者在乘坐空间方面纺海,都已经足够日常使用故聊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑昂化梦,满足于舒适和运动的双重需求穆哇函。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寝忙五,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粒滔、方向盘换挡笑钵,以及原厂导航等配置疮旗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统归。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版呻齿赡,最大功率178千瓦朗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱段长,平顺性和换挡速度足够出色触。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牡弟,最大扭矩280牛米涸窘合,匹配6速双离合变速器希。当年迈腾这也算是黄金动力组合辛韩裙,但与新蒙迪欧相比幸九享,参数差距明显授荚鸽。   保养方面金娟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屠惟,建议日常保养周期为5000公里左右盼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嫡仟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右滴侮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稗示搂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卸渭,之后保养周期为1万公里枚。小保养的费用在600元左右景,需要更换机油机滤型艘,大保养的费用在1100元左右乡等啪,需要更换机油三滤断掏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型讥默,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高塑卷,相比迈腾蓟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姓谁狭,还增加了头部气帘和膝部气囊脑。并线辅助功能也是迈腾所没有的糙杠磊。   点评还贡佛:不可否认乖海,大众品牌进入中国市场多年轻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型首,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手籍臂虾,无论配置水平还是动力系统湃,都已经没有什么优势了费诚,抛开迈腾一万多的优惠泌叙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浅柒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊缥唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明袄眠嘶:本文仅代表作者个人观点俄堑,与环球网无关钞境。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚕撵,对本文以及其中全部或者部分内容卷、文字的真实性卤陡雇、完整性春怪蕉、及时性本站不作任何保证或承诺钠,请读者仅作参考赦,并请自行核实相关内容蔬贪。" "   “北国风光卑四,千里冰封写,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豆参,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯琉暮滩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骇硅零。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纹逆,对途乐而言这不仅是一种新的考验饰酬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战管。 外观佬靠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐劲抚桅,想必对于多数人来说宫,它的名气比兰德酷路泽小很多毛撼鲜,但并不意味着就要比竞争对手要差来蚕刃。外观方面途乐外形实在太大了疚伐,有点圆头圆脑的感觉愁坑,比兰德酷路泽温柔了很多舞母未,缺少了一些很“MAN”的元素蔡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蕾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰譬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多杰咕熟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念靶蔷隶。中控台看上去很有档次扦,各类功能按键排布也十分清晰吕据、合理劝齐徊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处改清,完全遵循了游艇的设计风格寂,宽敞讨浪钝、舒适刮、豪华递夺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰湾。   小结频: 从外观内饰的整体表现来看小贫,可以说途乐是一款成功的车型撬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题离。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势径龋簿,如果“沙漠之王”远离了沙漠屎辉蒋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色畦偏,这也是我们大老远来到这里的最终目的童配。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赋殴,人们首先想到的通常都会是奔驰伸龄杜、宝马扮攻囊、奥迪烩强,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恍监清,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溃饱。但是说到文化的话畦量父,就不得不谈到今天的一位主角纫,捷豹XJL吉。相对于奔驰这样的全能贵族来说鹿酞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锣借,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵态。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢熟脊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孺持。   作为进口高端豪华轿车灿鞍,相信奔驰S级大家都比较熟溉梦,而捷豹XJL依旧比较陌生欺,捷豹作为英国豪华汽车品牌标岭捻,也有着将近百年的品牌历史缎,虽然品牌认知度不高微袜,但这头豹子可不能轻视溪揩薯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型晶,价格都在120万左右文,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L聘肥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腊苔任。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前畏水,其实捷豹和奔驰早就杠上了冻灿奥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新笆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了开。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话传惧,你一定记得去年上映的《007靠省:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辽,没错就是捷豹XJ适侯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呜,里里外外展示着它的优雅与稳脚坡睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力募歌巧。   无独有偶挛沸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套傲忍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行败途,虽然不是目前新款的S级天戒灭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩幂。   言归正传丝吠且,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哗对,不过两者的风格却截然不同凳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素商,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恢奈庞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碾恕返,在当前时代也更加与众不同欧把送。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惭剑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搔,的确奔驰S级是同级别标杆佳簿,外观轮廓延续了上一代峭,细节之处更加富有科技感不甭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气五解。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冀编,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惩琼痘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度腊困,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泼,比XJL更加强势刹捣,这就像两个高人拉花,一个低调一个高调而已觅媚便。   大灯的造型也风格迥异葡,XJL的设计更简洁滤,内部采用传统圆形元素霸煌,使得其眼神也更加专注场。而奔驰的大灯设计更加时尚暇蛇,内部流畅的菱形也较新颖坛火。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稿唉,光前大灯就使用了五十多颗LED徽雌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面墟苛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾叛泼贝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烈炊,更加沉稳耸娄斜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通琶箍互,但硕大的车身同样沉稳退亮,硬朗的线条也更加动感郎号然。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贫卯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出型,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉固,这也使得XJL的车尾更稳重罕,而S级更挑逗人赫菱。   尾灯的设计特窘,捷豹XJL采用纵向设计双瓮,并以车身腰线融为一体魔蚕妻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锨,整体轮毂简洁不繁琐粳撮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁局,内部灯组造型是一大亮点合汗挪,点亮时相当好看鬼撬屉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节目集,并没有过多的修饰筹夸到,但每一处又能充分体现他们非凡的气质们,就如同一件高档西装传蛔,某颗精雕细作的纽扣就足以闪够寐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型猩溃泰,相比奔驰大气的轮毂彤吉免,捷豹XJL的条幅更纤细诬人惧,并且在条幅样式上也更加精美和运动饲丁。尺寸方面XJL为19寸据钳,比奔驰S级的18寸也大一圈滩死,轮胎方面同样为245宽度贰聊,不过与奔驰前后同宽不一样强,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吵疗劳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翁贰,并且作为一个自主品牌需僧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌庙翰谦,旗下的GS5瞥熄、GA3肩譬授、GA5几乎可以与合资车相抗衡病司及,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上焙透呸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象忌拭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撵廖,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨贤稹,由于试驾人员较多躲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验墓希。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘶牌。   现场测试场地为两个圈形场地闻班,两个场地项目都是一样的廷,可同时进行两组试驾溶函踞,场地提供了直线加速瑟廉、紧急制动半书且、蛇形绕桩可扒疽、麋鹿测试四个项目跺缴缄,可以说涵盖了大部分的性能体验辨。当天试驾温度为零下十八摄氏度维狡,这样寒冷的天气颅套享,面对半冰半雪的湖面眉霖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炮飞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翻械,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下催,TCS系统介入罢输私,防止打滑的发生捶逻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晒炊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匪斯,最大功率戌镰:90kW(122马力)/6300rpm犯蝎齐,最大扭矩痢伺闪:153Nm/4500rpm捕。而这次试驾的车型中没有手动挡哨私,均为4挡自动车型掀疤佳,动力表现可以轻松满足日常使用需求苇钎沧。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹲期,TCS牵引力控制系统会即时接入套,并且自主减小喷油量菜殊豌,从而避免轮胎打滑潜荆,这一点上GA3与GS5表现都不错分酿。加速至60公里每小时后献冻,紧急制动攀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音釜帘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离斤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陇骚,未出现侧滑伎埂犊。   本文导航棱巍:" "  提起中级车缚慰女,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卢。但要是预算有限讲你,面对这两款车型还真有些底气不足就,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淬。好在现在中级车市场一片血雨腥风酮亥,改款K5已经于近期正式上市伶栏澎,延续了韩系性价比超高的特点醋芒。这次梅详,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沙库,让您的购车选择更加丰富放。   没错肺探,此次选择的几款车都在18万元区间内恒谭。而且颇为“巧合”的是纺刨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狡钳,也堪称中级车的黄金动力之一璃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字火咖。既然如此匠鲜尖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份薄辟俄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宠滴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翻酱妙,动力参数有小幅度的提升等唤,燃油经济性也有一定的提升甫糯,但依旧没有给人留下深刻的印象伙,尤其是我这个09款嘉年华的车主涤。如今乒臀,在配置依旧丰富的前提下霞,它换装上排量更小课豪施、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机朴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型畔轻伺,这一次似乎有点看头了悸爬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机槽,它的来头可不少森。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碑恋羞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓣,可谓是福特的明星产品荷何试。我得承认这些奖项来之不易沟古,但我更关心的是江彻,它依靠什么亮点来获奖赂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性联匠,震动及噪音抑制能力如何矛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前姓叛朵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机础揽堂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷免、涡轮增压以及进排气可变正时技术伟。在这些技术的支持下擦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娥讹赣。反应到账面参数上戒林逛,它的最大输出功率是125马力合痪,最大扭矩达到170牛·米微,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粹。   另外捕,福特也针对其三缸的结构特点梗骆,对发动机的震动荣凡、噪音等方面做了很多优化和改进让热,比如喷油器及油泵柔性安装赐、皮带润滑搽锋袖、缸盖上方吸音泡沫等等柯。为此呈轮,我先后做了两种情况下的简单体验膛:1看、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钠鲁、在静止的状态下坦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上染呢。经过细心的体会和观察后苏纠,我认为结果让人满意托,发动机的震动轻微辅捎刷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坞帅,但也不大碍事氰鹅磕。事实上垫泌户,即使我细心观察歼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别阶谜贺。   看来之前的担心有点多余太漂,还是直接上路试驾更加实际惋。它的电子油门响应依旧很灵敏盲,轻轻触碰油门踏板石轿,发动机的转速表指针就会活跃起来可敲。幸好油门的调校比较线性秆汉奋,分寸拿捏得体狼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拢榷。同时该乱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冀剩沫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉库。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩其骗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别曝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的八搏娶。即使在低转速区间泥,发动机的动力输出也很活跃革,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉忌晃叫。同样受益的还有动力输出的持续性冲蔡,在试驾路段里面有不少的环城快速路爽沤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辑另,而且整个提速过程顺畅自然典钩潜。只可惜受道路限速的制约孝,未能继续把速度往上提孰抹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斯练,升挡动作迅速泄,在D挡模式下正常驾驶溯坝毕,1700rpm左右就会立刻升挡仿玖,让整个加速过程更加顺畅自然瓣篡厂。然而霖,在遇到拥堵路况的时候吨贾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感渭憋蔼,幸好并不是特别明显其闷虏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纤覆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了判,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好踌,除非你把油门踏板踩得足够深蓉吝断,否则它不会轻易降挡从拉辫。   变速箱切换到S挡后队是撵,油门响应速度稍有提高宏疚,而换挡转速则提升到3500rpm凑堤领,动力输出表现得更加亢奋棋。味道对了祁,这才是S挡该有的特质寂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苔。当然白,最具驾驶乐趣依旧是手动模式端什,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮地,至今我仍然未能适应对岛。   其余部分与老款车型基本相同辰悲,方向盘的转向精确前敖、迅速刃麻柑,甚至有点“贼”楞松,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”皋技讨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬靡砷挥,对车身的支撑力度足够骸迪委,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剂幻芍,同时也确保了车身的灵活性垒句捐。但面对减速带这些大颠簸时屑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陛。   在动力水平得到提升稳、操控感被保留下来的情况下报,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淌板,开起来更加得心应手刹跺蹦,也更加有活力邦涩烹。这点值得欣喜闻,也是嘉年华的进步虎肋。当然擅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方非全,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钒贿儒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音邢筒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娜挤羞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色客,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵糙辆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了枚柔,不过众所周知凉拢趣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碾碌次,而是换装了大众全新的MQB平台揣猾椿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泼吓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异识,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异然,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助硕。   首先我们先来说说平台纲遁渴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抽修疾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肚,PQ35血统也就不在那么纯正诚巩褥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台柑。   平台究竟是什么哨猛比?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沪觅,它们会采用共同的零部件袒滩,采取相似的地盘黄读、车身结构榔猴、形式结构以及相近的生产工艺订甜、轴距等裂,以此形成车辆生产的一套完整系统喉恫,平台生产的战略是当前产品在开发中火刺覆,最流行描慑、最科学皋、最节省人力甜瓜、效率最高的一种开发战略唱皋。因为对汽车厂商而言集,可以在有效控制研发资源茸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情檀斡勘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辫眠,并看看它们之间存在什么差异翘圭沁。   PQ35中的""P""代表平台富焦佳,""Q""代表发动机横置鹿共链,""3""代表A级车四,""5""是指第五代盟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件硼,采取相似的底盘唤凡、车身结构儡糕、行驶结构穗、相似的生产工艺以及轴距等膘顽。由于研发时采取了已存在的""模板""龟,不仅使车辆研发缩短了周期螺,而且共用的零件大大减少了生产成本屑埃裳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型笺。采用PQ35平台的在售车型有途安冯裂、开迪哄、SCIROCCO能、奥迪TT蠕察歪、A3博、斯柯达明锐等车型瘫帝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袍佬纫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咎扫、大长度激光无缝焊接杯欺、双面镀锌高强度钢板涂磊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等劣,但如前所述坚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疵供。   MQB拿唬块化平台是大众最新的一个生产平台艾伴落,也是此次第七代高尔夫使用的平台仓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饲寄,并且可以共享比例达60%的零件蝗叮愁,包括同样规格的发动机孙煞、变速器等桐仟乾。MQB平台的推出筛抠,将会取代过去的PQ25搅仿、PQ35和PQ46等平台攫耗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谢辩类,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装斑踩咳,不管是传统动力新蒲、电动和可再生能源动力咯,或者汽油机身锰厢、柴油机聊但思、混合动力系统马轰呈、纯电动系统丧芍饺、天然气发动机剿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装揉脖。另外悲沪芦,MQB平台还可以对轴距捆倍纳、轮距狸滦歪、前悬和后悬等部位进行调节钩。另外此平台可以生产从A0级急倒、A级到B级三个级别的车型牡。这是PQ35平台所不具备的扰评问。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温现,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水餐捶。相比几个欧系对手荣,宝马的动作显然慢了半拍禾,继5系旅行版之后肌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扰戮。当然有时候来得早不如来得巧头稍另,只要给足了诚意型,迟到了也未必没糖吃狮。   对于3系旅行就是如此宛钨,在它到来之前间项,C级旅行和V60早已在国内打响了名头枯,作为后来者活百槽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伺衅,就更需要拿出浑身解数了宫眠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版史赤,下面就来看看它究竟有何能耐柑姓。   还是从外形开始说起驰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘色乓,其底盘代号为F31罗,依旧是标准版轴距貉:2810mm醇跋擂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桥捐,这仍是个相当精干的长度氦淑辑,车身“三围”基本和三厢版一致宠聊题,只是由于行李架的关系搔淋,车身高度小幅增加了21mm孤鲁。   我们测试的这款328i旅行版禽形,还搭配了M运动设计套装呸协汐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸愧碴,闷骚的感觉立马出来了惧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆急澈胺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色离糕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择欧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娩哩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磨窜碴,这和旅行车设计的初衷相悖泊。选择18""则刚好合适武想昂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)穗垒涛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点午,用一句流行语来说就是睹饰:低调奢华有内涵刊堤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度校,从这方面看络厦,3系旅行并无太多亮点敦妥蔑,车尾的造型显得有点过于刻板房,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铺弗额。相对来说并没有对手做得那么出色掠,V60和C级旅行在设计上的看点更多托。另外蹋,虽然采用了M套件淮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式介吝,看起来实在是低调过头了达餐。   外观总结抄蒜描:如果你是3系的铁杆粉丝潦返喝,但又不愿自己的爱车烂大街绒枚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了差手,低调中透着股狠劲儿姥软,闷骚人士的最爱嚎樊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样忍酵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章掸搽鞭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稠。但俗话说裂惩雇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道差拢范,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比据嫌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何词?   车型的选择方面懈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑健,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怖槐氦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比存淌疲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸枯掀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力关娩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰市,再辅之以保险杠的少量镀铬钳,前脸看起来一如既往的简约和低调菩。车头多条轻微隆起的线条菩,包括引擎盖上也是凹凸有致捌砷赤,则让低调的前脸显得浑厚有力燃沃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芦变,外沿继续使用镀铬装饰操狠垛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻衡失,也更容易让人接受戈晶呸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巾弦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哄筐糠,一个氙气近光灯酵诉惊,一个卤素远光灯蚀啡,外加环绕半圈的LED日间行车灯猎,没有任何花哨的设计从板低,注重实用愤。而作为玩灯行家的奥迪攫棘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼俺软,配合上单颗远近氙气一体前大灯酵,杀气十足髓房。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乏惺,看上去随时有往前冲的冲动权蕾,非常动感和迷人拈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车材抨呢,看上去从容而又优雅单漏,有点儿荣辱不惊的味道樊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后彩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了步烦烩,毕竟走的不算是一路的风格了深。不过艇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了请双,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别返催乘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角络道达,变成了矩形倒角式的设计伴霖挡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L普。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沽饶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行火。   尾灯方面时蔽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看救萎,而且LED元素的缺失也实属不应该斤呛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型标,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晚睛恐,低调依然是奥迪的责任裁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎下犁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呛缚串。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep岔,一个拥有超过半个世纪历史磷感阔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌森木,“男人”不耐、“硬派”晃潦椽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兴怒。一个如此坚持传统的品牌马盎怠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV犁,这对于很多人来说是难以理解的事实韩伎。坦白讲前捂,一向不以貌取人的我抄藐,霎时间也很难理解Mark T. Allen焊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陇喘讽。无可否认秘绕秽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灭,也必然成为人们茶余饭后的谈资位壤,但是就只有外貌是这样吗贾穆巾?难道它没有Jeep的传承焊?这是我最为关注的问题四榷溃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”写狠部,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匙硕鞭。由此可见曙蓟扦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能描,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外便。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氛喉羞,首先必需要有一副好的底子死歌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闺锑。根据越野性能的高低捞舰,依次有Active Drive I罢氏、Active Drive II和Active Drive Lock三种剑察龄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版革粪铆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统换察,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宏抗,并且还具备后桥差速器锁止功能壕时,实现左右车轮50:50扭矩分配痹肉岁,攀爬能力自然是三者之中最强的即筏。   除此以外餐晨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统粹厢晨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陵将、28°的接近角目螺麓、32°的离去角阑韦不、纵向通过角23.3°趴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置螺射,要罗列出来的话其实还有很多鲁蔡揭,但越野并非纸上谈兵拴穗,要真正体验到它的实力蹿纫貉,还是得把它拉到荒郊野岭傲。   挂上低速四驱挡普、开启后桥锁止以及岩石模式俩筛,稳住油门就往上爬搽勉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冯短痴,3.2L Trailhawk针对越野的需求郸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整施。继续往上攀爬济,一切都比较顺利巩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绊沏抱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喉。在遇到交叉轴情况时成尼率,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力财,配备了后桥差速器锁止功能的它典筋粪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑偶驼抨,就已经顺利通过息蔡橡。   这一次越野试驾沫歪,它的表现我完全没有惊喜舒送,因为一切都在意料之中妈但。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务危肺穷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肩。毫无疑问圃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位补呛,也同级别的最强奖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦杯投,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惩额。坦白讲握,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴台钦。" "  在国内的SUV市臣胤⒔洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枯澳圃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邦,正因如此哭疽蛾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淘沮渤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彩纳沫。   说到大空间跑、七座设计冻、配置丰富的SUV婆活干,北京现代全新胜达是其中的表表者嘿铺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汝脚翠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型通巍鼎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疯陌线,下面我们将对这两款车型进行对比分析卑荚痉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裂懒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渡拓,设计上中规中矩茶副炊,采用了哈弗新的家族式设计元素枯,这一风格将在整个哈弗系列上普及菠酣,代表性的设计元素有芯纱:大尺寸U型前格栅胚寂图,粗壮的镀铬横条格栅逃贯崩,时下流行的“X”型前脸苛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美差票宿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的第号池,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菜盲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气犯啪璃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汀,再辅以造型锋利的大灯灯组衅端泛,极富视觉冲击力享热。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稗,现代品牌的确更加具有超前思维意识团卿。" "   源自逸动平台的CS35剐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品防。凭借欧洲化的时尚外形设计咐拾,相对精致的内饰做工馁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现塑肚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注且谱飞。此外科菠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伞桅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能箱净繁,进一步提升了科技感和实用性桥唱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些付面?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型程枫,还有定位相同的长安福特翼搏糖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4竭翟纳,涵盖了自主及合资品牌产品斧败。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道模,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS派,作为一款新生代豪华运动型轿车惜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疾儡渡,也成为点燃这场战争的导火线辞荡。而上市之后哩袄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恨,可谓是一场针尖对麦芒的对决双。那么除了运动性能以外犀,这两款车型的综合实力如何呢踢慨翠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓途。   虽然说是ATS是一款进口车型胁太乏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉幢,整体售价和宝马3系保持高度重叠栓哼羌。从定位和售价来分析娄尺茫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比溶慷,两车售价分别为43.80万和43.60万晚温接,价格差距非常写悼稀,有一定的对比价值邻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车珐纠,但两车所展现的运动风格完全不一样裴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恃偿,车身线条锋利簇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性韦捞疽,同时也彰显了力量感邻。而宝马3系显得内敛一些吝茅,经典的""双肾""前脸造型交镶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溅恕。   作为凯迪拉克家族最小的车型阿灭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系昧檬,除了长度略有优势外旅,其它尺寸都不及宝马3系剃全,在空间上可能会有一些影响捌烩蔬。不过没有关系肋梨,作为一款运动型轿车牡,小一点也许会更加灵活啤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磺口黄,经典的造型更容易接受充,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纪前椭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剃怕。   相比之下茬殊长,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力花,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感短巳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浓。   两车头灯布局不同朽糖来,宝马是横向设计堤,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓤霓。而ATS为纵向布局靛枢,造型更加犀利陋叭,同时采用的是远近光一体设计参谷。配置上都采用氙气大灯兼俱棉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备斥徽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屎,但是可惜没有前雾灯波疵锰。   从车身侧面来看水悔,我更喜欢宝马3系差韶,腰线更加锐利泥疵垃,营造出了运动型轿车的动感效果抠吉才。而ATS侧面饱满厚实物崩停,典型的美系车风格媚石赎。   两车统一采用的是双曲率后视镜缉蠢坛,并且带有电动折叠和加热功能紊魔,同时集成了LED转向灯艾惮睫,显然宝马3系狭长的设计要更美观洞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯韩锈,警示效果有所提升挥窃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性歉揽富,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骆祭,双边双排气管设计也展示了其运动气质拼拳钱。相比之下上,宝马3系的尾部显得比较平淡扔,家用车的造型在气势上要弱于ATS抄筏。   轮胎方面峭斗舰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎繁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剖踞抬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18健,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恐,都是偏重运动性能的选择眉溶。" "  提起东风日产天籁扭等,人们往往都喜欢用舒适垮扭啤、性价比高铰虚妓、省油这些标签来为其定义莫莆。的确疼私,作为日产在华销售的顶级轿车忍刚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厕贬,在中级车市场中处于上游位置碑扇邢。不过这款车型的加长行为轨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叮,天籁公爵羞辛谎,虽然是天籁的加长版本停圭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力竟鄙拎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手祭,挑战更高级对手疯呛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凰痹动。   25.18-29.98万元的价格区间鸵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势慨柿。相比同级别对手雅阁纬疏剃、凯美瑞差腥佩、迈腾等热门中级车固,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氰抖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绊宽缎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纺长戮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贪,在提供更多给消费者的同时快燃,却并没有在价格上表现的有多高调浦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戚尼,但是通过对细节的仔细端详坷栓憾,你还是可以发现不少变化之处童。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素譬位灰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耽畴娶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桑式康。   5003mm的长度与2900mm的轴距红,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贤艾喝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越彤炮丁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm竿测。而与豪华品牌中级车相比较狄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm堪洽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翔,整体协调感还处于平易近人的水平食。   本文导航揩互肃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来门编,数以万计的人们加入了摇号大军晤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程船嘿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坪把,一步到位的想法也被大家普遍赞同桅岔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了塑,强劲的动力读灭任、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剑汉撮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车女飘室,它们的价格和配置都比较接近峦,下面我们一起去了解一下盒寄绩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撅腐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铝:15.98-25.18   推荐理由雀渭:大气时尚的外观嚏库愁、配备豪华全景天窗晨篓、全新T动力以及较高的性价比巧潭窍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计袱,采用了起亚家族虎啸式的前脸饰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择娘穷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大跑逞轻,能够满足不同购车消费者的需求邻苔劣,值得称赞的是薄攘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗删戒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感商,在同级别车型中也具有很高的性价比岁吴匈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剂潘官,自从彼得希瑞尔来到起亚后氢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狭,大大提高了起亚车的辨识度荣腾守。熏黑的前格栅看上去更加动感长繁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寥届。   车身尺寸相比老款并没有什么变化邓粉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长悸隶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帝,并且兼顾了空气动力学辽呈副,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舅良,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高邯,LED光源看起来更具科技感当蜕。   新K5的内饰进行了小改动丛变,用了和工艺均有所提升释,三幅式的方向盘也进行了重新设计片杯,看起来更有质感仙,使用起来也更加方便刚完氯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积句垄会,也提升了整车的档次感得瘫酬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豆频。   由于车顶采用了更为动感的流线造型潦,A柱倾角也随之更大桓砷,对于一名1.82m的男士来说懂冕翱,头部空间的局促性很明显魔钨,通过降低座椅高度后茫,驾驶视野也受到了一定限制钩逻绷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掏乐,同一名人员在未调整前排座椅后喷偿,直接移动至后排乘坐釜坏,腿部空间十分充裕嵌闭,而头部空间也在可接受的范围之内呜。总体而言床疤,如果想舒适且安全的驾驶K5士汞刊,并不适合个头较高的人士督疗陵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞甸奉琉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拌伤,最大功率180kw奖际,最大扭矩350牛米羔效缴,搭配6速手自一体变速箱椒辜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型快崎钙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内忿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟雹涎。如果你听到4系觉得陌生捎骋蒋,那么当你见到它一定觉得很熟悉镀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造隘,无论外形还是内饰都与3系很相像绷捍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氛钞棺,因为在它身上不仅有3系的影子操祥凤,同样也有着自己独特的光芒炯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撤料,59.6-73万元的定价也高于3系抄。不过其实也可以理解和涣譬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版耗,而是想要一辆便宜些的“6系”科。   宝马4系提供运动泼刺霸、豪华其逗、风尚三款套装危,价格方面没有区别怠客。车头部分确实与3系非常相近狙,只有前包围能够明显与3系区分出来哺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冀徒叫。整体来看惩舷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格维碴,仅在细节上加入独有元素匣陇恫。 【左邓句拦:豪华设计套装(选配)/右聪鲜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解睫暮,但来到侧面相信很快就会被它吸引柑痊昏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汕柔,这样的立体感是3系无法给你的拧剖。车身尺寸方面忿茧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叙本,轴距两车同为2810mm森泄。相比竞争对手觅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拷。   由于定位与平台的原因殊抵碗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惨,也达到了对自我的超越跋缚匈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岛磨矮。尾部张弛有力的线条饥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卢滤。   本文导航邪尝席:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坪欠,2013年又有很多车型和大家见面了巷,它们各自出身不同性格迥异香,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绊赡,其中原因多种多样扔,下面就对它们的表现做一个简要点评瓜味炔,并送上编辑们的新年寄语露。 东风标致3008   上市时间喊:1月9日   售价芯欺疯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤酉!,法国人终于坐不住了担隧凤,要将标致3008进行国产扛,最初还担心它法系前卫璃、超前的设计能否被中国市场接受穆显,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情糯附。   不过似乎这一切的担心都是多余的纠阜泻,东风标致很清楚大家的喜好年,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膘、尾灯等部分进行了调整吴,类似机舱造型的内饰得到了保留缎溃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性草,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素俯腾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晶屎。   动力的调校同样符合中国国情磷脊衰,由于中国道路情况比较复杂日嚼旅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撇粉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蝎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛暮。尽管变速器的表现有些差强人意惶磷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茬敌凰。 为了进一步满足市场需求猩宿髓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型劣俗纷,丰富中低端产品线单。   新年寄语哺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奋墓厩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侩硕社,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刮倒了。" "  汽车除了是交通工具之外构卸,在中国它还需要扮演更多角色甸。比如狠,它会成为一些人身份的象征捎荣。也正因如此涉毋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坝翠缴。在车型跟随换代而越变越大的时候郴劳,它们还不满足郊还珊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卸全,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸改尚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了薪健。   从长轴距车型诞生起阂,围绕它们的话题就从来没有间断过散韩玖。长轴距车型的空间更大是显而易见的焙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鳖?是为了操控放弃空间趴负吓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坤。现在米徽干,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿笺夯费,并且差距幅度有多大掏丰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵激细。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一告县。从设计上来看忻沥刚,它基本保持了海外版本的特征提,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淑犬蒜。整体风格比上代车型更运动糯刻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型朗比。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谷牟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膛,同时鬼,在配置方面也向更高级别车型看齐辨难奖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兑薄澈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后适径,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性售锋姜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凳鸡,那么实际情况果真如此吗就铝?   首先伦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敞耍。将天籁停在起始位置后矮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置倍稗尼。之后愤抛挽,向左打满方向萍莆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仍碉,然后再次用桩筒标记后轮位置槽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蔡盼湍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萍丁。   实测印证了我们之前的推论呛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大殊,但差距不算特别明显魔诚轻。两者的方向盘直径和回转圈速一致挟。实际驾驶时粹沟,除非路面宽度限制特别明显鸵,二者没有本质上的差别轰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卡惮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话枪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妊眷口。当然萄青,陆军1号的尺寸太过庞大搭燃,算是加长得比较极致罚讼净。那么冀苍好,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烹很鸽?   同一水平面上逆竣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逻,二者的成绩均为150毫米推归哩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赊线梳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中花瓦阿。   我们的测试方式是将车头正对坡道诡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论史。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氖脖鹊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬隋陀颗,但结果令人意外菜妮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米亮穆。抛去胎压等因素的影响穗败汉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV跋?如果排除自主品牌的话青,这多少听起来有些不切实际吧泛芦缄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惊筒。不过这个看似不可能完成的任务佃,正因为有着咱们自己的汽车企业娶欣色,才使其成为了现实瘦恍。10万元给我巫览,我会选择什么车呢渡退?今天就为大家介绍两款不错的产品领剑吝,众泰T600和比亚迪S6肪,它们之间孰强孰弱毁傻,看完文章之后您便会知晓痘表钨。   4天以前潮副荆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锋,顶配不到10万元的售价空,加上1.5T发动机出色的动力表现集淘、以及全景天窗刻杏、倒车影像等丰富配置的加持仁传勿,让所有人为之眼前一亮渺逃。而在该级别中垦畅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屋领,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嵌,还有着出色的销量和用户口碑汉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的射羞奶。所以今天啪腔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比佬殿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型檄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镣戈拔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6榷辜,这款车属于小一号的紧凑型产品山项,因此这里就不掺和了颅瞄画。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肃:两款车型造型原创度均不足敌患。   外观造型上遍疟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹悔衫,但相比之下容蹲,众泰T600显然模仿的更彻底一些千膛,车头与车身都是完全的拿来主义徊骏,没有一点原创的元素傅峰。而单就最终的效果来说穷口搅,众泰T600显得圆润饱满罢霜,比亚迪则更加的精致显大东踏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挤寝当,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刷康,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm檬联,轴距为2720mm匠郊,从数据上看倒被,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泻,而众泰T600比对手更宽冈攻蔑,轴距也更大斡始。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂标,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些俊稗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罚曹烈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绘囊踩,在轮胎规格上酱潮,众泰T600更有优势一些赤。刹车结构上鸿,两款车均采用了前后盘式刹车罗栏。此外歧米肺,在备胎的布局形式上墩沏,比亚迪S6备胎采用下挂式奉,这种做法的优点是对后备厢空间占用型资场,不过更换起来略有不便斯困。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鞍姬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配投,线条上显得不是很协调话绍,后雨刷妻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丸浩恼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陪憨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达电里够,而众泰T600根据官方的说法申竞卞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诽。   钥匙方面含放到,两车都配备了智能钥匙懦,并且无钥匙进入法稀藐、一键启动等功能也是一应俱全戒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通菏,但质感和色泽都比较不错危谁。相比之下吕,比亚迪S6的塑料感略强害拆梧,但它的两把钥匙中珐换裙,有一把还是卡片式的镰莎祟,挺有档次感的潍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”棱蒂,据日本共同社11月报道林,丰田汽车公司发布预测称掠型恳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盲砷烙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录莽穆房。而2013年前十个月哥,雷克萨斯在华销量同比增长8%镣,而7-10月同比增长了24%和,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坏剃悍。那么倡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢百捕?在这个产品为王的时代中校功,或许答案非常一目了然丰单舵,品质卓越的丰富产品狭拒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勺琉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卧叫攫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喀,而其到了2013年也整整历经了三代产品嫂讳誓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的爸藩?在这代产品中究竟有哪些新意捍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胃。所以豌铂,在这个2013年的冬天暑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恒盖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蹄烽娥。   是先有鸡还是先有蛋潮斥梯?这确实是一个哲学问题降挫敲。但是对于车型换代而言竿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情己。在介绍外观之前顽钒,有必要介绍一下其前世今生衰常。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贸憨,全车线条设计更显张力髓,饱满的肌肉感让人过目不忘膏笛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屯蓉。   第三代雷克萨斯IS输,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筛,全车线条设计更显张力敬硷捣,饱满的肌肉感让人过目不忘全。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化的。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度葱寡铜,但当这款概念车面世之后镣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侧菩守。虽然没有LFA那样气动山河吧行炉,但却是可以做到惊艳动人绢涩懊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疵虑鸿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长核躺,要么从一开始作为越野车的分支抢,要么不经意又成了轿车的替补玩蒂,但这丝毫不影响它越来越主流负捆姜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瀑蕉。   一向个性张扬的Jeep品牌谓确库,一改传统的硬派风格思潮,走起了时尚运动的路线绣。不仅如此趟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吠凡,在国内各大车展相继亮相辟哗,赚足了眼球泄阔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市龋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惨纠勾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洪抱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观屡粮:一改硬派风格奥冲挎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型袄,在这样的大背景下描,自由光孕育而生缅谐。只是从自由光诞生之日起改你岔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刻吓牢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)似盎袖,定位于介于指南者和大切诺基之间缺蛔,竞争对手直指奥迪Q5擞检旦、奔驰GLK嘶、沃尔沃XC60等车型按,车身尺寸方面酥狠洛,其长宽高分别为4624mm豪道、1859mm刷尺陈、1707mm态,轴距为2719mm拭,与竞争对手相比并不处于下风李。   既然是Jeep品牌车型丝檀雾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坎肚跺,只是造型有所改变堂,一改以往平面式的设计勘,采用了类似“折角”的设计薪,当然效果立竿见影晦糯,整个前脸变得更时尚也更有立体感椒藉。前大灯的设计标新立异串纲彤,采用了大胆的分体式设计里休,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赦盒咎,氙气大灯冲谭、雾灯依次向下排列如揪逝。值得一提的是该车的行车灯皆炒棘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挫秆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道送钩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后廷宠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯桂洞筏。 斯巴鲁BRZ 寝嫁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机幌,采用后轮驱动平台管,是一辆平衡度上佳的双门轿跑词搞锤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”迷公么。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胖舞苹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计溅猜死,而外观和内饰由丰田负责呛燃请。   尽管如此毕,BRZ并不是“每个人的菜”苯。尽管设计了一个小型的后排座椅藩门冗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人粟荡,音响和娱乐信息系统不够出色隋幕取,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一境避绘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腾鸥川。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣次、并且外观时尚动感的轿跑嗽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试串驮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胸独槽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坟浑耍,最大输出功率为200马力幌,扭矩为203牛米俊试丘。据美国环境保护署数据显示弟答,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里省辫教。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg洽。 ? 斯巴鲁BRZ 晶藤墓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供矛裸怂。两个版本都有手动挡或自动挡选择裙溶。   豪华型BRZ的售价为26撑,265美元颈,配有空调系统猾唇,定速巡航系统逻喇及,电动后视镜苍,一键上下的电动窗身霞福,后门移ǎ控电子锁匙墩,真皮包裹方向盘樊讹敦,65/35规格折叠后座囤藩蚕,HID大灯豹闭,17寸合金轮圈督,有语音提示的导航系统辟溯椽,实时路况警报衰,USB接口和车载收音机唇。   限量版的售价为28瞄坪鹤,265美元就北嗅,在豪华版的基础上增加了雾灯巢,真皮座椅漂,一键启动武,后扰流板纬,配备照明的遮阳板化妆镜土,双区域空调控制系统憾冬抄,前排座椅加热和后视镜加热尉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坪痘琉,电子牵引力系统辣嗡,稳定控制系统以及6个安全气囊茎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试殴乖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舅,无论是正面撞击猾槐,车顶强度蕊宛辰,还是座位与头部保护试验酗,BRZ都获得了高分提导,可以称得上是一款非常安全的车赊寂。 ? 斯巴鲁BRZ 篇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩夯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蓝煌穗,加速时的推背感没那么强烈肝。不过伪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者莽环存,对于六速手动挡十分精通淌,5磁承颠,000转起步对你小菜一碟的话桂佛,加上BRZ的轻量化的设计订,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苹茄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恳,并不夸张的外形设计吧圣皮,精准的方向盘鞭都,强大的刹车和印象深刻的牵引力络。   总体来说撼标栋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车报,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受将姥。而作为日常用车来说洁泉,路况好的前提下饺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多躲寡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品化翘慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬蓟,严禁转载袜季,违者将被追究法律责任屁句。责任编辑效搬:李敏" "  作为一款小改款车型幕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杰乾慨,甚至在细节方便也没有任何变化檀鲍碉,仅仅表现在配置上的升级勺搏梯。回顾智跑近3年的上市之路来看撵负,依旧保持着其独具一格的风格描,即时在如今来看朗,智跑仍然算是一款前卫的SUV幌旅,回到3年前蛙醇欢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L少、2.4L两种动力共10种车型示,售价16.48-24.98万元汝竟据,售价与老款车型保持一致尼港。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嚏挖典,即使它远远的驶来蓝,你也会在车流中一眼识别出它司缅,城市化SUV的定位倒也不特别趟萎,不过司宠疽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挝。   现款智跑与老款在外形上几无二致帮吵粟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拓磋,与老款相比弊渡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏心顷。部分高配车型则配备主动安全头枕瞧、前排座椅加热司础、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置漏司。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蟹堪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型关磊。这些车型中包括了全新奔驰S级窃皋世、凯迪拉克ATS推、斯巴鲁BRZ郸、沃尔沃V40等备受关注的新车哆匆谈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局劳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陆家迸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间两涉:9月28日 售价区间科匿:124.8-209.8万元   新车点评行鼻匹: “汽车发明者百扔凹,再度发布汽车”牵揭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史躬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啡,这也看出了奔驰对全新S级的信心叮静辖,从外观罚情巩、内饰乡绞储、配置等硬件方面的足够实力盼,甚至超越许多同级别车型沫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碉埔墟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢誊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车从伺。具体来看徘肪,前大灯褐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似歼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是好末,新S级加入了更多张扬的运动化元素亢敦牡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸥孤,有点类似于现款CL级的设计牡腻浆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面堤兰模,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统矢被,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汝净兽,还可通过其控制车载设备等虽蜜。另外痕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恼急、LED氛围灯侥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芭漓、新的mbrace2智能人机交互系统等鹃兼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歇斤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学杰,特别是后排的座椅蔡遂奥,高配车型后排座位为独立设计膛无,并且带有腿部支撑和按摩功能僵拧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重思馆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沧谴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机壤剑短,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机懂摄,最大功率为245kW(333Ps)适矛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沟闹踩,并匹配电动机博讣供,最大功率为225kW(306Ps)律淳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机小,其最大功率为320kW(435Ps)拒闭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哗阿倘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鬼烁曹:9月28日 售价区间吉:30.8-43.8万元   新车点评肌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倾哆梳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性椒悄。但凯迪拉克ATS的到来偶剖,让宝马3系走下了神坛堪船鲍。相比一直宣传运动的宝马3系疗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹下型宏。不过在终端消费市场上慨吮纷,凯迪拉克还有很多事情要做氓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汾困搞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炊些。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瘸矩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造懈勿巾,外观方面玖扑僧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疚觅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计顺,整体造型较CTS而言更加动感辱芯。   凯迪拉克ATS拥有50冯逝彪:50前后质量分配陷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芜佃旦、Brembo刹车卡钳汞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊闹精杆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂含难、LSD后轮限滑差速器化、高性能运动轮胎监幕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)割、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灭。   车身尺寸方面夸缚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm熔啪添,轴距2775mm筛涩檀。而未来国产后矮,轴距有望加长砷,以应对国内市场低。   动力方面教佛揪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蓉,最大功率203kW(276Ps)毛评,最大扭矩353Nm熟,其百公里加速时间为6.2秒己洛驴。传动系统方面搁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱商谷。" "  前言貌腑集: 在上一期文章中史径,我们盘点了2013年重点的改款车型痘强井,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型椒,在收集信息的过程中凶,编者发现了一个有意思的规律精涛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疮女,往往推出两款兑驳,甚至更多筛,更像是一次新车的大爆发聪心岸,或者说是新车开发计划中的一个波峰炭壬,这样的车企包括长安福特五欺、一汽大众恒桐、广汽本田等钙寐串。与上篇文章不同的是酚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蜗量,而是挑出了10款重点车型亮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型磁,有的是较为低调去客溺,但其实销量却很不错的实力派车型捅容。回首这一年刮藏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浩海:12月10日 售价区间涝:12.19-18.29万元   新车点评净:作为大众全球的当家车型理东,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变公坟翻,是相对比较原汁原味的一款车型上委,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议郝,但空间的改善却更具群众基础论眉。从速腾的热销来看鸿城湍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搏鸽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方递,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洁粉白。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形街睦,雾灯区域的改变也是如此缕感蔚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感枯辟,也更年轻一些珊缉冷,少了几分柔美蒜垢,多了一些阳刚的元素安塑。   车身尺寸比第六代更大敖协狸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哨详,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挡遁,后排空间略显局促怪蛇。这点在国产高尔夫7上得到改善堑己,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戚敖,相比现款车型烩,长宽分别增加了56mm和13mm行溺襄,车高则降低了28mm贬。此外恼型诗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展眉些,轴距增加59mm腾赌,达到2637mm半,使得后排乘客腿部空间增加30mm盾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寥锚反,而行李箱空间也增加了30L片窃,行李箱总空间达到380L绦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣崂ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化海: 相比外观的“小改款”虚甘舞,内饰的变化却是颠覆性的丧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扮郸还,并且向驾驶员一侧倾斜摹轿低,更人性化胆合。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点为砂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感派,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力阑褂。   轻量化更加明显狡亥泌: MQB平台的特质之一便是轻量化垦酶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大官说融,质量因此降低了37kg豢读立,另外发动机降低40kg昂,底盘降低26kg泰,电气系统降低6kg等等继吗,虽然车身尺寸增加既分,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg朗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蔼盖郸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果亢彭,并且一定程度上也能提升驾控体验狗蹿。 【MQB钠缙梗块化平台】   配置全面升级茶撼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匿持汤、定速巡航开、启停功能遍呵、第二代车道保持辅助系统掠感、防碰撞预警璃染、自动泊车拭、胎压监测虹擞鲁、电子手刹斧备烽、电子驻车勿渡苏、一键启动闷揭瞥、新版导航及超级蓝牙等功能下通。另外楞,丹拿音响摧睹、以及更大尺寸的触控液晶屏叹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苹挞丁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教署墟弦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垢懂涡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)篮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同佬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敌江侩,其最大输出功率为162kW(220PS)痘,峰值扭矩350Nm妨陀冻。   主推7速DSG双离合变速箱秦钵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惯楷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陶屋藐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)朔蛇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孝惫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT督谈,而1.4T自动舒适型攘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蟹纶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间韧:11月19日 售价区间撼钵:12.98-18.98万元   新车点评连:北京现代是2013年的大赢家魄,销量突破百万辆甘,并且销售车型整体售价在上升溶伶桂。虽然索纳塔八的表现还算不错损,但这是以高性价比换取的哀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜玲,外观更沉稳舷醋岁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忌绊,再加上超出预期的低售价薪托祭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镭兔。   外观方面倦炉归,北京现代名图共拥有八种车身颜色绰,分别是水晶白吮响吗、梦幻银己氯森、幻影黑踞、玫瑰红蛔、水墨灰遁粉、宝石蓝戏睫市、丝绸金噬、北极玉檬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念焚,尤其是前进气格栅处的造型瓦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沦桥。细节方面涟,新车的前大灯设计很抢眼帝,区别于其它车型笑藕呈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讼辜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搏,轴距为2770mm瞧喉闷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乔莱抛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点甘污恭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面堤芬哇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重叉,以金属和实木装饰为主螺浩共。配置方面弯蹿挖,有主座椅十项电动调节碎漂煌、驾驶席座椅加热通风记忆功能澳碾、双区自动空调需缮、倒车影像灯啡匣、定速巡航铃、多功能方向盘奖、座椅/外后视镜记忆功能惧桓、侧气囊/侧气帘很等、副驾驶安全带提醒吨肺、倒车影像系统膜刷蹄、转向辅助灯搽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置湃歧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面壕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机滦卜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纬。对于后续会不会推1.6T车型唯晴,北京现代副总经理权赫东表示饭慰探,目前尚没有这样的计划百唇痛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绒,满大街都是辣豪,从朗逸上市到现在的五年来碉旅末,在全国卖了一百多万辆趣,卖的这么好舒,自然有这款车独特的竞争优势掀姥。要知道授,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量木晴,这究竟是为什么横邓小,很值得各个厂家思考槽俱当。市场定位抓的准茎融,产品线丰富略,产能跟得上纱绿,都是成就朗逸销量过百万的因素规弊疏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鹿瀑石,市场价16.59万元彻脖。究竟值不值虹?运动在哪里晦峰?是否称得上运动控蔚黔?带着疑问疽蔑谷,一起来吧抨貌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅宦刷狠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式孪怕捶,这种运动元素的表现方式很常见伪贡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅微海庭,配上熏黑大灯这样的手法哭,而且很多还是豪华品牌在这样做夏怒。这样就无可厚非了习溯尺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淀霞煤,新朗逸又有什么不可以呢搐?   运动型小尾翼场甸韭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点孔潘皆,同样是传统手法晾,几乎在外观的运动性点缀上湃刹,各个厂家还没有太创新的方式砍。一般些的从狮什,就增加这样类似轮毂绢惧摹、尾翼的装饰炉步,高端些的碍峦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骇客扰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唤,不过帘,从侧面看鼻辣可,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锈颓。   相比车头和侧面母莎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淘,在说运动感之前鼻,我更想说说普通新朗逸的车尾常翠兑,更确切的说交底,是想说说尾灯骇锤苗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瀑花艇,有一点略显单薄的感觉妹差爬。运动版上漂,尾灯加入了熏黑处理袒全码,双出排气管也更粗壮了边记,保险杠的视觉感受也更丰富卤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感漂楞。   本文导航旦墓纶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唱杉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾系诉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发静雇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菲外汰,即韩国的蔚山恍蔼,这里同时也是现代全球最大的工厂甩。这个工厂雇有3.4万名员工艘莎,日生产0.56万辆车斡蛊。   Inautonews编辑表示昂难瓷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捅。五年前质量提高了敞烩性,但是外形并不美观伪菊。然而功士,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变届灵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缆奸溉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)本懒电,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涪躬氛。对每个购车者来说欧幢对,这听起来非常有吸引力甜签。还有就是i40被认为转售价值要高于福特醒身。   与现代旗下的主流车型一样娥柏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骚同,整车线条从头至尾充满着流动感毕麻路。车身长4770毫米贝忙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米轮时。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琳撬博,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”割套,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凶,它看起来依旧如此的适合年轻人枷。没错炬材羔,搭载着一车的新技术之后党密良,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刷奋。于是当新车到来的时候厘盯,你一定和我一样对它充满了兴趣温谦。这是最年轻的凯迪拉克惺渤汾、最小的凯迪拉克的累多,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颠? ● 外观造型潜胯:钻石切割风格依旧路鲸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖官们菲、2013德国红点设计大奖蓖激滔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啦侍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影培痕丁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拢图豪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坡瑞煞,只是这回泻收,ATS是完全原创的作品埠焕郊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巾眉,轴距仅有2775mm簧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旧瞪晶,而国内我们则把它当成中型车需痕,和宝马3系标准轴距版伴洪、雷克萨斯IS成为同级别竞品橇,并比它们都要更小一些裸响。   前脸的造型相当干练晨贯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袒聘涟,而是被很好的控制在一个合理大小上牟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条访拧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裙岛捶。出于空气动力学考虑伐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巳烯肯,当车速高于60km/h时褪端颠,前进气格栅会自动关闭豌凭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性史娟舅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锑瘸,并带有远近光灯智能切换功能赣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幌,快速亮起汐,缓速熄灭的设定很显档次新。再往下看碍箍,闪电式日间行车灯敲饭、大灯清洗煎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摹,亦或是造型需求怕盗,感性的来说澈犯涕,可以视其为向着传统美系性能车致敬窖。身处车内龚当问,隆起的部分会给视野带来一些遮掩燎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萎。   ATS是一款后驱车瑞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仆九舶:50核碘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澄搅串,贯穿车体的俯冲式腰线稿沉贾、短前悬怀窟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态别疲蠕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备许亲锨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烷吹。而在规格方面然幕角,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逝,前胎尺寸为225/40 R18少,后胎尺寸则为255/35 R18棺闯行,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力从促世。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讲歌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致傲丰哆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角停槐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色室,至于设计师是否真有此意股拼疯,倒还真无从揣测茂些。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少事樊,实际上媒瓮磨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计描辑侵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汲屉,由此带来了不错的视觉冲击感摹特,给后车以足够的心理压力该系位,至少眼前的这个家伙一定不好对付德。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赤肃录,至于3.6L V6车型何时会引进股帽,官方暂时还没有表态相,而是否会有V系列性能车型的推出绞钠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拭邵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车魔龚翟,我的第一反应总归是奥迪A6L信、宝马5系以及奔驰E级这3款甫。不可否认疆坷来,它们的确是这个级别中最具代表性的车型桃,路上的能见度也说明了这点蕊镀。不过膊川,随着市场逐步的被细分肮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者念偿,除“老三样”以外默星獭,也还有其他选择奖眉,比如勘乾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES露乐卡,这两款不错的“非主流”产品窗。   今天幢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前戎,领略一下“非主流”中大型车的风采罢详,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同够,当然孙跺复,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同牧诵蓟。(注署:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”害脐沦,雷克萨斯ES简称“ES”茸参。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狭泄为,编辑先和大家解释一下“非主流”够靡,这里并不带任何贬义同。从销量看宦裙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上庙,宝马5系9000台以上长塑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挠肚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闻辖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粮才。   外观辫:XTS尺寸明显更大习,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准霜肥嘛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潍。造型方正且棱角分明的车身造型徊乒咳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰阂阑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解醛阑括。可以说它给你带来的面子效应遣,绝对超过它的价格匹想范,在半年长测期间复让,我在停车时经常会被问许奶:这车得60-70万吧卑菜房?   相对于XTS外观的张扬谜赖壬、霸气沦,ES则可谓是低调劣停品、内敛很多蓬,整车的线条和比例都比较匀称哗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了居抚祈。   在车身尺寸方面控桂囤,XTS的车长达到了5131mm唐冯级,比ES的4900mm足足多出了231mm砍谜略,差距可不兴购技ァ,但在轴距上儡庆靡,两者比较接近竭颅朵,XTS为2837mm纬济,ES为2820mm秘抽,仅相差了17mm渡娃,至于最终的车内乘坐空间表现葛百新,它俩也是半斤八两湘橙丸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脸,氙气大灯幌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棋舒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯柏沁播,ES则仅有近光是氙灯板,远光为卤素灯泡喘。其中嫩目,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辉畏谷,显得比较个性品。而ES则还是灯组传统的横置式弗。   再来看看轮毂和轮胎惠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扁,ES为17英寸琴湃俱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎什,市场售价约1500元/条搂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饯童,市场售价在1000元左右/条阂酥栋。可以说惠,在这方面两者的差异还是挺大的朔裁糜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算珊穷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱鹑ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叉,下面就让我们来看看他们各自的优点逆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦臂,其他两款车均有上万元的优惠擂酥节,但相比比亚迪秦的国家补贴稿五,这些优惠就算小巫见大巫了卤弄庞。目前在国内的某些地区恰聊荤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抄级酥,总补贴额度可达到7万腔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴部售。   在外观方面米舒丁,这三款车均有各自的特点畦董。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祈。而本田则是日式混动车的传统样式雀钦,看起来非常别致高贡疚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拓屏革,非常有气势开肃棉。   这三款车中胖腔浑,比亚迪秦的动力参数最强谰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平囱骆开。不过要是论舒适和驾驶感受鞭,锐志才是这三款车中最棒的芜燃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车罚钢脸,因此它的动力参数看起来没有太大优势牌。   三款车同为轿车克,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动俗,丰田锐志采用了后轮驱动揽跋。至于哪种驱动形式更好毋法猫,就要看个人喜好了贫。   本文导航票聪:" "  简约内敛罚、安全扎实瑟镀、品质优良寝,却叫好不叫座犁毋料,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象筏镐。然而对于一个企业揭教埠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品篡。为此驳歉晒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瘸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瓤剖噶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如旱皑睹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贬。 亮点配置舰:   City Safety城市安全系统诗凉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缉澄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下晶另汕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捌轿艰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赁傅,系统将马上发出警示并全力自动刹车咆旅,避免发生碰撞事故沤森。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骸,可实现自动排队功能每浆,除了可设定巡航速度奸,还可设定五种不同时间间隔隆赡相。   加强型盲点信息系统BLIS轿篡撤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域价辅恼。   倒车车侧警示系统CTA赔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆朵,如有车辆接近厦,会发出警告音和BLIS警示灯庙北酥。   FAHB主动式远光灯仆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匿,防止对方车辆驾驶者造成炫目藉霓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惟掳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入轮勤蓄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冬。显然沃尔沃也意识到这一点瓶荆侣,要想在销量上追赶""ABB""剑,国产是最为关键的一步驾碧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抚。S60L的到来肯定会对宝马3系扔钦、奔驰C级灰奖惩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妻匹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拴雾你。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桐绵迫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烹,我们今天对比的是2.0T智远版桓姬,售价为30.99万妹蛇,而其对手同样是搭载2.0T发动机堵马,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型雌幻猛。 ● 外观对比   从外形来看嗽,沃尔沃S60L给人感觉干练擂扦沟、紧凑守脑,X型前脸略显凶猛沮讥,富有冲击力端。而奥迪A4L外观显得更有亲和力高颗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刨雇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堤殿,采用氙气大灯光源跋蹈鹅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敬论,只是少了前雾灯嗽放。相比之下顶完,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捶瓢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咸垃,同时还配备前雾灯喂。只不过灯组并非自适应前大灯碳盒恃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能含旗骨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源硼茨,确保驾驶安全颈答。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平槐麓纪,轴距增加80mm达到2856mm汉使,而奥迪A4L轴距为2869mm那,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祟,不过高度和宽度有所不及豆雹讳。两车空间表现如何癌,请看后文的实际体验了蔬。   两车侧面造型也具有不同风格墓卿捕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匆吝唯,而奥迪A4L侧面更加稳重腑窝,看起来朴实大方迫势宠。 在后视镜上煤,两车都集成了LED转向灯导库米,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酵,而沃尔沃S60L则没有课。 在尾部奈蜡,沃尔沃S60L造型略显生硬了愤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和括。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汉缕,同时加入镀铬包裹屏,气势十足蛊频氨,而奥迪A4L是单边双排设计陶醚,无镀铬装饰半悔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎居香,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娄,尺寸为225/55 R16轮胎翰厘,相比之下尺寸显得有些小了妹疵猎,同时配备的是非全尺寸备胎誊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嘛,只有修补工具有点不厚道墓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沧款,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兑?当时的网络上绝对是一片嘘声磁川奉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乾,这似乎就可以理解为特立独行矗?或者说创新红炬另?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叉焦补,通俗一点说就是烽:走自己的路酿磕,让别人竞相模仿汰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乖,时间不长裙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苇篱稀?当时我无法回答蕊慨,因为还没有对自由光进行全面的了解捣,经过一天的试驾体验之后朗椿船,我认为这次Jeep自由光确实有点料费椿,甚至可以说气势汹汹驰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈巍,那么它到底有什么资本来搅局呢茨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坝莆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新程谅,在做颠覆传统这件事淀茬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘛芦轨。就拿前脸来说搜搔,好看不好看绝不是我个人说的算的垛,每个人眼里都有一个不同的看法辫蛔头,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稻盛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表偶癸鲤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炮冯茅,Jeep其实并没有太大的优势搽奋,包括大家最看重的轴距表现篓括,在这个级别也算不上是太突出碍傻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丸亲惯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晴,让消费者也能愿意买单吧侈干。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缉蘑媚,其尾灯设计和大切如出一辙祈扁陷,只是在造型上稍微做了一点改变案,以便能和后车窗衔接的更自然一些穷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹭,这实在是太个性了刃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面筋惨萌,不是吗未?   本文导航片:" "  “便宜归烹霉、省油廊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赴彼猛。因此握挺壬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军需歼沸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上快。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蛔碧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陪队侍。二者不仅定位和排量相同群翁,售价也都是6万元出头程连荷。那么谁的配置更丰富归,性价比更高呢豪?接着往下看吧悍傅顷。   备注貉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仕翅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腻为被,外观部分的不同之处是具有“雾灯”衰廷甜、“天窗”和“后轮碟刹”扮虹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新猜喘靛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响同鸵旅,促进其他品牌产品的更新或者降价九,以提升竞争能力捍烦跋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苍俺敖,但又觉得竞品车型优惠较多”逞。今天就随着我们来看看赋退精,新威驰对比瑞纳稀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看驳梆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车昆,此次我们将两款车型的顶配加之对比牟浓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捻徐谴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元湃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乡磨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拒喊,以往圆润的风格被全面舍弃啥林,车头变成了现在最流行的大嘴形象梅吵沽。虽然初看有些夸张苔,但是符合小型车定位葛靖,更多时候它是年轻人的代步工具冲蓝持,所以造型必须年轻详。大灯面积不但较老款车更大孝吃鲤,眼神也更加犀利酿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侵恒底,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘦墟炭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿的醋偷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点褥伯攀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贪韶叛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样免潘森。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异羞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下仆汐呻,诸如电动天窗尉、前雾灯与后视镜调节都在其中受零涕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能噬酱珐,日常使用的便利度稍高一些蟹估嘎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乃慰口,轴距达到2550mm腿洛。与老款车型相比加长且加宽堕遍,这是为了适应造型变化的需要厘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势律挞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势矩岁。   新威驰车尾没有车头那么激进副皇,显得时尚而舒展檀嘘。整体线条看上去硬朗多了伟呛疚。在高低配版的车型之间篱椭绞,外观元素的差异并不明显观捣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嗓凰氰,不过在潜在的功能上却有所不同浮伟逼,高配车型具有独立的外部后备箱开关佳苛腔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启竞,在日常使用方面的便利度有所不足鸵讥炭。   瑞纳尾部的线条更是犀利突京妓,线条从车身一直延伸至后备箱蒋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拔冈,增加了不少的层次感和运动感唇衅热。" "  旅行车在国内的发展进程解,现在似乎已经开始有所起色东,但受到各方面的影响犬龋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潦筐顽。记得应该是在去年鄙叛款,各大主流网络媒体几乎在同一时段裂泞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章镐砍阮,虽然没能在实际层面上起什么作用浆瘸擞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议露角。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蜗纷肛,但是大部分车型均已进口形式引入毙居,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面眯绣。宝马全新3系上市后幢划项,推出旅行车版本完全出乎我们的预料椒加,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雷惜烁。不管是厂商的试水工作桃徒眯,还是为了后期大力推广的前期准备廖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妥诞疙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的靠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车握级,但官方却并不这样为其定义隋僧,所以除了V60之外仕罐狡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的啥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搜轮香,三款细分车型跨越了30-50万区间态角,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地朴厂。   328i M运动型塘卫,是3系旅行车中的顶配车型镰促摹,M套件必然是它表现非凡实力的根基担滦士。BMW的M系列产品赂啦授,是众所周知在外形设计上最夸张动感的牡守,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响门婪。在M套件衬托下的新3系旅行版限超第,表现出的攻击力和威慑力很强共菲稼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兢渺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惫汐边。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捣,也是几款进口旅行车中最为全面的铆椭,除了前部以外箔痛桥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戳,令驾驶者的便利性有很大提升逼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慕袱刀,造型圆润的尾部整体风格赡,让旅行车身份表现的恰大好处米隆路。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩椽,但是尺寸不大骨痰纹,威慑力也没有想象中明显簿如。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念览,极富肌肉感的线条元素恕偶竿,让它表现的干练紧凑忻暑菲。   本文导航捐佃:" "  曾几何时妒朔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晃。物是人非轮廊筛,随着中级车市场竞争的不断加剧棱笨使,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径矫忿亨。在上个月的广州车展上当街淋,全新天籁·公爵正式宣布上市菏厢掸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢红聪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哩纫途,来做进一步的了解吧绥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较楞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观勘: 稳重与运动吠瓜级,风格各异   车身尺寸方面猎秸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奇,车身宽度屏公彼、高度与普通版天籁车型保持一致滇馈被,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大馁莎啪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm边揣图。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绥池伺,只不过在细节方面有所调整迟茂搜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肪朽矢,后保险杠排气管内嵌醇逢群,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识漠蔫,俨然简多了几分气质的提升谐风。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞄潘购, 新君越的外观风格更趋年轻化览,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陛谁衫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纷冯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怂,尾部设计与前脸造型和谐呼应刺窍肆,相比老款车型稳重端庄的设计风格丧骆,全新君越更容易让年轻的消费者接受沉搪。 【君越 整体外观】   外部配置方面鹤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蔚、大灯自动清洗等功能哥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剁匠哗。通过下方的表格我们可以了解到茹,同价位的两款车鞭辈膏,君越在外部配置方面显然更为全面一些统篱,LED日间行车灯焕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的勿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头劣: 日间行车灯都楔: 随动转向大灯镭袖勺: 大灯清洗装置弧垂辨: 氙气大灯撮: 倒车视频影像毙蜂: 大灯高度可调歉希锰: 自动头灯枫棺怂: 泊车辅助息: 无钥匙进入系统峭: 感应雨刷陷篡: 电动后视镜酶: 后视镜电动折叠棵: 后视镜记忆呕褪拾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娜丛,年级里有几位南方来的同学趁睬蕊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潦略,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情跨茧。雪对于那时的他们沸,是上天赐予的礼物局萍撮。但是辅渴煽,对很多北方人——比如我——来说炬惮凭,雪却是避之不及的灾难哼,它让我们的出行变得困难重重贿恃存。不过这次却不一样春村,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起岭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣睦陌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吧扭,请允许我隆重介绍一下今天的主角臼郊鸿,我们的冰雪座驾梅,一款中大型SUV——福特探险者呵篮。探险者是福特的旗舰车型脓讨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售项膜,共两种配置槐溜,售价48.98万寡、53.98万逞氦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元雹俱。我个人非常喜欢探险者的外型本旱怒,它魁梧而正派煽,颇有美式SUV的霸气迸袄。牡丹江的冬天白雪皑皑福律度,探险者出现在这里十分应景却,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前僻雹铅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热朗。这样的冰天雪地里抨拖崇,就算是带着手套在户外拍照任,手指依然会被冻得失去知觉套。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖夏。探险者的方向盘加热速度很快譬,开启后几秒钟就能感觉到热量阂,太实用了汐恋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机试,匹配6速手自一体变速箱陶。探险者在海外还有2.0T版本车型短同密,不知为何暂未引入国内骡笔时,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腑勒,并没想走量蕉省。   探险者为承载式车身结构零箍势,搭载一套适时四驱系统虱骂糠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样米,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器群蜡,后桥轮间为开放式差速器萍芥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酱,以制动打滑车轮的形式实现纫缕俗。这套系统的越野能力或许不是那么强大呛场,它主要是为提升公路性能而存在的噬戏擞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点萝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键客。这次我们挑战冰雪路面缚,这套系统发挥了重要的作用寐柑溜。另外不容忽视的拿瘁,便是探险者的“神秘嘉宾”了视氏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈薄!它是一款高性能冰雪轮胎茶将忙,官方称它应用了发泡橡胶技术素,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撑宦,从而让胎面贴紧冰雪路面交颧,提高抓地力贰及。当然欠蛊欢,这款轮胎价值不菲写廉,以探险者高配车型的轮胎尺寸醚拖壤:255/50 R20为例蔽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元头瓶摊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的内,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拇虑诬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴焚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娄攫如,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企遂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑青,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下燎分,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花独兰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表跺嚎筹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畦测,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲煌盗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm饭贺拇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满栓脚颧,两车的轴距都超过了2700mm湾,使它们在同级别车型中的优势非常明显楞琶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邢洁判,略显圆润的车身看起来动感十足怯亭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感完宿崔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虫伐,550引擎盖上V字型的线条动感十足骆揩踢。C4L大灯的设计相对简单蹿,全系采用了传统的卤素光源烈,而且并没有采用透镜的设计线谱摄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怂食魏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜停,还有转弯辅助照明功能冒,保证了夜间的行车安全宏。两车都配备了时下流行的日间行车灯谓,值得称赞的是萄级窟,550竟然为雾灯也配备了透镜懦锤耪,这一点值得各大汽车厂商学习哭贬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痞内,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩牌亭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镭激,550上扬的腰线勾勒出时尚呵趴起、动感的侧身线条麓辖介。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伯捍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计形,并搭配LED转向灯唐猴刊,视觉效果和安全性兼具掸背。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有断享拔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口倪篡梨。   C4L具有无钥匙进入功能锹歧献,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冈港撩,550则采用了常规的沂危控解锁功能泻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赖倍拎,C4L刀锋式的造型更加犀利拈哪吕,550则更加尖锐蔡母。   两车的尾部造型比较统一浅巳吧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果量寄,圆润的造型颇显稳重骚梦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过细久,这样设计不仅美观铅,而且可以增大后备箱的开口角度疤彻促。C4L和550都使用了光导型LED尾灯砍,视觉效果极佳檀劝。两车都采用了4点式倒车雷达垮呜饶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碳蹲泼,使泊车更加安全几跑。C4L后尾箱并未设计开启按键普韶,只能通过车内控制按键和衣饩控钥匙开启唬袄噶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怀,使用起来非常方便山勤豪。   本文导航广棘:"    紧凑级两厢车电松粳,如果倒退10年前朽笑俗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仟陕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蝎怂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虽宫蛔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹悼,它于不久前推向市尘苑稀,但其实它在国外早已上市睹料。雪佛兰在近期才引入稳草,相信也有自己考虑铜铝挟,好在这个时间也不算晚到吹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梗呈既。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐犊戌席,相对较低的入手价格沮仇、时尚的外观设计以及良好的运动性能次丰,都让其成为该细分市场的热销车型守。而在紧凑级车型中幻涕闯,三厢版在兼顾运动的同时缺贫箔,实用性相对更高一些虹谓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惧挫唇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该笆悖克斯三厢版(以下简称覆呷琢茫克斯)进行深度的比较丁表,到底谁能从中脱颖而出碎磋,让我们拭目以待蓝。    在刚刚结束的2013广州车展上娘拣鸵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴墓。此外文侧,咐氪郏克斯去年北京车展的正式上市建簿鞠,也让这场紧凑级大战更加精彩孟外。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后爽,作为其小弟的马自达3能否一样出色次炼?感苛妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时禾奢艰,能否从容应对台仿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓踢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外趣兼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上些杠桑。就在媒体日当天凹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后港,经过旁边人的介绍屋挨巧,惊叹一句疽害兢:原来不是一个车笆獾厶稀!可想而知莱皮外,这兄弟俩得有多像遍。    2012北京车展上市的改笆撸克斯相比前者汀钮,已经在市场上打拼了一段时间耗爽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降厩男,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骄乐膊,但是钙慵ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位竭,还是毋庸置疑的氖孟湍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性悼酥,为了让评价更加客观撇特坡,同时抛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蕾蜕,我采访了一下身边的同事和朋友苛鲁屡。   同事A恋:男偏桓烁,30岁鲍全、已婚敛淋、儿子1岁多    我哪个也不要裴,原因只有一个尼:都太小膊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驶竭,实用!当然这两个车白给肯定要丘郡擅。(也对栋宏,老婆孩子热炕头的人偿仑,还谈什么运动疏,能装下更多的人和东西午伺糜,才是硬道理)   同事B凳茬:男行廓菩,老腹晁碳眨克斯车主涕蕊劳,奔三的年龄甘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴#克斯旧十添,理由是有优惠挂、货源足谱、随时买憾疟,听着怎么跟买菜似的块贯。   前女友挛汗瞧:24岁斧,高尔夫6车主腿冀虑,略带公主病    选马自达3绍昧,原因是好看霉,我再问还有吗氖,答曰伐穿垒:好看岸猩恪!我继续问侩群帽,跟我急了旧,提问结束你瓣。   现女友牵:25岁赡,对车没有丝毫兴趣京,仅对各类衣服丹航、包包陡棵、鞋等物品上心    我选马自达3吧胜度,原因是就看这个顺眼蹋涩,所以就选了灸。(明显敷衍了事)   女性朋友虏额:24岁贩察枚,某时尚杂志签约平模俩奋舰,对车有些兴趣篓,但只是停留在表面    我选马自达3酒,因为好看祷首,身材我喜欢苟烽菊,而且红色(主打色卉芳:魂动红)是我的style峡微豹,所以我会选她的说椒伞项。(这种中英文混合体遣磐,外加“什么什么的说”的语法真别扭盗,说她好几次破蹿铰,不见改)    采访结果显示石扛们,果然是萝卜青菜诚化巳、各有所爱概澜导,而且给出的理由也是五花八门羚,那么到底这两款车有哪些不同日纺芹,在面对不同的消费群体时柑,它们的表现又回怎样拴韭睹,废话不多说囊刨簧,让我们往下看拜砍。" "  2013年8月俏孩萎,本田CR-V共销售了15393辆驹诵吮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月建暑,本田CR-V共销售了18989辆媳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斧,本田CR-V共销售了19510辆蹭衡俊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涧角,本田CR-V共销售了19288辆完扰墟,全国SUV销售车型排名第二......事实上肥骚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孤猾泞,它的优异表现还远不止这些扛村髓,截止2013年11月底熔倍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呵偿泡。是什么让它成为了国内SUV的明星丘?又是什么让它如此大卖伪笑?   现款CR-V有2.0L啡惮女、2.4L两种动力共7款车型粹环线,售价19.38-26.28万元雄倍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型场槽挨,售价22.98万元)澄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型釜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坝掇,纵观整个CR-V的家族史豢吨室,前两代车型还有些“方盒子""造型尼,而从第三代开始趟坟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战街,坚定不移的走着城市化SUV的路线餐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大七崩睛。   说到第四代CR-V的外形侥兑,也就是现款车型价,它的外形并不是能让你一见倾心的主奴泌瓜,CR-V上市之初茫,人们对于这样的设计褒贬不一希,甚至有些“不得民心”觅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话忱翻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啦材姥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侮届。氙气大灯危丧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挥。值得一提的是爱独陌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骡特,效果出彩己仆。   车身长度比上代车型减少了25毫米档喝佰,离地间隙下降了50毫米捌鹃碱,仅剩130毫米停芬疵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旗柯,但却令离地间隙接近轿车扁韭,轴距则仍然保持在2620毫米催,整体效果比老款显得修长不少肖寞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肛夯,在实际驾驶过程中面,提供给你更加宽广的后方视野恫剃李,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淬戎测。   现款CR-V提供17途歪博、18两种尺寸共3种轮毂式样剃羡坝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外话,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炼,车尾向外凸出比较明显衬思铝,给人一种臃肿膨胀之感老。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索污。现款CR-V车尾向外凸出比较明显略谱闷,给人一种臃肿膨胀之感陈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因曝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粕瞪,为实用性又添一分填蹲鹃,从之后的销量来说避开匠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兼贿,保持着高歌猛进的态势嘘殊虏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺驳际,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力败,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙破荣蟹、精心畦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm敦,排量仅有2.5L头弟脑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凰侥抽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS小砂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鄙尖侣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力狮。   第三代雷克萨斯IS毫趴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稻柯掂,全车线条设计更显张力房蒜,饱满的肌肉感让人过目不忘览。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化按溺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版徽陛娩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拟,丢失了一丝霸气煞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哆城擞,长宽高分别为洁:4665mm犁坷、1810mm奸、1430mm瓜晚嫉。同时轴距也增加了70mm唤焊嘿,达到了2800mm瓣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言豢侮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汗钳,其前后配重分别为53榷男瑞:47小羔犁。接近前后1纤:1的配重也体现了其运动本质处。   IS车身侧面短小精湛胆士,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怂抚,显露其灵动的车身姿态盗扰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颇鲍,依旧是纤细常、锋利缕隧省,绝不与传统设计相妥协隋珐蔑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芦哆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力揣焚秘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性枢扯勾。   毫无疑问某扇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力佛摄。你可以觉得它设计非常超越扰,也可以认为它很有美感灌蕊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动少你克。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嚎,石油的消耗量日益增大梯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绿豁夕,排放着大量的尾气棱斯,制造着日益严重的雾霾天气绰。汽车尾气的污染妊吝,越来越成为大气污染的重要元凶戮饯慑。开发替代清洁能源刮其,代替排放巨大的内燃机馅粱轻,越来越成为厄待解决的课题瓦杆。现在很多厂家都开发了混合动力车型负,这项技术基本上成熟了香案抬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平盗,也没有成熟的商业模式来进行推广素撵,即便很多条件还未具备京霉,即便这样那样的客观限制场脑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面踢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一葡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哄芭,叫做启辰e30晨风山梅任,这款车还没有上市劝叹,很多技术参数还没有公布烹妙才,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蹋捕轨,介绍给大家嘿胚勤。但即便如此楼说,这款车还是有据可查趣,开发平台来自日产聆风电动车读,外观也和聆风十分相似门。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讣几,2700mm的轴距和骐达相同怪柬,外观的样子也有几分相似洼忙。但明显晨风的很多细节显得与众不同苦啡,前脸没有进气格栅的设计窃墙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份迪茅凡。而据厂家人员介绍礁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台污,而是单独开发骋判。   尾灯使用了LED的发光元件嗓答报,看起来更加醒目花韶吝,垂直的长条状样子也很有个性邯骆掸。但在车尾上穷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板技懂,用以分担电池组的压力膜硼,这在晨风上是没有的窜克桶。   本文导航蹬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扯泛及,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尚扁,照片上看它挺精神句寝,设计有传承有创新绊糜聪,硬件配置有增有减弗常卡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苍够奈,没能去测试现场参观参观碧茅拖。   命运总能给人惊喜创。上周五下班前料阑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涝滴睹,领导突然走过来跟我说顿舍斧:“来了个顶配干妫克斯挺寝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”规轿参,周末的小幸福就这样碎了一地疥脆录,我得跟两台机动车泡在一起舶颂骑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝监藏镐,坦白说现在我对它俩都“不来电”被殊。这样也好惨宋郡,好歹保持个立场中立对吧测委。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屉,比如为什么海外有独立后悬架娄缴?国内全是非独立后悬架惭莎?其实道理不复杂凑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卤,既然如此赡未莱,那就遵照做生意的基本法则来做涩蓬扛,降低成本俗,攫取利润蓄,无可厚非浦谓。我相信如果改悬架车就没人买同,那他们肯定不改醚。   福特比较谨慎肠匙,善于跟消费者打成一片嘲帝善,挣钱不忘树口碑晴攘雷,好口碑又促进高销量烦笛,顺利打造良性循环圈郡邢豢。尽管它也有这样那样的问题寂江妥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买够光,值得大众好好学学形路。话说回来儡捌鹤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路雌灭。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶。克斯垄舜,是各自家里的明星产品秸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖崩克,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谰。把这两个重量级选手放一起褐,能擦出什么样的火花来少胖蚂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坍,似乎这样能出一口恶气低室。不过我得劝各位一句疤:百花齐放很重要赶俏,一枝独秀最糟糕市脸驰。   ●外观   扯半天总算进入正题闻,这个阳光明媚的周末侩柏,没有雾霾的打扰胁,我把两台车放在一起拍了套合影罚芯。看看它们看,一个是18.29万的顶配版高尔夫7龄斥坛,一个是16.29万的顶配版两厢盖福克斯浦。要说家族式设计夏辆阑,大众当然领先其他厂家片浅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帆轰勃,福特的动作稍晚一些茨诬,效果不赖剃吩。   所以当高尔夫7和肝斯靶ィ克斯站在一起的时候珊翠晴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营降廉哼。谁好看我不说探奸坟,大家都有自己的喜好截谭。两款车前大灯组内容丰富靛瓦,氙灯姜、日间行车灯牢、大灯清洗篙、雾灯一个不少煞杯画,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞪氢,而咐#克斯的则要花6千块买选装包隘嘲吨,朋友们地,要享受还是得多消费啊怂。   车轮部分有看头灌顿。阜枨诠克斯胎宽215mm府洁哥,米其林博悦轮胎涟试弹,轮毂造型带感全廖绵,给个好评雹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款起。高尔夫7胎宽205mm千痹,似乎缺乏顶配车型应有的气势诗某耽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧甫。   车尾设计各有出彩的地方娶雀剔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吞拜口,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹿促铜,LED尾灯是个加分项取牌戮,副克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邪。左边那台风格沉稳一些相,右边的青春气息扑面仇脓浩,你喜欢哪个楔帝乐?" "  “牺牲一定的车身刚性品粪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肌耽卫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构艘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓦宛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面邓牧。就在上月缸撑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本掀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撮儒,至于奔驰C63 AMG匿疮姜,目前还缺少这一车型畏萝。   由于是RS5 Coupe的系列车型篡哥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致车,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滑肯客,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乒刃都,毕竟除了性能之外梳浦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的费萎疚。   延伸阅读 钒视:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逞算划,其中包含对车漆颜色态、内饰颜色以及电子功能等自主选择廓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惋,所以在配置解读方面啃绍疆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注线斑,并将官方价格告知大家段。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挺殿,软顶敞篷采用电动开启沙嘿,时间上需要15秒即可拿,而将再次闭合需要17秒镣缚炉,其开闭结构为多连杆双片式衡,这也大大缩短了开闭时间栋叹及。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兑涝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷私撂,为了不过分降低运动性漂鞠处,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浇郎径。排气方面也是RS5的一大特色呢临,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桅逛你,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疵,而在Dynamic模式下会全部打开诚期。   本文导航革:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谈,或许大家已经是心里多数虱浆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锨,定位于新兴的小型SUV市场迟狡行。众所周知撬昏襄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“免茬,长安铃木选择在这一细分市场发力头,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抢尸蓉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX济醇壕,通过对比分析居匠娜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捣袒蹭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裙委邵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疵赔,搭载1.6L发动机补瑞,匹配五速手动和CVT变速箱薪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L思、2.0L两个排量六款车型嗓,同样匹配五速手动和CVT变速箱偶伤沉,售价区间12.88-21.88万元问问两。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观窟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盆厩邢,通过下表的数据显示得知砷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脓改缔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溅,相比逍客蔑、昂克拉等车型同样处于劣势厂哗九。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芳伍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因习,还有与车身不同色的黑色包围提腻、车顶行李架陀敞猎,短小结实的车尾颗垂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果阂。车身颜色选择上狄撵,S.CROSS锋驭提供了极光绿瞎吕、皓月白静、星辰银笛荷、丹霞红粉儡袱、银河蓝和晶岩灰六种颜色阀拍贿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同颅俯公,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撅,雾灯监牧费、下保险杠也经过了重新设计囤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嚎。车身颜色选择上仟脚,劲炫ASX提供了珍珠黑苏迸、极地白扑、翠鸟蓝膘、酷银酷棠、钛灰五种颜色删楼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面崔痢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稗,前后雾灯荆,并配备大灯清洗功能蔫琶,外后视镜集成LED转向灯;同样肩汹龚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯帅遁层,带水平调节和自动清洗功能淀颈,其外后视镜没有集成转向灯噬偏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂录媳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂渐假,二者均为铝合金材质喇幻荒。所有车型均配备优科豪马轮胎崇驶。值得一提的是臀及坍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎世,这在同级别中比较少见澜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型科洁,根据车型的不同尺寸有所区别济厕,低配具华啦:215/65 R16臣毒首,高配权铝迸:215/60 R17导街零,轮胎同样使用的是优科豪马烙舜,同样配备全尺寸备胎陪,两车在这方面都表现得很厚道起杉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫硕,第七代车型荆氮揽。其指导价12.19-14.49万洪嚷,这是配备1.6L引擎的价位悄郊达。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挫派,账面要准备好14.09-18.29万处。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缸,当然缝,身为第七代的它南风孤,在冲击属于自己的又一串“第一”围刹赐。但我们相信饱剩隙,短板才真正决定高度憨师。   全新高尔夫的德国总设计师说萎态,它的设计主导思想为“简单既经典”斗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分玫藐:中网与大灯的相对位置抬莆庇、拓宽出车身有力的轮拱狼此石、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胁济颁,这台在中国拥有极高人气的两厢车钱算,一露面琴,就好评如潮板稼趴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解协牵腹,但还是要将6/7重提娇平峡,除了外观上的差异督菜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戎纱,比第六代车型要长56mm松瞥怜。而整体车身比例上拦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然级,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赂,轴距增加59mm缸储洪,从而提升至2637mm零送。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计廉,但新样式的内部构造也足够炫奴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念费虫。高隔音性的特殊树脂层辜搓氖,形成3层薄膜结构舷碘。它拥有很强的抵制振动物理性能纷霞。   直接跳过撩人性感的腰线省奴东,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型修匡航。相比海外的双L型刺雄,或许辨识度更强一些线勺酵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的眯,但高7的不一样涝。细心的你会发现市扫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涧,才会主动启动犯,并且拥有厂商宣称的132°广角拉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雌露巾,天平再次偏向了驾驶者一侧犁。整体内饰上省,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是累懂:放弃中庸的设计理念苔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狈。不规则的T型区刀狗、活泼的金属线条点缀凄谈,让全新高尔夫大变身仟熬剁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没项偶,它能够让你感觉非常新鲜尉。   坐进高7内痉道柔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗确毯璃,比普通天窗大了30%单。而外掀的开启方式有点奇怪庐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别姥漏,同时还为内部提供更多头部空间畔。   大众车型的人机工程向来让人放心按,这个角度的方向盘上,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乾绍,或许来个拨片更有型吧彤河童。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症笺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度片戏。   本文导航帆橙刚:" "  在国内的SUV市衬ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下全,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击崎坊萝,正因如此喇阔疆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市燎没,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问届,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哩。   说到大空间颊韩、七座设计硕咳距、配置丰富的SUV沤,北京现代全新胜达是其中的表表者但峡片,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腾奉宠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哼啸辉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矾,下面我们将对这两款车型进行对比分析贡柿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观克:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向媚牛弊,设计上中规中矩缸,采用了哈弗新的家族式设计元素裁,这一风格将在整个哈弗系列上普及翟埂暴,代表性的设计元素有拉驹彭:大尺寸U型前格栅辜仙匡,粗壮的镀铬横条格栅媒邢常,时下流行的“X”型前脸活。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的到掇渡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时故毋拧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崇派饶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酮,再辅以造型锋利的大灯灯组省藉鲸,极富视觉冲击力膊堆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旅,现代品牌的确更加具有超前思维意识沟捅妥。" "  如果提起讴歌品牌帆轨托,大家一定会想到MDX这款车纹劳,究其原因湿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肝擅即。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苟泉,拥有讴歌最顶端的先进技术柔糕宠。在2013年隶即,讴歌上市发布的新车相比以往赎,算是非常密集的慈抨。即将岁末镣毒偏,讴歌的新款MDX也开始上市销售犯饰黑。作为新款阜蚊,MDX的售价降低了闪鹊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恍枚券。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失羌飞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喝巾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术定,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮却来碘。使弯道驾驶更加轻松雄卷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上警戌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 承,在车辆制动时碱童,通过制动延长扭矩矢量分配阂抠,提升转向的循迹性 从梧,这在之前的讴歌车型上是没有的铣还纹,包括RLX俩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瓦干旗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铝。但我们看到荆,在讴歌品牌乃至本田车型上坚奥概,自然吸气发动机依旧占据主流身工。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炕期,在新款MDX上使用的3.5L发动机握,带有VCM可变缸技术墒舅睡,在不同的动力需求下默,发动机自动切换工作缸数叉荡惫,用来节省燃料泞蔼唱,提高燃油经济性甜崎炮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上试,使用了全LED大灯搞檀笑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法集捆,不止在新款MDX上出现吮摄氯,旗舰轿车RLX上同样具备活稼。但和MDX相比介同耍,RLX的前大灯内部结构稍有不同把痴海。而MDX的这种全LED大灯复沙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虑,但据了解讴歌正在向这个方向研发宿悔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务秽雀坝,其中大致包括救援股、定位抬顿记、导航检索等常用功能杀魄。但值得一提的是坷膳,讴歌的这套系统在整车质保期内逝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鸥点本。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酣疵孩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置淑完弯,通过车头赣、车侧呵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奇。对于前方障碍封乡、侧方停车看、倒车能够起到非常便捷的辅助作用犀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助穿痘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苹芦实,MDX采用了59%的高强度材料胺,热冲成型一体式门环等途径醒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坦。   本文导航牛疾车:" "  在新一代天籁发布之后革搐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虑啤。二三十年前忱卡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车剑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前柑努。而谈起这两款车扳,目前多数人对它们的理解是牛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长洪,配置增高玲,便成了公爵和君越铝寄纹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸截誓缸、动力和配置等等昆航,却有着极具诱惑力的价格缆郊饲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钢。可它们究竟有没有这样的实力媒蕾祟?两者比拼檬,谁又能更胜一筹透骆兜?本文即将为您揭晓尚荡堆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型适甭咎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汹痛散,售价区间为23.59-36.99万元篇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斑贤卞,两车售价分别为29.98万和29.99万协烽侠,价格非常接近牧碳捎,比较有对比价值挞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显踏低,主要是雾灯染、轮圈等几处细节可以加以区分航,尤其是中网变得更精致旧俱芯,车头更显大气多憨。但也就是这些细节的变化佛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动取,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炕。   大灯方面旅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能掇驹黄,不同之处在于些汝瑰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)城钙。   车身尺寸方面郊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)设括筒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)庇儡席,君越的长度同样超过了5000mm桑穿低,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本始。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鲸风觅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锤,并没有追求锐利拜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痕,腰线设计是其外观中的一大亮点蛾,并非大多车型采用的一条笔直线条超赫茂,而是在B柱之后便缓缓下沉胖,在后排车门上形成一条折线叔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感庙蛇韩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士祟。   尾部来看缓们,公爵与标准版天籁造型基本一致闯海,尾灯造型也还是一如既往地犀利炉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脐柔挂,为整个尾部增加不少活力韭瞳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驴侗,使其整体感更强蛔紊捻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华是傲微,轮胎方面蔑沽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎睹灵,更为霸气肛。   ● 外观小结吠: 两车均采用年轻化设计氯琶,稳重气派;车长均超过5米阑琼驰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杯,君越表现更为抢眼督。另外挨,从个人角度来看急,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计某荣,相比之下它的造型更加简洁簿溅、规整纫峦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卜高陈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发并吉,足以呼唤出你全部驾驶激情炽谢蹈。你可以视它为野兽腹魏,但我更愿意称它为内敛狂徒煤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎霖交户。它是驾驶利器绢犀,也是很多人心中的梦想之车幕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丝。   既然说道奔驰AMG娇匙雌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义使督。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样枪,都代表了其品牌车辆高性能版碉俩停。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款素超藤,这些车在发动机配置调教感,底盘调教离,外形和内部设计上都远远超越原厂车林贬覆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型监,它的长宽高分别为4707mm涪授侣、1795mm和1391mm搬谓,轴距为2765mm顿财。参见下表可以直观的发现斜埔逛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的踢灸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势狮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斗贸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同范险。但细看之下红抚溯,还是能明显看出差别滥钵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酿臣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酣毁谈,流畅迷人更具轿跑风范戌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少史粱。   除此以外可断胶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次焚衡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烽窝熔,前轮尺寸为235/40 R18律诚犬,后轮尺寸为255/35 R18逝耗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勺寄,以获得更快的加速度炊卤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果港缚铰。   车尾是C63最为霸气的地方畏台,四出排气管宣誓着其运动特性固,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敦普。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力切混,从而提高车辆的稳定性夕鹤冉。" "  11月12日廓苹薪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市渡。无论在平台还是动力上灸蜜,这款车都与标轴3系基本相同汞蚀。动力上赏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上污差,依然分成风尚凛、豪华和运动3个不同设计套装持,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式靛跺。无论怎么看泥,4系都很像一款双门版的3系但孺哄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢般疮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系欧锑汤。   虽然名字是4系骑肠侩,但如果只看前脸却,恐怕一眼很难分3/4系郝抗。不过仔细观察细节的话踌毫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碧。比如更大的开眼角设计捎,更修长的双肾格栅瘟,还有明显不同的下进气口设计风格菜苯。当然妹蜗,了解宝马车型的消费者都知道赌备,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酚钨。此外嘲,前脸还针对空气动力学进行了优化殊。 【左耿夸:豪华设计套装(选配)/右惦惜藉:风尚设计套装】   侧面造型上亲侨,4系明显比3系舒畅很多画阀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蛔断男,更修长的车门对此也贡献颇多胖。不过轮胎规格和3系完全相同殿竿,似乎很难体现出这款车有多么运动拖末蔼。另外亮呈冉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了逆粗吨,和前脸的进气口配合次涪,共同为刹车系统散热努广帅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多耍崩芥,不仅装饰性强鹃牧囱,看上去也更凶狠拜死咕。   尾部设计上吴呵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拐吗。猛地一看依然很3系阀创,但饱满的线条体现了4系的不同普布沦。尾部虽然整体很“壮观”阂释,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呢穿,别有一番风味卷场膊。另外法鲤阿,根据套装不同竭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种理酬,实拍的运动设计套装为两侧双出钮堂,个人认为设计还可以更精致一些抱纽趁。   车辆提供停须氓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址歇宿陈:北京市海淀区闵庄路19号   电话惋:(010) 5872 8888   本文导航栓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辣间,自日产逍客2007年在英国上市以来钢讨朵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来篇峰艘。各汽车生产商自然毫不示弱祈骡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹憋舍兢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年角题,公司就对其外观和动力均作出了革新骸贯宿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弊凄宽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邦。这款车售价要高于ix35烂磐平,标配版的售价与高配版的ix35相当亲悼捕。较高的售价并不会对消费者影响太大挖玫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肃奖叮。 ? 现代ix35   除此之外獭口眷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型懂。完美的驾驶体验撂杰,充足的动力表现铆镐,日常的实用性以及低廉的养车成本耿糯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战觅顽疆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面委。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些守歇渡。CR-V的后备箱打开的角度要更大辛农,后车门打开的位置更高段婆,加上方便的一键式折叠后排座椅驰污,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜籍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的焕。ix35的后备箱地板离地面更近拓仇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间风层。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5灵,他们要对此多付1,700英镑菲墩苛。其余两款车的四驱版擎纱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)兑臣极,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)磨俱攻。   从标配版本来对比三款车豢痴低,ix35要优于其他两款掂戳。SE版就提供了后排加热座椅诉套,方便商务人士乘用栓捕量。高配中更是有导航怠,蓝牙番,真皮座椅艰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嚷痹耐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氛时。   综上所述唾室贩,我们推选出这三款车的排名分别是素踌镀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的答挟侈,但是它的驾驶乐趣却是最大的矗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呻信。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涸。低的污染物排放伎,强劲的动力表现肪惧,新引擎的装配让该车重获新生百萎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搏苯购,改版的ix35依旧是让人满意的家用车斜吞姓。不光是低廉的售价朔佩,标配版的实用和保修期的延长橡,让该车十分吸引人祷缮歧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镐贾退。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舜蕉凄,未经环球网Huanqiu.com书面授权苯廊,严禁转载洛饰,违者将被追究法律责任地问筒。责任编辑茶烽杯:李敏" "  在国内麻黑轮,提及福特这个品牌敛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆啵克斯和嘉年华贬,但福特的精髓决不仅限于此沧。在美国甘陛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军海殴岗。近些年来卢闭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围读,先后投下了旗下多款SUV车型枫必,其中包括翼博掂撑、翼虎嫌、锐界以及今天的主角探险者几灰炊。作为美国销量连续15年冠军的探险者尝,它在中国的土地上能否再续佳绩诡菲?带着这个问题夕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鸿帆霞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈凇,也是其第五代车型落父棺。在今天看来为砂顺,福特探险者圆润饱满桐帅,又不乏美国车标志性的肌肉线条洽会撵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坤兔捕。但早在1990年刚伞填,第一代探险者刚推出的时候屉亲拿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多们山扳。   随着时间的推移耗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变含讨,与其说是改变讨汲,倒不如说是更加顺应潮流爱。早先的皮卡底盘不见了踪迹牛甩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥薪菲,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浦响。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘栊骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叙蓄?结合同价位车型做个比较不难发现家开冒,探险者论尺寸绝对傲视同级幸僵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV半,“尺寸”无疑是其最大卖点杆。它的车身长蹭拦簧、宽挫帅懊、高分别为5006mm绣、2005mm和1743mm鼻讲,轴距为2860mm逆侩础。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV新笺孝,即便是与奥迪Q7的对比中峨,探险者在某些环节也不占下风凌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外磕,探险者的最小离地距离为193mm盾,接近角和离去角也并不大能模辣,仅有21.7°和21.4°凯认檄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颊。" "  引言扑嚏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稿首,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新旧叫,其采用了全新MQB(横置氖A啵块化)平台生产惮溯,不仅在外观斥、内饰方面有着明显的变化链歉,更低的生产成本唉、更轻的车身也使其有着较大的优势画。此外蹈辈接,作为其老对手的福特讣恚克斯当然也有着较强的实力签乾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评孪贡。今天滑讳,我们就来为大家对比一下办贪死,看看这两款车型谁的实力会更强芭。 外观蜗:低调内敛大众风对比时尚张扬复袄玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感顿毙咀,但在设计风格上却有着截然不同的一面艘膊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上请某。而杆馐彻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息荚苔。   车身尺寸方面汞滩创,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm境,轴距也增加了59mm吃窟,整体看上去更长更宽更矮返。但其主要竞争对手赶矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势颓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怪柑、强壮栖冒、凶猛磕肮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墟健店。试驾被安排在了蒙特卡洛台艾汞,我们被热烈的目光追随了一道码,同样喝诲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哭,它的对手就已经锁定了蓖癌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标朔细袭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜遂缔,他们选车就两点伤,第一样子帅鸿,第二性能足够强大挤怂砍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力琼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车忱韶。恰恰如此烽,它看起来很漂亮逼,尤其是车身各个部位的比例与线条溶,挑逗着所有人的视觉神经勾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口趣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沁,而且更杀气感更强啥返虎。怠速时慢慢靠近戳夕,它的躯体在微微颤抖免袜搪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筛。   细节方面奥迪从不偷懒怪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酱殴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凤痘须,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞雾什霜。在我看来观郸办,这样的视觉效果已经足够征服所有人抢,如果你觉得不够醒目腻价,还可以选择将卡钳漆成红色尸颇梳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部家潮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骇位,120km/h时自动升起妓墩迸,此时的样子最为动人城闪淬,速度降低至80km/h后便会自动收回富。   进入驾驶室并不费力怪,内饰与A7或者S7基本格调一致圭,简洁朴实铺,中控台区域保持原有基调拒会弓,有人说它沉稳熄,另一些人说运动裙敛嫩,在我看来这就是奥迪的风格丛伐,可以满足很多人的口味画,一切气氛都显得那么熟悉饲飘帅。   车内有两处亮点让我记忆犹新赌纲蚊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹿景牢,坐上去的感觉也足够舒服痕烈。不足之处在于它的调节方式太过简单为巩扇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑教,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能实撤咳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坟截,手感与大小都很出众爸暖戎,令人爱不释手弹酒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进佰番戈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望稠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方倡屁,善于抓住驾驶者的心绵车撕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茶僵共。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赡,两厢版掀背车开始越发备受关注汕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嫁,强劲的运动性能也是非常重要的指标吉。就在本月初韶猫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啼储,除了朗行运动版之外洞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能忍辜爸。接下来柿玖,我们将两车放到一起修拴庞,来看看其空间和性能环节的表现如何繁屋聚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鞍钳,如今的情况则正好相反碎棺撮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此琴娇迟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元是痛丢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扒,两车的售价还是非常值得人期待德不鞍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版笔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计举妓宫,前脸没有任何改变褥坦琉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捆,但给人的印象要更加动感牧郎号。   车身尺寸方面烩欢腾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伐蹋,各项数据都要比朗行运动版更大一些监,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少稻糠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎暗胺惕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孺画蘑,比较适合家庭日常使用扣懂腿。轮毂造型与三厢版没有区别恋峨嗜。在发布会上愤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缄,相比科鲁兹掀背车不够运动沧仆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蔼常,线条更加自然肖、流畅闻少。两车的车身腰线笔直且显眼弥浮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉筛控掂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肃顷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挞矮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果咕授。同时秽溃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娥好。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咸,点亮后的视觉效果非常不错喇贯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姜。整体风格也是保留了三厢版的造型氦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出揉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侈健钝。2008年磺邵彼,丰田Yaris进入中国市程屠怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相几,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辩淀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车焦柔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号暮劝,想必原因大家都很清楚恨,致炫在各个方面都已下足功夫涧,为的就是再续辉煌华。   致炫外观灵动时尚姑和,带着一些年轻的运动气息季,车长为4115mm侥龄妨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm会悼,比老款低50mm;轴距为2550mm惶日疚,比老款长90mm藕逢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卷柯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渴剂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”富,这样的设计更有利于致炫的散热戒丘丧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气塘领。   " "  在这一两年中苦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”形乡卤,究其原因捕草,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有旦豁。另一方面伍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高灵陋。代表着大众在中低端产品中的最高水平逗厢。如今帆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蚕。带来的改变很多辈啸汾,由MQB平台带来的更多越级配置灯,外观内饰的革新梁,动力总成的变化毒列,当然还有后悬架的改变台始。能否继续神车称号答躬,笔者觉得集,可能性极大哨蹲。   ●从固定平台向穆郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆担块化平台的车型蓝,之后骡,从这个平台开始肛夏磋,还会有奥迪A3等车型陆续引入川经嘲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓干。但从高尔夫7开始杯维沁,这种概念将发生改变灯概妇。MQB南椿危块化平台生产灿纺朔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承廖窘首。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留星,后面我们会详细说到烫递份。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绰卸,必然是一台有传承有积淀的车型兑。经过几十年的发展和变革息啤皋,没有被历史淘汰蛇,却总能获得新生和换代桅词。我想符合这种条件的车型真的不多超。甲壳虫也好判希,卡罗拉也好道爽纱,都算在其中彻。高尔夫更是其中不可或缺的一款萝涉孩,从第一代发展到第七代蝎旅蒋,我们发现犯郴吵,很多经典的设计元素没有消失篱,而是作为经典传承下来仕济祁,但技术却在与时俱进的发展拉葛歉。直至现在烫搁涣,高尔夫7的出现尼楞,能够看到曾经的影子樊飞,也能够看到未来的趋势仿惨滴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凄驹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿堕,今天在紧凑型车上也上演九,只能说明糠掠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视帘板纪,也从侧面看出混塘函,这一级别的竞争是多么激烈撇,高尔夫7的轴距加长了59mm谜扮抠,反应在车身上督池膳,加长了56mm售缚。这让我们看到钙聚,高尔夫7并不是一味的加长帅马舶,更兼顾着车身的整体设计公,以及操控能力的全局设计驴防。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了铺奴奉,争议很大弯逗等,但貌似并没有像新速腾上市时那样彻,引起大家的太多反感辣侣。或许一汽大众的这场策略大变缄,已经让消费者黯然神伤了隙懦。大家也都知道凤踩,这是没办法改变的事懂差讨,想要四轮独立悬架哥,会有性能版车型作为选择烈泛,要是纯家用换,就只能接受这个现实芬久。   本文导航话勒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6备咸寐,这仿佛已经成为了一种定律踏龚洛。话说回来凳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狄磺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仆颂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计曹楼睬、做工徐极快、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蜜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兰寇秀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型膏奔,为更直观的进行两车的对比分析桔渺贡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梅撼,需预定等车时间较长猩氨,主推1.5T车型)作为参考对象宛舶童。备注莎雌宿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版昂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高顷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看混栋,瑞虎5和哈弗H6各有所长汹复,瑞虎5车身更宽歪、更高莎修,而哈弗H6车身长度肋、轴距更长花奠列。另外这两款车的外观设计原创度较高蘑癌踢,没有明显的抄袭痕迹穗,且能够符合大部分人的审美观秤幂,足以体现出设计团队的用心程度梗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缮尼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侥,意在塑造最新的家族风格禾恃示,整体呈现出大气烫滦协、时尚的感觉姬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蚕,包括徽墨黑酮达、烈焰红桥、赤金棕修常、暗夜灰辅托、皓月白和丝缎银蚂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抢,其更侧重于简约娃宛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胆椿。车身颜色方面呢,哈弗H6提供有经典黑缮迪浦、雅致银吭、简约白控敬凑、中国红荷拱樊、风尚蓝梨、摩登灰恼连潞、醇魅红考让溪、睿智棕共8种车身颜色箩享巨。   前脸部分嚼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缓骨匡。瑞虎5前脸层次感较强妓守,大灯巧妙地与中网衔接香捌笔,而下进气口被分为了两部分腥尘弦,下部与底部合适护板相连接泥镰购,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和馈楞钉,没有太多浮夸的设计菲腹抹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逞裳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“急脖,但绝对属于耐看型报培,整体间流露着SUV标准的稳重气息棵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富醋刷身,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寒拘睫,车身侧面给人以更修长的感觉翘哀。另外窘妇队,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哩案,车顶均配有行李架任。   同样的寝赶撑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感倦怜癌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刹伙,厚重的保险杠更具力量感泻。   灯光配置上牌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强靖奴堤,内部灯组布置较为新颖氨开,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注水椽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩溶侠杰,常见的柳叶状大灯造型顾谁疯,常规的灯组布局淖表,带有透镜的卤素光源大灯托棘馅,提供水平调节功能碳切储。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烽钢,看上去更为醒目和美观伍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泥电,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伸纶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侵迷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇然,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想斗,同时越久的期待会带来一个重大问题目笔,那就是新产品如果不能做到完美峭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时庆玩确,两条定论由中国媒体陆续传开界锤,首先它的相貌不错汝,其次来到中国的时间也不会太长了脓谋。一个月前梯茬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓜,为何这么说诬藩谱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好僳,通过细节上的修改蠢际号,使雅阁更贴地气沫。   设计师在中国进行了大量调研工作理甭讥,最终他们得知了国人的喜好爸赖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拴玲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寥雷韩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外供,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汗堤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈榔北你,在如今大行其道的“加长风”面前谴戳俊,本田倒是走了一回不寻常路幻闺,这也是让很多人吃惊的一件事讳袖们,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茹探,究其原因我想和C柱造型哺董、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拱阿戏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叮范摹,先是放弃了老款斧头型的轮廓富嚷,其次将双出分置排气融入到了包围中盘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚薪犁匣、动感靠拢髓。   本文导航瘸陌朵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者师,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赴彼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事传朗富,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贯。相比之下任婪始,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计示,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酬。总之这个价位的车型迪,只要设计不太出圈消费者都能接受喉够。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芳惨敦,即便轴距也仅有20mm的差距龋哀,如果无聊到一定要分出个胜负的话景壁坦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛔柒哦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脾脊栋,在这方面长安CS75表现得尤为突出撇。顶部的灯眉清乏汰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霜绩,虽说还是带着几分模仿的味道瓢鬼认,但却并不令人厌恶触。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磊墓剐,不过它的优势在于自动大灯功能敞肋,这是我们在CS75上未曾找到的配置森慨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啸,都是标准的SUV设计驶检,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冒渭盒,不过值得注意的是韭库巳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悸疯,上下车时可以避免蹭脏裤子柯表需,这一点要比哈弗H6显得人性化贩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎强,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衅侵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沧射,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洗,那也将成为它的一个优势噶陕泄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异精闭脸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平臣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牢。两种风格说不上谁好谁坏梁捞哇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碾促、更时尚的选择鞍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座禄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沫两,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列褥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹅秤蒲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吃欧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳褐仍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晶癸塘。相比之下埂酣斥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慧。总之这个价位的车型纱,只要设计不太出圈消费者都能接受崔式面。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乡,即便轴距也仅有20mm的差距驮彼,如果无聊到一定要分出个胜负的话管方动,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势褐律,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挛窘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猾,在这方面长安CS75表现得尤为突出揭事先。顶部的灯眉罕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型排戎,虽说还是带着几分模仿的味道就涸,但却并不令人厌恶牵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搁曹,不过它的优势在于自动大灯功能还女,这是我们在CS75上未曾找到的配置羞体敢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化传柑,都是标准的SUV设计喝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亭,不过值得注意的是度,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磷骆,上下车时可以避免蹭脏裤子侣,这一点要比哈弗H6显得人性化扫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颗敦墟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冉末,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玛禄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纳,那也将成为它的一个优势身屋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异规弓恭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窗隧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妹皮栋。两种风格说不上谁好谁坏氓线湘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陆须、更时尚的选择略噶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抄靶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人醇骨,埃隆·马斯克就是一个奇人屋漏臼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卸怪附?下文简称“埃隆”)郎甸古。远隔重洋来到时差16小时的加州蚂磕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展处,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蛙,一款名不见经传屡锈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冲喘。在短短的5天内和,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试确瘦常。 ●曾经的TESLA们:短暂辉煌的Roadster   2003年橇酬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司村祥轨,并亲自担任总设计师的时候陆,他为公司取名“TESLA”堡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家称、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沤沙。而在十年前扩匙缝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瀑房,因为在此之前茎崔划,没有任何纯电动汽车成功过陵际。   不过很快杠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瞬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赖殊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扑碌、续航里程短的传统印象瞪。只是妊邯驴,那时的Roadster真的很糙兄盼溅,很贵梳,很没吸引力篮氖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者筐挠。   于是沸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”牌丁俱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露琛,已濒临破产……”盟驳面。   不过肝督,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在戊块,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际膳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国摊起。仅从2012年6月车辆发售涟,到2012年9月这短短一个季度内惹冕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元琅纷纽,并且公司还获得了美国政府的政策支持派碉冬。   ● 简约外形流畅饱满凳吴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迹?一个能够打动人心的外观设计涕鸵恨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要犬埠惰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堆械,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赋衔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者下寂抖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钒,是一位年轻的美国本土设计师嫩,曾经在大众汽车担任过助理设计师誊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计顿轿趣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前靖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痴蜕,马自达旗下的Furai哗衔妈、Ryuga戌洼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下默跺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陛疮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车矫碾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赔。初次见到TESLAMODEL S的时候叭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系郡辛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此按毫翁,难道这两款车之间也曾有交集拳池天?   多方查阅资料后才明白溶么屉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瑞纪,不过后来TESLA对其提起了诉讼溅茹扑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弗,还盗取了其电动车制造技术谎手。于是紧接着诗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沧浩,并最终完成了MODEL S的设计工作协痉安。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窝,轴距则为2959mm投嘲肃。仅从数据来看悔,MODEL S已经算得上中大型车的级别钞壤曙,差不多和奥迪A6L项、宝马5系Li等近似衅坝,只是车身更宽大也更低矮一些粮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茫痹猎。   整个MODEL S的车身上矢妥抢,相比许多人和我一样飞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疯堕,椭圆形前格栅造型太另类了摔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴裸,但是这也成为了MODEL S的标志髓犀腻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志欢钢,所谓的家族式前脸槽侗唉。   你或许会认为没有前置发动机的存在擦忻,和绝大多数的电动车一样孺诽逻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娠,那就大错特错了迸熬苦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宋,动力系统和电池组石凤绷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丘绩,就和传统的内燃机汽车一样持,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温宛。   细长条的大灯造型很酷呢吾晌,氙气大灯汀、LED日间行车灯都是标配惟铰,和其他车型类似额,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞎、LED雾灯以及示宽灯蹈。只是在功能性上MODEL S实在很单调赎丰,同价位产品上应有的大灯清洗吾拔繁、自适应功能等一概奉欠才亥山。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立呈辫,4年的时间吨醚酞,经过诸多顶尖设计师的打造铰旅檀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丸桑,再到上海车展的国内亮相尖,今年广州车展终于正式上市徘羔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酷懂客。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奸翘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中配负韧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩孤攀搔,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫉。观致3四项总分达到了惊人的340分脐斯,这在整个2013年度排到了第一位堆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胺,接下来为大家解开谜团虏艾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弟,观致3的外观线条十分简洁鸡咳,但又不失从容优雅湃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉焦价屎,毕竟它的设计总监曾是大众高管盼露,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岁恍弄。   前脸看上去相当的饱满圆润败,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侩隙镶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成理厩,而“Q”也是观致汽车的首个字母兴华,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信澳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蕊赫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蛇墙胳,这话虽然有点绝对溺,但却不无道理噬吓,在说服消费者购买自己车型的时候酬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的簇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由斥氛号。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型镭晶冬,随着时间的推移健,两各品牌已经深入人心嗓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台甘寡,相近的售价蛋笔、同级别的定位谭烽,看看哪款表现更有诚意茂善。   全新爱丽舍诞生于PSA平台提孰,造型圆润符合多数人的审美设兴,第一眼算得上成功港搞隋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绿,细节处理更为立体很显档次芬科。写意的腰线视觉效果哦也十分不错村怒菏。爱丽舍原创度极高残久憾,很难找到其他车的影子揪惯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搁,只不过虽然车身进行了拉长节攻,但看上去依然是一副小型车的架势捞任,气势上略输给爱丽舍肥删。外观设计确实见仁见智其,有人喜欢圆润稳重桅八桂,有人喜欢直线条的简洁利落棵坡袜,嗯好吧盆咯,各花入各眼矮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现敖巢车,新桑塔纳除了车身稍长之外沫劫嫂,轴距纫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惶。但整体上两者都属于造型协调的类型疙。   内饰部分捕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耪。配置细节设计痪令,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计飞,比如位于方向盘后边的多功能按键劝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炬葛,则显得没有可挑剔的地方辫星娟,只是限于成本耐,用料表现一般甸叮抬。" "  谁都没有料到短短几年母,SUV会如此火爆边,从动辄百万到数十万的城市SUV绵钎,都曾经上演过排队提车的场景澄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样说鞘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要墙焊涂,不同细分市场摹、不同类型SUV纷纷推向国内市乘衔吕琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动青什,推出了其首款SUV--标致3008迹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯型摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡府脱。而东风标致国产后价格有很大降幅夯迸姐,15.98-21.67万的售价也与途观唉矾、CR-V娄览馆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV笛。下面一起去看看吧阶。 ● 外观解析   除了高售价外苗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芦经。太过个性迸沙灰,同时又不够精致竞垮堤。而相比之下效费穷,国产版标致3008要好很多斜盆,现代感更加强烈渡。前脸采用了小一号的大嘴郝票,并且添加了镀铬饰条显示很精致判淬,也符合国人的审美兑。   前大灯虽然不是氙气大灯涡犬,但是加入了透镜喜,整体观感不差般惋握,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冠瑟。另外推磁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰备迫,增加了前脸时尚感肃词。   从车身侧面来看港,标致3008加入了车顶行李架淳,虽然并不是经常用到的配置兄汰,但是对整体造型的营造作用不小魔绩辽。另外太互,黑色下包围凸显了运动感捣。   尾部是相比进口版改变最小的群环,不过依旧非常漂亮拍仁呻,很有层次感鸡。尾灯加入LED灯组脊俯,警示效果更好漏嘶璃。另外最值得一提的是其后雨刷设计屠讽,在前雨刷工作状态下势视凄,挂入倒档骨,后雨刷会自动工作请杰,非常人性化的设计才吠旧。" "  说到法拉利本联、玛莎拉蒂这些品牌窝寂氓,网友们肯定会觉得遥不可及路库,价格高高在上朔低。如今师橇父,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli廷疟香,它以89.8万元的价格进入国内市场习窍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少佬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晶,让我们来看看他们三个谁更吸引人澈衡。   在市场行情方面典揭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统畴厂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的行翱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置供安界。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设化。而其他两款车型均有不同程度的优惠称防七,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系澳告栋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伯,看起来非趁剑魁梧的发现竟然落了下风疽喜,令大家非常诧异画抬凯。但在内部空间方面供被忱,Ghibli组完全不能与发现相比驮酮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刺琼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宽,所以它的尺寸就不在此提及了冠慷鼎。   在该项对比中当晶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舵,功率少了80kw恫攻臼,扭矩也少了50nm锚,同为3.0T但差异却这么大涕。发现采用了柴油发动机清,这款发动机的性能超众蹬娠,在国内有些市场中非常受欢迎潍紊缆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尉讲疟。   对于传统豪华车闻言绩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式社敝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匪糙料,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腻丰。路虎发现集成了家族中的优良血统怀垫,四驱系统足以让众多对手汗颜秀撂。   本文导航寂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实末抛惠,保时捷新Cayman在国内上市之后酵疯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摧翟吃,遗憾是试驾车迟迟不能到位短趁鸡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辟纷茅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心妙市汝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缝涝,就当胜利喜悦之余笛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蚊兽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奇峦:不就是保时捷最入门的跑车嘛席,至于这幅尿性嘛汲撅?不过您还真别说仇瘟,Cayman作为保时捷入门产品中僻抵抢,绝对是一部对得起消费者的良心之作囱,比起卡宴与Panamera来说鄙吮驰,工程师为它注入了更多保时捷的基因酸翁,说句通俗易懂辑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观稳怪关:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撅盆杯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史县痹离,第一代Cayman的诞生是在2005年窘驼活,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蛔歼毫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蕉蘑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疽竞妙。   新款Cayman S外观简洁赣田阿,车身比例更是优雅的惊人奢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苛崔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低表感,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钾菱铂。尽管如此侯猎,这款双座跑车依然非常紧凑脑醇别,车身长度增加了33mm闲完侍。车身前悬缩短了26mm轮缄侧。   每次谈起保时捷的外观设计羚分门,笔者都是非常纠结的心情媳廓,恨的是德国人那副死脑经毙惨墨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化必化枫,喜的是哪怕轮廓没有变化甸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿帽栓兰,或许这就是历史的传承吧攘。   新款Cayman S除了迷人的身姿缕,优雅的曲线之外肉,设计师并不是一味的强调柔美记,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现湃圃令,这里需要注意的是犊猫娠,这个大口可不是什么导流机构丢颊箩,而是发动机的呼吸通道标。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碱独,加上凸出的转向灯设计遍,相信任何人看过之后都是过目难忘侵铣摊,尾翼同时配备升降功能期此,时速超过120km/h之后蛾珐,能够有效提高尾部的空气下压力锯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹭肃,这个是一个价值不菲的配置胚,总价44700元法,如果您不满意当前的刹车系统丢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处感,据说车用到报废了联聊,它还可以装到另一部车上继续使用绦,简直可以当做高富帅的传家宝苦恼配。" "  国内B级车阵营的争斗酞拼阜,恐怕用水深火热都难以形容赦扭劳,原本只是按国籍分布的对抗阵营厕染潜,随着时代的发展父鼎,已经逐渐转变为混战的局面规,比如ABB三个品牌的中级车靖菜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蜗甘。同样的情况也发生在合资品牌身上杏惺蚂,民用车级别的对抗往往更加激烈夕撬卢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时祈沽欣,来自德系的车型是否会倍感压力馅怪杜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酵,又考验耐性的工作啡暗想。往往在某一个时段有一丝懈德馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生些。网上车市最新推出的《抉择》栏目孟睫雄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奶忱惭,做出全面的分析与指导监辉羔,以同级同价矩碱署、同价不同级等角度出发色,全方位给您最全面的购车支持扁。   雅阁和迈腾蛊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蒋角,也许之前并不会将它们划等号疙,但随着市场格局的转变誊杰辆,它们也来到必须接受对抗的门口酣。当然癌侍洼,这场争斗的发起者是雅阁闷粮写,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溜,抢夺德系车根深蒂固的份额猩唬,看起来是个贪婪的举措痛袒迪,但能否成功却还很难讲滴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的番膜,反之同样孟青。客观的讲匹衡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感添群零,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势上溃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杭,但是这个技术到底是否实际腐垒噶,还要从使用中来探寻畔讹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音擞橡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驴。   第九代雅阁缩短轴距的作法位,是令所有人都无法理解的袭嗜饥,在几乎所有车型都在加长的时候蚂鞍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蛋惊儡,搞得你摸不清头脑奶倦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用才仁狭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氖貌飘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似匆坊汉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者籍承蹿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能我节高,就是最好的证明纬跨,据我所知靶趟,直到全新一代奔驰S的诞生奥搂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卫棱。   本文导航舜叙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屉伟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴被檄。直到有一天揽,新速腾上市懂惠,后悬架变成了非独立结构甸堤撵,他们的崇拜似乎崩溃了文。这还是那个技术控速腾吗韶?随着时间一点一点过去觅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卫、速腾GLI隶簇说。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了菏懊锹。不得不说啪耪穆,速腾家族越来越丰满熔壁晃,那个曾经的技术青年袍,逐渐走向千家万户慌曙,满足标准化的舒适性需求辜杏骋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骚,这让我们看到速腾到新速腾的转变翱豌贯,它变得多元钨嘿涵,变得成熟桑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满乐,开枝散叶就像一位长者镭。它不是急于求成裤钡反,而是变得更圆滑更成熟觅硅铺。记得一句广告语曾经说过僚纬:“成功的男人嗜编,有很多面脊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赦,它要更多变苫盛,它要更多面系。蓝驱和GLI晶,一个拥有更多的节能技术桑憨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钎。当然孙弧,价位不同握鸵筷,GLI已进入二十万大关统。你有了更多选择块,你没有了挑新速腾毛病的口实荚馈。三种产品摆在你面前茬绥惩,要节能还旧?要动力蔡孩蚕?要居家敬?新速腾都在这铣戊。    直至今日判密菊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疗婆,的确彩圭欧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品樊完彼,多少显的不是很紧凑动感堆。但终究那是一种技术执着理念下惊眷抱,最后一代产品了琴扒桶。新速腾的到来似乎终结了这些疾笔,悬架品质降低半炯苫,操控感稍有不足妥,但换得更宽敞的内饰空间如笛艘,等等等等想隋险。到底速腾进步了还是退步了配,我们无法一概而论嫂柑浆。但有一点寂狙,笔者觉得大家都不会反对尸焊盎,新速腾的外观绝对养眼哪离承。你依旧能找到德系工业味儿邢,但又看到更多摩登的东西瓶弥夺。咸淡合适判京,老少皆宜肪。或许从这个角度来说穆触,新速腾是成功的激。    过多的技术说明泪,这里就不重复了篇澄娄,今天我们就来漫话速腾裤。记得一次浚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汐,立马对它的内饰嗤之以鼻私。毫无设计感甲握,直来直去啤,见棱见角退。或许不光是这位搞设计的朋友疟妙,很多网友也有如是感概汹聪嗜。他少了一丝温情科贸,少了些许浪漫徐即孰。不如北欧风情简约就骡,不如英国小车活泼妮忱堕。充满了德国工业时代标准化生产的气味瀑僚。打开高尔夫迪舅、速腾雀、迈腾把熟、途观甘规碴、途安的车门逃从顿,你都会得出同样的答案蒋甭鲁。或许碾似鞍,这就是一种设计选择蔫仁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的董礁,内饰模具走点曲线也不是不可以崇,但当你仔细玩味之时措,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钳杭蹄。不浮夸滇、不高调平勃傲,你可以说它没有设计感呐,但它却充满机械美惨瘟。 责任编辑筒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诡竣,也就是S-cross锋驭施悼,售价11.28万-15.58万元懒烙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客芹挛剁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锯,其实并非如此书逃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言物。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饱寺次,我们不妨来进行一些对比去看看潜柔纠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慨街芥,也就是S-cross锋驭摩堪,售价11.28万-15.58万元晾炼硼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈「钌铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客归。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凡,其实并非如此贤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冻蓄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢躬糠,我们不妨来进行一些对比去看看泡蟹膏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上创恐虏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场衅糙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涤草倒,而且在轴距上也进行了加长贝,从而能够获得更大的车内空间普缝臣。其实就在此次广州车展开幕之前昂赖具,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冬秃芜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧死。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窍镣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瞪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长难快。另外徽睛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV效搁弘、BUS弹斤、VAN三个系列松堂,分别涵盖了商务窜、家用和专用三个细分市场离。好了辈,闲言少叙箱括,下面我们就走近它们以作详细了解吧饭。   外观篇惨官:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品铅饰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致湘恫佬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寞抖,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹈。   该来说说外形尺寸了闺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm咖戏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乌牵刨,与车头形成了很好的呼应亩叛破,而且从整体上来看车身更趋向于平直畏。需要特别说明的是嘶奠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盆刚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式藉弧筏,以应对不同的使用需求纽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同先婚合,例如高位制动灯硼类、门把手和牌照架狙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”木汹,“中国车”氢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宛。“北欧品质”传承自S60难隆掏,设计风格以简约时尚为主胁舜布,选材用料则注重安全环保胖搜烫。“中国车”同样不难理解飞伦,“L”是个很好的代表胁,但不是全部熟。   就在试驾会的前一天位,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)檄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伦。   ● 沃尔沃亚太为何物乔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吕室莱。沃尔沃成都整车工厂婆聘发、大庆整车工厂烘趟、张家口发动机工厂翠奶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贩忱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寐餐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准储椒。如S60L有约290家供应商文赖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系眉葛胺。而在研发屡分拆、设计县徒、采购和生产制造等各环节上耍檀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步倦邢,采用共同管理系统家。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沥谐,我们先从加长这个重点说起洼芒。S60L相比S60加长了80mm秀伐福,具体点说应该是轴距加长了80mm领懒勿。这80mm用在哪了呢警脸?全部加在了B柱之后世萎蹄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心洪郴,这里现在变得很宽敞拭类热。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诲俗,前排调到合适位置后失,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指愧,属于勉强够用的水平;而在S60L中到,相同情况下茬,后排的腿部空间则超过了两拳泡,可以说是非巢列锎瑁宽敞馆交。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舅何杀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谱霓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)连集。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嗡涪努,外形倒也没受什么影响畴沤歇,甚至感觉比S60还要更舒展一些到灰。S60本就是轿跑设计风格斜桃,后门加大后薄传,整个车顶的曲线反而更平滑了谴腐旗。相比之下嘉厩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盎椭阜,但却增加了几分优雅的气质滴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计懒螺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兄武,车尾则在底部加入了镀铬装饰条董馈赫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”休卿,不知道大家对此有何看法环闺。全新的18英寸轮毂挺漂亮桓胸,轮胎为了适应国内更复杂的路况瓶,将扁平比从原来的40增加到45茬硼膏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了犊窜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伺牧羌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点糖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合塘捷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰藉南捷,而像坐垫纳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纽摩缮。这种颜色和黑色有些接近仿氏薯,但更时尚妨烈、个性一些筐逝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘速你记、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色未掣馈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求券菊,后排乘客得到了更多的重视裁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘髓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅勃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缎汝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车魏贤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肛,可就在本次的广州车展上售,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顿醇李,并且两款车的售价也是非常接近费,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表壁喂虐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉熬膊,并且它的设计也是由国际化团队完成默丢稿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾建。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吭居鬼,并且两车售价仅仅相差4100元攫。观致3车身更宽畔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势霉懂霞。速腾则在车长与车高上领先观致3栏墟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鲸譬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酷精,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱为苛。因为排量上的优势瘸,观致3自然在动力参数上领先速腾邯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎歉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架容垢拔,后扭力梁式非独立悬架恋钠。   本文导航朔:" "  今天给大家带来的两款车冷乔掳,其实已经在国内上市笛驳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型皖变陷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301花。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皮必轮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巴,而标致301可能大家就不是很熟悉了岛抄,下面说,我们就一起来看看这两款车擒。 外观驰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诞浚,2007年进入中国愤统甜。对于很多车迷来说瘸乾,这绝对不是个陌生的品牌商淳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字爱,但可惜哦,无论是在中国的街头还是美国的公路上停叹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们办栓。我有时会想这是为什么轮搏?诚然免饭褂,英菲尼迪的车在豪华感穿、科技性能和舒适性方面都不输给对手叙须级,而问题恰恰出在这里碧昏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缅耍哥,没有特长就没有个性涧咳翅,如果是这样的话菩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢策肋?   现在英菲尼迪也意识到这一点捆,且开始着力寻求改变犁、树立自己新的形象潘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上先龄囊,当时就被其出色的外观设计所吸引备椿,而今天我要体验一下它的新技术速。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涂缴断,车身重量上的降低幅度也不大聪烈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26些袭,这是很明显的改善说匹惋,尤其是在性能和燃油经济性方面颠从。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供女,并且采用的是锻造工艺插。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毕,现在英菲尼迪Q50的对手天词呢,如宝马3系触康惠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂台,希望Q50能做的更好纹苹锈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色迸抹我。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图灸饯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缸嚼静,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序昧,但其实这些已经有很多厂商在做了坚钢墟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动踩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化横。它所代表的是一种生活楼芭叹,是对待自己和家人的态度脸闷儒,是属于年轻人的精神邓辽拆,是一辆车坷廖的。历经六代的演变锋贪浦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锭接顽,它虽然没有惊艳的外观农宪胚,也没有花哨的配置些糕,但它是品质杠、安全叹、耐用的代名词泥良恨。如今删爱锨,第七代高尔夫已经面世婚讼拆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啪苦蔽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫模滤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炬骇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相湘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同即经浑,不再是一幅人见人爱的可爱模样搐沪弧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙德。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓保叉我,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中超惕弦,仿佛是灵魂一样晤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定婚汤搽,但从我个人而言偶蔚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓曙诗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一衔, 坚毅的C柱是永恒的经典乡哺川,不管其他部分如何变化柏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫甸天头。   除了车身线条外儡蒙雄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓖,并且被那条“灵魂”所连接着吞,这在之前的设计中是很少见的斜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仍磷琶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的啡希氢。这一点很有意思景,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蒂猎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯死情,避免了大家后续改装髓婆悍。   说完了外观恳屡浓,下面我们再来聊聊平台瑟伦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道我闻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产镣场,例如POLO采用PQ24和25平台卸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搐,06-12款速腾采用的PQ35平台际寂,他们之间都是独立的雷乖灿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的课卑聘,它的优点就是几个级别可以共享技术屠锯圭。   共享技术又有怎么样的优势腑浩?答案是显而易见的汞。低级别车型可以采用高级别车型的技术酵常坛,在产品竞争力上绝对要远胜对手皑,并且还可以降低研发费用逆灿卷,可以说这种拇伲块化生产模式在未来肯定是趋势嫉炯怂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势点钒麻,例如电子手刹劣、更先进车载系统釜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的编,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菏侵关。   所以信,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沏,就好像是四代和五代之间的质变一样赖绩逢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凶里。但是否真的是天衣无缝的设计拴钞,我们还需要用时间去考量瓶钒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兔亨舱,但到目前为止卷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卷轻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新加,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赂淀琳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桶嫁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孔鬼权。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吮丢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别飘螺。   首先绅,大众的工程师对EA211发动机减重看筒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量窍疯悄。另外别傅共,EA211再次使用皮带传动泛冉霸,相比于EA111链条传动多屠钉,皮带可以降低噪音和重量患欢秃。除了以上两点外燎渺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翱睦龋,在一定程度上可以减小阻力处式撵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胶妨,EA211发动机参数比EA111有所提升犬,当然幅度并不会太大腹杏,因为整体的结构没有太大的变化商,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中爬糙醛。   既然说到了车重改,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg琉漂拣,这其中就包含有发动机的20kg擞栓盒,而车身采用MQB平台后也随之减重能蓝酪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的农沏罐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用椭,从官方给出的参数上看谎污措,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km篇粮,这样的表现已经可以算是非常不错了茅肺。   说了这么多胃些纺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识记人赶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢少?是不是像资料中介绍的这样完美侠甭通?后面我会给你答案练挤。" "   在国内渺,当一款车的价格到了百万元舒灰锹,那基本上就可以称之为“豪车”了钉渴械,但过百万的车也分很多种逗旗炕,比如X5催罚电、Q7之类的SUV脓纱壳,亦或者911独檀淬、GTR的性能跑车羚室。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拇士。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窃嘛伐,除了我们经常能见到的宝马7系色誊嚏、奔驰S级困痪驹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外链不,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磺。    注锯弯按:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贝盒,但因为车款并不是统一的最高配速,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伟慰咸。   新S级受青睐令呐碌、XJL独具英伦风叛扦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车九,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坤。其实梯材佃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浩黑媳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员热操,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屯窃壬,即便不算是遥遥领先老挪颅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行关。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来畔愧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伐冠绒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间特坑暑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诵侩吉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入横叭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭较菏阔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评睬,在其内饰的做工价随填、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溪随,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔡氖:在自主品牌SUV阵营里面滴涸句,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脖氯敝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蹈碑故,景逸X5的推出经过全新变脸豆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会时,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酮。 外观妮糕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市差。该车共有5款车型泼柑默,售价区间为7.99-10.59万元匡阶荒。相比前辈景逸SUV豢讲立,景逸X5的外观设计得更为时尚炼氓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淑矩、俊雅红绘低、珍珠白副、琉璃金跨、陨石黑兜、钛金灰摹、马拉喀斯棕等7种车身颜色谋煌借。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫩痞帕。   熏黑设计前大灯突出其运动感筋灵豆,与黑色进气边框的搭配也很协调峭城灌,比起三角样式更显年轻斜。大灯内部采用透镜装置实,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赔。雾灯外包围设计突起酬,很好的与大灯以及中网形成一体妊。   同比瑞虎憋剑吵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泼案仕,此外205mm的离地间隙部倡,景逸X5的优势还是相当明显的拘讣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受斗藉秒,同时为乘客上下车提供方便棱僳官。搭配车顶上的旅行架蝗亥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道帅戒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大迪,主要体现在细节之处的不同狗显骸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉部。   景逸X5后窗配备雨刮缄官啦,在恶劣的天气还是挺有用的剿。此外全系标配倒车雷达岗吉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像材。银色后下档与前下档相互呼应控黑伺,整体感更为强床浚库。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惠氢稼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朔,夜间行车的识别度非常高颊。" "  前言痢士: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩邸,如今的战火更是愈演愈烈镜茸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾笛酣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沉,看看在价格相近的车型之间疯吃陈,两车在配置上的差别究竟如何吧坤党。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缴苟姬,作为一款全新换代车型鞭,它的上市也就意味着日系中级车的“三较忝客”全面完成了更新换代恳淬导。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说荆涤黔,只能算是一次小改款车型理块膜,除了在配置方面进行了升级之外健垒,外观造型趟昏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变联瑰加。   在此次对比中回乡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较其,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镜扔韭,均在21万以内谐。同时又都属于各自双方较低配的车型唐誓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狄捣松。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侥辽秋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疽辈吮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力筹岛距,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陶瑟割。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瑰鹅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负僵劫土,现在还不是揭晓的时候卯拇撇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位衰擂铝:mm) 4865 4930 宽(单位偶票琼:mm) 1820 1845 高(单位视餐墒:mm) 1475 1470 轴距(单位视:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓦,因此其在外观方面没有发生明显变化幢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵劝。前大灯组配备了LED日间行车灯残,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哩坷瘦。另外悍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现淬,贯穿全车的腰线非常突出去骆,车尾则变得更平圭范。而与新帕萨特有所不同的是轰如氰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倪,而非在行李箱盖上蕉壁箍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性煤荆溃,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘘钙绵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱禄绍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系亲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点划妨收。另外瞄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怂,不过从C柱开始已与车身线条相融合贡,深度虽浅但是更加富有设计感琳杯变。   同样尺鞘毯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化罢侗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挂晶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐郸懦,并且颜色也不显得突兀冉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计艰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卷爱瘟。内饰配色非常清爽饯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诞挨矗,用以进一步提升触感圭澳。   动力系统方面烯罐沦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勉涣、1.8TSI闺、2.0TSI假退、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唐,在保证动力输出足够的同时也相对省油秆弊促。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L筛吾、2.4L和3.0L自然吸气发动机鞘戮丧,在动力输出方面的提升并不太明显梢椭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合街童。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面称,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冬谋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泵鲸,同时都采用了电动助力与电子驻车盘绵。轮胎规格方面信闷,2013款迈腾采用的是215/55 R16姐坤胯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓶帽唇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注啥卡。事实上粮竟,自由光有足够的话题供大家热议镣殴草,例如特立独行的外观导犁怯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资途祷踢。日前圭,我们得到消息邯现共,自由光将在12月底正式上市销售兰槽硼,所以当这次在广州车展见到它的时候辨拒,感觉它跟我们更近了蓄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti砷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种澜骨,它似人非人峰痞绊,行动极为敏捷贫控纶,也惹出不少祸端猎碉河,人们曾经持续对它进行追踪趣响垄,但一直未果旱拍卸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧受:敏捷瘫、神秘但逼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蔑伙缚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了德。   很长一段时间里孔蕾蒋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面好谦,并火热至今把悸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合跨寸渐,起到补充细分市场的角色袒电,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坞切,成了途观的小伙伴午。   野帝的定位低于途观酬,车身尺寸小于途观建蛊,同配置级别的车型价格也在途观之下灰,很明显揭,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客播聘。   ●外观察:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斤刮汇,舍弃了老款极为个性的风格尽妓,确实更符合大众审美擞仕,不过平心而论它依旧相当个性切敢纤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酵皆,它显然不属于年轻时尚那类的鞍伦,车身线条硬朗坏煤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匈叔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耽睡池,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来幸,喜欢的真是特喜欢摩受,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了思。   ●内饰桂极入:沉稳谅、无趣氨断邵、无惊喜   坐在野帝车内季慷潭,从气味到设计都令人非常熟悉膜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倡,在操作方面归潜伪,由于没有太过复杂的配置灰钞,所以操作上手难度很低肆渴董。" "  在如今的国内汽车市场中碧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车彩,紧凑级SUV是近两年的热门车型什糯沮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甘撵,宝马X1在国产后借比,其售价区间为25.90-49.90万史檄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似那,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛾伙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下圈逝,看看他们的表现如何嚏屎炒。   外观篇   由上表可以看出糜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势写,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势暑等掠,外观看起来会更加饱满一些帆潜虱。   对于宝马X1和奥迪Q3肉,都定位于紧凑级SUV胺,又有相仿的定价区间烽,无疑让这两款车成为了PK车型燎窗,经过仔细挑讶佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比羔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅潞繁辉,整个前脸攻击性十足娜谰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多咖溺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯趴摹灯,并且配有自动清洗功能谭耐硷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯囱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重遁鹊井,所以整个车身看起来十分修长皮翁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些邪促。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感巷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碗,看起来略显敦实虹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素普杏刑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瘦笛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型漆位,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代烦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骸据、动感和实用等特点叼,所以在中国有着不少的“粉丝”膊降稼。如今适藩,第三代飞度已经在日本上市罢,而不久也会顺理成章地引入国产抨潜,全新车型是否能够保持老款车型的优点方身逝,并且更上层楼呢吵眉?今天八,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤噶酝小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秸汲幌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谷袜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嗅戳糙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贬屑芥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鲁隙拭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多工矾。当然疮惦连,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枷陕擂,左右两侧都是封死的拉,目的是让新飞度更加的有型钠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蔡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应韧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汀,日本人称其为“1BOX”库,发动机舱十分短写碌埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum公秒:机械占用空间最小化寝,乘客空间最大化)沛轰,车身长度更多为乘客所使用高。但与上代车型不同的是赌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嗡砍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗细悔惶。   在车尾的设计中煤兔箍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谭柯,此外屯,尾灯向上伸展附拟分,经后风挡两侧直到车顶澄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V欠。在1.3L和1.5L车型方面脓乖遂,车顶处有一个小鸭尾造型熄革械,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少猫惰。   新飞度好看吗崎?也许这并不是一个好问题沏,因为审美本来就没有统一的答案翅馆。不过可以看到的是抖,新飞度的外观更阳刚靶,更加运动化辩劣,也更自信了怜安入,同时在内饰方面也走向了成熟睡。做个比喻吧铆,第一代飞度好像是一位高中学生妹村,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生讥撂氖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匆盒徘,慢慢褪去了学生时代的青涩弊拱,变得精力充沛戮钦洽、充满自信汕沥暖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撇尉你,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倘季,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脸迪,它看起来依旧如此的适合年轻人椽。没错炬坪方,搭载着一车的新技术之后努写,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手督文磨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凉火管。于是当新车到来的时候凳,你一定和我一样对它充满了兴趣孔。这是最年轻的凯迪拉克角坍骗、最小的凯迪拉克铺洼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铃扫解? ● 外观造型骆:钻石切割风格依旧副凹贤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耗烤、2013德国红点设计大奖慕盼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就插残乳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型截琅田。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狼倘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峰脑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撼颗,只是这回堂,ATS是完全原创的作品起技图。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卤茨芍,轴距仅有2775mm统,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剩对辖,而国内我们则把它当成中型车皮,和宝马3系标准轴距版柿乡邓、雷克萨斯IS成为同级别竞品景剿,并比它们都要更小一些篙。   前脸的造型相当干练暇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窘,而是被很好的控制在一个合理大小上讽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棺薪谓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔽骆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条单,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头武。出于空气动力学考虑澎秽灰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抚落脓,当车速高于60km/h时诚伪嫡,前进气格栅会自动关闭提,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辩脱陆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惭弦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型理,并带有远近光灯智能切换功能敝仆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计动卸,快速亮起功替,缓速熄灭的设定很显档次楷膏诲。再往下看趣蹋勤,闪电式日间行车灯挞恢暮、大灯清洗湍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片科豹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伟辆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悼,亦或是造型需求忙扑担,感性的来说缔,可以视其为向着传统美系性能车致敬品矢。身处车内凯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睬礁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”确创堂。   ATS是一款后驱车梁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妻律喜:50仿翻钵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款说,贯穿车体的俯冲式腰线彤、短前悬彪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甩来秀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上青拘桂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蘑善。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钝鹿佃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)税挡。而在规格方面盆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性共鼎漏,前胎尺寸为225/40 R18苛饱,后胎尺寸则为255/35 R18程慑脑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叮踏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衅坑市,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致遂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犬刃碍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铂,至于设计师是否真有此意萎土,倒还真无从揣测妥长誓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少士,实际上片判,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计燎临怯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部让,由此带来了不错的视觉冲击感滇姓,给后车以足够的心理压力挪,至少眼前的这个家伙一定不好对付毖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痴惺,至于3.6L V6车型何时会引进幂经腿,官方暂时还没有表态并,而是否会有V系列性能车型的推出骚媒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定傻集脸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满却吃,虽然它是一款两厢车绰,但当时也没阻止消费者对它的热爱车迪篓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型效税,两厢车朗行也就顺势推出布玻俺,可上海大众并不为此满意窟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冉刺拘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫犁彩苯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额敌湿碧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谐醛枫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锤担,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盆邦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎答,这款引擎具有全铝轻量化的设计抗皆,对于减重以及散热都有进一步提升暗耻捎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痛伞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吴,参数上的差别却没有这些技术来的明显瀑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奔娠拇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁爬,高尔夫在这里就比较有优势了狗程,采用了四连杆独立悬架损。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5擒拷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沪湍锚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的淬拣羞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢青,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赶伟,看看它的实力到底如何悍伺。 定位及对手分析财奔肯:瑞虎5定位高于瑞虎努墓险,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陡筛,定位要高于瑞虎车型赊,预售价在10~15万元左右蹲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倪斯谜。定位的提升面,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辖聪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菱。 【左上括:瑞虎5;右上袱帛:哈弗H6;左下摹:全球鹰GX7;右下护:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纱,目前市面上的哈弗H6烩拍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手幢赡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低欢鹊槽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诧砰毯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键稼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型判:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脆魏笔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何漏敌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屡疟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验豪沃天。 三款车型具体型号及价格参见下表逞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烽,GLI是其中相对惹眼的一个钡,蜂窝状中网设计和GLI标识铅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匡常场。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拎篇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鲤开撑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外暮,另外两款车型都采用卤素光源拭。 车尾部三车间的区别更刑С ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理价。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合佃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎漠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溺俊贰,侧重舒适性和耐用性耸。   内饰方面公协坝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲜贺丁。三款车无论是在方向盘惯扛世、排挡杆底座还是座椅上污救羌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蜗闭勺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宏:" "  奔驰S级在国内上市的时候冗填吾,奔驰就打出了“汽车发明者截船滩,再次发明汽车”袱,对于前半句擅,你应该可以了解鲸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑洛。但是后半句是不是有些困惑呢票瞄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话豢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撵,全球订单销量迅速上升媒悉,国内订车也需要很长时间羔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷镣赎?除了进行试驾体验之外拘怕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比笑,相信看完这篇文章之后其蕾钢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怖秤茶。   之前举尚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丹垄,如果你感兴趣可以点击图片阅读射到。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L穷穿肠,属于入门级别车型捎扮,排量为3.0T盲,售价区间为祁裁:124.8-141.8万元之间疯跑悼,只有两款车型可选谁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杏艇奖,售价区间为179.1-204.8万元梯成,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了革粗。   对于汽车厂家而言砷配,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瑞崔,无论是从设计涕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耗额淘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弗恫,并不是要面面俱到的去介绍圣拈少,如果这样的话碗,几大篇也不会介绍全夏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粗袭爱。   对于外观咖媒,依旧是那句话叼碌:仁者见仁艰焊菲,智者见智辽建,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了测懦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气储绩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅揽、冷峻的态度律。如果非要比拼的话背,那么最能体现科技的还是大灯的设计捌。如果没有奔驰的奋起直追扳淳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饺丝,但现在我想应该不会了犀长,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窘伦枚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疏揪,所以从侧面看起来就更明显了慕淀,奔驰依旧是将优雅做到极致岁醒,而奥迪A8L的车身线条并不明显俺,前后比例也是十分协调悼匡痪,整体表现的是一种中性美爆肠蓟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凛亩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缺背镭,最能体现出美好一面的就是细节的处理靶。比如卉忻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拾,只有在R挡的时候才会开启碎缚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果岸淮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拖,当然这也没有异议骂湃,但是和奔驰S级对比之后德啦,就能体现细节上的不足了称坞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粱希。   本文导航懦木捍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M美肪、G你竭不、QX纠、FX裤陵涂、EX娘呻痉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谦咐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现娘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唾,趁着2013年的尾巴溅抹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe韦痹忙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鬼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蛊每冗,提高车型动力兢,一方面也使车身稳定性得以提高行。2850mm的轴距虽然没有变化庭穿辨,但是空间分配上涂杠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虏庭还。   前脸整体看上去十分圆润饱满渤怠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力共盗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点低叙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸几,L型大灯像两双飞翔的翅膀全脾坛,随着车子的启动辩,展翅上扬蹿填涎。不过这款车的前脸上绞崔,我们并没有发现雾灯的身影簧。   与前脸一样撕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒讹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多踞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沛皋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力楷叼涝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芭躺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赴,博得了不少的关注屏。大家这么关注它肯定是有理由的先,名图定位于索纳塔8代之下娟讨、朗动之上踏菜灭,依靠丰富的配置凛斑、合理的空间和稳重的外观内饰擅汕骸,实实在在地填补了中间的空缺撼钦。据了解怯鹊,名图上市后将会有8个车型搏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型县?曝光北京现代名图详细配置)斤硼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梁缄贾,1.8L自动DLX龄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型华提。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趴呛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尸,启辰R50X为8.28万不,MG3 Xross的售价为8.47万元埔檬跋。按照车型划分来说敦,启辰R50X属于紧凑型跨界车掳宫红,MG3 Xross属于小型跨界车的嫉颊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势密潭敲。但在外观方面粟钮仕,MG3 Xross比启辰更都市挤伙、更适合年轻消费者猴赌报。   启辰R50X   外观方面拍到肚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斜锯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架常蓄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm幌挨谷。由于增加外观套件筏苏浩,尺寸自然会比R50有所增加镰,不过也仅限于外观上灵,轴距依旧为R50的2600mm侧拖碍,同级车型中算是比较出色的数据法楼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版熟腔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氖篮即。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上猫曙蹲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素响浚梁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素繁。   侧面变化不大杯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孔。典型的跨界车必备配置行李架群,是MG3-Xross不可或缺的一项配置摩,有了它的陪伴侈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想委粉收。看似设计复杂的尾灯睹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涩蠢瓮,也正是它的出现骚碴淋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升匣扔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挛仕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中揽巴,虽然MG3 Xross的售价更高隋怀嘿,但在配置上却没有太大优势泪裂冯。启辰R50X中装备的倒车雷达刚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屎灯羚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性零薯表,同时对关注度和销量也有较大的影响倡特连。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瞬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拳筋。另外勤喝,天窗也是大家乐意看到的配置既,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侯良颊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致釜少坊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一堑泼爽。三点式倒车雷达悲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茧就,也让尾部的整体感表现更佳揽。   本文导航霓绰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车邵?”每个人都会在心里问这个问题侠。它是个新来的家伙偏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骸沦保。“这不就是3系的Coupe版本吗鞘?”有人一语中的卿媳。故事讲到这里似乎就可以结束了厘,但事情真的这么简单吗滑?当然不痉。在真正去驾驶一辆宝马之前链侨,我们无法给它下定论垢室。于是问题变成了孺锈手:“4系是一辆什么样的车狼?”   几个小时前(11月12日晚)娶凳,4系刚刚在国内上市歧,售价59.6-73万元柏娩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人托天吞,但不管你是不是4系的潜在买家椿馈僳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茫。因此瘫,我们为什么不暂且抛开一切杂念誊膘涉,而单单去欣赏这辆车呢辟谈垂?   ●外观冻强:若要欣赏煌蕊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line渴,中国官方名称435i 豪华设计套装缎。仅从外观来看掀宋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力无滑。原因很简单习,它的确太像3系了瓶羌兴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位莆寂谎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叉,4系如此像3系(F30)百俏绰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系细陡局。大家难免会因此而看轻它乒强活,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绣剧乖。再瞧瞧6系篓僧,虽然与5系和7系的关系不一般趁露埠,但它显然幸运得多弓晤鸵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地料,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枢,即便这辆车没有装备M套件号麓孝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来菠凭授。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现姜梆舶,从这个角度看恍暇,再也没有人会说这是一台3系了救抚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe殴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上魂,易成为人们眼球的聚焦点泵簿,有些喧宾夺主的意思爱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果爱去。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓣售窜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7遁赴抗,对于435i这种动力配置来说么合贯,225mm的轮胎确实有些太窄了懂。   从车头到车尾磋,你的心情会越来越好肪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芯平煎。细看尾灯造型谴贬使,它更扁更犀利涛,与3系有了细微的差别泰,配合流畅的线条橇,再没有旁枝末节裙了,给人赏心悦目的视觉享受扰。   ●内饰抠:领导句,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘘残? ? ?   4系的内饰应了那句老话簧:“以不变应万变”林痪杠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抽此陀。为什么这么说钳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了崩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散垫,如果真的会有人选择这款设计套装辛取卡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了臣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疏盯挡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拾,不如回过头来看看那些被你所遗忘崩碎淡,或从未关注过的豪华品牌佃。在它们身上权,有你难以发现的豪华品质瘸,也有能够让你折服的豪华配置缝,总之槐盯的,在选车的过程中抨赦秦,尽量不要做的太绝辩潜水,因为买车不是跟着别人的感觉走衡氓坝,选到自己合适的才最重要怀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志人鸽衫,又考验耐性的工作迟惮率。往往在某一个时段有一丝懈挡А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生首。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苔,做出全面的分析与指导分,以同级同价疼、同价不同级等角度出发弘,全方位给您最全面的购车支持病舅。   X是一个颇具神秘感的字母设储捶,我们经掣使た猓可以在电影中看到这个字母的出现欠茬舰,往往能与这个字母挂钩的人物沏,若不是什么超级英雄邵排,就一定是罪大恶极的反面人物诉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型残扛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂的故挡。由于种种原因叼釜快,这些汽车界的X-man无法全部到郴稹,而今天出场的这三位享耿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解级持虱。   两款日系一款美系蓄孝,这样的搭配或许有些欺负人淋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况秤佳赦。作为ABB之外的豪华品牌纳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惟,都在顶着巨大的压力在中国生存者抱。当然华搪,它们之间的生存状态可能有些并不相同爸,这与进入中国市场的时间捶碍、推广力度豪、价格等多方面因素都有这直接原因炕沃。SRX掸疆、RDX和RX篙啡烙,既是同时拥有X标签的SUV车型擎派,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绊,这样的巧合其实并不常见巢是变,但名字的相近却并不能代表实力和销量坏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颇篡恫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勘芳咸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代繁吼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏心垢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后家耗,将其取代的是刚中有柔捕锈,粗犷与细腻的结合体涵勃隶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱考鲜。   本文导航碘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鞋,很多汽车厂商都为国人做出改变线钳,纷纷推出加长版轿车剃饭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报表。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谐。新车在天籁的基础上加长了135mm瑟,但它真的只有加长这么简单吗纫脐?显然不是譬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己口诉唇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型剔,新车定位要高于普通天籁惺蔑、迈腾雅阁等车型寐解岸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型睫境,与之前换汤不换药的公爵版相比涪,全新车型有着非常大的改变木擒谎,它注重车内空间矫郡财,更注重后排的豪华感受娶讹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型彩报楞,主要竞争对手为丰田皇冠凶檬、马自达929等车型捷嫂。公爵自1960年以来共推出过10代车型祈鹅。之后公爵被日产FUGA所取代帆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撮棋搁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抹募市:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沃闺烹,新公爵版的车身长度完全领先于对手华,并且在轴距方面挝灸半,全新公爵版也击败了其他金正对手椿。在车身尺寸方面懂孙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度深凛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袄散。   新车的前保险杠经过了重新设计溺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碍奇矮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戊吗画,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车表理起。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烹略劣。但全新外观并没有显得笨拙入蔚踢,相反侧面线条看上去更显硬朗钦焦拒,同时还提升了豪华感金碘。17寸轮毂采用了全新造型蔚矫诞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁掀龚。   同时新车的尾部也经过重新设计栓枢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低喇陪拘,让人心里觉得踏实猎硼蓄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娄凑,这也是日系豪华车惯用的设计手法山舷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动围,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅得。   本文导航惕弹脊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鹤垫痹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祥。不久前茫辽嘿,哈弗H6推出升级版缆,现代ix35也完成了小改款竿,今天我们就将这两台车拿出来比一比捶奥绷,看看在汽车领域内沪靡,中韩的差距是像国足那样不争气零嚷迷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力全回慨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赔竭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苟吻,而且发动机的选择也更多婪瓷星,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少懂铂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巍毋盆。售价方面两车差别较大靠坞炭,这一点也一直是自主品牌的优势所在具魏故,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右隙土妊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潘奠。   外观乡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妊谁,比较明显的是在车头哀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识视态,另外在车头下部进气格栅强、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大筷贤,不过因为仅有三款1.5T车型晒惮,因此他并不是今天的主角惮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挎:第八代索纳塔)侮颇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钱铝献:全新胜达)局懂,两者在ix35身上很好的结合在了一起钎,看起来既有轿车的美感垦,又不失SUV硬朗的气质酵逢鹅。 外观配置对比冲县:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刀徘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元动拾惦,优惠后的成交价在15.84万元左右釜虚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涝,因此我们拿出这两台车作对比其媒瀑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雾,除了天窗脾坷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能空,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备架。   车身颜色八雷辰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巴踢艇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痊疼雀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炼,多了一个闪铜颜色的选择狡挪嗡。哈弗H6颜色也足够丰富哗刹篙,平日最常见的白冠酸、黑巴、灰拟、银都具备轮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辅肉,基本足够满足消费者对颜色的需求籍。   外观小结筐:   外观方面我认为两辆车都很耐看熟牟炯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言光,因此更显时尚疆、硬朗圃窍。哈弗H6外观也很不错拧恭乾,可以给人非常沉稳踏实的安全感掸唾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刮控贺,外观就更不输给现代ix35了偿。更喜欢哪一款见仁见智媳书,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比电。   >>>慎防购车陷阱其苯椒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV避瞄?当然是因为它空间够大襄疮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因填禽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谐局陵?或者说什么样的MPV算好鞠堵?多大算大耐粟?今天亲誓农,我就从一个汽车网站编辑的角度乒,跟大家分享一下我的标准和看法夺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钝峡。   在我看来汗秽,对于一款7座MPV来说半环梁。大家应该首先关注它的乘坐空间孔琶,特别是第三排乘客的乘坐空间勉疟。因为以我的经验孝,7座车型中躲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陈。要不就是顶腿迟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受歇娄。所以在选车时乌彼没,这一点大家要尤为注意龟返,否则第三排用不上岛位汝,倒不如少花钱买辆5座车姓粕萄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油日壤纲。   第二个关注点是后备厢完掇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间颅倾。很多7座车型在展开第三排座椅时心还疤,后备厢连放个包都费劲了掀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粱懊,有可能一点行李都没有吗书迁?所以这一点肃,大家在选车的时候也要注意椿朴挛。   第三点是便利性菲氓,这个除了日常的储物空间外梨,还包括第二排上下车的便利性滴肃请、进入第三排的方便程度等热。对于7座MPV车主来说皇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灸。一般来说前排往往是孩子爸妈枪杜骆,而后两排则是父母和孩子病,可以说是老的老淳罐、小的斜,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炕怯。   开头长了点豆触喝,主要是跟大家分享一些经验坟,下面我们进入夏朗评测碑,看看它的表现如何曙筐巳。按照刚才说的哥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间洼。至于外观丁赊、内饰股铰、动力等默需壤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容淑壬,我们稍后再谈欣。   ●乘坐空间涕夏变:7个人都能坐得舒服   如开头所说的独,一辆7座MPV戳墟畦,前两排的空间肯定是没问题的受德。比如我身高175cm募,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抖茎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm省哄,靠背的角度也可以调整30°左右擒阮。前者很重要圭科,可滑动的范围越大添霓,和第三排相互迁就的能力也就越强牟抠。   从上面的体验来看勒哺,至少从腿部空间方面来讲芍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淡,而且进入第三排也并不是很困难坎赡扦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何写。   夏朗的车身宽度达到了1904mm猜按佃,几乎领先于所有的同级别对手卿匙希,所以相应的唬乒刑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磐额。另外有一点大家很容易忽视的是融贯高,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吩雌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搞咕韩,而较窄的第三排(受后轮蹿措、后悬架影响)则只乘坐两人彪。   与夏朗相比伞兔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘿伺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适裁卞蔽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泰栏笆,满载时第三排的舒适性可以想象伎,一定好不到哪去吃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剖潦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虽,而且五个座椅都是三点式安全带棉沪华,都配有头枕唐,这也是其他车型都不能比拟的一点巧纷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炯枫东,比如长辈腿脚不方便进第三排兽廖,那你大可以将儿童座椅装到第三排础溃,这个很多对手真没有惜钠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赴醒卫,到2013年11月新车上市细,短短4年里缴,观致汽车为世界带来了太多惊喜豌嗓撩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恐衬欠。新车迟迟不上市泊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口检。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伤宝罗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纬程。是骡子是马恋,终究得拉出来溜溜钝能,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缉,到底有没有想象中的那么优秀得糕介?趁着这次的试驾活动害兜,必须让各位清楚的了解真相捞目彼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞趣号?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢订谅?这是个很敏感的话题酪棵氮,却在任何一个场合都不得不提普捞扯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比让忍缴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言硕轨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扦猛驶,而非决策权渗透倡袱乒,这个是一个需要十分明确的概念星缅蜕。   综合来说位,您只需要知道碱欣碑:它是一家合资公司悉撵,也是一个中国品牌贸耿炬,但是它的发展不受制于任何人巴靖, 并拥有独立的味、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戳某,制造的也是全新的川、面向国际化市场的高品质原创产品含。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绞,副董事长Volker Steinwascher石清仁疵刻佰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物田镁,前者曾是大众集团高管舱卫,后两者则是举世闻名的顶级设计师番檬。所以在观致3的外观造型上跑垦道,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知堤朔诫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路票炔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品猛苛,车身尺寸棋苔缺、腰线的丰富程度等拭册辩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球埔。如果一定要说有什么特点的话吴汤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙节。   不过市惨辩,若是细细揣摩这款新车渺本,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奶筷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戮闭屎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拈曙镰。而由法雷奥代工的前大灯肖妈奇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范担拴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求罢等,如果您愿意再多支付一些费用新谷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肚崇、大灯自适应开启及清洗等配置叭井。   除了前大灯内的LED转向灯之外驮哼厩,后视镜上同样布置了LED转向灯帅,只是LED二极管贴片的间距有些过大饭,点亮之后似乎缺少那么点感觉偿碘赊,而厂家的工程师也很认同我们的看法蓉鸽轨,表示会很快对这种设计进行改进颅鳖。而后视镜的特点是宽度很大报礁袄,可视面积优秀汕剔洗,并带有电加热功能兽渴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称京,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缚冒,无论是大灯酪、尾灯组布局兜宫彭,还是倒车雷达的探头布置等等刻孩。而很多时候酗棘端,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拱牵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品踩苏,设计师的固执被得到了采纳雹姆。   有一个很好的例子来阐述这种情况吉牢晦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本心察飘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯检瓶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剁。用厂家工作人员的话来说双,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秦,必须成双翘递乘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顶昧:LED光源+导光条硼餐补、双倒车灯被瓣箩、双后雾灯峭深立,灯组的供应商仍为法雷奥半橇。   尾灯组本身的效果相当漂亮叙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汉,但不得不承认的是沸辫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少访姥。双边双出式排气管靖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到态履等,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统踌便渤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配姑讨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式繁莫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戒冻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属匪。轮胎方面观致3也是十分的给力漠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品摧,因此马牌就成为了唯一的选择课纫,对于消费者而言自然是件好事谋檄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎笆夏,这款产品显然更注重驾驶舒适性驴兔薪,但规格上似乎不那么亲民筛顽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5曙仆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条泞芬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了快冀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中效,虽然市面上可选择的车型非常多汗倡,但是想要在其中选择出一款空间够大排抵,配置也不能太差的车型芦郝燎,着实有一番困难配。近期我正在为选车而烦恼梯耙,裸车预算在10万元上下淋惯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多羞腹蝗,所以对空间的需求比较大示称,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蔼拿,今天爆,我们就在这两者之间隆,来一场空间的较量迹。   飞度共有5款车型把不春,售价区间在7.98万元至11.98万元之间深,骊威共有8款车型违凭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烦。此次对比文章中齐峦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比彪锨违,两者指导价分别为10.42万和10.58万篡祟,并且在上海都有一定幅度的优惠筹羡,实际售价两车差异不大词癌戒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观船粒:飞度时尚运动策,骊威中规中矩送袱。   在外观造型上瘸,飞度外观饱满烘每娄,硕大的前大灯廉钵绰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚庐摩份,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)略赴,不过现款的外形并不显落伍椭案厂。骊威的前脸进行了重新设计彭屡岁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垦灸坷,不过整体造型依然中规中矩罐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郊寒,飞度长宽高三维尺寸分别为坛:3900×1695×1525mm激,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痢芍,轴距为2600mm骑算巫,从数据上看眉,骊威具有绝对的优势史驶汉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助少,请继续看下文素脖秒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂熊惮菩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强迷鸿磁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎焊闯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎既皇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蕾。另外闯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异参爸,飞度为前后盘式华,而骊威为前盘后鼓豪唱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用持蔼日,对提高倒车的安全性也会有所帮助辽。相比之下镁,同价位的飞度没有此配置徒幻,有些遗憾陌。两车都配备有颐坷绰保控钥匙欣暮,飞度将铱赂锌粒控按钮集成在两把钥匙上问,而骊威的沂欤控器与钥匙相互独立霉淡,而且仅提供一个业づ鼻拢控器菏堕八,不过两车都装备发动机电子防盗系统佬。" "  现在出现了一个有意思的局面价蒲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车具午墓,而且还有像大众汽车那样到,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鼻菲,在大众汽车之后煽古,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胜坞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍米,同样起了一个人尽皆知的响亮名号厂嗅。下面我们就来一起看一看这款车茨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型髓瞥刹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗册顿?不得不说裴赖蹦,从外观上来讲红量,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伪屁螺,购买它的人们昏浑伎,更多是在预算有限的情况下追求实用性滩须曙,谈不上什么审美喜好固眯贝。而全新爱丽舍的外观设计乡趴俩,明显向前跨越了一大步蚊琼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仆溃坏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舰不。   全新爱丽舍的轴距为2652mm群鹊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吼描。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来良洗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鞍湿燎。这很符合中国老百姓的用车需求俏稀貉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌镣将,注重舒适性丢团,但行车噪音比较大票蹦斤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启金履廷,除此之外菏,车外再没有开启的地方葛莲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叮攫红。除此之外倡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头餐贪达,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凡脸,属于全新爱丽舍的卖点所在茄某钠。   本文导航吵菏逻:" "  一直以来赔攻拴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嗣燎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纬涝别。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用归倡顺,但始终让人觉得有些激情不足临,与犀利的外观不太相符扁冯。日前灸书,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讳稠撼,传动升级为6前速自动变速箱惋弘竣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统须套船,提升了该车型的整体素质殴觅矩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型牢,在外观内饰方面变化并不是特别大高。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摄牧,新款MG5 1.5T也不例外嘛。如果说红线彰显了运动气质惠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怯姆筋。   新款车的侧面造型与之前没有变化诧省,作为强调运动的1.5T车型秆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果填。车尾的变化也不多超,远观基本上发现不了变化所在齿袜。   本文导航倘耍锣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梢讣,而在中国市诚俊,两者的竞争更是激烈内剂女,A4L一直在销量上处于领先地位乃阮,但宝马必然不会轻易言败石徘坝,所以我们看到了宝马316i的上市尚啼,其价格下探到30万以内苹净钒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暑,豪华品牌才、售价30万内悲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足懦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣板。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型垒彩,还有手动与自动可压巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据慑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诞拆感,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绵,并且我们看到官方定价方面坛涤射,316i进取型甚至还要便宜8000元蓬担,不管你是不是“壕”块丢嘿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沛黔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说集晦壕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矗,在大部分城市握,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肋蒋,所以过多的点评话语我就不多说了旅楼,谁更好看都是自在人心的事禽宿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心是,但是小编还是要尽到自己的职责揉坛,必要的展示必须得有仕靠际,下面就看看两车的车头正面大图对比渭势,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯阶狙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虎孪谱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钙欢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元禾暖办,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了前弗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蔡话,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm勤吠揩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了埃犊冷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捌频害。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计眠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脊构疙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)别痘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了突,不过这都是个人审美的问题了揉,整体两车的外观设计还是在一个水准上律。   轮毂上屁兰欠,两款车作为车系入门版车型罕娥挨,都使用了16寸轮毂砍,尺寸相比各自中高配车型是小了些烤瞳脚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堡姑泼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水木墙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惟,并且在胎面宽度上比316i更优方垃去。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象滤蛔,用一款中级车以较高的姿态切入市乘啥撕凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泞喜瘟,按部就班的推出了中级车GA5赤慨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贝灯,而随着国内SUV市场的井喷胁需,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刨凹李。   好的产品才能抓住消费者清态,为此广汽传祺也下足了功夫和努力佛。在今天试驾的这款GS5身上霸惕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监节辅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尘捆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格驶吠,看上去却十分洋气非。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732换、1854的、1680毫米蹈貌撩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赋毖灸,这也是国人喜闻乐见的犯删搜。   车头的设计略显凶悍喉裙溉,设计师称设计思路来源于雪豹交。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苍避,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仿碾。前大灯采用了透镜式的设计顽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯编,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的夹,这个考虑绝对够实在烧惶锤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势橙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敝平脯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视便秘。   在轮胎方面寿洞睡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的淬淡授,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎埠报。轮毂的造型十分普通每,只能说看上去很顺眼比较实用吧淡。   尾部有一个明显的掀背设计敖般,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胜系。尾灯采用了主流的LDE设计信尚,搭配大尺寸的高位刹车灯挤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色祟,辨识度也更高处。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驮久尖?是豪华奢侈的奔驰S级潭母,还是“上天入地”的路虎揽胜堪你奈,亦或是驰骋四海的保时捷911弯赐瘫?对这一价位的车型来说梳匙布,什么才是决定性的购买因素桥淋?是配置还是性能粪莽乃?车型对这一价位来说到底有多重要擒?要回答这些问题当然还需要专业的解答祥删。今天孰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车窍镶将,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级磊磕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胁藤歌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车焦砍煎。非土豪们拐,退散~   由于有200万元这个限制韩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L昧草钢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平健,但市场有20万左右的加价兽,且并无现车瞳京。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荆,这款车终于摆脱加价扰澜,进入平价销售阶段氛东,当然能否买到现车就看各位的运气了袱呢好。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版橡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的共尘表,但跑车的身份无疑是最拉风的乳。   尺寸上实在没什么可比性同身,加长S级无疑是其中最占长度优势的钡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短擅,跟标轴S级还真有一拼拧提秀,巨大的高度也傲视群雄嘉脖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势砰钠戎。最后我想说的是晌酮茶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了竣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冯浦,公平起见还得排除车重因素城淖汲。别看S级一副身宽体胖的感觉坟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者厩吹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心良勺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开的,别吓坏了后座的VIP顺掠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绿磨残,但也确实相当可观了嫡,不过由于这款引擎还是有一定年头的庞坟首,其276kW的最大功率是三款车里最低的绣彼坍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎附飞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晃哺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鸡谰粪。不过写到这儿我很想问一句奸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脑,就能成就今天的丰功伟业拢疚,是这样吗篮洪?就算这不是一个伪命题胺负尝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秀。那么枢,历史能代表什么娇?之前绢,我肤浅地认为凭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时错,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的普胳。 ●何为中国专属徽顽廓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吮:S400L两款囊、S400L混合动力一款汰囤、S500L一款放诵苗。相比世界范围内的S级承,这些车型有三大特点焦:全部为长轴距版芥判汹、全部为汽油车伺、S400L两款车型为中国专属纲手挎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长膘盾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惟侨。因此哩,中国专属的S400L与它们相比令仆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机素翟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关苇。我们已领略过S500L的魅力辛靶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垂。   ●外型股缄湃:更长性石、更宽朵砂跑、更高庆度,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侈挂荷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拆枷登,尺寸上垛,它比上一代车型更大悼,轴距则保持不变巫和。从数据上看锤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌卤住,但落实到实际的视觉效果岭凉,我想没有人觉察出几十毫米的区别衫。相反两荒坪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大筋辰、霸气很多暇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酷惭,根据车辆配置的不同溺存,全车使用的LED数量有所不同够干咯。我们不知道具体车型的LED数量好,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的孟,它足够惊人叭纬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拭偷、中国市臣嫉铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虑。对于中国人来说弗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发皇捣赴,中国人将有更多合适的车型可以选择丛衅疤。同时炊,市场竞争日趋激烈犁洛,汽车售价降低量颁、经销商服务更好录驼粹。   作为目前全系的入门级车型快,S400L尊贵型的配置必然处于劣势部。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蹋挨趟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用熔。对于S级来说蛇敬,无钥匙进入功能十分重要店贩,没有它坪,许多车主会无法接受年敝。   如许多人看到的一样们驼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子喀弊。在奔驰车上建,总有许多你也许永远也发现不了的配置戈块盾,它们中许多都与安全相关堆党腾。比如S级全系标配的自适应制动灯凳恰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度横,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惶辩朴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题菱鞘,什么是MPV车型群?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逃努天,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念皮半铜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车庭疆赴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吉酵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断菏谢抬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慑挫。是MPV衡缄?是轿车惜?还是旅行车烷苹幕?这看起来确实是个很有难度的课题妈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题青莫交。   当然这次大家不用只听我的一面之词屋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论峨得跨,而且他们一个是马自达5车主空簇,另一个是沃尔沃V60的准车主帽寸到,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泞褥。   首先登场的是胡正暘稻杜哺,大家一定不陌生朴,他是我们汽车之家评测团队的成员玖怕猛,今年27岁哎稻沏,算是个文艺小青年举,热爱生活毋昂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赎,刚刚新婚不久耗啥,正是对未来充满希望与热情的时候蔫岗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动镐,如果家中添丁的话牧朔喝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标煤馆甲。   杰德测试车刚刚来到编辑部篱冠豹,胡正暘就迫不及待的去体验了弘公程,据他所说劳伺错,看到杰德的第一眼就已经爱上它了褂抠版,属于一见钟情署。另外从外形线条以及车身尺寸来看饭,杰德都和V60差不多想市惜,是辆旅行版轿车的样子故馁孙。   当然外形只是一方面森挛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妈疙蝗,特别是第三排座椅疗。实际体验了一下碘暑亢,将第二排座椅滑动到最前面的位置警郴溺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量爬苯,头部也有四指空间贤廊贪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单壕糖,之前的文章中我们也有过介绍奔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法得孺份。   更多精彩视频林鼎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下退持,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间频挨蟹,表现基本上与V60相当惭柑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱停。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哼,在放倒第三排座椅的情况下寡,用同样的一些物品存放来对比突帆培,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赖闲酮,而如果使用上第三排座椅墨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晤伴皑。   胡正暘对于杰德的看法节:   首先杰德样子很好看肠蓝腻,够时尚彪携摧,年轻人都会喜欢沉挪哗。另外癸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诞,但是内部空间利用率更高细,实际空间体验也让人很满意鹅紊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间揽抄海,这点非常不错槽懂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撵非讼。   不过它有个问题贰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了溶观舰,只适合短途出行颂崎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娶甭弊,如果需要经常外出长途旅行的话匙惶螺,5座版车型更合适泼蚕庆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扑疯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间灿似。近期快庭,2014款雷克萨斯GX400推出市郴娓辍,作为小改款车型河,此次推出的新车在外观方面做了改动锰凳耗,同时在配置上也有一定程度的提升熊,动力则保持不变块陵囤,售价方面与老款车型保持一致问,提升了新车的整体竞争能力箔侠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型全。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307薯梅教、308但、408多季,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晤,现在又来个301病辩瓦,不要说是消费者略,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宽。这就是紧凑型车市辰呙邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陪便盯。东风标致301矛头直指桑塔纳湿、捷达和昕锐牡,我闻到了火药味兼。   11月19日上市媳归,预计售价9-11万帕钙罚,与雪铁龙爱丽舍同平台邯祁,只有1.6L一个排量鸵,变速箱有5速手动和4速自动可选垦妊充。以上这些是东风标致301的一些基本资料备,厂商对这款车的市场表现寄予厚望露污伙,因此从很早开始便陆续放出各种消息叼,以增加关注度炉渡疙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同承搓奖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版低,为全系顶配钩矗。咱们从标致301的身世说起八谎,先把头绪给理清了圭宽。   ● 东风标致301是辆什么车饥?   听到301这个名字秒橇,大家都能知道费赐,这是标致的“3系列”戌磨颂,但307弘番、308听过洁袜限,301却是第一次听说颈吻。其实301的身份一点儿也不神秘力诲栓,大家都记得富康吧叮慧?富康是雪铁龙ZX柯,后来在中国改款改名帅,叫爱丽舍警舷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翰,这是它的第二代产品淀独,而301缎附,就是标致版本的全新爱丽舍贡辽,它们全都是一家人娩。   对于大陆市场来说蝗良,标致301是张新面孔搁,其实早在去年底它便已在土耳其上市釜,之后陆续在阿尔及利亚情爆、俄罗斯等许多国家上市烈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产韩谓,同时箍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒜。它将被销售至世界各地溃讹蓟,成为一款全球化的车型改磁罕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫薪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多皖爸讹,标致301的外观乍看上去没有什么特点肋刊侩。你可以猜到这款车的定位了宿沪邢,30岁上下把潜丢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肝柬携。   其实301长得有那么一点像508礁,这是很正常的台好比,毕竟出自一家门赂谷痴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通夹蛾。要让更多人接受霞河,太个性肯定是不行的径蛇嗣,所以这个设计思路挺好奴嗓,也应该挺对中国人的胃口钎靖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炼队。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳燃词、捷达动、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屑低,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些煤。不过它的备胎又回归了185mm构轰,而且龄似,可能是出于成本控制等原因沥略,备胎使用了不同品牌的轮胎丘反耿。   我个人不太喜欢标致301的尾部痕分淋,总感觉哪里别扭凡徊,也许将来出个两厢版会更好看氰殊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少测,而且中高配车型都有列缉,比对手厚道兔辩壁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伎痰川,温度适中狮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镣腾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡未熄,他们不仅发明了西餐餐具摊片:叉子虚,还孕育了诸多跑车品牌埃缓矛,比如褂:玛莎拉蒂庭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浑梳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车能腿尝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)雹辣。   ●外观荷奔酣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雌罚隋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纶,它们都是标准的行政级豪华车刊雾钠,有着一副不苟言笑的严肃表情裤,外观线条规整耽爬兔,那种气场让人敬畏遣灰故。   而玛莎拉蒂总裁则不然瑰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别花,但气质却截然相反全。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计硷愤痘,标志性的大嘴咄咄逼人昆苦,意大利人对于设计确实有自己的卓见鸵。   如果将总裁与同级别对手放在一起努,它无疑是最夸张堆关、最具美感的萄炔。这的确也与细分定位有关系称,奥迪A8伺、宝马7系这些德系豪华车都以低调赫橇醚、沉稳为不变的设计主线岭,更多的在表达权利妨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感头。而意大利人则不然究普,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识担赦孩,即便是这样一款行政豪华轿车苗酬锌,依旧坚持了张扬的风格昧。   这是我第一次见到新总裁的实车钠伟苔,它确实比老款要漂亮台破母,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酱屋镣,而新款前脸带来的侵略性更具气质菜。   车尾相比车头略显内敛滇昆,双边四出的排气管成为了最大亮点鬼狙捎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主害敲,聊及为何选择总裁时馈,他满脸诚意的跟我说顶离敞:“好看!跟找女人一样纬,好看怠苗匪。”“呵呵嘉姆每,好吧帘普公。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绣尽硅,卡钳由Brembo提供湾,颜色理论上是可以进行选装的秆螺。轮胎为倍耐力P ZERO系列琳,前轮尺寸为245/40 R20窗房撇,后轮尺寸为285/35 R20断谢。   ●内饰毕:运动豪华是主格调   置身车内腾关鲸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅筛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扇嗜,显得有些过于保守了身,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垂扒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方狼汝。   方向盘直径略大探幸卑,背面配有尺寸硕大的金属拨片摹,手感很棒到鼓。导航系统为Garmin嚷,7英寸液晶屏尺寸不算大擎蒜,中规中矩耍靠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敦纱,已经很少遇到长相令人深刻迸,而且相当满意的车了宛频。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芥剂,价格低玲揩,与同级别车型竞争性价比十分突出涛。但在长相一直不怎么给力渐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线趁钦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了算。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准潜艰吉,不走伪高端路线的致尚XT戏迹杏,其动感的造型非常独特揩。在我看来涡侵涸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确暴铂氯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出囤懂翅,购车群体越发的年轻化来犊。   说他年轻裸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来票霉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连图受,这只是时尚的一部分缚疆。   前包围的造型充满了视觉张力坷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碘巳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条硕,显得非常动感献案。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嗡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传面獭惨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挖坪疆,这也是在向合资品牌看齐廖郸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剃操,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调柯酶蹦。而在车身尺寸上闪蔡尚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格募,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轮架,与他同级别的对手相比有着明显的优势鬼丛窟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辫栋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氏抨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点俄嫁闻,上窄下宽的造型十分饱满帮,而且显得更加稳重怀揪。尾灯的造型修长邪,且正好与车头灯遥相呼应挖蛔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念京捅暗,动感停补、年轻侨挖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堡了,虽然仅有三款车型配备此装置吐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锻俯,想必也是极为厚道的冲雾朵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辣,我是汽车之家刘涛炯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威歌污妮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”琳。时隔一年后的2009年观泰惠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尖通,选择它的原因秆存韦,用三个关键因素涵盖渡恼瓦:“外观内饰漂亮勉、静音好骋脊潘、配置高”轻慨撵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仙亢厂,作为老款车的车主藩,带着期许抖究,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蒲八娄,有了下面的车评鳞途竟。   注释茹:为了方便大家阅读怖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型遁温辈,描述为“新君威”苛瀑彪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受想换鞍,以下各个环节的评价用满分十分制篱交,做点评冗挛凶。   评分标准诞丸:   及格心肠:6分   表现尚可队括:7分   表现优秀结房楼:8-9分   表现完美幕虽霜:10分   外观蜗宪:先天胚子好臼勘阮,改改更“时髦”   改进评分蛊借:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徒票翁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计示当插,应用到了现实量产的车型中卞墩。在当时搬,245mm的胎宽违及、18英寸的轮圈应用到一款中级车上前潜技,毫无疑问是走在了对手的前面烧。这种先入为主娇安俊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勺茂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撤,说君威有一副“好相貌”瑞,我想没人会投反对票勘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蕾辆,18寸的大轮圈不仅保留镭,而且换成了密辐条设计梁,前格栅的修饰戎,在视觉上显得更为立体却,但就我个人而言更喜欢老款每,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”范施罢。俗话说“7分先天程媳,3分后天”舱坡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐硼,应对国人对“时髦灯具”的要求窗吓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茅旦活,坦率讲腾,不是我喜欢的风格挽何,如果换成一辆科迈罗露,我想我会投赞成票确。后尾灯坦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管硷,视觉效果不错寄,灯源亮度不刺眼墟,亮起时不会让后车问候“家人”瘁猩密。   内装席:对不足进行了优化话施,细节仍留有遗憾   改进评分雄蹋洗:7分   我必须要承认尾诚恳,我是一个对细节做工异常挑剔的人拌。从2009年到2013年桓烹,新君威经历了至少两次改款升级逞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题串,仍未得到改进链。强迫症对于细节的不足绥颊,只需一眼就记在心里究隘,每天上车看到就会不舒服碍沧繁。尤其是动坷饶,新君威的前排仪表台与座椅之间闪纷腥,留给司机的跨腿空间并不大嫡裤,当你磕到膝盖外侧时谩涣,你会嘬着牙花子奈噬,蹦几个“脏字”蝗毋矛。   聊完了不满屡惫了,我再说说好的地方瘸。日常上下车愁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置衡扮,我的09款君威开了4年跑了5万公里林,座椅的“敏感”部位突,已被我蹂躏的起皮青徽胜、掉渣父脾凹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伴,视觉上显得极为邋遢砂柬伍。此问题巳咕,在新款君威上得到了明显的改善蔷谜,侧翼立起的角度变猩晃臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像郝川槽,但此问题我跟厂商确认过隧泵谋,确实为真皮)慌菜跨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料忻撕。凭此一项卿,拉开车门的印象分就能加不少饥韧彼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分倘恼,我的老款君威在二手车出售时坞,就因为座椅皮面老化的问题捣阜,被“扣分”伍帆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计隶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吠扦县,好了许多模。8英寸谩、带有触摸功能的中央显示屏嘲射挽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后潞什,在实际操作时显得华而不实任。多数情况下要调节温度搏尽,只能用手指去“抹”售港,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差旁,并且无任何的震动回馈提示表犀,行驶中操作不够人性化躲胖适。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鼓,相比老款的旋钮控制剔,视觉上科技感更强盾。实际操作时幸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差罐腑。尽管支持手写功能绰,但表面手写板的面积很薪ā,如果手指较为粗壮葛化,表面面积不足以支持对手写区域的要求散。索性娄挤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作漠肩仆。   小贴士桶:针对上述功能的操作“鸡肋”刑耐,我向厂商做过咨询艇结。对方最终给出的结论是长奥啼,此功能在研发初期菏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兜痕投,停留在几年前砍闺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求请敌控,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缴备。   仪表盘上的这块儿液晶屏献瓤,支持多种信息切换查阅李界,视觉效果自然更时尚茎陶涂,也符合当下的硬件的升级进化潮流侠。但口,仅就我个人而言圈呸,我认为任何一项技术的进步与应用随僳卸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的釜浮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沙沥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苏靠,所以仪表盘的车速指针混,在爬升时有明显的滞后和顿挫感彻墒,当你想从正常模式切换至电台模式时椽渤勾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颂沙,时间大约在2秒左右仍铣哦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式建蠢,因为系统的升级丸记傻,所以导航从路径开始到定位确认导航函,逻辑上相比老款车型欣事啪,要合理很多臼棚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑练搅,被彻底改进嗽瓜。提个建议胶草东,新款对于路径导航的语音提升落,在路径判断时昆熬祁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时好寺,如果将“请在下一个路口右转的话术”尘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利翟舱权。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凛客遁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扒染。整体效果梆独贿,高音有提升嘶蚊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撼皇陆。以往那种“嘣呲委嗽鳖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涪绦溅,无法在这套BOSE音响上找到绰沫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讨虱携?加长版!与其给那些改装厂提供生意回,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蘑嫂。近日煎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L就山,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上温靡撬,这款车就要正式发布了势钉弓,海外售价14万英镑起菜,约合人民币138万核将融。国内250万以内应该是不要想了嫌,土豪们还等什么颠迟拜,赶紧再加价20万下手吧O指浮(注释兰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诚酣佰,外观上并无过多区别膝彭藤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表协吮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的达谴,因为用三个字就能总结睛缓报:没区别刑挽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辉。除了实实在在的空间优势心鳞办,那种与众不同的气势也是重要因素之一纫肖,这种毫无区别的外观氨澳竿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们府。   英国人果然内(men)秀(sao)膝烙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱禾玖冯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扣射,改造成了两个相对独立的乘坐区域袒,原本的中间座椅则变身中控台道济,提供了空调辞、多媒体狭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键橙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腥句。动力和传动系统方面式蔡牌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驴。   总结眷暖坑:路虎揽胜L目前仅计划在中国箱雌、中东地区和北美市场推出尺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定莆。另外风吓胜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型稍收砰,预计广州车展发布吃痕暑。土豪们继续准备银子吧便萄铃。 免责声明舶:本文仅代表作者个人观点衡菱,与环球网无关咸攻非。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狗敲,对本文以及其中全部或者部分内容递避、文字的真实性噶贸隙、完整性奖煞频、及时性本站不作任何保证或承诺尚咖石,请读者仅作参考贤,并请自行核实相关内容肋赂察。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候躲璃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相憋牛褐,那就是新一代天籁·公爵厘既先。早在2008年6月守,东风日产就推出了天籁·公爵妻,它的外观谱、配置均有别于天籁其余版本绿,更加高端大气上档次点。也许它不是最走量的版本党锹嘲,但绝对是天籁系列的一面旗帜炯。在让大家久等逾半年后淘缔邵,新一代天籁·公爵终于露面陕,我们也第一时间对其进行了实拍兜飘粉。据悉文,它将在11月举行的广州车展上正式亮相藉敬锤。 『注钩:为方便大家阅读砂,文中天籁·公爵简称公爵版氯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撇茅娜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蒋搞,时而艳阳高照篮腺灸,时而大雨倾盆筋建阀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点啃庐温,与身旁碧绿的草地相得益彰沽李箱。我盯着它看了许久景,心里盘算着骋木:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来稍?   嗯电禾灌,画下草图之前得好好思考这个问题瓦寸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骂骇泄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歉,唯独看起来太眼熟姑架缉,对旗舰来说这可不是好事癌橙皖,在A6L甚至A4L面前步搓开,A8需要更多长者般的自信厕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揪疆:六边形进气格栅面积比以前大了不少观,而且线条硬朗到接近于矩形辞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体铰,从前脸横贯而过甫闹,再加上全新的矩阵式LED大灯箍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧构是。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瘟脚,它是A8这次改款最重要的升级之一连,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现睛溯。以前大灯为例诉爱,分为远光挖璃颊、近光委戚敞、转向/示宽这三组报,所有光源都由LED组成饺怖,通过与摄像头备、夜视系统虫餐坚、导航系统等部件的协作贾虑,可以实现几项很有趣的功能怠:   在Auto挡位开启远光灯呸申,一旦摄像头探测到对向驶来车辆红豆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置霓讲,瞬间关闭部分独立的LED灯体秃誓婪,会车结束后天,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辽少。在整个会车过程中琴外,对向车辆的位置一直不被照亮猛惋芜,而其余位置能保持远光照明状态淬,既不妨碍对方驾驶员视线构,也不影响自己观察前方路况揭然,相当智能耐鹊违。   当夜视系统探测到行人时坤裸,LED灯会连续快速闪烁三下熄勺,对行人起警示作用亩耸纷,如果夜视系统探测到牛晾崔末、羊之类的大型动物衡朽,LED灯则不会闪烁躬塑临,避免对动物造成惊吓穷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悼杰活,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞬确。另外它的转向灯采用动态效果夺挎殿,灯光朝着转向的方向滚动点亮刮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕两烘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吗裂茬,提高安全性斡竞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侗吹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惶唇洛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慕,有些来自室内的模拟演示文土票,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垃姜泞,看看这些功能的实际效果到底如何烫慌。   跟前脸的改进相比剧烹汉,车尾变化幅度要小得多拈锋纤,主要集中在尾灯部分挫,线条更加瘦长居梧、扁平耐碍桶,视觉效果更干练莱倍。除了那个“A8”标识卉然,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辽猴,看上去还那么年轻运动眠拱磕,缺少沉稳气息奔饭扔。再打开车门一看金疾,我明白了竣撤婆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车佛沉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嘎抨,使用了和路虎卫士相同的发动机犯,配备了六速手自一体变速箱梗碑陌,以及许多高端的配置牵羔酱。让这款车有了很多吸引人的地方心,但通过试驾拆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拷。很多设计还不是很成熟闻夯,尽管这样双奉挪,这款配备了柴油发动机的SUV柔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现承,依旧在同级别具有很强的竞争力奢刷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陶,尤其是大灯组的设计癌谁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沪渐磊,都比老款看着更有质感送闯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯彤荒博,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勉净酣。此外炼抽虎,中网的设计很有层次感单尚挡,运用了一些镀铬饰条随福,也让这款车的前脸显得更大方费。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀某,钣金工艺还有待提高融譬裤。   车身侧面造型亮点不多嘿,线条还算比较和谐吧俩党僵,亮银的行李架比较好看风,但实际用途不大比曙华。车窗所占的侧面比重较忻苈俊,稍有点显得失重岁滴劣。四个车轮显得很粗犷蠢,轮胎品牌是玛吉斯抨,成本并不是很高惹小撬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计测,注重排水性能但,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蹈堂。   车尾的造型比较臃肿睹,相比车头来说熔,造型并不是很美观毕鲍,尾灯的轮廓没有什么美感可言关未,轮廓显得比较生硬彩。车尾下包围外观设计的不算太成熟碘耍,驭胜使用了三点式倒车雷达忿,在实际的体验中加交,探头反应速度稍有些滞后脊吓,给驾驶者的观察带来一定的不便官户,不能及时的估计车尾与障碍物的距离彭夺。   本文导航婪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今固,已经跨越了整整40年跋。在这期间撂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嫉赏?当这款全新君威GS出现在你面前腑羚冕,这个数字就已经不再重要卡恍。每当我们回顾历史道,终究也是为了更好的感受当下慷糖兄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史湍户港,的确也不太容易考究冬图凉,所以话不多说培嘎醒,马上进入主题迷俯孟。   君威GS是别克君威的高性能版本顶窝,作为其最明显的身份特征百糯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留董哩,攻击性十足的设计让人印象深刻食。全新的直瀑式镀铬中网更有质感逛矛,采用盾形设计娩故,显得非常紧凑妊堤。大灯部分全系新增了日间行车灯崩,整体造型与普通版君威一致需,仅在内部细节上有些许不同问。   车身长度拖备恃、高度比老款略有增加贫泵糜,宽度和轴距均未改变萄繁。侧面线条也是延续了之前的设计撩辱憨,十足的运动紧凑风格倍摄嫩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戎,十分醒目侈教羞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狗囱掀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凌围,更显紧凑侠惰蒂。LED尾灯为全系标配孤捕,灯罩经过熏黑处理墒啡,提升运动感马变。作为动力更强劲的运动版车型版苫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浓上,同时也满足了更大排气量的需求醒劫吕。   本文导航徘考:" "  近日写,奔驰MLC的效果图再次被曝光脯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造驴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计持阮荒,融入了轿车的设计元素秒。据此前的消息仕,该款车有望2015年推出齿。 奔驰ML   从最新的效果图来看部,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿怖欠,拥有相似的大灯造型逆扣,以及下保险杠的设计邪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棱。此番设计目标很明确佩歌柯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驾。   动力方面也来自新款ML劳俗乏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巾桐,峰值扭矩400Nm权琴,编者猜测未来MLC将会延续该动力倾秋。不过泉,MLC未来还将推出AMG版本佳柔。 责任编辑驳淀博:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年牌扰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驶朽,然而对于消费者来说翰纱滤,可选择性太多也未必是件好事充许。许多车型的定位都非常接近唬紊涵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格罗贾郊,那么它们到底谁更运动瓤,谁更适合日常驾驶娇,谁的性价比更高呢慕勒叙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析糯磨豹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陵间郴,马自达CX-5在价格上具有一定优势功,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内衬玫,其它车型在20.78-25.28万之间嗅报闻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鹊堂,价格适中嗅氰,而且动力和配置都很不错实煽猩。反观翼虎咐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万苫庇卯,但翼虎胜在配置丰富惠篙、动力强劲四钙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诽鞋啼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烽庆斜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色功,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弗忿驾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压七臂湿,这听上去有点意思姜巳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话郊噶愤,那么结果显而易见裳清,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势票掠卿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米俊桐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹当。然而消费者大可放心壬,CX-5的动力也绝对称不上弱柔摹沛,尤其是市区行驶祟,它的整体表现很轻盈雾隘颊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绕,没有涡轮发力时的突兀感板,这让它驾驶起来更为轻松狡猴。   无独有偶皑,两款车都采用了6AT变速箱乌税枪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涵丝菏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣描垦。可惜的是了,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片老。另外秦诚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陕掠,常规的形式很容易操作段某梳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡羔查,并不易于操作膜涟害。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想箱寝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔫变,与翼虎也有将近3米的差距颇卯写。当然这一成绩肯定有客观因素的影响殴汐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宋虾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冻坛。   油耗向来是日系车的优势所在莱级鲤,CX-5的发动机压缩比高达13:1烦,并且装备了i-stop启停系统潘特,这让它的节油表现比较突出俊功扒。在气温32℃玖坤、全程空调嚎蛊、车载一人的情况下渺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试箍的卡,其中经历了畅通和拥堵等路况极,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km讨艘。同样路况下红,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右遁十亭,尤其在开空调的状态下吼雌措,翼虎的油耗表现实在令人担忧裁嫩靖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显础。   作为一款城市SUV抽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当建,都采用了多片离合器式中央差速器抡娃,并带有四轮电子辅助制动朗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困词肩僳。从我们之前的测试来看虫驴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显萄喉,所以脱困相对轻松一些酣涎部。不过在这里我们要告诫广大消费者蔫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裴,但两者的定位都是城市SUV滴抨,越野并不是它们的强项弛伙晌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巫车,油门踏板的脚感脓胎、方向盘的转向手感亮幕簧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疮。值得肯定的是弗平,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手书呸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赫饯戊。然而相比之下施解,CX-5的整体感觉更加轻盈糯词饺,它开起来并不像SUV痞,车头的反应更快瓶煤绞,油门踏板的调校也更加线性跺钎粒,而翼虎整体感觉更加沉稳答汾欺,底盘扎实噶,但或许是由于整备质量更重的原因兔阜肪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俯。   就驾驶方面而言毋梳幢,CX-5给人的整体感觉是动力够用炒屋辩、油门线性戏戏、操控性出色违,可以用“好开”来形容骨骨火。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情形扯连,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感维碌,但翼虎的发动机输出并不线性倍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挞。另外恃闹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉量,加速篮痕庆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑己兼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肥揣,放眼整个市沉E佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见馆,基本上5个手指头就能数过来博跨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酷四。   有关于新款E级外观寂、内饰及空间方面的介绍讽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 洪。在我的这篇文章中卉,主要关注E260L动力方面的表现酥哨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抹蓝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW川喀,最大扭矩则达到了310N.m岛宿。虽然排量并不大舶缉,但是通过加大增压值标户剿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惦柿,对于这款变速箱广涣温,我想大家已经很熟悉了粱破免。只是我想再说一次采,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型跨苦,但在日常驾驶过程中童,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子懒。大多数情况下温和玫麻滩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验定夺敢。   只有在深踩油门的情况下划岗,E260L才会爆发出他凶悍的一面都。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情趴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掏菊,你也可以说他动力输出不够平顺把靶妮。   一直以来绿,我都极为中意E级的悬挂调校泼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心默烽檬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感额灵火。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卯钳叉,我挺惊讶的话,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布商裤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售噬。可是仔细一想密编卉,也很难怪宝马会这么着急赦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拾请,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辰荡读。据悉迷拨很,宝马4系Coupe将在11月12日上市揣讽憾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瘦镰澳。(注畦壳:为方便大家阅读遍塘磕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车覆,在你初见时兽腥漠,很难相信自己会喜欢上他宿窃察。因为你花痴于帅气拉风的外观帆奇魏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动形,那么他的表现自然不会入你法眼交导。但时间久了较苇囤,你发现再帅的外表也会看腻炯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷逢密纲,放松不下版。这时粳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瘸毋、运动但不难受的座驾逗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车靡揭,除此之外惧杜八,他还是一台很顾家的车戊。   没错入,他没有特别帅气的外表唐,没有特别强悍的动力谁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻任陡。下面戚熄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解墙承。   ●车头造型犀利不、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙文,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茧冒藏,定位低于大众圃壳。现如今裳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产群,而伊比飒便与POLO出自相同平台瓤倒潭。因此在车长等诸多细节上童兼,两者都十分类似肋免嫁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型睬丢糜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长徊饰陋、1.693米的宽度惜钮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大完,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车风,这点确实让我感到吃惊桂极十,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坪扳确。可以肯定的是添捷沟,你无须对他的实用性产生怀疑秀嫌论。   你有没有发现跑柔昂,他的日间行车灯尖察,很像同集团的老大哥奥迪A8尺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拆。但毕竟烫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂问粪案,他的目光也需要这样嚣张腺缄脚。   从车侧过渡到车尾新胎午,顿时觉得勤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格亨,从凶狠瞬间变成温顺多愤。我揣测不出设计师如此分裂的思路舰搪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品逗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎媒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怠聘,而在我们的制动测试中雇焕汞,他的表现也确实不负众望绊觅。我写这段话的时候吭触,一名同事从我身后经过说了一句安贫惨:“哎围,这轮毂挺漂亮的”率哎伍。确实氢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话办脓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缔唤踩,在我看来另外两位应该是300SL和964穆蹈迟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孔湃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机偶袖。   直到1949年疟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功笺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冻回,速度竟达到每小时 132 英里埠诧察,不仅完成了试车坑,还一不小心成了世界上最快的量产车型痉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纤陆,正当捷豹稳步发展的时候倍跨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腺犬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失切。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺复灿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抡惟,英国国宝强卑?人类想象力的结晶毯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷琼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他面此藉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type螺,正当捷豹稳步发展的时候唯菜诽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翅那税,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鞠抠,自内而外散发出优雅迷人的气质触屡诺,在这份自信与优雅之中范,还蕴含着极强的力量感搅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膊风凹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秒芭沧。   作为E-Type在21世纪的继任者兑漓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扇,他更是一台纯粹的运动机器疽绞戏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雾角,刚刚我试驾的是一台量产车趁。即便是用再前卫的眼光去审视恋畏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型邻,不过现实就摆在我的面前崇卯,它的的确确是一台量产车卸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞧弥。所以玩,还是让我们先合隆下巴钠、收起惊讶环锹溅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饲咀尽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年墨嗡谜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念揭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颠辟,而等待总是值得的蕊,十年之后的今天抄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屏放哥。   ● 外观两藩:旨在降低风阻   关于XL1的外观坪缴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球休羌,他们的心中只有一个目标聊霖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解太疤,也皆源于此次汕档。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肯,轴距也只有2224mm态惭,如果用世俗的眼观去衡量戏,它甚至比一台大众POLO还要心莸示骸,不过也正是因此驾,它才做到了POLO永远也做不到的焕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准犀敬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丹睦歪。   出于降低风阻考虑妓赶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低权,面对这样的设计宏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案芒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”柔纤羡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮衫低镁,大众XL1的目的只有一个堡,那就是降低风阻说梧搔。而为了达到这一目的拒矢溃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代档冈景,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舞爸惮,不过相比于传统的外后视镜渤集,如何掌控与后车的距离是个问题呈。   ● 结构佃埔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想砷史讽,除了完美的空气动力学设计外判唯炉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用处。作为一台重量仅为795千克的车型妥实,XL1使用了大量的碳纤维复合材料唤,约占车辆总重的21.3%俏骂竞,除此之外背辩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稿提。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浪,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖洹,复古而粗犷的外形蜂邓,彪悍的身姿起,经典的圆形头灯栖莲挠,这些都是我选择它的理由屁疆。那么在我稍作白日梦之后棋梗,请各位看官赶紧打断我的妄想惯律,拉回到现实里钙,假如我的预算仅仅有二十几万的话莫,那么好了雀节,牧马人买不成吧队,自由客或许能让我望梅止渴铂寸硷。同样复古的外形杰复废,依旧是个好选择商。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溅考莎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话琼秃萄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀策。单就车头来说复胯嫁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子潦。简单中又透露着经典的味道膜惜。另外哥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条强辟,突出了力量感辫,Jeep的家族风格立马突显需篱醇。   车的侧面造型同样如此风格和弦潘,走向笔直班醋罐,简单饱满售善。当然不能仅仅介绍外观设计笺,作为一款SUV缔莎啪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的邵玲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瘟呻狙,离地间隙205mm俯闹,应对一般的越野路面足够了旱歌尺。   车尾的设计十分简洁剔赋笔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宿弦,小巧又十分有力量感舱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姬哦。从总体上看寝镁廖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似末沟。   本文导航季耪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节深乘耻,而“侠”自古就有不同定义翰,“言必行涸,行必果狈定,己诺必诚浩腑籍,不爱其躯火楼,赴士之阨困蜕瘟硅,千里诵义者也谓之侠”鲁。他的形象亦正亦邪兢乖,游走于主流与非主流之间自成一派水蚂顷。随着近年来焕,国内越来越多的人们拢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势幸喀,开始在国内市场发力菲工。其中叼告,路虎全新一代揽胜运动版富,向无数消费者展现了一种精神凡拦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘲。   路虎全新一代揽胜运动版琉逛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茎妥讽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调犯,它的独立特性被设计师完全释放朽桔刮。如今借晒吩,这款至今为止速度最快毕、相应最迅速然碍逝、反映最敏捷的全新路虎泻镐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杉扛,冲入国内汽车市忱液缺铩,夕阳下一人一车煌头慌,古道中济狈兴,说的是情义无价委拒。谁人不为它心动倦?路虎全新一代揽胜运动版绕皆,驶入我们心中!   65年来射畴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者档,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”导谓磐。如今革,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鸥悔,再次席卷世界闷廊,那完美的车身比例橡摧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蕊木屉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涟融:4850mm*1983mm*1780mm辅闭,前后轴距2923mm净洽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鼓面,3.0 V6 SC汽油版HSL码棺念、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版络尺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴付扮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型排挫还。   姿态万千的路虎揽胜运动版廷帮妊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度踌膏,无拘无束的气郴涣,气宇轩昂的出尘之表矾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒耙,厚重的前脸隆,配合后倾式格栅设计凌话,更突显了它的自信卸狙稼。发动机盖上两条凌线刚强有力揽屉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蛇氏奥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情倍实透,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体础。   车身侧面线条的风度也极不平凡泥地彩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斯竞,带有亮黑色指状套件捣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口旅呜,装有亮黑色装饰边的后视镜督奇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致壁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贿盎佛,这些铝合金结构的轮毂分为豆:19英寸5辐式铝合金轮毂煽雹、20英寸5辐式铝合金轮毂丹念、21英寸5辐式铝合金轮毂题坞滴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂滴响寝、22英寸5辐式铝合金轮毂桓碎扮,无论您选择其中任何一款充,它都可以陪您乘风破浪农。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嘎碎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联毁貉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敦弦橡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯姓慷蔑,整个车尾看似简单却极不简单胖换送。   本文导航藩使缓:" "  1998年痪垛蛊,广州本田成立蛇炔亨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骋扫乃,而时光推移瓢,今年9月12日啼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刮侠些。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户是垫槐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁澎蜜,我们今天将穿越时空痰勺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宪魏。它虽然是日版右舵车型橙额,但3.3L/100km的平均油耗煽材、双电机电动CVT僧辽、大容量锂电池韩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧架,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭峦棠。   外观更加原汁原味混携:说到原汁原味恨烹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渤检。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同夹舌秽,更运动携禄纫。混动蓝色特征车:作为混动车型逝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喂渤。   在下保险杠处哀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拳稻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节敢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计形碴。混动轮毂丧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烩码。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惕楔阿,为节能更尽一份力兼。   本文导航翠:" "  就在前两周逛,我的同事刚从上海归来币,当时就是为了试驾上海大众的朗行路,而在不久后的今天糖戎,我来到了大理十口篙,依然是试驾一款来自上海大众的新车静,虽然我与我的同事地域不同黎砷娟,但对于这两款车而言畦菠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来魄巍兢,我不得不从朗逸说起喇普,由于现如今大众男ザ”溃块化的产品研发枢另,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涤,朗逸榔尸藏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耍汗横,它们的关系算是孪生兄弟茬始,反正我是这么理解的尚爬。   目前朗境的广告已经全线铺开瓣弓贤,消费者的关注度也很高袭,虽然我个人比较抵触拿膛耄块化的产物(感觉个性不足)擞吝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑喉,其次在10多万的紧凑级车里绢萍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了父。所以销量方面自然也很喜人识特,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息猾履认,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台措驴。   从英文名来看鄙看,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吗,朗行的英文则是Gran Lavida亥,其实如果从相似度上来比较当,朗境与朗行更加接近触书,因为它们均属两厢车匈腊。我想对于这样一款车来说交懊看,大家都不会有什么陌生感芦权壳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伎继邪,我在上面也为你准备了延伸阅读馆词,可以先行了解一下范岸呸。   说实话功,朗逸谰、朗行路笛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸管路,让我来区分一下酣丹,估计我也需要片刻的停顿哄坛,因为它们实在太像了!就朗境而言门,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条先岗,并将内部更换为蜂窝状造型跨课,包围下部使用了黑色塑料汐,并加入跨级风格的银色护板峨,此外前雾灯变成了圆形犊吭钱,以上就是全部它的特征了衅闯。   既然定位于跨界车截尾蝎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钳皋,同时为了更加配合Cross风格拼寂,车顶还加装了行李架伎访,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凶盼。粗犷的风格也体现在轮毂上铰棠甭,样式上很难用语言准确的描述出来搬瘟,总之很复杂枚翻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贫亥叉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瘫。   尾部的变化几乎与前部一致嫩挎柑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法隘埔沽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钱搽乖,说实话就车尾而言鲜,我感觉朗境比朗行好看了不少煎港。其它方面再无不同谎察榔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的场肃,转向灯枪上宝、倒车灯维蒲寞、刹车灯还都是卤素的输。   本文导航删浓半:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鼓界,所以无论是合资帆浓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性踢,白领阶层枪饰逝,夫妻年收入有50万元左右荒彭曙,有房盗息,老公有车售响。实际上牡缉籍,女主角目前也有一部老速腾车菠步,开了已经7年准备换一台豪华SUV顷冠拢。这位女车主喜欢玩茎,追求年轻表寸,注重外形帅竿味,并兼顾户外窍,不喜欢纯越野车型括篮湘,而购买价位瞄准了40-50万元领域胖敌淋。所以我们直接选择了宝马X3宽凶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雾杰。   为了公平竞争围颁,我们选择的车型如下先掳歧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 程、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型迸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陶冕,三车的价格虽然有些区别牢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠畅,所以三车实际购买价格差异较小哥勃龋。   对比项目一核: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沛睦,特别是女性卵,希望自己能买到一款好看的汽车标,就如同提包还有衣服一样读,特别是成熟女性苫,尽管喜欢标新立异呻甭,但也更愿意接受时尚动感的类型千腹妒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸磋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辛,相比以往方头方脑的设计槐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乾抖稠。更让人动心的是秋烽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弘镣拎,同时形象也不乏干练紧凑耿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润擒卞躬,线条流畅从,稳重而且动感腊,因此吸引了不少消费者剩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性连夏芜,但2013款并非全无变化锌棘筷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计牛困,此外还有大灯形状惜臀、前后保险杠实架、尾灯徐仍蠕、排气管方面都作做了一些细节上的调整猫钡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些床柏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计踌,锋利的腰线凳吉,近乎方形的前后车灯饰,甚至连轮眉的造型都是方的坛断童,虽然它是一部纯粹的城市SUV莎蔷,却似乎在它身上找不到什么曲线科兔龚,因此在奔驰车型中也算是有个性的乱。对于女性而言片来,可能奔驰GLK风格过于硬朗了送采。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冕,三车都不约而同配备了氙气大灯硼创味,区别就是是,宝马X3采用了远近光分离设计郸省,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体清掂同。另外躬柿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能散掏。另外揪即柬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯劫深,而宝马X3大部分车型则无此装备图菏切。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面归素素,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蟹渡,都50万元的车型糕柒匹,自然都是配备比较好的轮胎品牌饭杰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惟化,这些方面倒也不用纠结猫髓。另外需要说明的是豪控,宝马X3是没有备胎的菏倦,因为他采用了防爆轮胎开,可以零胎压低速行驶一段距离嘲廷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎火访丸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大迹污,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泡露氨,所以基本打成平手彭啊沦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型毋,从两款车型的厂商指导价来看描老,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鳞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)莫惫赔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一搁猛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计壕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”擞稍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要钵,这一点奔腾X80的确做到了粳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念娇,X造型的前脸具有很强的立体感持,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚硕拾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息零搽抛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用寥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升趁肝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线讨海。轮廓清晰的六边形进气格栅惋,中网上三辐式的金属饰条肮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度芍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式荒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度韦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计孰,只要消费者能欣然接受邻蒲,似乎一切也都无可非议剁邢沃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面莽,除宽度相同外怀袖,X80的长坍胃、高及轴距均占有绝对优势肆鬼宠,反映到辆车的侧面造型上年氦茧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蓄疲,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态砍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鲸撅腻,上扬的角窗结合扰流板的装配笆究泻,使两款车型都增加了不少动感的元素那。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色改率,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感爸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔授。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气盎且。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拉晒滥,饱满圆润的风格依然占据着主导肮及既。与X80的刚劲有力不同嗜,ix35的线条运用更加柔和渴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和